Attelage

[Didier_]

Le 01/12/2021 à 15:54, jumpingjackfly a dit :

D'accord avec toi, le modèle manuel est dans les 900€ monté. Là où j'étais étonné, c'était sur le prix indiqué par Panoramamix pour le modèle électrique. 1250€ TTC, c'est juste -40% du prix catalogue qu'on peut glaner ici ou là. C'est pour ca que je demandais une adresse 😉

 

 

C'est pourtant relativement cohérent si j'en crois ce que m'a dit le chef d'atelier. En ce qui concerne l'attelage semi-électrique, il m'avait indiqué un prix d'environ 1300 € TTC monté.

Il faut prendre le prix catalogue avec des pincettes. Sur ces accessoires, les CC ont de grosses remises dont ils font bénéficier (ou pas) leurs clients.

[Berdel]

Le 01/12/2021 à 16:29, Didier_ a dit :

 

C'est pourtant relativement cohérent si j'en crois ce que m'a dit le chef d'atelier. En ce qui concerne l'attelage semi-électrique, il m'avait indiqué un prix d'environ 1300 € TTC monté.

Il faut prendre le prix catalogue avec des pincettes. Sur ces accessoires, les CC ont de grosses remises dont ils font bénéficier (ou pas) leurs clients.

Bonjour, Pourrais tu m'indiquer de quelle concession il s'agit? C'est tout simplement pour prouver à ma concession ici dans le sud que c'est possible......Ils continuent à me dire que le semi électrique n'est pas disponible en France........D'avance merci

[Didier_]

Le 01/12/2021 à 16:40, Berdel a dit :

Bonjour, Pourrais tu m'indiquer de quelle concession il s'agit? C'est tout simplement pour prouver à ma concession ici dans le sud que c'est possible......Ils continuent à me dire que le semi électrique n'est pas disponible en France........D'avance merci

 

Comme je l'ai écrit plus haut, il s'agit de ma concession Hyundai à Angoulême Champniers (LCV Automobiles).

Attention, mon CC ne m'a pas parlé d'une indisponibilité de l'attelage semi-électrique, mais il lui a fallu plus de 2 mois pour recevoir mon attelage manuel.

[Berdel]

Le 01/12/2021 à 16:53, Didier_ a dit :

 

Comme je l'ai écrit plus haut, il s'agit de ma concession Hyundai à Angoulême Champniers (LCV Automobiles).

Attention, mon CC ne m'a pas parlé d'une indisponibilité de l'attelage semi-électrique, mais il lui a fallu plus de 2 mois pour recevoir mon attelage manuel.

Merci de l'info......le mien de CC l'attelage manuel est disponible de stock.....par contre ils continuent à me dire que le semi auto n'existe pas en France!!!!!!!!!Je vais encore insister. Encore merci

[Paranoramix]

Voilà ce que j'avais noté donc.

 

Sur l'offre commerciale c'était bien 900€ TTC posé l'attelage 

[Vertau]

Bonjour à tous,

après avoir découpé le pare-chocs pour permettre l’ouverture de la prise (eh non, ce n’était  pas possible, j’ai enfin pu monter mon porte vélos, non sans difficulté car la terre est vraiment basse….les feux fonctionnent….mais la caméra arrière et les détecteurs de présence restent activés , c’est rouge et ça sonne….c’est très excitant, cette attache de remorque n’est absolument pas intégré à cette voiture à part l’indication d.autonomie.

Gilles

[Électrochoqué]

Le 04/12/2021 à 12:29, Vertau a dit :

mais la caméra arrière et les détecteurs de présence restent activés , c’est rouge et ça sonne….

Bizarre ! Je n'ai pas ce souci. Il est effectivement possible de déclencher la caméra en roulant (bouton au bandeau sous écran) (pour vérifier que la remorque suit toujours ou que son passager n'est pas tombé 😮) mais pas d'alarme de détecteur.

De mémoire je pense même avoir reculé sur 1-2 m sans alarme.

Branchement mal réalisé ?

[Vertau]

Le 04/12/2021 à 16:41, Électrochoqué a dit :

Bizarre ! Je n'ai pas ce souci. Il est effectivement possible de déclencher la caméra en roulant (bouton au bandeau sous écran) (pour vérifier que la remorque suit toujours ou que son passager n'est pas tombé 😮) mais pas d'alarme de détecteur.

De mémoire je pense même avoir reculé sur 1-2 m sans alarme.

Branchement mal réalisé ?

Merci de ta réponse, pour le branchement, ça ne m’étonnerait pas , vu la piètre prestation de la concession!!

gilles 

[Paranoramix]

Le 04/12/2021 à 12:29, Vertau a dit :

Bonjour à tous,

après avoir découpé le pare-chocs pour permettre l’ouverture de la prise (eh non, ce n’était  pas possible, j’ai enfin pu monter mon porte vélos, non sans difficulté car la terre est vraiment basse….les feux fonctionnent….mais la caméra arrière et les détecteurs de présence restent activés , c’est rouge et ça sonne….c’est très excitant, cette attache de remorque n’est absolument pas intégré à cette voiture à part l’indication d.autonomie.

Gilles

J'ai le même "soucis". J'ai trouvé ça très surprenant que les capteurs arrières restent actifs. 

[olivtrain]

Attention avec la mise à jour du 17/11.

Il y a plus de gestion de la charge attelé. 

Le i pédale est utilisable alors que la charge remorqué risque d'etainer des problème...

Modifié décembre 10, 2021 par olivtrain

[Antares]

Le 10/12/2021 à 11:20, olivtrain a dit :

Attention avec la mise à jour du 17/11.

Il y a plus de gestion de la charge attelé. 

Le i pédale est utilisable alors que la charge remorqué risque d'etainer des problème...

Il va falloir que je teste cela.

[Didier_]

Le 10/12/2021 à 11:20, olivtrain a dit :

Attention avec la mise à jour du 17/11.

Il y a plus de gestion de la charge attelé. 

Le i pédale est utilisable alors que la charge remorqué risque d'etainer des problème...

Je vais vérifier cet après-midi mais ça m'étonne.

Hier j'ai pu constater qu'une fois l'attelage branché (porte vélos) ma Ioniq 5 passait directement au niveau 3 du freinage régénératif alors qu'il est réglé sur "Auto" en temps normal. Et si je pouvais changer les niveaux de 1 à 3,  je ne pouvais pas faire autre chose.

Et lorsque je débranchais la prise, la voiture repassait en mode auto.

Comme je dois récupérer les vélos cet AM, je vais vérifier ça.

 

Autre fait "amusant", à mon retour hier, le simple fait de débrancher la prise m'avait fait gagner près de 50 km d'autonomie (à confirmer).

[Antares]

Le 10/12/2021 à 11:43, Didier_ a dit :

Je vais vérifier cet après-midi mais ça m'étonne.

Hier j'ai pu constater qu'une fois l'attelage branché (porte vélos) ma Ioniq 5 passait directement au niveau 3 du freinage régénératif alors qu'il est réglé sur "Auto" en temps normal. Et si je pouvais changer les niveaux de 1 à 3,  je ne pouvais pas faire autre chose.

Et lorsque je débranchais la prise, la voiture repassait en mode auto.

Comme je dois récupérer les vélos cet AM, je vais vérifier ça.

 

Autre fait "amusant", à mon retour hier, le simple fait de débrancher la prise m'avait fait gagner près de 50 km d'autonomie (à confirmer).

J'ai également le même comportement.

[Vertau]

Le 10/12/2021 à 11:47, Antares a dit :

J'ai également le même comportement.

Bonjour, en ce qui concerne le radar arrière, quel est le comportement avec une remorque ou des vélos?

D'avance merci

 

Gilles

[Antares]

Il faut désactiver la sécurité AR, sinon on risque de ne pas pouvoir reculer.

[Vertau]

Le 10/12/2021 à 12:08, Antares a dit :

Il faut désactiver la sécurité AR, sinon on risque de ne pas pouvoir reculer.

Ça montre bien, que l’integration de l’attelage est mal fait…

gilles

[Didier_]

Bon, ayant récupéré mes vélos (Ioniq 5 RWD Executive, attelage Hyundai  en version manuelle, faisceau13 broches, porte-vélos avec prise 13 broches) je peux confirmer que:

 

-1- Dès que je branche la prise, la voiture passe au niveau 3 du freinage régénératif (voiture réglée en mode auto avant de brancher). Une fois branché, je peux régler de 0 à 3 mais il n'est pas possible de passer de sur auto ni sur i-pedal.

-2- Dès que je débranche la prise la voiture repasse en mode auto et je peux "jouer" avec les autres possibilités.

                   RMK: A ce stade, je pense que @olivtrain devrait faire vérifier le montage de son faisceau.

-3- En ce qui concerne la marche arrière: si on a sélectionné l'alarme et le freinage d'urgence en marche arrière, cette fonction reste active avec l'attelage. Lors d'une marche arrière, la voiture va donc s'arrêter automatiquement dès qu'on recule mais un message s'affiche en précisant qu'il suffit d'enfoncer la pédale de frein pour pouvoir ensuite continuer à reculer.

J'ai testé, ça fonctionne. Sinon, il y a la possibilité de désactiver la fonction sur l'écran, au risque d'oublier de la remettre ensuite. De même le bip d'alarme permanent peut facilement être désactivé avec le bouton au tableau de bord.

- 4- Le simple fait de brancher la prise faisait baisser l'autonomie de +- 50 km. Dans le menu remorque j'ai sélectionné "légère" au lieu de "moyenne" et la "perte" d'autonomie n'est plus "que" de +- 30 km lorsqu'on branche. Je n'ai pas pensé à désactiver la fonction mais je pense que cela permettrait de ne pas avoir d'affichage d'autonomie en baisse.

 

Fin de mes essais.

 

Modifié décembre 10, 2021 par Didier_

[Didier_]

Le 10/12/2021 à 12:52, Vertau a dit :

Ça montre bien, que l’integration de l’attelage est mal fait…

gilles

Question de point de vue.

On peut en effet laisser la fonction active (voir plus haut) et la procédure pour "contrer" le freinage d'urgence s'affiche au TdB.

[Antares]

Le 10/12/2021 à 13:51, Didier_ a dit :

Sinon, il y a la possibilité de désactiver la fonction sur l'écran, au risque d'oublier de la remettre ensuite

 

 

A vérifier mais il me semble qu'à chaque coupure du contact puis remise en route la sécurité se réactive.

[Antares]

Nouvelle constatation,
Lorsque la remorque est branchée, la Ioniq 5 est en 4 RM permanents même en mode ECO.

[sACLe]

Le 11/07/2021 à 10:59, Cirrus a dit :

Pour éviter de tout mettre dans le post accessoires Ioniq 5, je crée un post dédié pour l'attelage afin que chacun s'y retrouve plus facilement.

 

Pour installer le colle de signe :

• Baisser la prise (je ne connais pas le nom technique )
• Retirer le cache plastique de protection dans le trou de l'attelage
• Insérer le colle de signe, en l'ayant au préalable déverrouillé. Une fois enfoncé, il se verrouille automatiquement.
• Retirer la clef

 

Pour le sortir :

• Déverouiller avec la clef et faire tourner la poignée, le colle de signe se déverouille et tombe.
• Remettre le cache plastique
• Remonter la prise

 

Ler pare choc doit donc être découpé par l'installateur, comme on peut le voir sur les photos.

Voici les photos de l"attage une fois monté. Ce n'est pas le modèle semi-automatique.

 

Pas au top la découpe, mais j'ai connu pire/
Sur ma Mazda, après un changement de pare-choc, j'ai fait refaire la découpe c'était vraiment crade. Du genre coupé / arraché avec un couteau de cuisine

[Kadargo]

Bonsoir, mon CC m'a appelé aujourd'hui pour me demander si je prévoyais d'utiliser la boule pour transporter des vélos. Quand je lui ai dit que oui, il a répondu tant mieux, car cet attelage est prévu uniquement pour des vélos et pas de remorques... il me dit que globalement les VE ne peuvent pas tracter des remorques.

 

Je lui ai répondu qu'il serait bien qu'il vérifie car la Ioniq 5 est donnée pour pouvoir tracter jusqu'à 1.6 tonne, ce qui est vraiment exceptionnel et un de ses avantages... il m'a paru un peu perdu avec cette info!!!

 

Bizarre, bizarre, mais là je pense qu'il va se rencarder

 

[Antares]

Le 25/02/2022 à 20:43, Kadargo a dit :

Bonsoir, mon CC m'a appelé aujourd'hui pour me demander si je prévoyais d'utiliser la boule pour transporter des vélos. Quand je lui ai dit que oui, il a répondu tant mieux, car cet attelage est prévu uniquement pour des vélos et pas de remorques... il me dit que globalement les VE ne peuvent pas tracter des remorques.

 

Je lui ai répondu qu'il serait bien qu'il vérifie car la Ioniq 5 est donnée pour pouvoir tracter jusqu'à 1.6 tonne, ce qui est vraiment exceptionnel et un de ses avantages... il m'a paru un peu perdu avec cette info!!!

 

Bizarre, bizarre, mais là je pense qu'il va se rencarder

 

 

Même le Kona depuis 2020 peut tracter, 300kg.

1500 kg remorqués sur 60 km.

 

 

[Nrgix]

Hello vous savez si on peut trouver l'attelage sans la pose ? Et a quel prix ?

[Kadargo]

Salut Nrgix, sur France je ne sais pas, mais en Suisse tu le trouves sur le site de Hyundai à la rubrique accessoires (2 versions):

 

https://www.hyundai.ch/fr/accessoires/car/ioniq-5

 

références:

GI281-ADE00 pour la version démontable

GI284-ADE00 pour la version pivotante