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Annonce vente IONIQ

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j'ai payé une Executive avec TO et moins de km 16000 chez un particulier qui n'arrivait pas à la vendre.

Ne pas hésiter à négocier avec malheureusement le risque de voir la voiture vendue entre-temps

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J'ai lu ça sur les pages précédentes. Belle affaire !
Ce qui me dérange sur celle que j'ai vu c'est surtout le potentiel rappel de la batterie que je n'ai pas du tout envie de gérer...
Je vais voir si je trouve une exécutive, quitte à mettre un peu plus.

Modifié par rqdb
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Salut, par rapport au rappel de batterie, je crois avoir lu sur le forum justement pas mal sur des modèles sans le rappel, qui ne pose pas de soucis, mais ce n'est pas top. mais je te laisse regarder le sujet dédié ici.

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Le 24/03/2024 à 20:11, pierredelhasse a dit :

j'ai payé une Executive avec TO et moins de km 16000 chez un particulier qui n'arrivait pas à la vendre.

Ne pas hésiter à négocier avec malheureusement le risque de voir la voiture vendue entre-temps

Là, c'est un pro qui al vend. C'est généralement plus difficile de négocier avec eux. Mais pas impossible

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Bonjour à tous,

 

J'ai mis en vente ma ioniq 28 de 2019 avec 98 000km en finition créative d'un joli gris anthracite à 13500€.

 

S'il y'a des intéressés me contacter en MP. 

(Je suis dans le 31 pour info)

 

Batterie avec un SOH de 97.3%.

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Le 30/03/2024 à 12:02, Jordandroid a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai mis en vente ma ioniq 28 de 2019 avec 98 000km en finition créative d'un joli gris anthracite à 13500€.

 

S'il y'a des intéressés me contacter en MP. 

(Je suis dans le 31 pour info)

 

Batterie avec un SOH de 97.3%.

Est ce que vous l'avez vendu ?

 

Je suis en train de regarder combien je pourrais vendre la mienne de 2019 également avec 80 000km.

Acheté il y a un an (18 500€ avec 64 mKm) mais mon espace vient de rendre l'ame donc j'ai besoin d'une voiture un peu plus grande pour les vacances et d'un crochet d'attelage pour porte velo et petite remorque donc je vais surement prendre un e-niro de 2021.

 

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Posté(é) (modifié)

Bonjour, non pas encore vendu de mon côté 

(Je ne pouvais pas trop la vendre jusqu'à maintenant à cause du bonus d'occasion et préférais attendre la date de fin qui est aujourd'hui) 

Modifié par Jordandroid

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Bonjour a tous, 

 

Je vais mettre en vente ma ioniq 28kWh de janvier 2019

81 000Km

Finition creative

Couleur : Blanche

Prix de vente : 15 000€

Localisation : Bouches du Rhône

 

Plus de détail et info par MP

 

Comme expliqué plus haut, mon espace vient de rendre l'ame donc j'ai besoin d'une voiture un peu plus grande pour les vacances et d'un crochet d'attelage pour porte velo et petite remorque donc je vais surement prendre un e-niro de 2021 et je mettrais un coffre de toit pour les vacances....

Je garde ma petite C-zero en 2eme voiture.

 

 

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Le 17/04/2024 à 15:45, tranbe13 a dit :

Bonjour a tous, 

 

Je vais mettre en vente ma ioniq 28kWh de janvier 2019

81 000Km

Finition creative

Couleur : Blanche

Prix de vente : 15 000€

Localisation : Bouches du Rhône

 

Plus de détail et info par MP

 

Comme expliqué plus haut, mon espace vient de rendre l'ame donc j'ai besoin d'une voiture un peu plus grande pour les vacances et d'un crochet d'attelage pour porte velo et petite remorque donc je vais surement prendre un e-niro de 2021 et je mettrais un coffre de toit pour les vacances....

Je garde ma petite C-zero en 2eme voiture.

 

 

Je l'ai mise en vente sur leboncoin à 14 800€ mais très peu de contacts donc je dois etre un peu cher.

Si je vend à 14 500€, cela fait une décote de 4000€ pour 1 an et 18 000km... ca pique un peu.

 

Avez vous observé de telle décote ?

 

Comme je m'en sépare à regret, je vais peut etre opter pour vendre la c-zero mais je me retrouve avec 2 voitures moyenne donc ce n'est pas vraiment optimiser et la rallonge sera plus grande car la c-zero de 2019 doit valoir à peine 6 000€

 

 

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Posté(é) (modifié)

Ça fait un moment que je scrute les annonces de ioniq28 (Exécutive en particulier).

 

Je vois toujours les mêmes voitures depuis des mois, ça a l'air compliqué à revendre sans brader.

 

Les prix descendent doucement mais elles ne se vendent pas.

 

Je suis allé voir un vendeur pro pour en essayer une et je lui ai dit que malgré que ça soit une très bonne voiture, le marché change trop vite et que j'étais inquiet pour la revente.

 

Soit il a fait semblant, soit il n'était pas convaincu.

Une semaine après il l'avait baissé de 2k€,

 

2 mois après, toujours pas vendue.

 

Je te souhaite quand même bonne chance pour ta vente.

Modifié par fenrirjk

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Les prix semblent retourner vers des prix vus auparavant.

 

J'ai acheté (en concession) en septembre 2021 ma Ioniq 28 creative noire de novembre 2018 avec 30 000 km. Donc une voiture qui avait un peu moins de 3 ans et 30 000 km pour 16 000 €.

 

Puis les prix à la pompe se sont envolés, les pénuries de pièces pour les voitures neuves ont tendu le marché et les prix des véhicules d'occasion ont bondis (en général je pense, quand je vois le prix des motos...). Je pense qu'on assiste a une certaine remise à niveau du marché car ça ne pouvait pas être soutenable.

 

Ma voiture a maintenant 105000 km, j'avais estimé sur un site connu et je pourrai la vendre autour de 12000 € directement. Soit une décote de 4000 €, mais en 2.5 années et 75000 km. Ce qui reste beaucoup, pour moi, mais je ne compte pas vendre :)

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@Jos tu as bien raison de la garder. Une meilleure voiture? je devrais changer maintenant je reprendrais la même sans hésiter. Et surtout savoir que cette batterie est vraiment très solide dans le temps et les kilométrages

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Le 15/05/2024 à 10:03, pierredelhasse a dit :

@Jos tu as bien raison de la garder. Une meilleure voiture? je devrais changer maintenant je reprendrais la même sans hésiter. Et surtout savoir que cette batterie est vraiment très solide dans le temps et les kilométrages

Je suis du même avis.

Ma Ioniq 28, achetée neuve en 2017, et qui en est à 123 000 km est toujours en pleine forme, fiable, sobre et agréable à conduire.

En 7 ans, il juste fallu

1) remplacer le chargeur interne (alors sous garantie) devenu soudain défaillant (ce qui fut consécutif à un très gros orage survenu hors domicile pendant une recharge nocturne qui s'est interrompue)

2) puis, l'an dernier, après une longue recherche de plusieurs mois, remplacer un capteur en défaut qui provoquait un dysfonctionnement électronique (aléatoire mais récurrent ). Bien que la garantie soit terminée, le concessionnaire a obtenu une prise en charge par le constructeur, de sorte que cette réparation ne m'a rien coûté que les désagréments des essais /erreurs avant de parvenir au bon diagnostic...

Je ne prévois pas de m'en séparer 

 

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En octobre 2023 j'ai acheté ma ioniq 28 executive 75 000 km de fin 2018 à 14 000 euros après déduction du bonus écologique d'occasion auprès d'un particulier (négocié 2000 euros sous le prix initial après 1 mois de mise en vente). Il y en avait une autre qui m'avait intéressé chez un concessionnaire auto Hyundai dans le Nord, executive début 2019 avec 65 000 km pour 14 000 euros après déduction du bonus écologique d'occasion (ce qui m'avait confirmé dans ma négociation initiale), celle ci est partie en 10 jours.

 

Le marché semble un peu bloqué en ce moment, les prix ont l'air de baisser, pas mal de vendeurs gardent leur voiture sur les bras, la suppression du bonus écologique d'occasion n'a pas l'air d'avoir aidé.

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Bonjour à tous,

c'est avec regret que j'ai dû rendre ma Ionic 28kWh à la fin de la location. Elle à vendre chez Océane Auto à La Roche sur Yon si ça intéresse quelqu'un (dans les 17 000€ m'a t'il semblé). Jamais eu un problème (à part le verrouillage de la prise comme tout le monde) en 45 000 km.

Je continue chez Hyundai avec un Ionic 5 Créative d'occasion.

Bonne continuation à tous.

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