Autonomie annoncée Vs Autonomie réelle [Luxury]

[3L3ctroNuc]

Le 14/06/2023 à 08:39, jpla a dit :

Je m'en vais saisir le député de ma circonscription pour qu'il s'emploie à la réforme nécessaire de ce centime pour 1 kWh.

Non, pas maintenant.

Vous faites bien car c'est 5 fois plus cher, inadmissible 😉 : 0,05€/kWh ! Et dire que parfois c'est gratuit...

Enjoy @Samsara 🤑

[3L3ctroNuc]

Le 14/06/2023 à 19:17, Labougie a dit :

Avec 30% de Power la voiture est au-delà des limites de 80km/h. 

Je veux bien le croire ! C'est le meilleur indicateur le %POWER

En stabilisé et toujours ECO + mode 1, avec des T° actuelles de 28 à 30°C, je suis à 9% à 80-85 km/h sur du plat sans vent et revêtement très peu abrasif ! 

Ces 25 à 30% c'est lors des relances à cause des ces innombrables ronds-points. Et là c'est très en dessous des 80 ! GOURMANDE !

 

Modifié juin 15, 2023 par 3L3ctroNuc

[3L3ctroNuc]

Le 14/06/2023 à 22:24, Koniq77 a dit :

Bon et bien pour faire moins, il va falloir prendre des sacrées aspirations ou gonfler les pneus à 3,2bars

J'ai vu que vous conseilliez 3 bar sur les 4 pneus.

Etant depuis la livraison à 2,8 je déconseille ces valeurs sur l'avant pour des raisons de tenue de route et en particulier sur route détrempée.

Certes, pour faire des serfs conso cela peut s'entendre mais pas si on parle de sécurité (sous-virage, surface de la bande de roulement diminuée) ou d'usure uniforme.

Je dois d'ailleurs revenir à 2,6 bar (pour 2,5 préconisés) suite à mes constats en conduite très incisive.

[Labougie]

Concernant mes paramètres,

 

Pression 2,8 & 2,9

Mode 3 tous le temps, je n’ai jamais testé les autres. 
 

Ma première charge 100% à la maison donne ceci. 
 

 

Maintenant à moi d’aller chercher ces 536 km

Un gros défit à réaliser. 
 

labougie

[Koniq77]

Le 15/06/2023 à 06:48, 3L3ctroNuc a dit :

J'ai vu que vous conseilliez 3 bar sur les 4 pneus.

...

Ah bon ??? Où cela ? Vous pouvez retrouver mon post ?

J'ai simplement dit que la vitesse compteur à 3 bars entraînait une vitesse compteur quasiment réelle sur cette voiture.

Plus on gonfle une roue, plus le pneu se dilate, et plus la circonférence de roulement augmente, dans une mesure somme toute relativement faible bien sur. C'est le même principe entre un pneu neuf et usé.

Ce surgonflage entraîne une diminution de la consommation, d'où ma boutade de mettre les pneus à 3,2 bars pour rendre la MG4 plus efficiente. Mais en aucun cas je conseille cette pratique, c’est un constat théorique. Et de toute façon, si c'est pour économiser 0,5kWh/100km je ne vois pas l'intérêt au détriment des qualités intrinsèques d'un pneu et l'usage sécuritaire qui lui est destiné. 

Par contre sur un challenge d’hypermilling, oui bien sur, il va falloir gonfler les pneus au maximum de ses possibilités, mais juste pour le test.

A bon entendeur.

Modifié juin 15, 2023 par Koniq77

[3L3ctroNuc]

Le 15/06/2023 à 13:55, Koniq77 a dit :

Ah bon ??? Où cela ? Vous pouvez retrouver mon post ?

J'ai simplement dit que la vitesse compteur à 3 bars entraînait une vitesse compteur quasiment réelle sur cette voiture.

Plus on gonfle une roue, plus le pneu se dilate, et plus la circonférence de roulement augmente, dans une mesure somme toute relativement faible bien sur. C'est le même principe entre un pneu neuf et usé.

Ce surgonflage entraîne une diminution de la consommation, d'où ma boutade de mettre les pneus à 3,2 bars pour rendre la MG4 plus efficiente. Mais en aucun cas je conseille cette pratique, c’est un constat théorique. Et de toute façon, si c'est pour économiser 0,5kWh/100km je ne vois pas l'intérêt au détriment des qualités intrinsèques d'un pneu et l'usage sécuritaire qui lui est destiné. 

Par contre sur un challenge d’hypermilling, oui bien sur, il va falloir gonfler les pneus au maximum de ses possibilités, mais juste pour le test.

A bon entendeur.

Voici le lien

"Il y a un truc à prendre en compte avec la MG4 niveau consommation/vitesse, son tachymètre est très précis.

Pneus gonflés à 3 bars, vit.compteur=vit GPS."

 

Cette précision du tachymètre a bien été soulignée lors d'un test vidéo (ne me demandez pas lequel étant donné leur nombre, n'est-ce pas @cocole 😉) et on le constate par soi-même au premier radar pédagogique croisé (donc étant à 2,8 bar, je dis moi-aussi qu'en surgonflage de 0,3 bar, la vitesse tachy est quasi la vitesse GPS. Et la pression de 2,5 bar on ne doit pas être très loin non plus. C'est louable mais ce n'est à mon sens pas terrible car cette précision nous positionne toujours proche de la sanction en cas de légère survitesse).

Comme vous êtes le premier à citer ici une telle valeur et que votre expérience au volant de MG4 semble se limiter à ces deux essais (tous deux à 3b sur un véhicule de test ?), je suis évidemment étonné, en particulier pour l'avant qui est bien plus contraint et mis en difficultés en virages, d'autant plus avec le transfert de masses lors de freinages.

 

Quant à votre boutade elle était évidente mais semble montrer que vous êtes un adepte du surgonflage et des challenges d’hypermiling (un seul l comme dans mile). C'est votre droit mais comme nous ne sommes pas sur circuit, ce n'est pas recommandable. Et jouer à celui qui a la plus grosse à tout prix, n'est pas très responsable.

Comme il est du mien d'interpeler sur les risques ceux qui, comme moi apparemment, auraient mal compris ce que vous vouliez exprimer. Donc vous ne conseillez pas, j'aurais mal compris.

 

Par contre, quant à votre conclusion "A bon entendeur" (définition en lien), dois-je y lire une menace ou une méconnaissance de la signification de cette expression ? Où aurais-je à nouveau mal compris ?

Take it easy, man!

[oursgentil]

Le 15/06/2023 à 13:55, Koniq77 a dit :

Plus on gonfle une roue, plus le pneu se dilate, et plus la circonférence de roulement augmente, dans une mesure somme toute relativement faible bien sur.

Avec les pneus radiaux, c'est extremement extrement faible l'impact de la pression de la circonference de roulement. 

Bien plus faible que la tolérance de fabrication à l'état neuf

 

[Koniq77]

Le 15/06/2023 à 17:05, oursgentil a dit :

Avec les pneus radiaux, c'est extremement extrement faible l'impact de la pression de la circonference de roulement. 

Bien plus faible que la tolérance de fabrication à l'état neuf

 

Oui, c'est clair , tu ne vas pas avoir 5kmh d'écart. 

J'ai juste remarqué que lorsque je comparais ma vitesse compteur et Waze j'avais sur autoroute, par exemple, la vitesse Waze qui oscillait entre 109 et 110 kmh. En gonflant de 0,5 bar de plus, la vitesse Waze était stabilisée à 110kmh pour la même vitesse compteur. Essai réalisé au même endroit en ligne droite, sur du plat.

[cerfvol82]

bon, qui dit mieux

 

il est permis de rêver

[star59lomme]

Le 15/06/2023 à 22:48, cerfvol82 a dit :

bon, qui dit mieux

 

il est permis de rêver

C'est le meilleurs score que je vois sur le forum, Bravo, franchement je sais pas comment tu fais

573km pour 82% en prévision soit 713KM pour 100%  👍

[Koniq77]

Le 15/06/2023 à 22:48, cerfvol82 a dit :

bon, qui dit mieux

 

il est permis de rêver

 

Il est nécessaire d'avoir une consommation théorique de 8,65kWh/100km... tu fais de l’heliportage puis que de la descente ...🤔

 

[JPAustr111]

Le 15/06/2023 à 22:48, cerfvol82 a dit :

bon, qui dit mieux

 

il est permis de rêver

Visiblement, la descente du Pas a laissé des traces dans la mémoire de la MG4 😊

[[email protected]]

Le 16/06/2023 à 12:29, star59lomme a dit :

C'est le meilleurs score que je vois sur le forum, Bravo, franchement je sais pas comment tu fais

573km pour 82% en prévision soit 713KM pour 100%  👍

Waaahoooouuuuuuuuuuu.... remettez moi un ricard! Et on dit qu'une sardine peut pas boucher le port de Marseille... 🥃

Modifié juin 16, 2023 par [email protected]

[3L3ctroNuc]

Le 15/06/2023 à 22:48, cerfvol82 a dit :

bon, qui dit mieux

 

il est permis de rêver

 

J'ai un gros doute en zoomant sur les chiffres et la taille des polices. (les espacements entre 82 et % ou encore 573 et km et pour finir pour 100% la taille de 713 et km.

Et quand je compare avec mes screens, ça coince. 

Votre commentaire énigmatique (il est permis de rêver) serait-il un clin d'œil ou un aveu ? 😜

Un fake ?

Dites-moi pas que c'est pas vrai 🥳

 

Je suis ridicule avec mes 449 km pour 80% et 577 km pour 100%... mais vu le foutoir des conso et bugs du jour, je pense que c'est mort.

 

[cerfvol82]

ce résultat semble avoir tenu compte du retour du Pas de la Case:

à l'aller avec un dénivelé positif de 2000m, j'étai à 170Wh/km, et au retour  je  suis redescendu à 120Wh/km sur l'ensemble du trajet

de fait pour le trajet de retour j'étai à une moyenne de70Wh/km

c'est la conso du retour qui a influencé l affichage à la recharge

......mais faut pas rêver

la conso sur un trajet de plusieurs centaines de kms sans recharge: c'est factuel. Pour le reste, il faut savoir interpréter en fonction du trajet potentiel futur

Modifié juin 17, 2023 par cerfvol82
manquait un zero

[cerfvol82]

les images que j'ai  envoyées sont réelles, et  comme j'ai du mal à faire une photo, alors les trafiquer, vous pouvez me montrer 100 fois comment faire, que je n'aurai pas encore compris

si on prend la valeur pour 82% rapportée à 100%, on arrive à environ 700kms; donc cela n'est pas trop déconnant

cela affiche une moyenne  de 88Wh/km..........faut pas rêver!!

Modifié juin 17, 2023 par cerfvol82
précision

[Koniq77]

Le 17/06/2023 à 00:24, cerfvol82 a dit :

les images que j'ai  envoyées sont réelles, et  comme j'ai du mal à faire une photo, alors les trafiquer, vous pouvez me montrer 100 fois comment faire, que je n'aurai pas encore compris

si on prend la valeur pour 82% rapportée à 100%, on arrive à environ 700kms; donc cela n'est pas trop déconnant

cela affiche une moyenne  de 88Wh/km..........faut pas rêver!!

Oui elles paraissent parfaitement réelles, c'est le contraste entre écran clair et sombre, pouvant parfois modifier les tailles de polices qui a pu mettre le doute, d'autant que le logiciel MG n'est pas parfait.

 

[cerfvol82]

Le 16/06/2023 à 17:30, [email protected] a dit :

Waaahoooouuuuuuuuuuu.... remettez moi un ricard! Et on dit qu'une sardine peut pas boucher le port de Marseille... 🥃

le "petit pois" vous répond: du Pas de la Case à Foix soit 72kms, je suis parti à 41%, et j'étais à nouveau à 41% soit une conso nette de 0kWh soit 0kWh /100kms de moyenne

mais le vent de face a beaucoup aidé.....

[[email protected]]

Le 17/06/2023 à 14:24, cerfvol82 a dit :

le "petit pois" vous répond: du Pas de la Case à Foix soit 72kms, je suis parti à 41%, et j'étais à nouveau à 41% soit une conso nette de 0kWh soit 0kWh /100kms de moyenne

mais le vent de face a beaucoup aidé.....

J'applaudis des 2 mains! Je crois qu'aucun challenger ne pourra rivaliser ! J'aime bien l'idée que l'incroyable soit possible... C'est parce que je pars du principe que vous dites vrai que ça mérite d'être souligné... D'ou l'évocation de la sardine qui bouche FACTUELLEMENT l'entrée du port! Et peut être même fêté! Champagne pour tous ceux qui cherchaient un gros défi à relever! 

[3L3ctroNuc]

Le 17/06/2023 à 10:49, Koniq77 a dit :

Oui elles paraissent parfaitement réelles, c'est le contraste entre écran clair et sombre, pouvant parfois modifier les tailles de polices qui a pu mettre le doute, d'autant que le logiciel MG n'est pas parfait.

Ce n'est pas ce que je vois en R33, mais puisque c'est confirmé.

A quand le Guiness ?

[cerfvol82]

Le 17/06/2023 à 14:42, [email protected] a dit :

J'applaudis des 2 mains! Je crois qu'aucun challenger ne pourra rivaliser ! J'aime bien l'idée que l'incroyable soit possible... C'est parce que je pars du principe que vous dites vrai que ça mérite d'être souligné... D'ou l'évocation de la sardine qui bouche FACTUELLEMENT l'entrée du port! Et peut être même fêté! Champagne pour tous ceux qui cherchaient un gros défi à relever! 

ce résultat n'est pas exceptionnel; et la raison du résultat vous aurait elle effleuré?

[[email protected]]

Le 18/06/2023 à 23:25, cerfvol82 a dit :

ce résultat n'est pas exceptionnel; et la raison du résultat vous aurait elle effleuré?

💯% exceptionnel... si si... 700 km d'autonomie ne sera pas une valeur communément affichée sur les écrans des possesseurs de MG4. Quant à la raison, il me semble bien l'avoir lu dans votre explication... Et je m'en contente sans affliction aucune: il y a ici un défi à relever que bien peu seront en mesure de gagner et notamment parce qu'une majorité ne dispose pas du genre de dénivelé que vous arpentez sur des distances aussi longues! Le caractère extraordinaire de vos 700km risque bien ainsi de ne pas pouvoir être effacé de si tôt.. y compris par vous même car quand bien même vous feriez encore mieux (et pourquoi pas), très peu parviendraient encore au 1er record! 

 

 

Modifié juin 19, 2023 par [email protected]

[3L3ctroNuc]

Le 19/06/2023 à 07:03, [email protected] a dit :

💯% exceptionnel... si si... 700 km d'autonomie ne sera pas une valeur communément affichée sur les écrans des possesseurs de MG4. Quant à la raison, il me semble bien l'avoir lu dans votre explication... Et je m'en contente sans affliction aucune: il y a ici un défi à relever que bien peu seront en mesure de gagner et notamment parce qu'une majorité ne dispose pas du genre de dénivelé que vous arpentez sur des distances aussi longues! Le caractère extraordinaire de vos 700km risque bien ainsi de ne pas pouvoir être effacé de si tôt.. y compris par vous même car quand bien même vous feriez encore mieux (et pourquoi pas), très peu parviendraient encore au 1er record! 

• Une descente au point N sur une très longue distance mais suffisamment pentue pourrait éventuellement s'approcher. Dépasser ?
• Monter en solo et redescendre avec 4 rugbymen Néo-Zélandais et leurs bagages ?

[[email protected]]

Le 19/06/2023 à 10:10, 3L3ctroNuc a dit :

• Une descente au point N sur une très longue distance mais suffisamment pentue pourrait éventuellement s'approcher. Dépasser ?
• Monter en solo et redescendre avec 4 rugbymen Néo-Zélandais et leurs bagages ?

...le défi est lancé ! 😉

[jpla]

Le 19/06/2023 à 10:10, 3L3ctroNuc a dit :

... 4 rugbymen Néo-Zélandais...

.

Non, 4 rochelais !

🤪