Je n'ai pas besoin de mettre des liens, puisque j'indique les dates des derniers commentaires.

Seul ceux qui sont du coin, peuvent répondre

 

Merci iblue.

Donc ceux qui sont du coin doivent se faire chier à chercher la borne sur ChargeMap plutôt que cliquer simplement sur le lien que tu aurais pu donner...

Je vois le genre.......!!

 

Donc, si je comprends bien; s'il n'y a pas de commentaire sur ChargeMaps, c'est parce qu'il faut donner le lien aux gens !!

"A tous les voyageurs; veuillez mettre un message ici, pour qu'on puisse vous donnez le lien des bornes où vous passez, afin de remplir les commentaires !! "

 

Si tu lis bien, je ne demande pas à ce que le message soit mis sur ChargeMaps, mais l'infos peut être posté ici; du genre :

"J'ai rechargé il y a 2 jours en Chademo. Aucun soucis."

Il n'y a rien de sorcier dans ce que je demande !

Surtout que souvent, les personnes du coin y vont fréquemment; mais ne pense pas au commentaire, par rapport aux voyageurs.

Donc, si une personne du forum y a été, il peut me répondre ici ! Ça me parait plus simple.

 

Donc, voici les liens; même si je ne vois pas en quoi cela va aider à répondre :

Auchan Bias : https://fr.chargemap.com/supermarche-auchan-villeneuve-sur-lot.html

Auchan Montauban : https://fr.chargemap.com/auchan-drive.html

Lidl Moissac : https://fr.chargemap.com/lidl-moissac.html

Bonjour

on se calme!

les liens c'est mieux

la manière de les demander est sujette a caution

 

en recharge sur les bornes rapides, je fait systématiquement un check-in , ce qui mettais à jour la date de dernière utilisation dans l'onglet "info"

depuis la dernière mise à jour , cela ne fonctionne plus ainsi

je ne met un commentaire que lorsque c'est nécéssaire , du genre "borne de nouveau en service" suite à une indisponibilité déclarée

Patrick

je suis pas certain que vous ayez compris la demande de fzik,

 

je pense comme lui que lorsqu'on charge habituellement il est rare qu'on prenne le temps du commentaire, contrairement aux charges pendant les voyages.

(en tout cas c'est mon cas, je commente chargemap à 99% pendant que je charge en voyage alors que je me contente seulement de quelques checkin lorsque je charge sur ma borne habituel, et encore quand j'y pense...)

 

donc il demande simplement que les locaux ou ceux qui connaissent la borne lui disent si elle fonctionne, donc moi non plus je ne vois pas l'intérêt de poster les lien car soit les gens connaissent ces bornes et ils peuvent répondre à sa question, soit les gens de les connaissent pas et ils ne peuvent donc pas répondre.

Alors en effet j'ai rien compris.

 

Ce qui serait bien c'est qu'on ait accès aux statistiques des checkin sur ChargeMap, pour savoir s'il y a eu des charges réussies récentes sur telle ou telle borne.

 

Et j'imagine que quand le badge ChargeMap existera, ça fera un checkin automatique...

Merci Teirhy.

Tu as bien résumé ma demande.

Bonjour à tous,

Moi aussi j'ai des petites demandes.

 

La borne Renault Albertville est en travaux actuellement (HS). Est-ce que quelqu'un sait si elle sera de nouveau opérationnelle samedi 15/04/2017 prochain ?

https://fr.chargemap.com/renault-albertville.html

 

Dans la même optique, est-ce que quelqu'un a utilisé la borne de BUT Albertville récemment ? Est-elle opérationnelle ?

https://fr.chargemap.com/but-albertville.html

 

Est-ce que quelqu'un a pu tester la nouvelle borne semi-rapide (22kW) de KIA Albertville ? Est-elle en fonctionnement ou encore en travaux ? Kia accepte-t-il les VE des autres marques ?

https://fr.chargemap.com/kia-albertville.html

 

D'autre part, souhaitant me rendre à La Rosière, est-ce que quelqu'un aurait des infos sur le fonctionnement des prises de Mac Donald's Bourg Saint-Maurice ? et notamment concernant les P17 16A et 32A-Triphasée.

https://fr.chargemap.com/macdonald1.html

 

D'avance merci à la communauté.

Il va y avoir du VE sur les routes, ce samedi 15

Ou peut-être pas, si les bornes sont HS

On se débrouillera !

On va bien trouver au minimum une prise pour tirer 2 kW. Mais bonjour le temps à attendre la charge.

Quel désert pour le VE la Savoie ! Espérons que Kia va rapidement mettre en service sa borne et qu'elle sera à dispo de tous les utilisateurs. Cela changera vraiment du côté d'Albertville.

ohh j'avais pas vu cette borne Kia, c'est la meilleure nouvelle de ma journée ! ça me rendra sacrément service en m'évitant l'interminable attente au mac do de bourg st maurice, qui fonctionne parfaitement en P17 mono ou tri ou même en prise 220 l'année dernière pour ma 1ere ascension vers tignes et vu que super U chambery était HS, j'avais passé 3h sur le CRO à mac do (ouai j'avais oublié l'EVSE à la maison, très malin....)

 

et cet hiver j'ai fait directement de l'aire de Romagnieu (94% en chademo) à montchavin, et me restait 3% :grgreen:

Je m'autocite pour un petit rapport (mis aussi dans les commentaires sur Chargemap).

Est-ce que quelqu'un a pu tester la nouvelle borne semi-rapide (22kW) de KIA Albertville ? Est-elle en fonctionnement ou encore en travaux ? Kia accepte-t-il les VE des autres marques ?

https://fr.chargemap.com/kia-albertville.html

Je suis passé chez Kia Albertville ce samedi 15/04/2017. La borne est en place et à priori opérationnelle (affichage allumé, pas de défaut indiqué), mais le garage m'a indiqué que la borne ne pouvait pas être utilisée par le public. Je suppose qu'elle est réservée à l'usage du garage et peut être des clients. Je ne sais pas si un possesseur d'un Kia Soul EV pourra s'y recharger s'il n'est pas client. Un possesseur de Kia pourrait-il essayer ? En tout cas, pour l'instant, les possesseurs de VE autres que Kia ne peuvent pas s'y recharger. Dommage.

Donc Albertville toujours HS pour les VE. C'est pénible. Pour les décideurs (élus locaux, SDES73 surtout), une borne rapide publique 50 kW à Chambéry, Albertville et Bourg St-Maurice ce serait bien. Aujourd'hui, pour faire Chambéry-Bourg St Maurice, il faut le faire d'une seule traite et finir par recharger en normal à Bourg.

 

D'autre part, souhaitant me rendre à La Rosière, est-ce que quelqu'un aurait des infos sur le fonctionnement des prises de Mac Donald's Bourg Saint-Maurice ? et notamment concernant les P17 16A et 32A-Triphasée.

https://fr.chargemap.com/macdonald1.html.

Les prises monophasées (2xSchuko 10-16A et P17-16A) sont fonctionnelles. La P17-Tri-32A n'est pas fonctionnelle (au moins sur une phase) alors que tous les disjoncteurs sont levés (essayées samedis 15/04 et 22/04/2017). Très bien cette solution de recharge en Haute-Tarentaise, et seule accessible à priori 24/24 7J/7.

Attention les bornes Rambouillet Territoires toutes neuves G2 Mobility sont en train d'être neutralisées et remplacées par des bornes Lafon.

Sur Charge Map des bornes de ce réseau sont désignées HS et d'autres en service, à tort.

Fresh mile m'a conseillé d'aller sur leur site, qui est à jour en temps réel...

Je viens de faire la mise à jour de l 'appli , et dès que je clic sur l'icône d'une borne , l 'appli s'arrête .

 

C 'est le cas pour certains de vous ???

Bonjour

Elle fonctionne beaucoup mieux

Je suis sur Android 6

Patrick

Depuis qu'il y a le badge ChargeMap, l'affichage est totalement orienté pour ce badge, et les autres badges sont par défaut masqués... Et pour les bornes payantes, c'est le tarif badge ChargeMap qui est affiché, le tarif original de l'opérateur de la borne n'est plus du tout affiché... C'est triste, voir déplorable...

Oui ils vendent leur solution... C'est aussi compréhensible

Bonjour,

Je ne comprend pas: si je ne coche pas la case: "Afficher uniquement les prises compatibles avec le ChargeMap Pass" , l'affichage n'a pas changé du tout???

Je parle du détail des bornes, pas de l'affichage des bornes sur la carte

Oui ils vendent leur solution... C'est aussi compréhensible

Oui, mais pas au prix de faire disparaître les infos nécessaires pour les autres cartes. Sur les corri-door, ya que le prix ChargeMap 1.1€ / 5mn et pas le prix Sodetrel, qui est l'opérateur de base, par exemple.

Je sais bien qu'il est compliqué d'afficher le tarif correspondant à chaque carte, mais au moins celui du fournisseur me paraît le minimum

Et pour les bornes payantes, c'est le tarif badge ChargeMap qui est affiché, le tarif original de l'opérateur de la borne n'est plus du tout affiché...

 

Légitime.

Si tu veux savoir combien tu paies chez l'autre opérateur ... va déjà voir son site.

 

Les quelques sites que j'ai visité ... sont une daube (c'est un mot que j'utilise peu mais quand il faut, il est là pour ça) incroyable pour trouver un tarif.

 

ChargeMap est, pour le moment, sur un parcours réfléchi et sans fautes "pour le client lambda débutant" ayant sa première voiture électrique et voulant sortir de son rayon de recharge lié à la maison.

Je ne comprend pas: si je ne coche pas la case: "Afficher uniquement les prises compatibles avec le ChargeMap Pass" , l'affichage n'a pas changé du tout???

 

marche très bien.

il suffit de restreindre la carte par le connecteur que tu veux (dans mon cas, Chademo uniquement).

 

 

 

 

 

 

 

J'aime ce que je vois !

J'ai une borne (à Pass ChargeMap accepté) tous les 40 km utilisable en Chademo.

Et si le Check-In est fait par le Pass automatiquement (une réponse ?) ... alors ça va être bon pour mon prochain voyage de 900km (je voulais y aller en avion mais ça me faisait mal au coeur).

Une Chademo tous les 40km !!!, ça existe en France ?

ça dépend des axes empruntés ... si on regarde au Nord-Ouest, faut pas se tromper d'autoroute, c'est clair.

 

 

Mode choisi : Chademo + Pass ChargeMap.

 

Tant mieux pour ce coin là.

La Roche-sur-Yon ----> Le Mans par autoroute, toujours rien en Chademeo , à part Parcé, mais c'est déjà trop loin.

Donc pour l'instant toujours la Thermique