il y a 6 minutes, Bébert a dit :

Bizzare!.. C'est quoi le modèle de ta voiture?

208 peugeot. 

il y a 3 minutes, Hugo13 a dit :

208 peugeot. 

Thermique?

 

Une fois en D, vous poussez le sélecteur vers l'avant (sans appuyer sur le bouton unlock).
C'est bien comme cela que vous faites ?

il y a 12 minutes, Bébert a dit :

Thermique?

 

Electrique.

Il y a 2 heures, Thomas Pré a dit :

Une fois en D, vous poussez le sélecteur vers l'avant (sans appuyer sur le bouton unlock).
C'est bien comme cela que vous faites ?

Oui! Tout à fait.

Un cran vers l'avant sur N 

 

Vous revenez en D pour reprendre de la vitesse.

 

Ps; Vous pouvez aussi essayer de B en N. (Dites-nous ce que vous remarquez...)

Modifié juin 23, 20206 a par Bébert

Et si subitement un virage vous surprend, est ce que ça correspond au point mort, parce ce que là mauvaise limonade !

Et si subitement un virage vous surprend, est ce que ça correspond au point mort, parce ce que là mauvaise limonade !

Pourquoi ?
Le moteur + réducteur sont toujours branchés sur les roues.
Il n'y a pas de boîte de vitesse...
Passer en N, ca coupe la régénération et l'accélération

il y a 1 minute, Thomas Pré a dit :

Pourquoi ?
Le moteur + réducteur sont toujours branchés sur les roues.
Il n'y a pas de boîte de vitesse...
Passer en N, ca coupe la régénération et l'accélération

Et avec ses 1450kg + x. passagers = une inertie importante => des km à  l'👁️

il y a 36 minutes, Thomas Pré a dit :

Une fois en D, vous poussez le sélecteur vers l'avant (sans appuyer sur le bouton unlock).
C'est bien comme cela que vous faites ?

Dans mon cas voiture en D ou en B, (mode éco, normal ou sport)  passage au neutre impossible si plus de 20 km/h ! 

il y a 9 minutes, SOUCIEUX84 a dit :

Et si subitement un virage vous surprend, est ce que ça correspond au point mort, parce ce que là mauvaise limonade !

Non! Rien à voir avec le P.M sur une thermique.

Dans tous les cas la conduite éco. avec un véhicule électrique réside dans l'anticipation.

il y a 5 minutes, Hugo13 a dit :

Dans mon cas voiture en D ou en B, (mode éco, normal ou sport)  passage au neutre impossible si plus de 20 km/h ! 

Je te demandais quel modèle tu avais, je voulais dire finition "Allure, G.T.Line ou GT".

(Vu que tu ne paraît pas dans le tableau.)

L'impossibilité serait-elle dû à la finition?.. 

La question reste posée.

il y a 10 minutes, Bébert a dit :

La question reste posée.

C'est une GT.

Modifié juin 23, 20206 a par Invité

il y a une heure, Hugo13 a dit :

C'est une GT.

Y'a un soucis!  

Tu devrais créer un sujet sur ce problème pour espérer avoir quelques retours. Ici on est hors sujet.

Il me semble que dans la notice d'utilisation il est indiqué que pour passer au N(eutre) il faut pousser le levier vers l'avant 3 secondes. 

David,

pas d'autoroutes et de voies rapides pour atteindre cette autonomie ?

Plein complet fait à 15 km.

Photo 1 à 281 km jauge restante 180 km.

Photo 2 à 393 km jauge restante 30 km.

Voiture en B eco et jamais d'autoroute.

Voiture en B eco et jamais d'autoroute mais j'arrive à 340 km d'autonomie, avez vous des conseils?

il y a 1 minute, cyann a dit :

Voiture en B eco et jamais d'autoroute mais j'arrive à 340 km d'autonomie, avez vous des conseils?

"Jouer du N " quand c'est possible (faux-plat descendant) sans perturber la circulation.

Mais quand vous êtes sur N, pouvez vous accélérer ? ( Je dis vous car j'ai une ioniq, mais je m'intéresse aussi à la peugeot ). .

il y a 21 minutes, cyann a dit :

Voiture en B eco et jamais d'autoroute mais j'arrive à 340 km d'autonomie, avez vous des conseils?

C'est bien 340 non ?

il y a 2 minutes, wolfgangamadeus a dit :

Mais quand vous êtes sur N, pouvez vous accélérer ? ( Je dis vous car j'ai une ioniq, mais je m'intéresse aussi à la peugeot ). .

Non!

(Voir post plus haut); Vous revenez en D pour reprendre de la vitesse.

Ok. Ce n'est pas comme sur la ioniq ou il y a un vrai mode " roue libre " qui ne régénère pas mais qui ne freine pas la voiture.

il y a 20 minutes, Bébert a dit :

Jouer du N " quand c'est possible (faux-plat descendant) sans perturber la circulation.

Pour ma part, Conduite coulée, toujours en eco B, accélération progressive et anticipation des ralentissements.

Jamais de N. Ce mode N qui apparemment ne se sélectionne pas par simple appui furtif du sélecteur vers l'avant à plus de 20 km/h.

Juste pour info : si on met au "point mort" à l'épreuve du permis de conduire, on est recalé. Ceci en dit long sur "la validité" de l'utilisation de la "roue libre".

Modifié juin 24, 20206 a par Invité

Il y a 2 heures, ACMC a dit :

David,

pas d'autoroutes et de voies rapides pour atteindre cette autonomie ?

Non MC.

Que du local. Conduite eco, calme, zen, clime coupée et fenêtres ouvertes.