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yvanxxx

?? Acheteurs de Tesla Model 3 en Suisse romande ??

Messages recommandés

Il y a 12 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Certes nous autres avons un SC à Meyrin, mais certains seront contents d'apprendre que Chambéry va bientôt avoir son SC (info Twitter)

Nous avons également le centre à Mont-sur-Lausanne qui permet déjà de faire pas mal de réparations :)

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il y a 9 minutes, LaRascasse a dit :

Cela m'étonnerait quand même que les images du mode sentinelle soient envoyées aux US ... cela fait beaucoup de données à envoyer par le réseau LTE (ce qui a forcément un coût pour Tesla) et dans quel intérêt 🤔

 

Par contre, j'ai vu que d'autres véhicules (comme la VW ID.3) permettent d'activer un mode "offline" (équivalent mode avion sur smartphone). Je trouve cela bien mais il ne me semble pas qu'on puisse faire pareil sur les Tesla, si?

Modifié par AoS

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il y a 39 minutes, AoS a dit :

cela fait beaucoup de données à envoyer par le réseau LTE

Tesla peut tout à fait avoir un relais en Europe (voire un par pays) puis envoyer les données par Internet.

Ou même n'envoyer que les données intéressantes après un pré-filtrage local (d'ailleurs l'article dit : "une partie des enregistrements effectués par ces voitures est susceptible d’être envoyée automatiquement par les Tesla aux Etats-Unis")

 

Ça peut poser un vrai problème pour les voitures garées dans des zones où les prises de vues sont interdites... (bases militaires par exemple ...).

 

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Il y a 3 heures, LaRascasse a dit :


personnellement ça me fait bien rire...

de nos jours, les smartphone nous écoute en permanence. A l’intérieur de chez soi, le robot aspirateur fait une Map de votre intérieur et est connecté au wifi, votre box de télévision ainsi que la plupart des tv sont « intelligentes » donc vous écoute en permanence. 
Et on parle même pas de toute les appli pour smartphone. 
Celui qui achète ces produits sait très bien à quoi s’attendre. 

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Il y a 5 heures, Remy a dit :

Tesla peut tout à fait avoir un relais en Europe (voire un par pays) puis envoyer les données par Internet.

Ou même n'envoyer que les données intéressantes après un pré-filtrage local (d'ailleurs l'article dit : "une partie des enregistrements effectués par ces voitures est susceptible d’être envoyée automatiquement par les Tesla aux Etats-Unis")

 

Ça peut poser un vrai problème pour les voitures garées dans des zones où les prises de vues sont interdites... (bases militaires par exemple ...).

 

Ce qui ne change rien: l'envoi des données de la voiture, même vers un relai français se fait par LTE (c'est le cas des vidéos de la caméra interne lors d'un accident ou choc)... Tesla ne pourrait pas se permettre d'utiliser un réseau privé (de ton tel ou box) pour envoyer des données en grande quantité sans te demander d'autorisation. 

Vu l'énorme quantité de données de vidéos de chacune des 4 cam extérieures de chaque voiture, cela ferait transiter par Tesla des quantités de données inimaginables... Et surtout, quel en serait l'intérêt? Donner du boulot à des milliers de stagiaires visionneurs? L'enregistrement et la récupération des données GPS est très légère et bien plus instructive pour les constructeurs. C'est autorisé et systématique chez tous les constructeurs.

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Je voyais dans un autre sujet que la Model 3 voyait son prix baisser en France ... je viens de vérifier pour la Suisse:

- la SR+ reste à 45K CHF

- la LR baisse à 52K CHF (elle était à 55K, il me semble)

- la Perf est à 58K CHF (me souviens plus de l'ancien prix mais il me semble que c'était 60K, non?)

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Le 20/01/2021 à 08:11, AoS a dit :

Je voyais dans un autre sujet que la Model 3 voyait son prix baisser en France ... je viens de vérifier pour la Suisse:

- la SR+ reste à 45K CHF

- la LR baisse à 52K CHF (elle était à 55K, il me semble)

- la Perf est à 58K CHF (me souviens plus de l'ancien prix mais il me semble que c'était 60K, non?)

Oui, c'était bien 60k pour la Performance.

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Tiens, à propos des données en Suisse, je répondais justement en comm à une vidéo Youtube sur le sujet

 

Citation

A ce taux là, tout appareil avec une caméra doit être interdit, ou avoir un floutage automatique.

Et puis Hé !!! T'attaque pas aux Suisses hein ! Parce que nous on est gentils et neutre. C'est écrit partout et on nous le dit tout le temps. Demande à Guillaume... Oui, Tell. bah pis pas que. On a fait l'histoire de l'europe. Sans nous, y aurait pas d'europe... Si si ... c'est écrit dans les livres d'Histoire 😛

Blague à part (si s'en était une), le combats pour la vie privée est central dans ce monde dans lequel on ne maîtrise plus rien. Aujourd'hui, Trump a perdu. Mais franchement, on était pas loin de voir une montée de l’extrémisme (enfin... ça va continuer parce qu'il est pas mort), et on aurait pu voir, un jour, une dictature se mettre en place.

Actuellement, toutes données gérées par des sociétés américaines où qu'elles soient peuvent être accédées très facilement par le gouvernement américain. Ca s'appelle le "Patriot act". Maintenant, prenons l'exemple de la Chine: Sais-tu qu'aujourd'hui les chinois sont identifiés dans la rue, traqués, puis se voient attribuer (ou retirer) des points de bon citoyen ? Ce système, digne de Black Mirror, et pourtant bien réel, a un impact très important. Ainsi, un journaliste dissident s'est vu bloquer tous ses moyens de paiements par le gouvernement chinois pour être un "mauvais citoyen" après avoir été traqué. D'autres personnes voient leur portrait afficher sur des écrans géants dans les rues avec leur nom et le commentaire "untel est un mauvais citoyen" pour avoir commis des infractions mineures mais répétées...

Maintenant revenons à Tesla et les Etats-Unis. Même si on en est pas encore au totalitarisme, toutes les données de nos tesla sont stockées. Il suffit d'un coup d'état, d'un mec assez fou pour prendre le pouvoir par la force, puis de décisions arbitraires pour mettre en place un tel réseau de surveillance. A partir de là, toutes ces données que Tesla a prélevées pourraient être utilisées pour la reconnaissance faciale, et toutes les personnes vues par des Tesla identifiées, traquées. Que la chasse aux sorcières commencent. Et le droit à l'oubli, et la vie privée, tout ça, tu peux dès lors de les foutres au c....

C'est un scénario catastrophe. Mais rappelons nous qu'il est déjà en marche an Chine. Ce n'est plus de la science fiction. D'ailleurs, qui va empêcher le gouvernement chinois de se servir des caméras des Nio, et autres BYD qui vont déferler dans nos rues ? Alors ok, c'est vrai qu'à priori, le sujet fait sourire. L'attention que "les suisses qui font chier" portent à la vie privée semble ridicule. Mais peut-être que si nous prenions tous conscience des implications possibles de ce qui est en train de se passer, nous mettrions plus de pression sur les sociétés privées et les gouvernements pour nous protéger de tels scénarios. Aujourd'hui, il est très facile de forcer le floutage à l'entrée d'une caméra, le premier niveau de traitement des données étant embarqué sur l'appareil (l'ordi de la tesla, une puce dan la caméra, un serveur dans le quartier, etc...) Je te ferai remarquer par la même occasion que la GDPR, c'est une initiative européenne. Ca serait bien de te renseigner sur les raisons qui ont poussé tous les gouvernements européens à mettre le monde à genou quant au respect de la vie privée, même si c'est anecdotique (étant donné qu'au final, c'est plus une loi pour permettre aux sociétés de se déresponsabiliser (puisqu'il leur suffit d'avertir l'utilisateur pour s'en laver les mains) que pour protéger le péquin.

Bon, voilà. Je voulais pas m'étaler. Trop tard. J'espère que ça apporte un peu de lumière sur le pourquoi n'importe quelle solution de récolte de données (les caméras en étant une) soulève l'inquiétude.

 

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Le 20/01/2021 à 08:11, AoS a dit :

Je voyais dans un autre sujet que la Model 3 voyait son prix baisser en France ... je viens de vérifier pour la Suisse:

- la SR+ reste à 45K CHF

- la LR baisse à 52K CHF (elle était à 55K, il me semble)

- la Perf est à 58K CHF (me souviens plus de l'ancien prix mais il me semble que c'était 60K, non?)

La Suisse, éternelle vache à lait du monde

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Voilà, dans le brouhaha ambiant, j’ai pris livraison ce matin à Meyrin de ma SR+ MIC, une des dernières de la hotte de Noël 2020.
Première bonne surprise, l’audio est bien meilleur que ce que je craignais, en tous les cas pour le genre de musique que j’écoute. 
2eme surprise: charge gratuite à Coop Léman Centre à Crissier, j’ai pu inaugurer le gros tuyau d’arrosage bleu que j’ai trouvé sous la trappe du coffre. Sacré bizutage. 

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Il y a 1 heure, e-Picurien a dit :

Voilà, dans le brouhaha ambiant, j’ai pris livraison ce matin à Meyrin de ma SR+ MIC, une des dernières de la hotte de Noël 2020.
Première bonne surprise, l’audio est bien meilleur que ce que je craignais, en tous les cas pour le genre de musique que j’écoute. 
2eme surprise: charge gratuite à Coop Léman Centre à Crissier, j’ai pu inaugurer le gros tuyau d’arrosage bleu que j’ai trouvé sous la trappe du coffre. Sacré bizutage. 

Bienvenue dans le monde des TM3 😎


Quand tu dis que tu trouves l'audio bien meilleur ... c'est avec quel type de source (radio, Spotify, mp3 ou autre sur clé USB) ?

C'est à quel endroit la recharge gratuite à la Coop Léman Centre? Parking souterrain? Il y a beaucoup de places? Tu dois donc utiliser le câble type-2?

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Pour l’audio, DAB et compte perso Spotify, pas encore testé clé USB.

Léman Centre, P souterrain, pas loin des caddies, 2 places, et oui, il faut venir avec son câble type 2. Et réussir sa marche arrière du premier coup, parce que c’est vraiment sur le passage. Idéalement AVANT l’apéro. 

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il y a 2 minutes, e-Picurien a dit :

Pour l’audio, DAB et compte perso Spotify, pas encore testé clé USB.

Léman Centre, P souterrain, pas loin des caddies, 2 places, et oui, il faut venir avec son câble type 2. Et réussir sa marche arrière du premier coup, parce que c’est vraiment sur le passage. Idéalement AVANT l’apéro. 

Merci.

2 places pour tout le léman centre ... elles ne doivent pas souvent être libres.

Cela recharge à 11kW, du coup?

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il y a 3 minutes, AoS a dit :

Merci.

2 places pour tout le léman centre ... elles ne doivent pas souvent être libres.

Cela recharge à 11kW, du coup?

Oui 11kW. Je confirme, le WE, c’est souvent occupé. Mais je n’avais pas réalisé que c’était cadeau, la plupart des autres centres commerciaux font payer. J’étais à côté d’une i3, et en partant, une Mitsubishi hybride est venue prendre la place. 

Modifié par e-Picurien

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Pour ceux que cela pourrait intéresser, il y a encore 2 TM3 MIC LFP en stock en Suisse:

image.png.970013a7181f4d7516b7cf1c102cc6d6.png

 

Les avantages de ces versions:

- Un rabais de 5000 CHF

- Une batterie qui peut être chargée à 100% quotidiennement (et ayant, à priori, une meilleure durée de vie)

- Une qualité de fabrication/assemblage meilleure que les modèles US

 

Les désavantages:

- Pas un modèle "refresh": donc pas de PAC, pas de nouvelle console, pas de double vitrage, pas de vérin électrique pour le coffre

- Plus lente à recharger sur les SuC que les modèles US (même si cela s'améliore avec les dernières mises à jour)

- Poids supérieur (à confirmer pour les 2021 SR+)

Modifié par AoS

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Attention quand même, j'ai parlé à un gars qui était en train de charger sur une borne DC 50kw à un lidl. En une heure il avait chargé 15kWh alors que moi avec mon niro j'ai chargé à 40kW derrière (il faisait 5°). Il avait remonté le pb et tesla lui avait répondu que c'est normal faut attendre la mise à jour.

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Il y a 6 heures, jpp59 a dit :

Attention quand même, j'ai parlé à un gars qui était en train de charger sur une borne DC 50kw à un lidl. En une heure il avait chargé 15kWh alors que moi avec mon niro j'ai chargé à 40kW derrière (il faisait 5°). Il avait remonté le pb et tesla lui avait répondu que c'est normal faut attendre la mise à jour.

C'était récent comme témoignage?

On en discute dans ce sujet ci-dessous et les derniers retours semblent quand même assez encourageants avec la dernière version software (un utilisateur rapporte une charge entre 110kW et 80kW jusqu'à 80%).

 

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Je ne sais pas si vous avez vu mais l'autopilot amélioré (EAP) est de nouveau disponible au tarif de 3700 CHF (ou 3800€ ... ça, c'est du taux de change 😜).

 

Je me pose réellement la question d'activer l'option (autant je trouvais le FSD trop cher et je ne suis pas près à laisser la main à la voiture en ville ... je suis un "control freak" 😇).

 

Juste une question, est-ce que vous savez comment cela se passe au niveau de l'assurance. Est-ce que l'option peut être ajoutée dans le contrat d'assurance comme "plus value" afin de récupérer la valeur de l'option (ou une parte) si jamais la voiture part un jour en "dégât total"? Je suis chez Axa, si jamais.

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Il y a 2 heures, AoS a dit :

Je ne sais pas si vous avez vu mais l'autopilot amélioré (EAP) est de nouveau disponible au tarif de 3700 CHF (ou 3800€ ... ça, c'est du taux de change 😜).

 

Je me pose réellement la question d'activer l'option (autant je trouvais le FSD trop cher et je ne suis pas près à laisser la main à la voiture en ville ... je suis un "control freak" 😇).

 

Juste une question, est-ce que vous savez comment cela se passe au niveau de l'assurance. Est-ce que l'option peut être ajoutée dans le contrat d'assurance comme "plus value" afin de récupérer la valeur de l'option (ou une parte) si jamais la voiture part un jour en "dégât total"? Je suis chez Axa, si jamais.

Salut,

 

Je suis également chez AXA et d'après les discussions que j'ai eues (je considèrais une protection PPF/céramique), tu peux rajouter cette option dans ta couverture. Donc en cas de dégat total, ils te remboursent également ce montant. Et en plus, rajouter ces 3700 CHF n'aura qu'un impact très très négligeable sur le tarif de ton assurance (quelques dizaines de CHF).

 

Au passage, fonces pour l'EAP, c'est vraiment un confort supplémentaire sur l'autoroute ! :D

 

Modifié par Nyv

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Il y a 11 heures, Nyv a dit :

tu peux rajouter cette option dans ta couverture. Donc en cas de dégat total, ils te remboursent également ce montant. Et en plus, rajouter ces 3700 CHF n'aura qu'un impact très très négligeable sur le tarif de ton assurance (quelques dizaines de CHF).

 

Renseigne toi bien, dans mon assurance, rien besoin de rajouter pour que ce soit couvert (EAP), par contre supplément pour la céramique.

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Il y a 2 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Renseigne toi bien, dans mon assurance, rien besoin de rajouter pour que ce soit couvert (EAP), par contre supplément pour la céramique.

D'où vient cette exception ?

Ca veut dire que même pour le FSD, l'assurance "t'offre" la couverture d'un accessoire à CHF 7000+ gratuitement ?

Modifié par Nyv

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