Application MyPeugeot: nouveautés

[Dayday]

Le 15/09/2022 à 07:46, Tech21 a dit :

A propos d'appli pour connaitre l'état du réseau pour savoir si vous pouvez recharger votre véhicule sans faire tomber le réseau électrique.

En prévision de l’hiver prochain, le nouveau site EcoWatt vous offre un service simplifié et plus précis : un signal national unique, des prévisions sur les 4 journées à venir, ainsi que le détail heure par heure des moments de tension.

https://www.monecowatt.fr/

Je pense que tout le monde charge déjà la nuit, c'est plus pratique pour rouler le jour 😉

L'inscription à "l'alerte vigilance coupure sur smartphone"

https://www.monecowatt.fr/inscription-alerte-vigilance-coupure

 

Ca dépend où on charge. Perso je charge au taf, sur mes heures de boulot, donc le jour. Je ne suis pas le seul vu le taux d'occupation des bornes. Et ça doit être pareil pour beaucoup d'autres entreprises.

[marcopomerol]

Le 15/09/2022 à 10:37, Dayday a dit :

Ca dépend où on charge. Perso je charge au taf, sur mes heures de boulot, donc le jour. Je ne suis pas le seul vu le taux d'occupation des bornes. Et ça doit être pareil pour beaucoup d'autres entreprises.

Avec le prix de l'électricité qui s'envole , les sociétés vont bientôt faire payer leurs salariés pour recharger ! Ils n'ont pas de bouclier tarifaire eux !

[thomas73]

Le 16/09/2022 à 17:51, marcopomerol a dit :

les sociétés vont bientôt faire payer leurs salariés pour recharger !

De toute façon le contraire est illégal donc appelé à disparaître (avantage en nature non déclaré).

[Dayday]

Le 17/09/2022 à 09:54, thomas73 a dit :

De toute façon le contraire est illégal donc appelé à disparaître (avantage en nature non déclaré).

Ce n'est pas mon employeur qui gère les bornes mais un prestataire (Mobilize pour ma part).

Donc je ne bénéficie pas d'avantage en nature de la part de mon employeur

Modifié septembre 19, 2022 par Dayday

[oursgentil]

Le 17/09/2022 à 09:54, thomas73 a dit :

De toute façon le contraire est illégal donc appelé à disparaître (avantage en nature non déclaré).

Lorsque l’employeur met à la disposition d’un salarié, une borne de recharge de véhicules fonctionnant au moyen de l’énergie électrique (véhicules hybrides et électriques), l’avantage en nature découlant de l’utilisation de cette borne à des fins personnelles est évalué à 0 €.

 

Source : urssaf

[Dayday]

Je me suis fait niquer, l'appli s'est mise à jour toute seule, j'avais pas bloqué la maj auto 😕 

[thomas73]

Le 19/09/2022 à 09:03, oursgentil a dit :

Source : urssaf

Tant que tu y es, tu peux me fournir le lien ?!

[Stefback]

Le 19/09/2022 à 16:11, thomas73 a dit :

Tant que tu y es, tu peux me fournir le lien ?!

Particularités des véhicules électriques à compter du 1^er janvier 2020 - Urssaf.fr

[thomas73]

Merci ! Soit ça a effectivement changé au 1er janvier 2020 soit j'étais dans un cas particulier à l'époque...

... soit je me suis planté

[Stefback]

La version 1.36.1 est arrivée sur iOS. Faut que je teste ça ce soir

[Tech21]

Le 15/09/2022 à 10:37, Dayday a dit :

Perso je charge au taf, sur mes heures de boulot, donc le jour.

https://www.auto-moto.com/green/voiture-electrique/voitures-electriques-de-recharge-journee-cet-hiver-368029.html

[Dayday]

Le 20/09/2022 à 08:32, Tech21 a dit :

https://www.auto-moto.com/green/voiture-electrique/voitures-electriques-de-recharge-journee-cet-hiver-368029.html

si je décale ma recharge en HC, ça veut dire que je recharge chez moi. Ca m'arrange pas des masses...

 

"En cas de gros problème, il pourrait cependant être demandé à des opérateurs de bornes de recharge de basculer sur de l’électricité déjà stockée dans des batteries."

Ca veut dire que l'opérateur pompera dans les batteries de l'électricité déjà facturée au client, videra la batterie, et réinjectera plus tard de l'électricité qui sera facturée une seconde fois ?? "Vous avez consommé 90kWh pour une batterie de 46kWh"

J'espère que c'est pas ce qu'ils prévoient

Modifié septembre 20, 2022 par Dayday

[Guzel]

Le 19/09/2022 à 17:56, Stefback a dit :

La version 1.36.1 est arrivée sur iOS. Faut que je teste ça ce soir

Si c'est comme sur Android, c'est une nouvelle catastrophe... elle passe désormais son temps à nous forcer de nous reconnecter sur le site internet mypeugeot avec entrée du mail et du mot de passe avant de revenir, comme si c'était la 1ère fois, sur une page d'aide  après potentiellement l'entrée du code de sécurité...

Modifié septembre 20, 2022 par Guzel

[Guzel]

Le 20/09/2022 à 08:36, Dayday a dit :

Ca veut dire que l'opérateur pompera dans les batteries de l'électricité déjà facturée au client

Non !

[Tech21]

Le 20/09/2022 à 08:36, Dayday a dit :

si je décale ma recharge en HC, ça veut dire que je recharge chez moi. Ca m'arrange pas des masses...

 

En cas de gros problème, il pourrait cependant être demandé à des opérateurs de bornes de recharge de basculer sur de l’électricité déjà stockée dans des batteries.

Ca veut dire que l'opérateur pompera dans les batteries de l'électricité déjà facturée au client, videra la batterie, et réinjectera plus tard de l'électricité à nouveau facturée ??

J'espère que c'est pas ce qu'ils prévoient

Ce n'est pas possible sur le réseau français et de plus la plupart des véhicules ne sont pas compatibles avec cette fonction (V2G).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Véhicule-réseau

Modifié septembre 20, 2022 par Tech21

[Peanut]

Le 20/09/2022 à 08:36, Dayday a dit :

si je décale ma recharge en HC, ça veut dire que je recharge chez moi. Ca m'arrange pas des masses...

Tu peux déjà la mettre à charger uniquement l'après-midi et pas le matin : pas suffisant pour tes trajets domicile-travail ?

 

[Dayday]

Le 20/09/2022 à 09:04, Peanut a dit :

Tu peux déjà la mettre à charger uniquement l'après-midi et pas le matin : pas suffisant pour tes trajets domicile-travail ?

 

en fait, si je ne la branche pas le matin en arrivant, je peux me brosser pour avoir une borne l'am. Les gens squattent les places toute la journée, même les PHEV qui n'ont que 5kWh de batterie. Bah oui tu comprends les places sont les plus proches des accès

[Dayday]

Le 20/09/2022 à 08:41, Tech21 a dit :

Ce n'est pas possible sur le réseau français et de plus la plupart des véhicules ne sont pas compatibles avec cette fonction (V2G).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Véhicule-réseau

dans ce cas il ne faut pas évoquer cette possibilité

[bambou]

@Dayday penses-tu sérieusement que ce soit possible ?

Faut garder son sérieux et ne pas alimenter les fausses rumeurs qui font la (fausse) joie des mazouteux.

 

Certaines bornes ont un stockage local sur batterie, qu'ils chargent tranquillou et qui permettent de fournir un peu plus de puissance au démarrage d'une charge sans avoir à souscrire à un abonnement plus cher (je crois que la limite est à 36kW, ce qui n'arrange pas les bornes 50kW).

Donc voilà... ils parlent juste de ces batteries là.

 

[bambou]

Précision additionnelle : il est possible qu'ils proposent un jour de faire du V2G, mais tu auras donné ton accord et tu seras rémunéré pour ça.

[Dayday]

Le 20/09/2022 à 09:27, bambou a dit :

Précision additionnelle : il est possible qu'ils proposent un jour de faire du V2G, mais tu auras donné ton accord et tu seras rémunéré pour ça.

ah ok je savais pas.

[thomas73]

Le 20/09/2022 à 08:36, Guzel a dit :

Si c'est comme sur Android, c'est une nouvelle catastrophe... elle passe désormais son temps à nous forcer de nous reconnecter sur le site internet mypeugeot avec entrée du mail et du mot de passe avant de revenir, comme si c'était la 1ère fois, sur une page d'aide  après potentiellement l'entrée du code de sécurité...

Expérimenté aussi 😑 Installé une nouvelle version depuis hier et rebelote à l'instant.

Lamentable.

Modifié septembre 20, 2022 par thomas73

[Peanut]

Si vous voulez râler directement auprès des bonnes personnes :

  

Le 22/02/2022 à 22:08, Tech21 a dit :

Lors d'un contact avec Peugeot on m'avait un email pour contacter l'équipe en charge de l'appli, voici le message en question:

 

Nous vous remercions pour vos suggestions relatives à notre application MyPeugeot et vous informons qu'elles ont été transmises aux équipes en charge de son développement.

Pour information, vous avez la possibilité de contacter ces équipes directement par e-mail à l'adresse [email protected].


 

 

[Tech21]

Oui, c'était mon message reçu de Peugeot, j'ai jamais écrit depuis mais si quelqu'un le fait ne pas hésiter à nous dire si il a une réponse 😉

[Stefback]

Le 20/09/2022 à 08:36, Guzel a dit :

Si c'est comme sur Android, c'est une nouvelle catastrophe... elle passe désormais son temps à nous forcer de nous reconnecter sur le site internet mypeugeot avec entrée du mail et du mot de passe avant de revenir, comme si c'était la 1ère fois, sur une page d'aide  après potentiellement l'entrée du code de sécurité...

Oui, je confirme.....malheureusement. Déconnection systématique, l'application qui se ferme toute seule....bref c'est pas gagné niveau software chez Peugeot.