Autonomie de la nouvelle LEAF II

[crazyfrog]

Merci de partager les résultats de l'essai, ca m'intéresse pour valider les paramètres de cette nouvelle Leaf. Si c'est possible il faudrait noter également les heures de départ et arrivée, ou la vitesse moyenne.

 

[HS] Pour les pb liés à l'appli il vaut mieux les reporter dans le post dédié ici. Effectivement le lien ne fonctionne pas si on sélectionne le moteur Google, ce sera corrigé cette semaine je pense [/HS]

[Jean-Yves]

autre lien qui permet d'avoir le dénivelé et une idée de la conso ( le site en cours de dev: les consos sont sous-estimées dans certaines conditions )

 

Trajet myevtrip Canet-en-Roussillon 66140 vers Carcassonne 11000

 

Ou plutôt toujours sous-estimées ?

[cw-leaf 2.0]

Résultat de mon essai AR Caux-Canet par départementales et divers raccourcis, 247 km en tout: c'est faisable mais de justesse!

De retour chez moi, j'ai refais le plein: affichage batterie 100% autonomie: 254 km. Cette indication me semble valable et résume à peu près le tout. Les détails et des chiffres plus précis de chaque étape suivront bientôt...

[cw-leaf 2.0]

Voici le trajet aller pour mon essai de demain:

Je suis parti de Caux avec la batterie à 84%, trop tard pour la recharger à 100%. Avec un vent marin assez fort en face c'était difficile de passer en dessous des 7 km/kWh. C'était plus facile sur les routes sinueuses des Corbières où il y avait aussi beaucoup moins de vent. Je suis arrivé à Canet avec 117 km et 34% de batterie, donc si on suppose une échelle linéaire, j'ai consommé exactement 50% soit la moitié de la batterie pour l'aller. N'ayant plus assez pour faire le retour, même avec le vent dans le dos, je suis passé par Rivesaltes où il y a une borne CHADEMO gratuite. J'y ai rechargé de 23% jusqu'à 94% en 55 minutes, soit 28,5 kWh. Pour le retour (distance totale 127 km) j'ai moins consommé bien que j'ai roulé un peu moins 'économiquement' vu que j'avais le vent marin dans le dos de Moux jusqu'à Caux (Estimation d'autonomie d'environ 250 km pour une batterie pleine sur ce tronçon).

J'ai pu brancher aussi mon Leaf Spy Pro que je venais juste de recevoir. J'y ai constaté les mêmes différences entre SOC du LSP et le pourcentage de la batterie affiché (voir vidéo et graphique dans ce sujet).

 

Donc, en conclusion, je pense que mon trajet de 240-250 km est possible avec batterie pleine et sans recharger mais c'est absolument limite dans les conditions actuelles et sans aucune réserve. Cependant, à l'heure actuelle et tant qu'elle est gratuite, la borne CHADEMO de la station TOTAL à Rivesaltes est un grand plus.

[Vanloque]

Merci pour ce rapport détaillé, c'est positif je trouve.

 

Une borne CHADEMO dans une station TOTAL ! Je pensais pas ça possible ! C'est une exception ? Je vais voir si Total les références sur son site/carte.

 

Mon trajet bi-mensuel de 220km avec 70% d'autoroute sera peut-être faisable sur une seule charge au final, mais peut-être que si je me limite à du 100km/h.

[cw-leaf 2.0]

P.S.: La vitesse affichée est la vitesse moyenne initialisée au début du parcours. La vitesse réelle était entre 70 et 90 km/h sauf dans la traversée des différents villages. Au retour j'avais mis le limitateur à 93 km/h donc réel moins de 90 km/h sans utiliser le régulateur pendant ce parcours.

 

P.P.S.: Comme marqué, j'étais tout le temps en mode B et en éco sauf pendant un moment au retour, sur l'ancienne Nationale 9, pour la montée de La Palme où on passe en 4 voies à 110 km/h. J'ai enlevé le mode éco et je suis monté à 130+ avant que je puisse m'en apercevoir et les BMW qui me collaient au derrière (j'attendais patiemment derrière 3 camping-cars) n'étaient plus visibles dans le rétro...

[ltc18]

Bonjour,

j'ai commandé une leaf2 et mon besoin est de pouvoir effectuer 175km dont 125 limité a 130 20km a 110 et le reste a 90 voir 70

c'est un trajet campagne capitale et inversement donc avec bouchons

j’étais relativement confiant mais d’après les premiers retours ma confiance commence a s’ébranler sérieusement

si d'autres personnes sont dans mon cas, leur avis sera le bienvenu.

[Djeff]

Bonjour,

j'ai commandé une leaf2 et mon besoin est de pouvoir effectuer 175km dont 125 limité a 130 20km a 110 et le reste a 90 voir 70

c'est un trajet campagne capitale et inversement donc avec bouchons

j’étais relativement confiant mais d’après les premiers retours ma confiance commence a s’ébranler sérieusement

si d'autres personnes sont dans mon cas, leur avis sera le bienvenu.

Normalement ça devrait aller sinon tu baisses un peu ta vitesse sur l'autoroute.

[crazyfrog]

Merci pour ce compte-rendu. J'ai refait une simulation avec myevtrip, toujours avec vitesse voie rapide = +/- 0km/h ( vitesse par défaut calculée par Google), option autoroute gratuite:

 

prévision Caux-et-Sauzens 11170 -> Canet-en-Roussillon 66140 15.7kWh/100 à 70km/h (sans vent) -vs- conso réelle ~15.45kWh/100 ( vent défavorable )

prévision Canet-en-Roussillon 66140 -> Caux-et-Sauzens 11170 15.5kWh/100 à 68km/h (sans vent) -vs- conso réelle ~14kWh/100 ( vent favorable )

 

Je n'ai pas trop d'idée sur tes vitesses moyennes ... Tu penses que c'est plutôt optimiste ou pessimiste?

Et comment est-ce que tu as mesuré le vent?

[cw-leaf 2.0]

Merci pour ce compte-rendu. J'ai refait une simulation avec myevtrip, toujours avec vitesse voie rapide = +/- 0km/h ( vitesse par défaut calculée par Google), option autoroute gratuite:

 

prévision Caux-et-Sauzens 11170 -> Canet-en-Roussillon 66140 15.7kWh/100 à 70km/h (sans vent) -vs- conso réelle ~15.45kWh/100 ( vent défavorable )

prévision Canet-en-Roussillon 66140 -> Caux-et-Sauzens 11170 15.5kWh/100 à 68km/h (sans vent) -vs- conso réelle ~14kWh/100 ( vent favorable )

 

Je n'ai pas trop d'idée sur tes vitesses moyennes ... Tu penses que c'est plutôt optimiste ou pessimiste?

Et comment est-ce que tu as mesuré le vent?

Merci pour ces infos. Comment peux-tu modifier ton trajet dans myevtrip (p.ex lui faire faire un petit raccourci qu'il n'a pas envisagé)?

La conso réelle pour l'aller pour la partie est-ouest peut correspondre, par contre pour le retour je dirais moins, entre 12,5 et 13,5 kWh/100km.

La vitesse moyenne est celle affichée mais non remis à zero entre chaque tronçon. Sinon tu dois pouvoir la calculer par le programme d'itinéraire en utilisant les vitesses limite -5 km/h pour chaque lieu (90 resp. 70 hors aggl., 50 resp. 30 en aggl.) et 90 à la place de 110 sur les 4 voies pour l'économie.

J'ai un petit anémomètre mais je n'ai pas encore utilisé sur ce trajet - la prochaine fois. Là j'ai juste pris les valeurs horaires de ma météo...

[cw-leaf 2.0]

@crazyfrog, est-ce que tu as un autre sujet sur ce forum dédié à ton application myevtrip.com? J'ai d'autres questions mais je ne voudrais pas trop encombrer ce sujet...

Modifié mars 16, 2018 par Invité

[Neph]

@crazyfrog, est-ce que tu as un autre sujet sur ce forum dédié à ton application myevtrip.com? J'ai d'autres question mais je ne voudrais pas trop encombrer ce sujet...

Ici : recharge-voitures-electriques/site-myevtrip-pour-la-planification-de-trajet-t10014-40.html

[Jpbaconnet85]

Bon, premiers tours de roue avec ma nouvelle Leaf 2.0 !

Sans changer ma façon de conduire, avec ePedal et mode éco, premiers 140 km parcourus à 70-80 sur routes de campagne, 50 en ville, l'autonomie me donne 260 km après une recharge complète. Cela devrait suffire pour faire un parcours de 210 km sans recharger (?) entre Vendée et Morbihan, où il n'y a pas de montagnes

A suivre.

[cw-leaf 2.0]

Résultat de mon essai AR Caux-Canet par départementales et divers raccourcis, 247 km en tout: c'est faisable mais de justesse!

De retour chez moi, j'ai refais le plein: affichage batterie 100% autonomie: 254 km. Cette indication me semble valable et résume à peu près le tout. Les détails et des chiffres plus précis de chaque étape suivront bientôt...

Voici l'écran de Leaf Spy Pro après la même recharge complétée à 100%:

[zeyd]

Est-ce qu'on sait comment leaf spy calcul l'autonomie ?

[Vanloque]

Bonjour,

j'ai commandé une leaf2 et mon besoin est de pouvoir effectuer 175km dont 125 limité a 130 20km a 110 et le reste a 90 voir 70

c'est un trajet campagne capitale et inversement donc avec bouchons

j’étais relativement confiant mais d’après les premiers retours ma confiance commence a s’ébranler sérieusement

si d'autres personnes sont dans mon cas, leur avis sera le bienvenu.

Si tu n'as pas besoin de faire l'aller-retour sans recharger, ça devrait bien se passer. Mais en te limitant à 120km/h max par exemple à mon avis.

[cw-leaf 2.0]

Est-ce qu'on sait comment leaf spy calcul l'autonomie ?

Je suppose qu'il la calcule par rapport au kWh contenus dans la batterie et la consommation moyenne du moment (7,56 km/kWh dans mon cas). Mais tu peux demander des précisions directement à Jim Pollock (adresse email par MP si tu veux).

[zeyd]

Ce site myevtrio est excellent. Vivement une app Android. Si on pouvait avoir cette fonctionnalité dans chargemap, ce serait absolument top.

[crazyfrog]

Concernant mymachin comme l'indique cw-leaf 2.0 merci de ne plus "poluer" ce sujet => aller sur le post dédié

PS: pour l'app sous android c'est prévu bientôt

[arnaud v8]

Est-ce qu'on sait comment leaf spy calcul l'autonomie ?

Avec la conso que tu lui renseigne : 7,56 km/kWh, soit 13,22 kWh/100 km.

Cette valeur est reglable.

[Chrisoff]

Nouvelle vidéo intéressante avec 0% de charge affiché sur le tableau de bord et 9,8% sur leaf spy pro après un parcours de 120 miles

[ltc18]

Bonjour,

j'ai commandé une leaf2 et mon besoin est de pouvoir effectuer 175km dont 125 limité a 130 20km a 110 et le reste a 90 voir 70

c'est un trajet campagne capitale et inversement donc avec bouchons

j’étais relativement confiant mais d’après les premiers retours ma confiance commence a s’ébranler sérieusement

si d'autres personnes sont dans mon cas, leur avis sera le bienvenu.

Si tu n'as pas besoin de faire l'aller-retour sans recharger, ça devrait bien se passer. Mais en te limitant à 120km/h max par exemple à mon avis.

 

Oui aller simple car je peux recharger sur place

Oui je vais sûrement faire mon 1 er voyage à 110

Puis ça passe j’augmenterai progressivement à chaque voyage

J’ai prévu 150 allez retours en 3 ans

[zeyd]

Nouvelle vidéo intéressante avec 0% de charge affiché sur le tableau de bord et 9,8% sur leaf spy pro après un parcours de 120 miles

 

Super super video.

 

I'll y a pas mal de gens qui penses que l'ordinateur de bord est un peu trop précautionneux. Tant en autonomie qu'en protection de la batterie.

[cw-leaf 2.0]

Salut @zeyd, comment est ta nouvelle 2.zéro?

[zeyd]

Pas reçue encore, demain 14h ( sauf appelle aujourd'hui par le CC évidemment)