Le 08/03/2024 à 17:10, Bergil a dit :

Bonjour,

Depuis 3 jours, je ne visualise plus la position de ma spring sur l'appli Dacia

Rencontrez vous le même pb ?

Oui effectivement, idem pour moi. Bug au niveau de l'appli je suppose.

Le 08/03/2024 à 17:10, Bergil a dit :

Bonjour,

Depuis 3 jours, je ne visualise plus la position de ma spring sur l'appli Dacia

Rencontrez vous le même pb ?

Cela arrive régulièrement. 😒

Le 08/03/2024 à 17:15, Papybob a dit :

Oui effectivement, idem pour moi. Bug au niveau de l'appli je suppose.

Oui, mais cela fait maintenant 1 semaine !

 

Bonne nouvelle, je visualise à nouveau ma spring sur l'appli My Dacia ( il a fallu attentre 8 jours !)

Moi toujours pas !

Bonjour à tous,

je me permet de réactiver ce topic.

 Aujourd'hui, en 2024, est-il possible avec l'appli Mydacia d'arrêter une charge à distance, et de la relancer (toujours à distance) un peu plus tard.

Et si oui, comment faut-il procéder. Dans le cas contraire, à quoi sert cette appli?

Merci d'avance pour votre aide.

Le 18/03/2024 à 10:33, bassoul31 a dit :

Bonjour à tous,

je me permet de réactiver ce topic.

 Aujourd'hui, en 2024, est-il possible avec l'appli Mydacia d'arrêter une charge à distance, et de la relancer (toujours à distance) un peu plus tard.

Et si oui, comment faut-il procéder. Dans le cas contraire, à quoi sert cette appli?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Oui c'est possible. Lorsque la charge est en cours, choisir "suspendre la charge", puis pour la relancer "reprendre la charge". Par contre, impossible de programmer ces fonctionnalités.

J'ai essayé ce matin et je n'y suis pas arrivé. Sur l'appli, l’icône débranché était affiché alors que la charge était en cours!

La voiture était dans mon garage et peut être la connexion réseau de la carte sim ne fonctionnait pas?

Le 18/03/2024 à 12:16, bassoul31 a dit :

J'ai essayé ce matin et je n'y suis pas arrivé. Sur l'appli, l’icône débranché était affiché alors que la charge était en cours!

La voiture était dans mon garage et peut être la connexion réseau de la carte sim ne fonctionnait pas?

Idem pour moi la nuit précédente. Cette appli fonctionne rarement correctement.

Bonjour,

Même constatation pour la position véhicule qui ne s'affiche plus depuis quelque temps

J'ai la version 5.7.5 de My Dacia sur Android mise à jour le 19 février 2024

Perso, la position du véhicule ne s'est jamais affiché.

Mais cela ne me gêne pas trop. Par contre, j'aimerai bien pouvoir lancer la charge de la voiture à distance.

J'espère que je vais y parvenir.  Je teste ce soir avec la voiture en dehors du garage.

J'ai pu lancer la charge à distance ce matin en utilisant l'appli MyDacia.

Par contre, faut-il aussi l'arrêter avec l'appli ou bien la charge s'arrête-t-elle toute seule lorsque la voiture est entièrement chargée?

Merci pour cette précision.

Elle s’arrête toute seule à 100% mais si possible il vaut la stopper à 80% car les derniers pourcentages « consomment «  beaucoup plus. Sauf bien sûr si on doit faire un grand trajet.

Je te remercie pour ta réponse. D'un point de vue consommation électrique, ce n'est pas un problème car se sont mes PV qui produisent l'électricité pour la recharger et aujourd'hui, il fait super beau.

Il n'y a pas de surconsommation en charge lente pour les derniers 20%.

Par contre la puissance de charge diminue environ 1/2 heure avant la fin de la charge ce qui correspond à l'étape d'équilibrage des modules de la batterie.

Deux remarques:

 . Pour la durée de vie de la batterie, Il n'est pas conseillé de la laisser chargée à 100%, mais idéalement 80%.

 . L'équilibrage des modules est à faire tous les 4 à 5000 km. Il faut alors charger la batterie jusqu'à l'arrêt complet de la charge. C'est à dire aller jusqu'à 100% puis l'équilibrage prend encore 30 à 40 minutes, c'est seulement à ce moment que le CRO s'arrête.

Le 20/03/2024 à 03:39, sange a dit :

 . L'équilibrage des modules est à faire tous les 4 à 5000 km. Il faut alors charger la batterie jusqu'à l'arrêt complet de la charge. C'est à dire aller jusqu'à 100% puis l'équilibrage prend encore 30 à 40 minutes, c'est seulement à ce moment que le CRO s'arrête.

 

Je me permets de rajouter qu'il est préférable (voir indispensable) de prévoir de rouler rapidement après la recharge d'équilibrage pour éviter de laisser la batterie trop longtemps à 100%.

 

Juste mon avis: quelle idée idiote d'avoir une batterie NMC, une LFP aurait bien plus judicieux sur ce type de véhicule.

Le 20/03/2024 à 08:01, gillejeu a dit :

 

Je me permets de rajouter qu'il est préférable (voir indispensable) de prévoir de rouler rapidement après la recharge d'équilibrage pour éviter de laisser la batterie trop longtemps à 100%.

 

Juste mon avis: quelle idée idiote d'avoir une batterie NMC, une LFP aurait bien plus judicieux sur ce type de véhicule.

Et puis une batterie LFP est beaucoup moins chère.

Par contre elle est plus lourde que le NMC. La Spring a déjà perdu une place assise, elle est passée de 5 à 4 places entre la version thermique et la version électrique à couse de la différence de poids. Alors avec une batterie LFP, Il est probable qu'elle aurait soit perdue en autonomie (moins de capacité batterie), soit ne serait homologuée que pour 3 places ! 

Le 20/03/2024 à 08:42, sange a dit :

La Spring a déjà perdu une place assise, elle est passée de 5 à 4 places entre la version thermique et la version électrique à couse de la différence de poids. Alors avec une batterie LFP, Il est probable qu'elle aurait soit perdue en autonomie (moins de capacité batterie), soit ne serait homologuée que pour 3 places ! 

 

Peut-être que c'est le poids qui a fait perdre une place à l'arrière....

La Renault Kwid fabriqué en Inde et par la suite au Brésil ne concerne que des marchés émergents et je pense que les normes ne sont pas du tout les mêmes.

Il est aussi possible que la perte de la place centrale à l'arrière était une obligation pour une commercialisation en Europe de la Spring car la Renault Kwid n'a jamais été commercialisé en Europe (à mon grand regret)

 

Mais on est hors sujet.

 

Modifié mars 20, 20242 a par mickael92