Bonjour à tous,

 

J’ ouvre le débat sur la nouvelle A6 E Tron.

Savoir si certains l ont déjà reçue ?

 

Personnelement j ai commandé la mienne en Novembre sans l avoir vue en vrai…

 

Aussi je voulais avoir l avis de ceux qui l ont ou l ont essayé ?

Désolé ce n’est pas la réponse que tu espérais. Puis je te demander la configuration que tu as commandé ?

Avant performance S Line

couleur siam 

c est quasi la même que celle de l essai sur AP 

j ai pas pris les rétroviseur caméra après avoir lu tous les mauvais commentaires que les autres modèles audi .

J'aimerai bien la voir et l'essayer en Avant pour jauger le volume du coffre. Grand ou pas ?

j espère qu il sera grand. 

j ai pas pu la voir avant de l acheter .

l ma commander avant de l essayer permettait d avoir une super promo en LLD et un délai de livraison « pas trop long » .

Le 09/02/2025 à 12:10, Enreflexion a dit :

J'aimerai bien la voir et l'essayer en Avant pour jauger le volume du coffre. Grand ou pas ?

Je suis passé voir l'A6 avant pour remplacer ma TM3 perf. 

Pour ma part, coffre trop petit, j'ai pu comparer avec l'ID7 tourer, le jour et la nuit. 

Sans compter que je trouve l'accès à bord encore moins facile que ma TM3 (c'est dire ! ) et un intérieur cheap et sans rangement (le piano Black partout, je ne peux pas), j'ai passé mon tour. 

Par contre bien placés en LLD, dommage je suis "pro achat". Et là, ce n'est pas la même... 

L'id 7 est encore plus longue... quelques cm certes mais en plus

 

Et 2.170 kg avec la batterie 86 (Pro S)

Modifié février 9, 20251 a par Enreflexion

j avoue l id 7 ou la TM3 sont quasi à l opposé de l A6 .

 

j ai choisi l A6 car c est la première voiture à un prix « acceptable » qui permet d avoir une VE qui ressemble à une thermique ( interieur et extérieur) et qu on peut utiliser comme une thermique ( 400 à 500 kms en une seule fois en réel) .

 

perso j ai du mal avec les VE qui ont un intérieur minimaliste qui ressemble à un ordinateur roulant .

apres pour le prix si on fait pas une location le prix est élevé. aussi cher qu un modèle S ou X chez Tesla . alors qu en location c est environ pareil que la nouvelle Y ou qu une BMW I4.

 

Pour le coffre je crains qu il ne soit pas aussi grand qu espéré …

 

Vu ta remarque sur l'autonomie, je pense que c'est ton 1er VE, non ? 

exact .

j attendais depuis des années un VE qui passe les 400 kms sur autoroute avant de franchir le cap .

j espère ne pas me tromper 😂😂

d ou ce post sur le forum . 

 

Le 09/02/2025 à 21:16, anthon a dit :

exact .

j attendais depuis des années un VE qui passe les 400 kms sur autoroute avant de franchir le cap .

j espère ne pas me tromper 😂😂

d ou ce post sur le forum . 

 

On dirait que c'est bien le cas même en hiver avec le chauffage:

https://www.automobile-propre.com/voitures/audi-a6-e-tron/autonomie/

Le 09/02/2025 à 14:23, Mig a dit :

Je suis passé voir l'A6 avant pour remplacer ma TM3 perf. 

Pour ma part, coffre trop petit, j'ai pu comparer avec l'ID7 tourer, le jour et la nuit. 

Sans compter que je trouve l'accès à bord encore moins facile que ma TM3 (c'est dire ! ) et un intérieur cheap et sans rangement (le piano Black partout, je ne peux pas), j'ai passé mon tour. 

Par contre bien placés en LLD, dommage je suis "pro achat". Et là, ce n'est pas la même... 

 

Le 09/02/2025 à 13:23, anthon a dit :

j espère qu il sera grand. 

j ai pas pu la voir avant de l acheter .

l ma commander avant de l essayer permettait d avoir une super promo en LLD et un délai de livraison « pas trop long » .

Vous parlez de super prix en lld, ça donne quoi les offres qu'on vous a présenter? 

J'ai demandé a être rappelé par Audi mais si c'est plus de 1000€ par mois pour avoir des équipements comme sur l'id7, ça va pas le faire...

Clairement, l'ID7 tourer, toute option est clairement moins onéreuse, que ce soit à l'achat ou en LLD. Après, la techno (notamment 800V) n'est pas tout à fait la même.

Dans les simulations que j'avais faite, je tournais autour entre 950 et 1100€ TTC / mois pour 3 ans / 45kkm/an. L'ID7 était à peine au dessus de 900€/mois (et bien mieux équipée).

Oui la ID 7 me semble imbattable en prix d achat . en plus VW fait de grosse remises commerciales .

c est la mieux placée des européenne à grande autonomie .

 

Mais perso, j ai préféré la location car j ai du mal à me projeter dans un prix de revente …

 

mon A6 avant e tron est au prix catalogue de 96 000 € et j ai pris une LLD sans apport ( sans premier loyer majoré) sur 37 mois et 20 000 kms / an pour 1 168 € .

mais en levant les options non essentielles et en prenant le petit moteur ça change fortement le prix . on peut descendre sous les 1000 €.

 

j avais regardé l ID 7 mais en location c’était pas assez attractif . l ID 7 comparable ( memes équipements mais avec moteur moins puissant bien que largement suffisant) est à 68 000 € et la location à 1 200 € .

 

chercher l erreur ….

les constructeurs n ont pas la même politique commerciale .

certains favorisent le prix de vente et d autres le prix de location .

Euh... une id7 en stock c'est 680€ par mois sans apport pour 15000km par an sur 36 mois et 760€ pour une version en commande. 

 

Le tout avec une version Pro S et 700km d'autonomie. 

 

Je vais voir l'Audi lundi matin, je verrais la proposition qu'il me fait. 

Bon ben c'est pas mal cette Audi A6 ! 

En pro, avec 15000km par an sur une S Line avec environ 4k€ d'options, on arrive à 960€ par mois sans apport. C'est plutôt performant comme tarifs donc affaire à suivre ! 

j ai reçu mon A6 E tron avec 1 semaine d avance .

très content de mon attente .

 

et très bonne impression sur l autonomie .

vu ma conso je peux faire 600 kms réels en mixte .

et sur autouroute environ 450 kms.

j espère que cet été j atteindra les 500 kms sur autoroute .

Vous tournez à combien de conso sur autoroute avec l'A6 ?

entre 19 et 22 selon les trajets .

C'est sobre, le Q6 tourne plutôt à 26/30

j ai une conduite souple et je respecte les limitations .

et en plus le poids et le cx ne sont sont pas du tout à fait les même .

 

ca doit expliquer la différente avec vos consos .

 

Salut à tous, J'ai commandé la A6 avant e-tron quattro il y a 1 mois, livraison prévue entre le 12 et 23 mai. Tellement hâte. Comme ce sera ma 1ere voiture électrique, j'ai forcément beaucoup d'attente et d'excitation. Ça me rassure déjà de voir que c'est tout à fait possible (en étant souple) d'être sous les 20kwh sur l'autoroute, sûrement en se limitant à 120km/h?

 

hâte d'échanger nos expériences sur cette voiture.

 

 

sous les 20 avec la quattro ça va être limite .

 

moi aussi c est mon premier VE mais j ai l’impression que selon la taille des pneus qu on prend cela change la donne .

 

vous avez l option pneu adaptatif ?

 

j ai l’impression que le fait qu elle se baisse de 2 cm sur autoroute ça aide un peu sur la conso ..

 

mais pour une première VE c est vraiment un bon compromis .

ça évite le stress de l autonomie et des recharges .

meme si en vrai en chargeant sur une simple prise domestique tous les soirs ça suffit l argent pour une usage normal .

J'ai choisi les 20 pouces, mais pas adaptatif. Et j'ai choisi avec l’équivalent Sline et tech plus package (les noms des options et package sont différents ici en Norvège). J'ai pu testé la s6 à 550 chevaux plusieurs fois il y a quelques semaines, en 21 pouces et j'étais à 23kw à 120, ça m'a l'air réalisable d'être autour des 20 (même 21 je serais assez satisfait je pense), mais je suis conscient que ça dépendra énormément suivants la météo et autres facteurs.

 

l'idéal étant d'atteindre une très bonne autonomie pour un usage urbain et quotidien. Charger la voiture à la maison n'est vraiment pas un problème, les prix de l'électricité sont parmi les plus bas d'Europe ici, environ 5€ pour 100kw (et c'est presque 8fois moins cher dans le nord du pays).

J'ai un van essence (que je revend au garage pour l'Audi) et le plein en utilisation quotidienne urbaine et peri-urbaine me fait 650km (à 135€ le plein.) nul doute que je serai vite satisfait des économies.

5 € les 100 kwh ?

c est vraiment très attractif.

moi je paie 13 €, et j avais déjà l’impression que c était bien !