Bonjour,

 

J'ai réceptionné ma TM3 propulsion mercredi dernier, le 02 mars. Elle a été livrée avec la V10 et comme je suis joueur, j'ai installé la V11 (2 mise à jour).

 

Je me balade dans les menus et j'en profite pour activer l'autopilot (non activé de base) puis je me rends dans le menu caméras et je constate que ma caméra frontale a un mauvais rendu avec beaucoup de zones floues(visible en V10). Bon 🙄.

 

Depuis lors, la voiture m'indique être en "calibrage en cours" sur l'écran autopilot, ceci depuis plus de 100 km... et dans le menu caméras, je n'ai maintenant plus de visuel sur ma caméra avant, seulement l'arrière et les 2 latérales (V11 ?).

 

Accessoirement le mode sentinelle ne fonctionne pas, il s'active mais ne déclenche pas d'enregistrement.

 

Tout ça me laisse penser à un problème avec la caméra avant... mais sans message d'erreur !? 

 

J'ai fait une demande de SAV, prévu par l'application dans 17 jours 🥴, donc si certains ont une petite piste à me donner avant, je prends !

Avez-vous du rouler longtemps pour que l'autopilot se calibre ?

J'ai bien sûr réinitialisé tout le système multimédia avec l'appui sur le frein et les 2 boutons du volant, mais rien n'a changé.

Dans le doute reboot ?

Mais nos belles sont sur Debian, pas Windows [emoji23]

Le 04/03/2022 à 11:45, agauthier51 a dit :

Dans le doute reboot ?

Mais nos belles sont sur Debian, pas Windows

Si le reboot est l'appui sur les boutons du volant et le frein , oui ça a été fait. 

Il y a eu aussi 2 mises à jour, et je pense que le reboot se fait également dans ces moments là.

Ca n'a rien changé... 🙄

Est ce qu'il y a une trace sur le pare brise?

Avec un bon nettoyant un peu puissant, nettoyer la zone en haut du parebrise, peut être simplement des traces de colles ou doigts?
 

Le 04/03/2022 à 11:39, Valtan a dit :

Avez-vous du rouler longtemps pour que l'autopilot se calibre ?

De mémoire même pas une cinquantaine de Kms.

Mais on m'a dit que cela dépendait de tout un tas de facteur du type de parcours, de la signalisation rencontrée, des conditions lumineuses. Va savoir...

En tout cas il y avait un indicateur de progression bleu autour du volant symbolisant l'autopilot tu savais où tu en étais dans la progression du processus d'initialisation

Mais ça c'était avant... (il y a 4 mois) avant la V11. 

Le 04/03/2022 à 13:44, furyfox63 a dit :

Est ce qu'il y a une trace sur le pare brise?

Avec un bon nettoyant un peu puissant, nettoyer la zone en haut du parebrise, peut être simplement des traces de colles ou doigts?
 

Oui j'avais regardé sur le pare brise, on voit rien de particulier mais je l'avais quand même nettoyé...

Le 04/03/2022 à 14:12, DidierR13 a dit :

De mémoire même pas une cinquantaine de Kms.

Mais on m'a dit que cela dépendait de tout un tas de facteur du type de parcours, de la signalisation rencontrée, des conditions lumineuses. Va savoir...

En tout cas il y avait un indicateur de progression bleu autour du volant symbolisant l'autopilot tu savais où tu en étais dans la progression du processus d'initialisation

Mais ça c'était avant... (il y a 4 mois) avant la V11. 

Alors oui j'ai bien le volant qui se remplit de bleu mais il est quasi à 100% depuis un bail ! Ca ne bouge plus...

 

J'ai entre temps eu quelqu'un de chez Tesla qui a annulé mon rendez-vous car d'après lui il faut attendre entre 150 et 200 km, puis voir si l'autopilot fonctionne normalement. Ca me parait énorme ! J'ai pas fait d'autoroute mais pas mal de nationales et départementales...

 

Pour la caméra il dit que ce n'est pas possible de voir le flux à l'avant, je suis pourtant certain de l'avoir vu en V10...

 

Pour le sentinelle qui ne déclenche pas il me propose de changer de clé usb pour tester si celle d'origine n'est pas défectueuse...

 

Je teste tout ça et je reviendrai pour compléter mon post.

 

Si certains peuvent donner leur expérience sur le calibrage de l'autopilot, je suis preneur (distance, type de trajets etc.)

Modifié mars 4, 20224 a par Valtan

Le 04/03/2022 à 15:07, Valtan a dit :

Pour la caméra il dit que ce n'est pas possible de voir le flux à l'avant, je suis pourtant certain de l'avoir vu en V10...

Ooohh c'est un truc que j'aurais bien voulu plusieurs fois. Jamais vu le flux à l'avant en live en roulant (il y a 3 caméras à l'avant !)

Jamais vu ni en v10 ni en v11. Ou alors on se comprend pas...

 

Sinon en différé on peut tout à fais la voir il faut être en mode P et regarder la vidéo en cours si je me rappelle bien (

dans le gestionnaire de la sentinelle bien sûr).

 

Au pire on prend la clef usb et on la met sur pc

Le 04/03/2022 à 17:35, DidierR13 a dit :

Ooohh c'est un truc que j'aurais bien voulu plusieurs fois. Jamais vu le flux à l'avant en live en roulant (il y a 3 caméras à l'avant !)

Jamais vu ni en v10 ni en v11. Ou alors on se comprend pas...

 

Sinon en différé on peut tout à fais la voir il faut être en mode P et regarder la vidéo en cours si je me rappelle bien (

dans le gestionnaire de la sentinelle bien sûr).

 

Au pire on prend la clef usb et on la met sur pc

Alors je ne peux que te faire confiance, c'est pas impossible qu'en navigant rapidement dans les nouveaux menus de la V11 j'ai accidentellement lancé une vidéo dans l'appli Dashcam ? Qui m'a permis de voir le flux avant, enregistré et pas en direct...

J'étais en effet à ce moment en mode P.

 

Ce week-end je vais essayer de lui mettre les bornes nécessaires au calibrage de l'autopilot... Vais devoir me forcer à rouler ... pfff 🤓

J'avais lu quelque part que la calibration se faisait plus vite sur une route avec des lignes bien présentes.
Essaye de rouler de jour sur des routes avec une ligne centrale et à droite.

Le 04/03/2022 à 21:05, pao a dit :

J'avais lu quelque part que la calibration se faisait plus vite sur une route avec des lignes bien présentes.
Essaye de rouler de jour sur des routes avec une ligne centrale et à droite.

Merci ! 👍

 

Je n'ai fait que ça pour l'instant, que de la route bien marquée, nationale et départementale, par contre peu de ville et pas d'autoroute, ce week-end je fais le contraire !

 

Je pense vraiment qu'il y a un souci, matériel ou logiciel ? On verra...

Le 04/03/2022 à 15:07, Valtan a dit :

Si certains peuvent donner leur expérience sur le calibrage de l'autopilot, je suis preneur (distance, type de trajets etc.)

Le mien était resté coincé à 100%. J'ai relancé la calibration, et elle s'est faite comme elle aurait du la première fois.

Le 04/03/2022 à 22:55, tben a dit :

Le mien était resté coincé à 100%. J'ai relancé la calibration, et elle s'est faite comme elle aurait du la première fois.

Je pense que c'est le mieux à tenter pour le moment.

Le 04/03/2022 à 22:55, tben a dit :

Le mien était resté coincé à 100%. J'ai relancé la calibration, et elle s'est faite comme elle aurait du la première fois.

 

Le 04/03/2022 à 23:05, LeLutin a dit :

Je pense que c'est le mieux à tenter pour le moment.

Ok merci pour le retour, je vais terminer le calibrage initial par 40 km d'autoroute puis je réinitialiserai les caméras si rien n'a changé.

Je confirme que je n’ai jamais eu accès à autre chose que la caméra arrière et les deux caméras « angle mort » en roulant, ni en V10, ni en V11. 😉

Calibrage effectué ! Pas loin de 150 km après la livraison, en faisant une portion d'autoroute. 👍

 

A voir à l'usage si l'autopilot fonctionne correctement...

 

Merci de votre participation 🙂