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Belay

Achat TMY hors France (Allemagne)

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Bonjour à tous j'ai fait rapidos une recherche sur ce feed sans trouver de reponse claire. Je suis à la recherche d'un courageux qui aurait acheter sa tesla model y à l'etranger en Europe genre en Allemagne. J'ai vu passer des modeles au prix catalogue de 39490€ si on ajoute le bonus ça ferait tomber le model y à 35000 qqchose.... Bon ok qq couts supplémentaires pour aller la chercher plus de l'administratifs mais me dit que ça se tente'.... Preneur d'expérience 

Merci

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Le 13/10/2023 à 06:11, Belay a dit :

(...) acheter sa tesla model y à l'etranger en Europe genre en Allemagne. J'ai vu passer des modeles au prix catalogue de 39490€ si on ajoute le bonus ça ferait tomber le model y à 35000 qqchose.... Bon ok qq couts supplémentaires pour aller la chercher plus de l'administratifs mais me dit que ça se tente'.... Preneur d'expérience 

Merci

Pas d'expérience personnelle mais attention car pour avoir le bonus, il faut que le véhicule soit considéré comme étant neuf et cela implique qu'il doit avoir moins de 6 mois ou moins de 6000 km...Lien vers Service Public ...et il peut aussi y avoir des subtilités avec une première immatriculation déjà faite à l'étranger...Lien vers le site du ministère de l'économie "Le véhicule ne doit pas avoir fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France ou à l'étranger et doit être immatriculé en France dans une série définitive. "

Bon courage et patience car je crois que c'est un processus qui prend aux alentours d'un mois.

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Le 13/10/2023 à 08:34, Corbionax74 a dit :

si tu achete un ve hors france je ne suis pas sur qu il sois eligible au bonus?

Si si, quand le e-Niro est sorti, mieux équipé en Belgique et au Luxembourg nombreux sont les frontaliers à l'avoir acheté la bas.

Et Ils ont bien eu droit au bonus (qu'il a fallu avancer).

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Le 13/10/2023 à 17:03, Doggy a dit :

Pas d'expérience personnelle mais attention car pour avoir le bonus, il faut que le véhicule soit considéré comme étant neuf et cela implique qu'il doit avoir moins de 6 mois ou moins de 6000 km...Lien vers Service Public ...et il peut aussi y avoir des subtilités avec une première immatriculation déjà faite à l'étranger...Lien vers le site du ministère de l'économie "Le véhicule ne doit pas avoir fait l'objet précédemment d'une première immatriculation en France ou à l'étranger et doit être immatriculé en France dans une série définitive. "

Bon courage et patience car je crois que c'est un processus qui prend aux alentours d'un mois.

Ouais j'avais lu ça. Ça veut dire en gros que tu achetes une voiture en WW Allemand (immat' temporaire) puis tu fais les transfert admin et à la fourniture de l'ima't française il faut declarer le bonus.... Lourd mais à iso prix entre un vehicule acheté ailleurs sans bonus et un autre acheté en france avec bonus.... Y'a un petit billet de 5000 qui traine... 

Je suis perplexe 🙄

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Le 13/10/2023 à 18:48, Belay a dit :

Ouais j'avais lu ça. Ça veut dire en gros que tu achetes une voiture en WW Allemand (immat' temporaire) puis tu fais les transfert admin et à la fourniture de l'ima't française il faut declarer le bonus.... Lourd mais à iso prix entre un vehicule acheté ailleurs sans bonus et un autre acheté en france avec bonus.... Y'a un petit billet de 5000 qui traine... 

Je suis perplexe 🙄

En gros c'est ça, avec l'achat HT, le paiement de la TVA en France etc...mais je crois qu'il y a ou avait aussi un bonus en Allemagne, le delta prix s'explique peut-être là (lien vers l'écolution du bonus GER) avec aussi la TVA qui est à 19% en Allemagne contre 20% en France et peut-être aussi un marché automobile plus concurrentiel en Allemagne?

Bonne chance en tout cas.

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Tesla Allemagne ne vend que des véhicules d'occasion hors Allemagne quasiment si tesla et dej implanté dans le pays d'ou tu viens.

Pour l'occasion c'est déjà compliqué car ils ne font même pas de plaque provisoire donc dépanneuse ou plateau pour la récupérer . 

J'ai déjà essayé d'acheter une TM3 perf en 2020 neuf et c'était un échec total alors qu'il n'y avait pas de soucis pour les Tchèques . 

Essaye de contacter Frankfort

[email protected]

 

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Le 16/10/2023 à 19:09, 2la99 a dit :

Tesla Allemagne ne vend que des véhicules d'occasion hors Allemagne quasiment si tesla et dej implanté dans le pays d'ou tu viens.

Pour l'occasion c'est déjà compliqué car ils ne font même pas de plaque provisoire donc dépanneuse ou plateau pour la récupérer . 

J'ai déjà essayé d'acheter une TM3 perf en 2020 neuf et c'était un échec total alors qu'il n'y avait pas de soucis pour les Tchèques . 

Essaye de contacter Frankfort

[email protected]

 

Je comprends pas le truc avec les Tcheques.... Si tu commandes sur Tesla.com il ne devrait pas y avoir de pb...Du coup tu as acheté ta TM3 à l'étranger finalement ?

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Le 01/11/2023 à 08:50, Belay a dit :

Pour finir,(...) Toulon à 1H de chez moi.(...) Ça m'a permis d'aller récupérer ma Tesla en.... Spring 😁

Rôôô, un peu déçu du coup, cela aurait tellement plus "fun" de faire un trajet Toulon vers Rostock en Spring (que 1700km, 17H sans les recharges: une paille quoi...) 🤣

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Le 02/11/2023 à 16:24, Doggy a dit :

Rôôô, un peu déçu du coup, cela aurait tellement plus "fun" de faire un trajet Toulon vers Rostock en Spring (que 1700km, 17H sans les recharges: une paille quoi...) 🤣

Je suis joeur mais pas suicidaire....1700km par la nztionale ca me fait un trip de 8jours. A ce rythme vaut mieux que je mette la spring sur un train 😁

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Le 20/10/2023 à 15:27, simomax1512 a dit :

Tesla ne permet pas l'achat pour un français d'une commande sur le site tesla Allemagne ça sera annulé.

Est-ce conforme aux règles européennes, en tout cas celles de l'espace Shengen?

 

Je pensais que seul le pouvoir politique pouvait interdire une importation / exportation d'un produit en provenance ou vers un autre pays de l'UE (par ex, pas plus de X cartouches de cigarettes et pas de beuh hollandaise en France, les fromages au lait cru français ne pouvant être exportés au Danemark je crois, les détecteurs de radars ne sont pas autorisés chez nous mais le sont en Autriche, si on en fabrique un, on peut le vendre en Autriche mais si une société autrichienne en fabrique pour son marché, elle ne peut les exporter légalementen France)...

 

Mais une entreprise, ce n'est pas un Etat, a t'elle le droit de s'arroger de fait ce Droit au regard des règles de commerce au sein de l'UE? Sans compter certaines infractions discriminatoires: "ha, vous êtes allemand ou un étranger résident en Allemagne, vous pouvez acheter notre voiture, Ha, vous  n'êtes pas d'ici, non,  on refuse de vous vendre ce produit" (normalement la vente devrait être acceptée avec la mention "à charge pour vous ensuite pour récupérer le véhicule en Allemagne et l'acheminer dans votre pays, nous ne l'immatriculerons pas ni n'effectuerons les démarches" mais cela ne regarde pas Tesla (on peut très bien la stocker chez un ami en Allemagne le temps de régulariser la situation et immatriculer le véhicule en France... véhicule dont l'homologation doit être je pense, européenne puisqu'il a le droit ensuite de traverser les frontières).

 

Je pose juste la question, n'étant pas spécialiste juridique en la matière

Modifié par azerty67

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Le 09/11/2023 à 10:23, azerty67 a dit :

Est-ce conforme aux règles européennes, en tout cas celles de l’espace Shengen.

[...]

Je pose juste la question, n'étant pas spécialiste juridique en la matière

Sans être spécialiste non plus :

- l’espace Shengen ne concerne QUE la libre circulation des personnes 

https://www.vie-publique.fr/fiches/20410-quest-ce-que-lespace-schengen

 

- la libre circulation des marchandises dans l’UE résulte d’autres traités/lois/accords plus anciens 

https://www.europarl.europa.eu/factsheets/fr/sheet/38/libre-circulation-des-marchandises

 

- Tesla EST dans l’illégalité vis à vis des lois de l’UE. 

 

 

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