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Autonomie/Consommation route

Messages recommandés

il y a 6 minutes, Bébert a dit :

Bizzare!.. C'est quoi le modèle de ta voiture?

208 peugeot. 

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Il y a 2 heures, Thomas Pré a dit :

Une fois en D, vous poussez le sélecteur vers l'avant (sans appuyer sur le bouton unlock).
C'est bien comme cela que vous faites ?

Oui! Tout à fait.

Un cran vers l'avant sur N 

 

Vous revenez en D pour reprendre de la vitesse.

 

Ps; Vous pouvez aussi essayer de B en N. (Dites-nous ce que vous remarquez...)

Modifié par Bébert

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Et si subitement un virage vous surprend, est ce que ça correspond au point mort, parce ce que là mauvaise limonade !
Pourquoi ?
Le moteur + réducteur sont toujours branchés sur les roues.
Il n'y a pas de boîte de vitesse...
Passer en N, ca coupe la régénération et l'accélération

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il y a 1 minute, Thomas Pré a dit :

Pourquoi ?
Le moteur + réducteur sont toujours branchés sur les roues.
Il n'y a pas de boîte de vitesse...
Passer en N, ca coupe la régénération et l'accélération

Et avec ses 1450kg + x. passagers = une inertie importante => des km à  l'👁️

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il y a 36 minutes, Thomas Pré a dit :

Une fois en D, vous poussez le sélecteur vers l'avant (sans appuyer sur le bouton unlock).
C'est bien comme cela que vous faites ?

Dans mon cas voiture en D ou en B, (mode éco, normal ou sport)  passage au neutre impossible si plus de 20 km/h ! 

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il y a 9 minutes, SOUCIEUX84 a dit :

Et si subitement un virage vous surprend, est ce que ça correspond au point mort, parce ce que là mauvaise limonade !

Non! Rien à voir avec le P.M sur une thermique.

Dans tous les cas la conduite éco. avec un véhicule électrique réside dans l'anticipation.

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il y a 5 minutes, Hugo13 a dit :

Dans mon cas voiture en D ou en B, (mode éco, normal ou sport)  passage au neutre impossible si plus de 20 km/h ! 

Je te demandais quel modèle tu avais, je voulais dire finition "Allure, G.T.Line ou GT".

(Vu que tu ne paraît pas dans le tableau.)

L'impossibilité serait-elle dû à la finition?.. 

La question reste posée.

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il y a 10 minutes, Bébert a dit :

La question reste posée.

C'est une GT.

Modifié par Invité

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Plein complet fait à 15 km.

Photo 1 à 281 km jauge restante 180 km.

Photo 2 à 393 km jauge restante 30 km.

Voiture en B eco et jamais d'autoroute.

20200609_095120.jpg

20200617_114002.jpg

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il y a 1 minute, cyann a dit :

Voiture en B eco et jamais d'autoroute mais j'arrive à 340 km d'autonomie, avez vous des conseils?

"Jouer du N " quand c'est possible (faux-plat descendant) sans perturber la circulation.

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il y a 2 minutes, wolfgangamadeus a dit :

Mais quand vous êtes sur N, pouvez vous accélérer ? ( Je dis vous car j'ai une ioniq, mais je m'intéresse aussi à la peugeot ). .

Non!

(Voir post plus haut); Vous revenez en D pour reprendre de la vitesse.

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il y a 20 minutes, Bébert a dit :

Jouer du N " quand c'est possible (faux-plat descendant) sans perturber la circulation.

Pour ma part, Conduite coulée, toujours en eco B, accélération progressive et anticipation des ralentissements.

Jamais de N. Ce mode N qui apparemment ne se sélectionne pas par simple appui furtif du sélecteur vers l'avant à plus de 20 km/h.

Juste pour info : si on met au "point mort" à l'épreuve du permis de conduire, on est recalé. Ceci en dit long sur "la validité" de l'utilisation de la "roue libre".

Modifié par Invité

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Il y a 2 heures, ACMC a dit :

David,

pas d'autoroutes et de voies rapides pour atteindre cette autonomie ?

Non MC.

Que du local. Conduite eco, calme, zen, clime coupée et fenêtres ouvertes. 

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