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yvanxxx

?? Acheteurs de Tesla Model 3 en Suisse romande ??

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Le 04/01/2022 à 12:03, pistache a dit :

C'est le poids total max en charge qui est utilisé pour les calculs. Ça semble logique d'ailleurs.

ok alors effectivement ca semble logique. Mais sur le permis de circulation, ma Model 3 LR est notée à 1955kg à vide...

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Le 04/01/2022 à 13:37, pistache a dit :

et 2 cases en dessous 2305kg :-)

D'accord pour le poids total en charge maxi de 2305kg, c'est cohérent, mais les 1955kg ca sort d'ou ? Une M3 LR ca pèse 1855kg (et c'est déjà pas mal 😝)

 

edit : Après une rapide recherche, le SAN ajoute le poids du conducteur au calcul, plus les "liquides"... donc 1850+75, ce qui laisse un mystère pour les 20 derniers kg 😅

Modifié par slyTM3

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Le 04/01/2022 à 13:41, slyTM3 a dit :

Une M3 LR ca pèse 1855kg 

Tu l'as pesée ? Moi pas, mais ça sort du certificat de conformité européen, un exemple pour la LR 2019 sans attelage :

image.thumb.png.76afc620d88c2cacee635f3076855210.png

Le protocole utilisé pour cette mesure est certainement plus subtile qu'un passage du premier modèle qui arrive sur une balance mais le chiffre doit pas être si faux que ça.

 

 

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Salutations de la Gruyère alors 😎

 

Ah parlons en de la taxe annuelle 😂

le canton de Fribourg à corrigé son barème et du coup j’ai reçu un nouveau permis de circulation avec une puissance changée. 
 

Pour une LR614, je passe de 88 à 366 kw désormais!

ça change tout pour le calcul de la taxe à partir de la 4e année. Malgré les 60% de rabais pour être un VE et être en catégorie A. 
 

d’ailleurs, si je veux être tatillon, la puissance donnée de 366kw, ce n’est que pour la LR boost normalement… 😐

pas très cool, même si pour l’instant je bénéficie des 3 premières années 

 

je vous mets les différences :


 

 

C96EBA54-8F0A-43F6-B32D-E42C5A493BC8.jpeg

2D52ED17-D856-4908-822C-388D8046557D.jpeg

Modifié par pedro51biso

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Le 04/01/2022 à 17:50, pedro51biso a dit :

Salutations de la Gruyère alors 😎

 

Ah parlons en de la taxe annuelle 😂

le canton de Fribourg à corrigé son barème et du coup j’ai reçu un nouveau permis de circulation avec une puissance changée. 
 

Pour une LR614, je passe de 88 à 366 kw désormais!

ça change tout pour le calcul de la taxe à partir de la 4e année. Malgré les 60% de rabais pour être un VE et être en catégorie A. 
 

d’ailleurs, si je veux être tatillon, la puissance donnée de 366kw, ce n’est que pour la LR boost normalement… 😐

pas très cool, même si pour l’instant je bénéficie des 3 premières années 

 

je vous mets les différences :

 

 

 

C96EBA54-8F0A-43F6-B32D-E42C5A493BC8.jpeg

2D52ED17-D856-4908-822C-388D8046557D.jpeg

Moi j'essaierais de les faire chier pour les 16Kw de trop (j'ai bien 350 sur mon permis) ! Mais je dit peut-être ca par pur esprit de vengenace après ce que le SAN à Lausanne m'a fait subir pour homologuer mes jantes...

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Le 16/11/2021 à 13:08, Zico a dit :

Petite question serait il possible d installer teslamate sur sa swisscom box?

Je te propose de regarder dans le topic TESLAMATE pour l'info, sinon tu as TeslaFi qui ne nécessite pas d'installation et qui fonctionne très bien.

 

Le 18/12/2021 à 23:08, joujou a dit :

Le Sentinelle a un intérêt dans ce cas précis, pour faire marcher ton assurance par ex? J'ai pris une full Casco avec dégâts parking, pour éviter ce genre de désagrément mais aucune idée de la prise en charge effective.

 

Le 18/12/2021 à 23:38, Tiresias_swiss a dit :

Le mode sentinelle peut être exploitable pour les assurances en cas de litiges.

 

Il y a un monde bien souvent entre la sentinelle et la prise en charge effective par l'assurance, de l'avis de plusieurs personnes qui ont du avoir recours à l'assurance dans ce cas là.

 

Fly

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Tiens, j'ai eu un ranger au téléphone ce matin (il devait passer pour me remplacer un Aero dont la peinture s'écaillait mais il était en avance et je n'étais pas à la maison) ... du coup, je lui ai parlé du rappel au sujet de la caméra de recul (notre SR+ MIC Q4 2020 est concernée) et il faut faire l'intervention dans un SC car cela nécessite un recalibrage de la caméra.

 

Je lui ai demandé pour l'ouverture du SC à Bussigny ... pas encore de date précise mais ce sera au 1er trimestre 2022.

Ayant jeté un œil au faisceau du coffre arrière (semble nickel), je vais attendre l'ouverture de ce SC pour faire l'intervention lié à ce rappel. 

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Le 05/01/2022 à 16:12, AoS a dit :

Tiens, j'ai eu un ranger au téléphone ce matin (il devait passer pour me remplacer un Aero dont la peinture s'écaillait mais il était en avance et je n'étais pas à la maison) ... du coup, je lui ai parlé du rappel au sujet de la caméra de recul (notre SR+ MIC Q4 2020 est concernée) et il faut faire l'intervention dans un SC car cela nécessite un recalibrage de la caméra.

 

Sais-tu comment savoir si on est concerné ou non ? VIN ?

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Le 05/01/2022 à 16:12, AoS a dit :

Tiens, j'ai eu un ranger au téléphone ce matin (il devait passer pour me remplacer un Aero dont la peinture s'écaillait mais il était en avance et je n'étais pas à la maison) ... du coup, je lui ai parlé du rappel au sujet de la caméra de recul (notre SR+ MIC Q4 2020 est concernée) et il faut faire l'intervention dans un SC car cela nécessite un recalibrage de la caméra.

Merci pour l'info, intéressant de savoir qu'il faut absolument se déplacer... 🙄

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Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un repose-pied en métal acheté en même temps que les pédales en alu sur Aliexpress, à donner car je ne le mettrai pas. Commandé par erreur. Ca ne vaut pas bien cher donc c'est pas le cadeau du siècle, mais ça vous évitera les délais d'expédition (à venir chercher à Lausanne).

Modifié par joujou

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Le 06/01/2022 à 16:04, joujou a dit :

Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un repose-pied en métal acheté en même temps que les pédales en alu sur Aliexpress, à donner car je ne le mettrai pas. Commandé par erreur. Ca ne vaut pas bien cher donc c'est pas le cadeau du siècle, mais ça vous évitera les délais d'expédition (à venir chercher à Lausanne).

Cela se fixe comment? Collé sur la moquette?

 

C'est un truc qui me dérange sur notre TM3 ... le repose-pied actuel est en moquette mais les tapis de sol installés lors de la livraison à Meyrin (SR+ donc en option à l'époque) sont ceux qui ne recouvrent pas cette partie ... je crois qu'il y a 2 modèles.

Du coup, lorsqu'il pleut et qu'on a les pieds mouillés, on pose directement le pied sur la moquette de la voiture 😕

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Le 04/01/2022 à 18:26, slyTM3 a dit :

Moi j'essaierais de les faire chier pour les 16Kw de trop (j'ai bien 350 sur mon permis) ! Mais je dit peut-être ca par pur esprit de vengenace après ce que le SAN à Lausanne m'a fait subir pour homologuer mes jantes...

Ça serait intéressant de faire une réclamation à l ocn en leur montrant une photo de carte grise d’une tesla vaudoise 

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J’avais mis un post dans le sujet vendre à l’étranger mais je n’ai pas eu de réponse…

j’aurais peut être plus de chance ici 

Quelqu’un ici a déjà vendu une tesla que se soit en suisse ou à l’étranger ?

J’ai vu sur ce sujet que les danois ou même les belges achètent à des prix proche du neuf les voitures française, mais vu que la suisse n’est pas dans l’ UE c’est peut être plus compliqué et que en plus de ça notre tva est très basse par rapport aux pays européens, donc moins intéressant si l’acheteur doit payer la différence de tva

 

je suis tenté par un model y et je voudrais estimer combien me coûterait le upgrade 😊

 

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Le 06/01/2022 à 16:04, joujou a dit :

Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un repose-pied en métal acheté en même temps que les pédales en alu sur Aliexpress, à donner car je ne le mettrai pas. Commandé par erreur. Ca ne vaut pas bien cher donc c'est pas le cadeau du siècle, mais ça vous évitera les délais d'expédition (à venir chercher à Lausanne).

Tu me l'envoies par poste pour 20.- ??

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Le 06/01/2022 à 16:17, AoS a dit :

C'est un truc qui me dérange sur notre TM3 ... le repose-pied actuel est en moquette mais les tapis de sol installés lors de la livraison à Meyrin (SR+ donc en option à l'époque) sont ceux qui ne recouvrent pas cette partie ... je crois qu'il y a 2 modèles.

Du coup, lorsqu'il pleut et qu'on a les pieds mouillés, on pose directement le pied sur la moquette de la voiture 😕

Il y a des tapis pas chers sur Aliexpress et très robuste qui prenne en compte le cale pied, j'en suis personnellement très satisfait. @charlesc m'avait conseillé et j'en suis ravi ! Il doit pouvoir vous trouver la référence.

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Pour les tapis j'ai fait un feedback récemment: j'en suis assez content. C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles je n'ai pas mis le repose-pied (je doute que ce soit possible avec ce genre de tapis)

 

@ikillou je peux te l'expédier oui, envoie un MP

Modifié par joujou

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Le 07/01/2022 à 08:25, Yoshi-21 a dit :

je suis tenté par un model y et je voudrais estimer combien me coûterait le upgrade

cher... Il n'y a sûrement pas d'explication rationnelle mais CHF 11'000 (12'000) de plus c'est insensé. A voir si elle baisse comme l'a fait la 3.

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Les 12’000 chf de différence entre les 2 modèles ça je suis au courant 😫

mais je pense / j’espère qu’une fois que Berlin aura atteint son rythme de croisière ce montant va bien baisser. 
 

ce que je cherche à savoir c’est surtout combien je peux espérer vendre ma tm3 ex sr+ dans 6 mois ou 1 année 

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Le 07/01/2022 à 12:24, Fly a dit :

Il y a des tapis pas chers sur Aliexpress et très robuste qui prenne en compte le cale pied, j'en suis personnellement très satisfait. @charlesc m'avait conseillé et j'en suis ravi ! Il doit pouvoir vous trouver la référence.

Je t'avais conseillé ceux-là (lien affilié) : https://s.click.aliexpress.com/e/_ADzMJb

La matière semble avoir un peu évoluée depuis d'après les photo.

Si @AoS repasse par là.

Modifié par charlesc

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