Aller au contenu
Ptitdudu79

Attelage triplette

Messages recommandés

il y a 26 minutes, Doumé Pinzutu a dit :

Faut juste savoir chercher et prendre le temps de lire et avoir les capacités à réfléchir et ne pas faire que pousser de la fonte... Beuarrrrh ! 

Bonjour. 

 

Merci de rester courtois et respectueux dans les échanges. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, Kratus a dit :

Bonjour. 

 

Merci de rester courtois et respectueux dans les échanges. 

Tout à fait, mais ça va dans les deux sens ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonsoir les triplettistes

je me jette dans la mêlée... si je fais poser un crochet servant de base à un porte-vélo mais ne permettant pas de tracter (grâce à la barre en haut de la boule) , alors ce n'est pas un attelage donc il n'est pas concerné par l'interdiction de pose d'un attelage ou de traction de quoi que ce soit. Juste la base d'un porte-vélo plus costaud qu'un machin universel à griffes.

j'ai bon là ?

Modifié par Philippe28

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 30 minutes, Philippe28 a dit :

Bonsoir les triplettistes

je me jette dans la mêlée... si je fais poser un crochet servant de base à un porte-vélo mais ne permettant pas de tracter (grâce à la barre en haut de la boule) , alors ce n'est pas un attelage donc il n'est pas concerné par l'interdiction de pose d'un attelage ou de traction de quoi que ce soit. Juste la base d'un porte-vélo plus costaud qu'un machin universel à griffes.

j'ai bon là ?

Si tu lis le fil tu verra que personne n'a apporté la preuve qu'en t'équipant de la sorte tu t'expose à un risque réel (et non théorique) vis à vis de la garantie d'une part ou vis à vis de ton assureur ou autre. Le contraire n'est pas non plus démontré. Il y a des interprétations et des théories sur ce qui se passera "si...".

 

Donc une fois cela dit, c'est une affaire de croyance et là c'est la sensibilité de chacun. Il y en a pour qui la liste des "et si" ne sera jamais assez longue et les conséquences supposées jamais assez graves, pour d'autres, ça n'arrivera sûrement pas et même si un problème survient, ils estiment pouvoir défendre leur bonne foi et éviteront de vrais ennuis.

Ou bien tu suis ma suggestion de chercher les jurisprudence à ce sujet, et là peut-être que tu trouveras comment se terminent ces histoires quand elles vont jusqu'en justice. Car si le sujet est si débattu, c'est bien que ça doit arriver, et si ça arrive, ça doit bien se finir en justice régulièrement, non ? 😁

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Philippe28 a dit :

si je fais poser un crochet servant de base à un porte-vélo mais ne permettant pas de tracter (grâce à la barre en haut de la boule) , alors ce n'est pas un attelage 

C'est quoi la différence entre les 2 ? 🤔

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, tino_ale a dit :

Il y a des interprétations et des théories sur ce qui se passera "si...".

Il est là tout le problème ! Si demain j'ai la certitude que je n'aurai pas d'ennuis en cas de pose d'un attelage, j'en fais poser un de suite !🙂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 6 heures, DOM Electro a dit :

Il est là tout le problème ! Si demain j'ai la certitude que je n'aurai pas d'ennuis en cas de pose d'un attelage, j'en fais poser un de suite !🙂

heu, pas un attelage! un support de porte-vélo ou VAE, nuance

ça ne s'appellera jamais un attelage en raison de la présence de la "barre" en haut de la boule 

Donc faire des photos, garder la facture etc.

Je remarque : quand un fabricant de porte-vélo va-t-il nous sortir un système en 2 parties : une fixe et une amovible, la liaison se faisant en 2 points à droite et à gauche genre tout ce que vous voulez et là plus personne ne pense à un attelage.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sans vouloir débattre, la preuve est bien démontrée sur ces 3 pages que personne n'a finalement la réponse et donc ce n'est pas dans un forum de passionnés, dûssent-ils être nombreux, qu'on aura la vrai réponse.

Si j'étais concerné par ce choix cornélien, je poserais la question au service client de VW Group France à Villers-Côterets.  Pour l'attelage remorque c'est NIET et c'est clair ! Pour le porte vélo à boule avec la barre, c'est là qu'il faut se renseigner.

On peut aussi se renseigner à la DRIRE ou DREAL (ex - service des mines) de votre département, seul organisme de l'administration habilité à délivrer des homologations sur les véhicules et leurs accessoires et modifications ... sans doute plus sérieux que des échanges sur un forum qui ne détient pas toujours la vérité absolue. Facile, non ? Bonne chance !

Modifié par z-elec

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Z-elec, on est bien d'accord, à ce jour sur ce forum , personne n'a la réponse.

De mon coté je vous tiendrais informé quand j'aurais reçu ma Citigo, attendu pour novembre, limite max fin décembre, donc d'ici là à mon avis , d'autres auront eu la réponse....

 

Wait and see

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon, je vais y aller moi aussi de mon interprétation.

Dans la photo du manuel à la page précédente de ce post, il y a 2 informations :

  1. Il est interdit de tracter
  2. Le montage d'un dispositif d'attelage est interdit (information reprise 3 fois de suite sur la même page !)

Ce qui tend à démontrer que ce n'est pas le fait de tracter qui est dangereux (d'après VW), mais le montage du dispositif qui permet de le faire. Donc peu importe la destination du dispositif, ce qui est interdit, c'est son montage.

Si on installe un dispositif de portage dont le montage est identique à celui d'un dispositif d'attelage, il y a de fortes chances que VW considère que le risque est le même.

 

Et si on veut jouer sur les mots en prétendant que c'est un dispositif de portage, ce n'est pas tout à fait exact : c'est en fait un dispositif d'attelage, en tous points identique à ceux qui permettent de tracter, sauf que celui ci est équipé d'une rotule de portage.

 

Et si VW refuse de prendre en charge une panne au motif qu'on n'a pas respecté le manuel, bon courage pour faire valoir que ça n'a rien à voir parce qu'il y a une petite barrette sur la rotule qui change tout !

 

En bref : il me semble indispensable de faire valider par VW le fait de monter un dispositif en tout point semblable à un dispositif d'attelage mais qui ne permet pas de tracter. Mais je n'y crois pas du tout vu l'insistance du manuel sur l'interdiction du "montage" d'un dispositif d'attelage.

 

Et après, bien sûr, chacun prend les risques qu'il veut sur sa voiture neuve et avec sa garantie moteur et batterie. 😉

Modifié par jphilippe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je partage totalement cette dernière interprétation, qui n'est qu'une interprétation.

Étant cartésien de nature (les faits, rien que les faits), je sais que la réponse absolue existe chez VW France Group et à la DRIRE.

Les cyclistes, à vos téléphones ! !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 11 heures, z-elec a dit :

Je partage totalement cette dernière interprétation, qui n'est qu'une interprétation.

Étant cartésien de nature (les faits, rien que les faits), je sais que la réponse absolue existe chez VW France Group et à la DRIRE.

Les cyclistes, à vos téléphones ! !

Ben alors galerie de toit. C'est moins cher... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.