Alex11

Je vais voir ça bientôt en profondeur (je roule en 20"). Le week-end dernier j'ai fait 200km (170km de routes à 110/120, et une 20taine de km de périphérie à 80/90), je finis avec une moyenne de 96km/h et 17,9kwh/100km. J’étais très satisfait. À voir quand je rentrerai en France de Norvège avec en septembre. Quasiment 1500km de route, ce sera un très bon test de moyenne sur autoroute. En espérant un temps sec et doux.

Je viens de calculer ma consommation depuis ma dernière charge. En calculant ce que j'ai consommé de 80% à 20% et en prenant en compte ce qu'il me reste, ça me fait une charge complète à 640km. Très satisfaisant.

Félicitations, je suis moi même totalement satisfait de mon a6 etron avant quattro. Déjà 2500km en 2 semaines? sacrée utilisation. Tu vas forcément te prendre pas mal de critiques (pourquoi pas un diesel hybride? Tu vas passer beaucoup de temps arrêté à recharger! Dans 2 ans elle vaudra plus rien... et tellement d'autres). J'habite en Norvège où les autoroutes sont max limitées à120kmh et le pays n'est que vallonné, rien de plat. J'ai tout de même réussi à faire des longs trajets à 16kw de moyenne avec 80% d'autoroutes, donc pour le moment très heureux. Je redescend en France avec en septembre, assez curieux de voir comment va se passer le trajet à 95% d'autoroute.

J'ai choisi les 20 pouces, mais pas adaptatif. Et j'ai choisi avec l’équivalent Sline et tech plus package (les noms des options et package sont différents ici en Norvège). J'ai pu testé la s6 à 550 chevaux plusieurs fois il y a quelques semaines, en 21 pouces et j'étais à 23kw à 120, ça m'a l'air réalisable d'être autour des 20 (même 21 je serais assez satisfait je pense), mais je suis conscient que ça dépendra énormément suivants la météo et autres facteurs. l'idéal étant d'atteindre une très bonne autonomie pour un usage urbain et quotidien. Charger la voiture à la maison n'est vraiment pas un problème, les prix de l'électricité sont parmi les plus bas d'Europe ici, environ 5€ pour 100kw (et c'est presque 8fois moins cher dans le nord du pays). J'ai un van essence (que je revend au garage pour l'Audi) et le plein en utilisation quotidienne urbaine et peri-urbaine me fait 650km (à 135€ le plein.) nul doute que je serai vite satisfait des économies.

Merci @lablatte. Hâte de pouvoir échanger sur le forum.

Salut à tous, J'ai commandé la A6 avant e-tron quattro il y a 1 mois, livraison prévue entre le 12 et 23 mai. Tellement hâte. Comme ce sera ma 1ere voiture électrique, j'ai forcément beaucoup d'attente et d'excitation. Ça me rassure déjà de voir que c'est tout à fait possible (en étant souple) d'être sous les 20kwh sur l'autoroute, sûrement en se limitant à 120km/h? hâte d'échanger nos expériences sur cette voiture.

Salut à tous. Futur nouveau possesseur d'une voiture électrique. Je passe d'un multivan 7 places essence à un break électrique. Hâte de ce changement. Jeune homme de 36 ans habitant en Norvège (où les véhicules électriques sont partout, 85% des voitures neuves vendues en 2024 étaient 100% électriques, hausses des taxes, des tarifs des péage, des assurances et de l'imposition, la voiture personnelle étant déclarée sur les feuilles d'impôts). Je saute le pas volontiers. J'ai essayé différents modèles, mais gros coup de coeur pour l'Audi a6 e-tron. (C'était serré avec l'id7 tourer gtx, mais je déteste cette Tesla mode avec seulement un écran central, et voyageant en France en voiture régulièrement, il le fallait le plus d'autonomie possible en 4 roues motrices) J'espère pouvoir échanger sur les conseils d'utilisation d'un véhicule électrique, et les pièges à éviter. Au plaisir d'échanger avec vous sur différents sujets. Alex.