Apres l'EV6?

[jeff51]

Les expériences individuelles ne sont pas forcément représentatives de la fiabilité générale d'une marque!

Depuis 3 ans et demi, je suis content de mon EV6 et je n'ai pas eu de problème "grave". Dernière expérience en date, j'ai depuis peu les baguettes noires des montants latéraux de pare brise qui se déclipsent un peu. J'en ai parlé à la viste des 60000kms le mois dernier et c'est pris en garantie, les pièces sont commandées... Bref, je ne me plains pas de Kia perso. J'ai eu plus de problèmes avec ma précédente Audi A8 (casse turbo...)

Sinon, un ami qui possède une boite de taxi/navette avait acheté il y a 2 ans 15 voitures 9 places Toyota (style renault trafic) en plus de ses habituelles Merco et il est sans arrêt embeté avec! Toujours en panne les unes après les autres... Donc ne lui parlez pas de la fiabilité légendaire de Toyota!😂

[Locus]

Personnellement, je viens d'acheter une Xpeng G6 LR. Pour le moment, elle a tout ce que je souhaite comme technologie et de base, pas des options à acheter en plus, sauf la peinture.
Le problème de Kia avec  les soucis l'ICCU m'a convaincu de ne plus en acheter pour le moment, le client n'a pas été assez pris en charge au niveau délai de résolution. La chaleur a été à bout des joints de portes arrières, changés sous garantie. Le plastique interieur se raye trop facilement.
En parlant de la garantie, je n'avais pas (donc ma faute) bien lu les conditions, la garantie de 3 ans a été la goutte d'eau, je pense.
 

Je garde un oeil sur les divers constructeurs dont j'ai été propriétaire (Renault, Citroen, Nissan, Kia, Tesla et Volkswagen), mais aucun n'a proposé un produit sur lequel j'ai accroché. Reste à voir avec Xpeng qui pour le moment semble réactif aux demandes des utilisateurs.

Dernier point qui m'a fait passer chez Xpeng, le taux d’intérêt de la LOA qui est à 1,8% jusqu'à fin mars, je vais revendre la Kia et l'argent de la revente va m'apporter plus que le coût de la LOA chez Xpeng.

Et pour mes données, elles sont hébergées sur Amazon AWS Europe sans être sûr qu'elles ne soient pas exploitées par la Chine avec un backup, mais c'est le même flou pour Tesla ou Kia.

[E911V]

Le 16/03/2025 à 13:57, jeff51 a dit :

 

Sinon, un ami qui possède une boite de taxi/navette avait acheté il y a 2 ans 15 voitures 9 places Toyota

Si ce sont les véhicules auxquels je pense, ce n'est pas du Toyota mais du PSA en dessous. Toyota n'a rien à voir avec ses problèmes.

[jeff51]

Le 16/03/2025 à 14:59, E911V a dit :

Si ce sont les véhicules auxquels je pense, ce n'est pas du Toyota mais du PSA en dessous. Toyota n'a rien à voir avec ses problèmes.

Je ne sais pas ce qu'il y a sous le capot mais ce sont bien des Toyota donc Toyota a bien quelque-chose à voir avec ses problèmes !

[E911V]

Le 16/03/2025 à 16:23, jeff51 a dit :

Je ne sais pas ce qu'il y a sous le capot mais ce sont bien des Toyota donc Toyota a bien quelque-chose à voir avec ses problèmes !

Tu n'as pas compris.

Ce que je veux dire c'est que c'est du PSA rebadgé.

Tout est PSA dedans.

C'est pourquoi je dis que Toyota en tant que concepteur de voitures et motorisations n'a rien à voir là dedans.

Si ça avait été du vrai Toyota, ton ami aurait sûrement eu moins de soucis, voire pas du tout.

Toyota c'est juste maqué avec le mauvais cheval.