J'ai acheté neuve cette ZOE 2017 de dernière génération (début janvier). Elle devait avoir 300 Kms d'autonomie. Stupeur ! Dés la première charge complète l'autonomie annoncée pour 100% est de seulement 190 Kms. Retour au garage Renault. Ils gardent la voiture 5 jours et me la rendent chargée à 100% avec une autonomie annoncée passée de 190 à 231 Kms. La voiture avait parcouru chez eux environ 200 kms. Ils me disent qu'au fil du temps ça devrait s'améliorer. En fait, ça ne s'améliore pas. J'en suis à la 5ième recharge depuis le retour au garage, et l'autonomie annoncée ne bouge pas et reste autour de 230 Kms. Qu'en pensez-vous ?

Quelle est ta consommation moyenne ?

Elle devait avoir 300 Kms d'autonomie.

 

elle devait ?

 

compte pas là-dessus ... https://www.spritmonitor.de/en/overview/41-Renault/1302-ZOE.html?fueltype=5&fuelsort=19&vehicletype=1&minkm=20000&activity=180&sort=3&powerunit=2

 

La zoé consomme 16,77 kWh / 100km.

La batterie fait 41kWh.

 

tu ne pourras faire que 240km (et ça dépend entièrement de la vitesse constante).

Note que tu peux aller assez aisément sous les 16,77 kWh / 100km, selon la météo et ta façon de conduire.

L'ancienne ZOE (batterie de 22kWh) fait entre 100 et 150km, la nouvelle (batterie de 41 kWh) fait entre 180 et 300km...

 

C'est exactement la même chose que pour les voitures thermiques : si on te vend une Clio en te disant qu'elle consomme 3 à 4 L/100, tu sais pertinemment que tu vas plutôt tourner vers les 5 à 6L...

Encore un qui s'est fait avoir par la pub mensongère de Renault ^^

Et oui, surement que cet été tu pourra atteindre les 300km mais pas davantage, la Zoe est l'un des VE qui consomme le plus, pas de bol...

L'autonomie reel est pas beaucoup plus importante qu'une ioniq, c est impressionnant quand meme!

Avec une ioniq tu fais pas 280km sans éco-conduite...

La conso dépend beaucoup du conducteur, y a moyen de faire 400km en ville, mais évidement sur autoroute on est plus proche de 200....

Avec une ioniq tu fais pas 280km sans éco-conduite...

 

C'est sur mais 230/240 avec des températures comme maintenant oui, un membre est arrivé a 250km ! On est quand meme pas si loin de la ZOE qui a une batterie bien plus grosse!

L'autonomie dépend de la météo, du profil de la région, de la vitesse à laquelle il faut rouler, 50-70-90-110-130 et du capteur entre le volant le siège et les pédales, en gros le conducteur...

Avec un +10/15% de conso pour les jolies jantes 17"

 

Pour la météo les températures remontent ça va aller de mieux en mieux, le reste à part ta conduite ne changera pas non plus, sauf à rouler à 130 sur l'autoroute on apprend vite à maîtriser la conduite éco et à augmenter le score d'eco-conduite, avec le bouton pour commencer puis avec le pied droit.... Et gauche..

 

Sur nationale à 90/110 je tourne à 17kw/100km par -10, ma femme est a 23 en ville avec la même caisse

C'est sur mais 230/240 avec des températures comme maintenant oui, un membre est arrivé a 250km

 

250km avec une batterie de 28kW, ça fait du 11,2 kWh/100km.

Si on compte que le chauffage consomme grosso modo 1kW, on peut imaginer des conso autour de 10kWh/100, que tu annonces sans éco-conduite !!!

 

C'est la conso d'une Mia !

C'est sur mais 230/240 avec des températures comme maintenant oui, un membre est arrivé a 250km

 

250km avec une batterie de 28kW, ça fait du 11,2 kWh/100km.

Si on compte que le chauffage consomme grosso modo 1kW, on peut imaginer des conso autour de 10kWh/100, que tu annonces sans éco-conduite !!!

 

C'est la conso d'une Mia !

 

hyundai-ionic-electrique/vos-autonomies-en-ioniq-electric-t6438-260.html#p91883

 

En eco conduite mais avec clim a 20° et avec autoroute !

Et avec des température entre 2 et 4°

une video sur l'autonomie des VE actuels :

Pas très réaliste cette vidéo, les consommations qui correspondent à ces chiffres sont les suivantes :

- Soul EV : 150km, 18 kWh/100

- LEAF 30 : 172km, 16 kWh/100

- BMW i3 : 183km, 15 kWh/100

- eGolf : 200km, 18 kWh/100

- ioniQ : 200km, 14 kWh/100

- ZOE : 201km à 290km, 14 à 20 kWh/100

- Model X P90D : 402km, 20 kWh/100

- Model S P100D : 507km, 18kWh/100

 

Ça ne correspond pas vraiment à la réalité, pour certaines de ces voitures...

Encore un qui n'a pas testé le simulateur d'autonomie sur le site de renault !!

https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe/autonomie.html

 

Dans le pire cas ( 130km/h , jantes 17 pouces , et température très basse ) , la zoé a 110km

Sinon en conditions normales , tu feras 250km a 90km/h

=> les 300 km , c'est avec de la ville et un peu de nationales.

 

J'ai acheté une Ioniq , et comme je fait 50% autoroute a 130 km/h réel et 50% nationale et voie rapide , mon autonomie annoncée a 100% est a 170km => -10% car je veux pas finir "en réserve" , ca me donne 150km d'autonomie.

 

Vérifie avec le simulateur si l'estimation correspond avec ton utilisation.