Application MyPeugeot: nouveautés

[Remy]

Le 14/02/2022 à 13:59, ACMC a dit :

Euh Remy, tu pars sur quel prix du KWh et quelle conso pour être aussi bas ?

 

Même en hypothèse tres basse sur l'année (20cts du KWh et conso de 15 KWh en moyenne) ton minimum c'est 300 euros

Et là tu n'inclues pas l'abonnement, les pertes au chargemnt et tu roules qu'en cycle urbain par température modérée

J'ai une consommation de 14 kWh / 100 km en moyenne sur l'année.

Et un tarif HC (puisque @Tech21 parlait de charge en HC) légèrement inférieur à 20 cts / kWh

Donc un peu moins de 300€, d'où ma fourchette de 200 à 300€ (en comptant quelques recharges à l'extérieur dans les 10 000 km annuels).

 

Effectivement, c'est sans compter l'abonnement (je ne suis pas non plus  certain que l'application EDF le compte dans les 661€ annoncés).

Je reste persuadé que le montant annoncé par EDF est complètement "au pif" (basé sur le kilométrage moyen et la consommation moyenne d'un VE en France par exemple).

[Peanut]

Le 14/02/2022 à 09:47, luc63 a dit :

en passant, on m'a toujours dit qu'il fallait d'abord brancher le cable côté borne puis côté voiture...

 

 

Le 14/02/2022 à 10:38, ACMC a dit :

Luc

 

je ne sais pas qui t'as dit, mais tous les fournisseurs de bornes te disent de le faire dans l'autre sens

Tjrs d'abord du côté véhicule

Je pense que vous avez raison tous les 2 car j'avais également lu qu'entre constructeur auto et constructeur de borne chacun disait de d'abord brancher de l'autre côté. 🤣

[Tech21]

Le 14/02/2022 à 14:09, Remy a dit :

Oui, c'est mal expliqué 🙄

Quand on demande l'affichage en jours, c'est bien l'énergie consommée en kWh qui est affichée.

Quand on demande l'affichage en heure (qui s'affiche en heure ou en 1/2 heure selon les cas...),  c'est la puissance moyenne sur la période de temps qui est affichée.

Dans ton exemple, une barre, c'est 7 kW pendant 1/2 heure, soit 3,5 kWh. Les 10 barres à 7kW du graphique correspondent bien à environ 35 kWh

Effectivement mais on se retrouve avec la conso de la journée complète, tant que la conso totale ne dépasse pas la capacité de la batterie on est dans les clous pour le 13 février et l'indication est bien en kW/h.

 

[Remy]

Le 14/02/2022 à 14:29, Tech21 a dit :

l'indication est bien en kW/h.

en kWh 😉

[Yan-e208]

Le 14/02/2022 à 09:02, ACMC a dit :

Luc

je charge très souvent en mode différé (pour faire coïncider l’arrêt de charge avec le préchauffage du véhicule à mon départ)  et ça marche à à tous les coups 

 

Ma séquence est la suivante

 

1) fixer l'heure de programmation de la charge (soit à travers l'App, soit au tbd du véhicule, les deux fonctionnent) avant de le mettre en charge

 

Une fois le véhicule a son emplacement de charge

 

2) ouvrir la trappe de recharge

3) verrouiller le véhicule

3) brancher le câble coté voiture

4) brancher le câble coté borne / CRO

Ca démarre en vert côté du voyant sans la trappe. dans le véhicule ça indique véhicule en charge, x heures avant charge complète

6) appuyer sur le  bouton de charge différé jusqu’à ce que cela passe au bleu 

dans le véhicule tu as le message "Charge différée démarre à XXhYY"

Si u as une borne, le voyant de la borne passe aussi en bleu

Bonjour,

Je charge également à 99% du temps en mode différé.

J'ai la même séquence que la tienne, sauf pour l'ordre de branchement : je branche d'abord le CRO à la prise Greenup et ensuite la voiture (j'ai regardé sur la notice en papier glacé livrée avec le CRO (dans la valise) et c'est bien dans cet ordre que c'est indiqué).

 

Le 14/02/2022 à 13:56, thomas73 a dit :

...Mon CRO reste branché, je me gare, je branche, j'appuie sur le bouton pour passer en "bleu", je rabats le clapet, je rentre chez moi la voiture se ferme toute seul...

Depuis que j'ai la e-208, je me pose la question de savoir si je peux ou non laisser le CRO branché en permanence. Visiblement, tu le fais.

 

D'autres le font également ?

[thomas73]

Oui, branché en permanence (dehors et à l'abri des précipitations directes).

J'avais posé la question il y a un moment sur le forum, le consensus étant que la consommation de la LED n'était pas significative s'il fallait changer un morceau de prise à force de brancher/débrancher/création de jeu...

Modifié février 14, 2022 par thomas73

[RIO80120]

Le 14/02/2022 à 16:20, thomas73 a dit :

Oui, branché en permanence (dehors et à l'abri des précipitations directes).

J'avais posé la question il y a un moment sur le forum, le consensus étant que la consommation de la LED n'était pas significative s'il fallait changer un morceau de prise à force de brancher/débrancher/création de jeu...

je le fait aussi et je me pose la question si mon soucis vient pas de la , la j'ai programmé une charge a 17H00 pour faire un test, j'ai mis la voiture a l'heure manuellement et pas a l'heure du gis pour voir si ca change quelques chose. 

 

je vous tiens au jus.

[RIO80120]

Donc 17h00 la charge a bien démarré , peut être mon réglage d'heure et de date ? je ne sais pas je verrais ce soir a 23H45 si ca Lance et dans les prochains jours aussi. 

 

Modifié février 14, 2022 par RIO80120

[Yan-e208]

Le 14/02/2022 à 16:20, thomas73 a dit :

Oui, branché en permanence (dehors et à l'abri des précipitations directes).

J'avais posé la question il y a un moment sur le forum, le consensus étant que la consommation de la LED n'était pas significative s'il fallait changer un morceau de prise à force de brancher/débrancher/création de jeu...

Ah oui, je n'aurais pas pensé au jeu, à force de brancher / débrancher...

Si cela n'entraîne pas une "usure" prématurée du CRO, je vais le laisser en permanence aussi alors...

 

Le 14/02/2022 à 17:17, RIO80120 a dit :

Donc 17h00 la charge a bien démarré , peut être mon réglage d'heure et de date ? je ne sais pas je verrais ce soir a 23H45 si ca Lance et dans les prochains jours aussi. 

La date de ta voiture est déréglée ?

[RIO80120]

Le 14/02/2022 à 17:56, Yan-e208 a dit :

Ah oui, je n'aurais pas pensé au jeu, à force de brancher / débrancher...

Si cela n'entraîne pas une "usure" prématurée du CRO, je vais le laisser en permanence aussi alors...

 

La date de ta voiture est déréglée ?

non c'était pas déréglé niveau date mais avec le smartphone une minute de différence , pas sur que cela cause un soucis mais j'explore toute les possibilités avant d'aller chez Peugeot.

[murphy]

Bonjour,

 

Dans mon cas je débranche systématiquement le CRO une fois la charge terminé. Marre de tous ces accessoires (chargeur smartphone, télé en veille, box, ordi en veille) qui pompent sans arrêt du courant alors qu'il ne sont pas utilisés.

 

Sinon quand je démarre une charge je branche le CRO sur 220V puis la prise T2 sur la voiture. LED verte qui clignote, j'appui sur le bouton à gauche et la LED bleu s'allume. Je sais que même si la liaison avec mon smartphone ne fonctionne pas la charge démarre à 1h30 en HC sans problème. 

Pas la peine de verrouiller la voiture sauf si je veux programmer le préchauffage. 

[Peanut]

Moi j'ai acheté une prise connectée que je coupe au lieu de débrancher le CRO.

[RIO80120]

Le 14/02/2022 à 21:11, Peanut a dit :

Moi j'ai acheté une prise connectée que je coupe au lieu de débrancher le CRO.

Et tu as 16amperes quand même ? Ou tu es en ampères ? 

[RIO80120]

Soulagement , après avoir réglé l’heure manuellement et enlever l’heure automatique qui se base sur le gps dans les options , la charge a bien démarré à 23h30 pile poil.

Bon à savoir si certain ont le soucis en tout cas .

je suis soulagé sur ce point là même si l’app reste pas stable.

 

merci à tous pour vos messages et votre aide .

[Tech21]

A toi les heures creuses, maintenant j'ai un doute concernant la couverture Bouygues du lieu de stationnement de ta e208 🙄

[RIO80120]

Le 15/02/2022 à 00:37, Tech21 a dit :

A toi les heures creuses, maintenant j'ai un doute concernant la couverture Bouygues du lieu de stationnement de ta e208 🙄

j'ai demandé a mon frère de venir qui lui est chez b and you (Bouygues) et il est en 4 g sur ma place de parking .

[Tech21]

La réception du signal était forte ou juste une barre ?

Si c'est le cas il faudra faire un essai à un endroit ou ton frère te dit avoir le signal le plus fort ?

Peut être de ta place de parking appuyer sur le bouton d'assistance sur le plafonnier pour voir si la liaison téléphonique s'établie bien avec l'assistance Peugeot, si c'est le cas tu as peut être le boitier télématique en défaut, nous avons déjà eu un cas.

Problème aussi avec l'activation de la télémaintenance et la mise à jour à distance du boitier BTA (boitier télématique autonome) avec sa propre batterie en cas de panne/accident qui remonte les données issues des calculateurs de bords (CAN)/

 

Modifié février 15, 2022 par Tech21

[RIO80120]

Le 15/02/2022 à 07:39, Tech21 a dit :

La réception du signal était forte ou juste une barre ?

Si c'est le cas il faudra faire un essai à un endroit ou ton frère te dit avoir le signal le plus fort ?

Peut être de ta place de parking appuyer sur le bouton d'assistance sur le plafonnier pour voir si la liaison téléphonique s'établie bien avec l'assistance Peugeot, si c'est le cas tu as peut être le boitier télématique en défaut, nous avons déjà eu un cas.

Problème aussi avec l'activation de la télémaintenance et la mise à jour à distance du boitier BTA (boitier télématique autonome) avec sa propre batterie en cas de panne/accident qui remonte les données issues des calculateurs de bords (CAN)/

 

Ha ba il avait plusieurs barres , 

ce matin pas de soucis pour lancer la ventilation, c’est vraiment instable. 
donc si je comprends faut que je test l’assistance Peugeot . ? 

[Tech21]

Avant refaire des essais et t'assurer d'avoir toujours plus de 50% de batterie pour que cela fonctionne.

A priori le BTA capte bien le signal Bouygues, après c'est peut être le Smartphone qui pose problème ?

 

[RIO80120]

Le 15/02/2022 à 08:14, Tech21 a dit :

Avant refaire des essais et t'assurer d'avoir toujours plus de 50% de batterie pour que cela fonctionne.

A priori le BTA capte bien le signal Bouygues, après c'est peut être le Smartphone qui pose problème ?

 

je suis sur iOS iPhone 12 pro max alors je sais pas je vais peut être trouver un Android pour tester oui.

[Tech21]

Le 15/02/2022 à 07:09, RIO80120 a dit :

j'ai demandé a mon frère de venir qui lui est chez b and you (Bouygues) et il est en 4 g sur ma place de parking .

D'ailleurs grosses promo chez B&You pendant 2 jours, par exemple forfait mobile B&You appels/SMS/MMS Illimités + 200Go de DATA dont 20Go en EU (sans condition de durée / engagement) à 11,99€

https://www.bouyguestelecom.fr/forfaits-mobiles/sans-engagement

[Peanut]

Le 14/02/2022 à 22:39, RIO80120 a dit :

Et tu as 16amperes quand même ? Ou tu es en ampères ? 

https://www.ubaldi.com/bricolage-jardin/securite-domotique/konyks/prise-connectee-konyks--prise-connectee-priska-mini--30275420.php

Mais elle est tombé en rade la semaine dernière après 1 an d'utilisation.

 

[RIO80120]

Le 15/02/2022 à 18:22, Peanut a dit :

https://www.ubaldi.com/bricolage-jardin/securite-domotique/konyks/prise-connectee-konyks--prise-connectee-priska-mini--30275420.php

Mais elle est tombé en rade la semaine dernière après 1 an d'utilisation.

 

Je voulais surtout savoir si le cro se déclenche bien en 16 ou en 8 ampères ? 

ma question était confuse 

Modifié février 15, 2022 par RIO80120

[Calico]

La question est pertinente puisque si l’on est pas directement sur une Hager Witty ou une Legrand Green’Up, l’aimant n’est pas détecté et le CRO ne devrait pas proposer plus de 8/10A…

[RIO80120]

Le 15/02/2022 à 20:04, Calico a dit :

La question est pertinente puisque si l’on est pas directement sur une Hager Witty ou une Legrand Green’Up, l’aimant n’est pas détecté et le CRO ne devrait pas proposer plus de 8/10A…

oui sauf s'il utilise un cro programmable , c'est pour cela que j'aimerais bien avoir sa solution en plus de la prise, ou comme j'ai pu le voir sur certain facebook ou la personne colle un aimant sur la prise (chose que je déconseille évidement)