gmalin

Je vais bientôt faire changer les pneus avant (chinois d'origine) à 32000 km et 2 ans et demi car il sont assez usés (à l'arrière c'est encore OK) Est-ce que vous parait normal ? Merci

1) Merci, heureux d'apprendre que Dacia recommande 2.5 bar. En tout cas, cette info n'est pas parvenue jusqu'à mon concessionnaire Renault-Dacia puisque c'est lui qui a gonflé les quatre pneus à 2.2 bar lors de la révision... 😁 2) Le passage de 2.2 à 2.5 bar supprime complètement les crissements, c'est vraiment spectaculaire... Encore merci pour ce conseil !

Merci, j'ai vérifié la pression : 2.2 bar, qui correspond au nominal, indiqué sur l'étiquette collée côté portière avant conducteur de la Spring Du coup j'ai un peu surgonflé les 4 pneus de 0.2-0.3 bar et je vais voir si ça change quelque chose à ces crissements

Bonjour, Ma Spring date de 2023. Je constate que les pneus crissent beaucoup lors du freinage et même lors de virages serrés à basse vitesse. Est-ce que c'est susceptible de provenir de l'usure des pneus (pourtant, seulement 21000 km parcourus) ou d'une autre raison ? Merci de votre avis

Rectificatif par rapport à mon post précédent : J'ai refait le test et là, ça semble marcher normalement, donc ça prouve que l'appli n'a pas été modifiée. En fait j'ai l'impression que le problème vient de ce que les données sur l'état de charge du véhicule ne sont communiqués que par intermittence au serveur.

Oui, idem pour moi ! Aujourd'hui j'ai fait une charge et il semblerait qu'on n'a plus l'option d'interrompre la charge à distance. Je ne sais pas si c'est définitif ou si ça provient d'une modif de l'appli. En tout cas ça voudrait dire que cette appli, qui n'avait déjà pas beaucoup de possibilités, en a de moins en moins... ☹️

En fait le changement d'ergonomie n'a pas modifié le nombre d'opérations possibles avec l'appli, ni en plus, ni en moins... Un chose qui serait vraiment utile serait de pouvoir programmer la charge, ou de demander une interruption de la charge lorsqu'on atteint les 80%

Exact, je viens de voir tout ça J'avais probablement été désarçonné par la nouvelle ergonomie de l'interface, mais on retrouve bien les mêmes infos Merci de vos réponses !

Avec la version récente sous Android de l'appli My Dacia on peut voir de moins en moins d'infos sur le véhicule : seulement le niveau de charge et le temps avant charge complète Avant, on pouvait disposer du kilométrage et de la position du véhicule, et même interrompre la charge à distance Est-ce que j'aurais manqué quelque chose ?

Bonjour, Même constatation pour la position véhicule qui ne s'affiche plus depuis quelque temps J'ai la version 5.7.5 de My Dacia sur Android mise à jour le 19 février 2024

J'ai un câble FNRIDS acheté 120€ sur Amazon il y a 3 mois je l'ai utilisé de nombreuses fois sur prise ordinaire ou sur Green Up (évidemment il ne reconnait pas la Green Up il faut le régler à la main sur 16A). Il ne nécessite aucun smartphone pour le réglage de l'intensité choisie, il y a juste un bouton et j'en suis satisfait

Oui, c'est peut-être la cause des ratés du CRO que j'ai observé lors de la période de grand froid de la semaine dernière : je n'utilise pas le CRO 10A Dacia d'origine (pour des raisons liées à l'installation électrique de mon garage) mais un CRO réglable entre 6 et 16A acheté sur Amazon qui est peut-être de moins bonne qualité, ou plus sourcilleux sur le domaine de température de fonctionnement.

Merci, je vais voir si le problème perdure (c'est la première fois que la température devient aussi basse depuis que j'ai le véhicule) Je ne crois pas que ça vienne du verrouillage de la prise car je l'entendais bien se verrouiller comme d'habitude, mais le contrôleur du câble de charge se mettait en mode "défaut". Ce matin la Spring était chargée à 93% j'ai donc interrompu la charge, et tout paraît à nouveau normal. Donc, à suivre...

Bonjour, Aujourd'hui, avec une température de 0°C dans mon garage, j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour lancer la charge de ma Spring avec un câble CRO réglé à 6A alors que d'habitude ça marche direct. Y a-t-il une difficulté du fonctionnement du chargeur et/ou du câble à basse température ? Merci

Oui ! en laissant 5 secondes, ça marche ! Eh bien, on peut dire que ça ne s'invente pas...