ok je ne sais pas si ils vont rentrer des VD mais la mienne en est, elle avait 2080 km quand je l'ai achetée c'est pour ca que le l'ai eu a 33000 et pas 42000. 

Merci [mention]chgros1 [/mention] , Merci [mention]Gaetancs [/mention]

Bonjour à tous les Aiwaysiens 😎 pour info et pour ceux qui parlent allemand (ou alors Google traduction) l'ADAC à tester le U5 et le résultat est plutôt très bon avec de fréquents comparatifs avec le mercedes EQC et l'Aiways fait aussi bien voir mieux. Ils confirment également l'arrivée au 3ème trimestre de l'application permettant le pilotage à distance des fonctions et de la recharge du véhicule.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/aiways/aiways-u5/

Merci pour l’info

Et vivement l’appli en français, car je ne comprends pas le chinois mais elle a l'air sympa 

Il y a 9 heures, Starbuck75 a dit :

Bonjour à tous les Aiwaysiens 😎 pour info et pour ceux qui parlent allemand (ou alors Google traduction) l'ADAC à tester le U5 et le résultat est plutôt très bon avec de fréquents comparatifs avec le mercedes EQC et l'Aiways fait aussi bien voir mieux. Ils confirment également l'arrivée au 3ème trimestre de l'application permettant le pilotage à distance des fonctions et de la recharge du véhicule.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/aiways/aiways-u5/

Tu lis l'allemand couramment ? Parce que dire que c'est plutot tres bon c'est voir le verre à moitié plein surtout... Ce qui est tres bon c'est la partie electrique , sauf la consommation , et les assistances. Pour le reste c'est moyen pour un "panzer" de 4,70m entre autre le confort et les aspects couts à l'usage ou il reste bcp d'inconnues. Et l'EQC tout mercedes qu'il soit est loin d'une référence aussi. 

Quand au prix de vente...le constructeur etant subventionné par l'état chinois il pourrait même etre encore plus bas au final. C'est un pur prix marketing tres favorable aux premiers acheteurs.

Oui c'est pour ça que j'ai écrit "plutôt très bon" pour un nouveau véhicule, d'un constructeur qui est parti de zéro il y un peu plus de 3 ans. Le Mercedes n'est pas une référence mais il s'agit d'une étude de l'ADAC qui prend donc en comparaison un modèle allemand ce qui semble logique. L'ADAC n'est pas réputée non plus pour être très sympa avec les modèles des autres pays en dehors de l’Allemagne.

Finalement quel véhicule électrique est aujourd'hui une référence? Ils ont chacun leurs forces et leurs faiblesses (certains plus que d'autres).

Pour le prix de vente, les constructeurs Chinois ne font que reproduire ce qui s'est passé avec les constructeurs Japonais dans les années 80 et les constructeurs Coréens dans les années 90 (avec les dérives qu'ils ont connus en Corée jusqu'au démantèlement forcé des groupes comme Kia/Hyundai...). Bref si cela permet aux consommateurs d'en profiter, pourquoi se gêner et cela ne peut qu'aider à la démocratisation du VE.

 

Pour MADTAZ: Oui l'application est pas mal et apparemment complète mais contrairement à l'allemand je ne maîtrise pas le chinois :).

Pour info elle vient d'être mise à jour et une photo d'un accessoire à accrocher au niveau de la boite à gants vient d'apparaitre... A suivre.

Modifié juin 2, 20215 a par Starbuck75

Pour compléter les infos du test de l'ADAC, le U5 à reçu la note globale de 2.5.

Le VW ID4: 1.9

La BMW i3 retestée : 2.3

Le nouveau Kona : 2.1

Le e-Niro: 2.1

L'EQC: 2.1

La VW ID3: 2.0

et pour le fun: La Taycan 4S Performance Plus a reçu... 1.9

Bonjour, quelques actualités du U5 pour ceux qui ne connaissent pas le site Média de Aiways.

Un mois de septembre victorieux pour le SUV Aiways U5

• Le Aiways U5 remporte le Riviera Electric Challenge (du 14 au 16 septembre) ; titré véhicule le plus économe en énergie parmi les 37 en lice
• Trois Aiways U5 participent à la prestigieuse course E-Cannonball (24 et 25 septembre)
• Le Aiways U5 prouve sa grande autonomie en relevant avec succès le défi de la course d’endurance ED1000 (5 septembre)

Source: https://media.ai-ways.eu/fr/category/actualites/

 

Vidéo de Tonton Bjørn (bien connu dans l'univers Tesla ) :

 

 

Effectivement une vidéo « rapide » assez sympa de la part d’un Youtuber spécialisé VE et son constat est plutôt clair

 

Bon par contre j’y ai appris que les sièges n’avaient pas de mémoires 

Je ne sais plus j'avais lu ça, quelq'un avait un contact direct mail et et téléphone pour le sav, si c'est le cas je suis preneur en MP.

merci

Bonjour,

 

C'est peut-être moi qui avait donné cette information.

Dans les faits, le nouveau responsable SAV de AIWAYS France m'avait contacté, pour me signaler qu'ils auraient très prochainement des locaux et un numéro de téléphone dédié, uniquement pour le SAV.

L'échéance était début octobre.

Comme sœur Anne, on ne voit toujours rien venir, ça devient problématique...

Ok, je voudrais voir pour faire la mise à jour mais pas de gomecano dans le grand est et le feu vert le plus proche ( qui fait aiways) est à 2h30.... En cas de gros problème sur la voiture ça pourrait être fun 😉

Si ça peut aider, j’ai reçu la liste des centres Feu-vert habilités Ai-Ways.

Centres-habilités FEU VERT -Aiways.pdf

Hello,

 

Essai du U5 ce jour, une semaine après le Marvel R, ici l’univers est radicalement différent.

Alors que le Marvel singe ses ancêtres thermiques (Boîte de vitesse…) ce qui condamne bêtement son coffre, ici on sent que le véhicule a été pensé spacieux depuis le départ.

Même une fois réglé pour moi (1.90m) l’espace derrière le siège conducteur est royal !

Le coffre et ses 2 sous coffres… abyssal ! 
Clairement on ne risque pas de manquer de place ici.

 

J’ai apprécié : le confort, le style en vrai rend mieux qu’en photos, le tableau de bord épuré.

Carplay réactif, l’équipement plutôt complet. Les performances très honnêtes en rapport avec la masse très bien contenue… ce qui se ressent sur la route, on a pas l’impression de conduire du lourd.
Des détails intéressant comme la touche au volant personnalisable, les 3 écrans « modulaires ».
 

Ce que j’ai moins aimé : le manque des mémoires pour le siège électrique (allô ?), le coffre avant qui ne ferme pas (c’est le capot qui le recouvre directement : quid de l’étanchéité ?)

Pas de bouton précédent/suivant au volant. 

L’attaque de la pédale de frein brutale.

Pas d’application mobile  (même si ça semble sur les rails)

La qualité audio… mauvaise

frein moteur trop progressif donc conduite à une pedale compliquée. (Maj?)

En tout cas l’essai avec le « Geniux » était top et je l’ai largement préféré à une visite en concession juste dommage de ne pas faire essayer un Premium. 

Maintenant place à la réflexion.

Dommage qu’on ne puisse plus en louer chez Hertz je l’aurai bien essayé un Week-end !

Modifié octobre 23, 20214 a par ZeMustang766

Bonjour,

 

En ce qui me concerne, j'ai la série Edition Speciale.

Les constats sont à peu prêt les mêmes, notamment pour la pédale de frein. En revanche, je trouve le son plutôt bon, ça dépend peut-être de la source.

L'appli existe, mais elle n'est pas encore utilisable.

Le gros point noir, c'est le SAV, inexistant pour le moment.

Pour le reste, après 5000 km, c'est une super voiture, très agréable au quotidien. Malgré mes déboires, je n'en changerai pas.

En ce qui concerne le capot avant, j'ai déjà roulé sous des pluies battantes, je suis du Nooord...

Aucun problème à signaler.

Le 24/10/2021 à 09:30, jlbiset a dit :

Bonjour,

 

En ce qui me concerne, j'ai la série Edition Speciale.

Les constats sont à peu prêt les mêmes, notamment pour la pédale de frein. En revanche, je trouve le son plutôt bon, ça dépend peut-être de la source.

L'appli existe, mais elle n'est pas encore utilisable.

Le gros point noir, c'est le SAV, inexistant pour le moment.

Pour le reste, après 5000 km, c'est une super voiture, très agréable au quotidien. Malgré mes déboires, je n'en changerai pas.

Peut être le système audio est différent entre Standard/Premium/spécial ? 
 

Niveau Sav j’ai le ventre Feu Vert référent pour le Sud Ouest a 10km de la maison. La situation géographique doit pas mal jouer à ce niveau. 

 

Le 24/10/2021 à 10:08, jlbiset a dit :

En ce qui concerne le capot avant, j'ai déjà roulé sous des pluies battantes, je suis du Nooord...

Aucun problème à signaler.

Merci pour le retour 👍🏻

Zemustang , est ce que le centre Feu Vert proche de chez toi est opérationnel pour prendre en charge ton U5 ?

Ce n'est pas le cas du mien.

Ils.me.disent a chaque fois de les rappeler dans 2 semaines !

 

 

Je n’ai pas encore d’U5 pour l’instant je me renseigne

 

C'est le Geniux qui est venu me faire essayer le U5 qui m'a confirmé l'info présente sur le site internet : le feu vert de Begles est référent. Je n’y suis pas encore allé leur en parler… Mais j’y ferai sûrement un détour la prochaine fois pour sonder le terrain

J'avais fait pareil avant de acheter le U5. Je les avait appelés et ils m'avaient dit qu'ils seraient bientôt opérationnels.

J attends toujours...

mais entre temps j'ai acheté le U5 et j'ai besoin d'eux maintenant

Modifié octobre 31, 20214 a par Mooky

C’est quel centre ? Est-il référencé sur le site Aiways ?

 

https://www.ai-ways.fr/notre-reseaux-aiways/

feu vert Lampertheim (67)

Bonne nouvelle, le feu vert près de chez moi est opérationnel.

Rendez vous dans 2 semaines.

Peut être MAJ vers 1.7.0 .?

 

C'est le quel ?