Bonjour,

 

je compte acheté une EV4 ou EV6.

 

Quelle est l’autonomie réel sur autoroute avec une EV6 2025 avec batterie de 63Kw ?

 

combien de km je pourrai faire ?

 

merci

Aucun forumeur n'a d'EV6 avec une batterie de 58kWh il me semble, et seule une poignée ont une version 2025 (en 84 kWh donc), ça va être compliqué de te répondre AMHA, mais je serais également curieux de lire la réponse 😉

(Rappel au cas où : la charge est moins rapide sur le petite batterie, même si largement honorable sur l'EV6)

Le 10/12/2025 à 23:32, Blade102 a dit :

Bonjour,

 

je compte acheté une EV4 ou EV6.

 

Quelle est l’autonomie réel sur autoroute avec une EV6 2025 avec batterie de 63Kw ?

 

combien de km je pourrai faire ?

 

merci

Hello, tu peux jeter un coup d oeil dans ABRP, Hélas, ils n' ont simulé que l' ancien modèle dEV6 avec la batterie de 58kwh. Mais ça te donnera une idée.

Sur un Paris Marseille elle demande 4 arrêts. La plus grosse étape (quand on part a 100%);est de 229 km, ensuite on est en dessous de 200kmbsur les suivantes.

L'EV4:standard range est supposée plus sobre, mais elle sera pénalisée par sa vitesse de charge , même nombre d' arrêts que l EV6; SRbmais compter 30mn de recharge en plus.

Ensuite il y d autres critères petit coffre sur EV4, pas de frunk, et bien sûr le.budget qui plombe fortement l EV6.

Salut,

j'ai l'EV6 - 2025 - 84 kwh et je peux te confimer que je fais maxi 330 kms sur l'autoroute, avec un départ à 100% et une arrivé à 10% voir un peu moins, bloqué au régulateur à 132 km/h, au mois de Juillet.

Merci pour vos reponses.

 

En résumé je préfère la EV6 à la EV4.  Mais la EV6 meme d'occasion elle reste plus chère que la EV4

 

Je suis Belge et même la version 2025 petite batterie reste au-dessus de 38000€ d'occasion.

Et il y a la IONIQ 3 qui ne vas par tarder a ce montrer qui à l'air pas mal ( a voir la version final )

et avec une EV6 2024 AWD 77,4 kwh avec les mêmes paramètres que @Flying_Muskitos (en juillet, à 130km/h, sur autoroute, 100 à 10% environ) je fais à peu près 270-280 km.

Le 11/12/2025 à 08:51, Flying_Muskitos a dit :

Salut,

j'ai l'EV6 - 2025 - 84 kwh et je peux te confimer que je fais maxi 330 kms sur l'autoroute, avec un départ à 100% et une arrivé à 10% voir un peu moins, bloqué au régulateur à 132 km/h, au mois de Juillet.

C'est peu non? 

Le 11/12/2025 à 21:30, rxson a dit :

C'est peu non? 

non si tu comptes du 22kWh au 100 à 130 en été ça se tient: 22*3.3/0.9 = 80.6kWh, on doit pas être loin de la capacité utile

Le 11/12/2025 à 16:05, Blade102 a dit :

Merci pour vos reponses.

 

En résumé je préfère la EV6 à la EV4.  Mais la EV6 meme d'occasion elle reste plus chère que la EV4

 

Je suis Belge et même la version 2025 petite batterie reste au-dessus de 38000€ d'occasion.

Et il y a la IONIQ 3 qui ne vas par tarder a ce montrer qui à l'air pas mal ( a voir la version final )

Avec la mienne (GT 77,4 kWh) je fais environ 21-22 kWh aux 100 sur autoroute, environ 250 km. D'ailleurs elle est en vente sur Autoscout24.be si tu veux

 

Modifié décembre 12, 202512 déc. par Hellric

En prenant les chiffres de lachaine ev et en l'adaptant à une batterie de 58kwh pour l'EV4 ça donne 284km pour 100-0% soit à peu près 255km si tu pars de 100% et tu recharge à 10%.