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Bache extérieure OEM pour Model 3

Featured Replies

Posté(é)
Le 04/03/2019 à 22:22, coxelec a dit :

Bâche commandée chez Tesla US le 20 février 2019,

reçue ce lundi 4 mars.
Cout total en euro : bâche 342.27, Shipito 96.59, DHL taxes 120.50 soit 559,36 la bâche extérieure TTC.
je n’ai pas vu de «Ship To»

IMG_2408.jpg

IMG_2409.jpg

Peux-tu nous donner ton avis aussi détaillé que possible concernant la qualité de cette bâche, y compris sa bonne adaptation effective à la géométrie de la Model 3 ? Merci.

Modifié par REUZ

Posté(é)
il y a 47 minutes, REUZ a dit :

y compris sa bonne adaptation effective à la géométrie de la Model 3 ?

Ce serait un peu idiot si la bâche officielle n'est pas aux bonnes dimensions, non ? ?

  • 4 semaines plus tard...
Posté(é)
Le 06/03/2019 à 23:27, phil_M3P a dit :

 

Et t'as pas trouvé une bâche pour protéger ta bâche Tesla? ?

 

Le 11/03/2019 à 15:59, Palm35 a dit :

euh,vu le prix, protège ta bâche en la laissant à l'intérieur de ta Model 3

Elle sera à l'abri d'un coup de cutter ou d'un vol......??

Je vous rassure les rigolos, en fait la bâche extérieure, c'est juste le temps pour réaménager le garage avec du placo, du chauffage et du wifi.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)
Le 20/02/2019 à 08:50, coxelec a dit :

Je viens de passer une commande pour une bâche Tesla model 3, grâce au site shipito.com. Pas mal, je ne connaissais pas ce système.
Je verrais bien si cela fonctionne.

@coxelex et amis forumers: as-tu été obligé d'ouvrir d'abord un compte  chez Shipito.com, en  3 étapes: ("1. Abonnez-vous pour obtenir une adresse personnelle Shipito aux États-Unis, 2. Faites vos achats dans n’importe quelle boutique des États-unis et expédiez vos colis à votre nouvelle adresse américaine, 3. Regroupez vos colis pour économiser"), avant d'acheter sur le site TESLA  US, pour la bâche? dans le cas contraire, comment as-tu fait? En effet, il semble qu'on ne puisse pas acheter directement une bâche Mod3 sur le site TESLA  US. Il semble aussi qu'on ne puisse pas l'acheter chez Tesla.France ou Europe ?  Merci.

Posté(é)
Le 20/02/2019 à 23:32, maneavel a dit :

Oui, c'est dans un second temps. Je te conseille leur services "ShipTo". Ce n'est pas très cher, ça arrive par la poste et ps eu de frais de douane.

Merci pour ce conseil avisé couplé avec l'achat de coxelec  cela nous donnes un aperçu 

- du produit 

- du site et des prestations

Posté(é)

Ca pique fameusement au niveau prix pour une simple (mais probablement bonne) bâche.

Ca peut se justifier si elle reste dehors.

Pour ma part, je partirais plutôt sur une bâche ordinaire (vers 50€) mais les besoins sont différents.

c'est pour recouvrir la (future) model 3 dans un garage (j'ai des chats qui adorent l'altitude et qu'on retrouvent régulièrement sur le toit).

le tout est de trouver les bonnes dimensions.

A moins que la protection céramique soit suffisante (c'est plus cher mais offre d'autres avantages).

  • 2 mois plus tard...
Posté(é)

Bon ne voulant pas mettre 500 balles dans une bâche je suis allé chez Norauto et suis très content de laisser les hirondelles se faire plaisir sur celle à 40 euros, remarquez le découpage pour la trappe à l'arrache [emoji1787]:

 IMG_7414.jpg

 

Le vendeur de Norauto a réussi à dire : "ouais c'est bien les VE mais le problème c'est qu'il faut pas mal d'argent pour l'entretien [emoji90] " y a du boulot [emoji849]

 

Modifié par Busquet2

Posté(é)

@mous ça roule avec ta belle rouge ? Je vois que tu lis le forum ? Tout va bien ?

 

Je me permets de racoler car j'ai rencontré M. @mous au Tesla Madeleine et le courant est bien passé comme souvent entre VEtistes ?

Posté(é)

@Busquet2 oui très bien je ne poste pas beaucoup mais je roule pas mal mais moins que certains.... environ 5500km. 

Et toi comment va tu pars en vacances bientôt ???

Faudrait se voir voir pour boire un verre un de ces jours.

 

Posté(é)

Ah, c'est vrai, j'ai oublié de le dire...

Après avoir recherché une bâche "basique" sur internet, je suis passé chez un accessoiriste et j'ai regardé ce qu'ils avaient.

fort les mêmes prix et une bâche XXL (faut bien ça) pour (de mémoire) 53€.

3 ou 4 € de plus par rapport a internet et s'il y a un problème, c'est plus facile pour échanger... je prends

Je vous ai fait la remise, m'a-t-il dit et hop... le même prix que toi... moins cher qu'internet.

Du coup, ce sera la même découpe que toi (sauf si ma femme sort le machine a coudre...)

Mais avant tout çà, j'attends d'avoir la voiture pour être certain de la dimension.

Posté(é)
il y a 3 minutes, mous a dit :

@Busquet2 oui très bien je ne poste pas beaucoup mais je roule pas mal mais moins que certains.... environ 5500km. 

Et toi comment va tu pars en vacances bientôt ???

Faudrait se voir voir pour boire un verre un de ces jours.

 

Avec plaisir, en MP ?

Posté(é)

pas d'expérience... mais, en théorie, si c'est un peu matelassé, ca devrait être efficace.

  • 2 mois plus tard...
Posté(é)
il y a 9 minutes, Shazam! a dit :

Ok pas de trappe pour recharger, mais pile poil la bonne dimension.

Ce qui me gène, c’est le besoin de recharger pour une absence prolongée. Pour moi, la bâche ne servira que dans ce cas. Elle a donc besoin de dégager la prise mais aussi de permettre l’entrée d’air par l’avant.

Les deux seuls modèles que j’ai vu pour l’instant sont ceux de Tesla US (mais 500 € ça pique) et d’Evannex.

J’ai vu également celui d’Evannex à un prix canon sur « Auto Parts » ou xgqtrade.top. Cela semble trop beau pour être vrai ! Si quelqu’un connaît ?

 

Posté(é)
Il y a 1 heure, Samsaggace a dit :

 J’ai vu également celui d’Evannex à un prix canon sur « Auto Parts » ou xgqtrade.top. Cela semble trop beau pour être vrai !

Ah oui, en effet le prix parait plus que suspect comparé a ce qu'on trouve ailleurs.

En plus ils affichent prix barré 200$ > 42$

?

Posté(é)

moi, la bâche que j'ai est "universelle" et m'est revenue a 50€ (si mes souvenirs sont exacts).

La voiture dort dans un garage mais j'ai 3 chats qui adorent la hauteur...et la bâche protège (et, surtout, les dissuadent de monter).

Le modèle XXL convient (c'est même un peu lâche mais il y a rarement du vent dans le garage).

Il n'y a pas de trappe (mais rien n'empêcherait d'en découper une refermable par velcro). Pour ma part, je soulève la bâche sur l'arrière gauche et la charge s'effectue bien.

les élastiques se contentent de passer autour du porte plaque avant laissant l'entrée d'air dégagée (au besoin, j'ajuste).

Ceci dit, je pense qu'au courant de charge pour un domicile, la nécessité de refroidir me parait illusoire.

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

En dernier lieu, je viens de commander ce jour le modèle d’Evtuning qui ressemble comme 2 gouttes d’eau à celui d’Evannex et revient moins cher : $119.95 + $41.14 (shipping) = $161.09

https://evtuning.com/collections/model-3-car-covers/products/model-3-car-cover

C’est ce que j’ai trouvé de moins cher avec aération et ouverture pour prise de recharge : indispensable pour une longue absence.

Je vous dirai le rendu à la livraison.

Posté(é)

La prise d’air frontale c’est bien mais il manque la sortie d’air aux roues non?

Posté(é)
il y a 35 minutes, Bafien67 a dit :

La prise d’air frontale c’est bien mais il manque la sortie d’air aux roues non?

AMHA la sortie d'air aux roues et sous la voiture se fait sans problème. C'est l'entrée d'air qui pourrait être limitée.

D'autres semblent résoudre cette question en soulevant leur bâche à l'avant. Je trouvais cela moins pratique.

Plus d'infos à réception dans quelques jours...

Posté(é)

C’est juste mon retour d’expérience...
Si c’est juste un bâche... elle fera l’affaire...
Si la voiture recharge en plein soleil d’été ou si tu veux préconditionner avant de débâcher, ça peut peut être limiter le fonctionnement.

Posté(é)
il y a 32 minutes, Bafien67 a dit :

ça peut peut être limiter le fonctionnement.

Dans la théorie de l'écoulement d'air il y a toujours les deux théories qui s'affrontent et visiblement sur une voiture c'est comme sur un PC :

- ventilateurs derrière l'entrée d'air (c'est le choix de Tesla il me semble) et sorties libres

- entrées libres et ventilateurs avant les sorties d'air (c'est le cas de nombreux PC et des VMC des habitations)

Ma première idée est que l'air a plus de mal à entrer qu'à sortir. Je verrais bien si ma bâche se gonfle car cela révélerait une sortie insuffisante mais j'en doute.

Ton expérience est-elle différente ?

Modifié par Samsaggace

Posté(é)

Mon expérience se limite à la bâche Tesla et je remarque de l’air chaud sortir par les aérations des roues.

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