Allez cet été c'est reparti pour un roadtrip en famille. Priez avec moi pour que l'ICCU tienne le coup. 🤣

 

Cet été on tente le vélo cargo sur le porte vélo sur attelage ! C'est limite niveau poids mais ça devrait le faire ! 🙃

 

 

Modifié juillet 9, 20251 a par Tartiflex

Moi j'en suis revenu et ça a tenu,  y compris v2l pour le grille viande au camping 😅

 

Ton Velo ne dépasse pas?

 

Le 09/07/2025 à 22:37, Tartiflex a dit :

Priez avec moi pour que l'ICCU tienne le coup.

Ça dépend, vas tu utiliser le V2L ?

Le 09/07/2025 à 22:47, Momodo a dit :

Moi j'en suis revenu et ça a tenu,  y compris v2l pour le grille viande au camping 😅

Allez j'y crois. 🤞

 

Le 09/07/2025 à 22:47, Momodo a dit :

Ton Velo ne dépasse pas?

Si un peu mais moins que le max autorisé (20cm de chaque côté).

 

Le 09/07/2025 à 22:53, okidok a dit :

Ça dépend, vas tu utiliser le V2L ?

Oui.... 🥲

Connait-on, à ce jour, un seul cas d'ICCU ayant lâché pendant l'utilisation du V2L ? 🤔

Le 10/07/2025 à 00:55, BGE a dit :

Connait-on, à ce jour, un seul cas d'ICCU ayant lâché pendant l'utilisation du V2L ? 🤔

Le mien. 🤣 Après bon c'est probablement une coïncidence et une succession d'événements... 😅

Le 25/02/2022 à 20:43, Kadargo a dit :

Bonsoir, mon CC m'a appelé aujourd'hui pour me demander si je prévoyais d'utiliser la boule pour transporter des vélos. Quand je lui ai dit que oui, il a répondu tant mieux, car cet attelage est prévu uniquement pour des vélos et pas de remorques... il me dit que globalement les VE ne peuvent pas tracter des remorques.

 

Je lui ai répondu qu'il serait bien qu'il vérifie car la Ioniq 5 est donnée pour pouvoir tracter jusqu'à 1.6 tonne, ce qui est vraiment exceptionnel et un de ses avantages... il m'a paru un peu perdu avec cette info!!!

 

Bizarre, bizarre, mais là je pense qu'il va se rencarder

 

Bonjour, j'ai pris RDV chez mon CC pour poser un attelage sur ma IONIQ5 Executive RWD de 2022.
J'arrive et on me dit que l'attelage n'est pas dispo, et que si j'en veux un, il ne sera que pour porte-velo de 75kg, pas de tractage.
On me fait le même discours que ci-dessus, par sécurité sur ces modèles (jusque 2024), il doit être "auto-cassant" en cas de choc donc ne peut pas tracter... J'ai beau dire que la voiture est homologuée pour un poids tractable de 1600kg, je ne suis visiblement qu'un simple novice ignare...
On est en 2026...
Je vais chez un vendeur de remorques/poseur d'attelage du coin : "ah c'est une electrique... y a plein de truc à reprog... on n'est pas habilités !"

Je sens que ça va être un vrai parcours du combattant pour poser un attelage !!

il y a 17 minutes, Eti69 a dit :

Bonjour, j'ai pris RDV chez mon CC pour poser un attelage sur ma IONIQ5 Executive RWD de 2022.
J'arrive et on me dit que l'attelage n'est pas dispo, et que si j'en veux un, il ne sera que pour porte-velo de 75kg, pas de tractage.
On me fait le même discours que ci-dessus, par sécurité sur ces modèles (jusque 2024), il doit être "auto-cassant" en cas de choc donc ne peut pas tracter... J'ai beau dire que la voiture est homologuée pour un poids tractable de 1600kg, je ne suis visiblement qu'un simple novice ignare...
On est en 2026...
Je vais chez un vendeur de remorques/poseur d'attelage du coin : "ah c'est une electrique... y a plein de truc à reprog... on n'est pas habilités !"

Je sens que ça va être un vrai parcours du combattant pour poser un attelage !!

Une voiture vendue 60 K€, 325 ch, qui ne peut pas tracter une remorque, c'est une blague ?

il y a 4 minutes, SKY a dit :

Une voiture vendue 60 K€, 325 ch, qui ne peut pas tracter une remorque, c'est une blague ?

Bonjour, ce ne sont que des sottises, la KIA ev6 a exactement la même base que la ionic 5 et je n'ai rien reprogrammé du tout, j'ai simplement utilisé un faisceau spécifique qui se branche directement sur la pré installation déjà en place.

il y a 4 minutes, SKY a dit :

Une voiture vendue 60 K€, 325 ch, qui ne peut pas tracter une remorque, c'est une blague ?

non, c'est principalement un problème administratif , une homologation que hundai n'as pas voulu faire tout simplement, ou que le technicien qui dis ça, ne s'est surtout pas renseigner sur les nouveauté de sa marque.

car techniquement c'est le contraire, une électrique est bien plus apte à tracter, il suffit de regarder les trains😊

Modifié il y a 1 heure1 h par Patrick6276

il y a 2 minutes, Segil69 a dit :

Bonjour, ce ne sont que des sottises, la KIA ev6 a exactement la même base que la ionic 5 et je n'ai rien reprogrammé du tout, j'ai simplement utilisé un faisceau spécifique qui se branche directement sur la pré installation déjà en place.

Alors ça apparemment Eti69 et Kadargo ne le savent pas !

il y a 5 minutes, Patrick6276 a dit :

non, c'est principalement un problème administratif , une homologation que hundai n'as pas voulu faire tout simplement, car techniquement c'est le contraire, une électrique est bien plus apte à tracter, il suffit de regarder les trains😊

"la voiture est homologuée pour un poids tractable de 1600kg"

Moi si j’achète une bagnole à 60 K€ justement administrativement homologuée pour tracter une remorque et qu'au final c'est pas possible je suis furax.

il y a 11 minutes, SKY a dit :

"la voiture est homologuée pour un poids tractable de 1600kg"

Moi si j’achète une bagnole à 60 K€ justement administrativement homologuée pour tracter une remorque et qu'au final c'est pas possible je suis furax.

tu as raison d'etre furax, mais dans ce cas ce n'est pas hundai , mais la cc qui te raconte n'importe quoi

il y a une heure, SKY a dit :

Alors ça apparemment Eti69 et Kadargo ne le savent pas !

Lol!!!

Dans tous les cas, la carte grise (suisse) de ma Ioniq 5 mentionne sans ambiguïté au poste 31 que le poids remorquable est de 1600 kg