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Sylvoster

Achat e-niro d'occasion un peu perdu dans les versions

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J'avais lu qu'à priori les niro ont des buffers sur leurs batteries qui font que les premières années, quand la batterie perd en capacité, ca vient taper dans ce buffer pour continuer a affiché 100%. Donc pour moi c'est pas abérent de voir 100% pendant longtemps. Et donc si on m'annonce un Soh à 95% après 550000km ca veut surement dire que la batterie a été particulièrement mal traitée.

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Et donc quand tu dis aucune perte d'autonomie ca veut dire quel chiffre ?

 

Là le niro en question annonce 408km avec 95% de batterie, soit un 430km à 100%.

Si je dis pas de bêtises le wltp est donné pour 455km. Ca voudrait dire une perte de 5.5% ca me parait beaucoup pour 55000km.

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Le 01/08/2025 à 11:06, Sylvoster a dit :

J'avais lu qu'à priori les niro ont des buffers sur leurs batteries qui font que les premières années, quand la batterie perd en capacité, ca vient taper dans ce buffer pour continuer a affiché 100%. Donc pour moi c'est pas abérent de voir 100% pendant longtemps. Et donc si on m'annonce un Soh à 95% après 550000km ca veut surement dire que la batterie a été particulièrement mal traitée.

Les rumeurs sur le buffer ne veulent rien dire

Toutes les voitures ont des buffers

Et non pour ta conclusion, tu ne peux pas diagnostiquer une batterie coréenne avec le soh

 

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Le 01/08/2025 à 11:55, Sylvoster a dit :

Et donc quand tu dis aucune perte d'autonomie ca veut dire quel chiffre ?

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Là le niro en question annonce 408km avec 95% de batterie, soit un 430km à 100%.

Si je dis pas de bêtises le wltp est donné pour 455km. Ca voudrait dire une perte de 5.5% ca me parait beaucoup pour 55000km.

Tu ne peux pas diagnostiquer une batterie avec l autonomie,

Cette autonomie dépend de la conduite de l ancien propriétaire 

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Arf mince c'est bien ce que je craignais.

 

Du coup le vendeur, qui n'est pas un concessionnaire Kia mais une sorte d'agent immo pour voiture, m'explique qu'il a appelé tous les concessionnaires Kia de la région et qu'il ne peuvent pas prendre la voiture pour faire une mesure de Soh avant octobre...

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oui elle est encore sous garantie et entretien fais a temps chez Kia.

 

Pourquoi tu dis que ca sert a rien ? J'avais cru comprendre que si le proprio d'avant n'avait fait que de la charge rapide par exemple, il pouvait avoir détérioré la batterie, et donc je perdrais en autonomie.

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Le 01/08/2025 à 14:23, Sylvoster a dit :

Arf mince c'est bien ce que je craignais.

 

Du coup le vendeur, qui n'est pas un concessionnaire Kia mais une sorte d'agent immo pour voiture, m'explique qu'il a appelé tous les concessionnaires Kia de la région et qu'il ne peuvent pas prendre la voiture pour faire une mesure de Soh avant octobre...

Bonjour Sylvoster ,

Je ne crois pas à cette histoire,  une mesure du Soh se fait en une minute et comme disait ci dessus le Soh de E-niro est toujours bloqué à 100% qques soit le nombre d'années.

J'ai ma E-niro de 2019 et toujours chargée avec le Cro à la maison et CCS qques fois par an lors du long trajet et j'ai l’autonomie entre 300 ou plus de 600km suivant que je roule sur autoroute ou en ville. 

Sur mesure de l'obd ma BMS s'affiche encore 96,5% alors que le SOH s'affiche toujours à 100%.

Difficile à croire mais la réalité est là sur 6ans et 3 mois je n'ai perdu que 3,5% de capacité de batterie, la E-niro est une superbe voiture électrique très efficiente sur route.

Si t'as besoin d'autres informations n'hésites pas.

Par ailleurs ma voiture est en vente en ce moment elle est d'Avril 2019 première main 63000km version premium et carnet d'entretien à jour.

Pour ceux qui l'intéresse contactez moi par message privé. 

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Le 01/08/2025 à 15:04, Sylvoster a dit :

oui elle est encore sous garantie et entretien fais a temps chez Kia.

 

Pourquoi tu dis que ca sert a rien ? J'avais cru comprendre que si le proprio d'avant n'avait fait que de la charge rapide par exemple, il pouvait avoir détérioré la batterie, et donc je perdrais en autonomie.

La batterie ne s use pas comme cela, c est bien plus complexe 

Ce qui est pire c est de la charger tous les jours à 100% par exemple 

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@dan74 oui j'ai du mal aussi à y croire. Soit il me mitonne soit les concessionnaires ne veulent pas le faire car c'est un concurrent.

 

@pharos ok, Mais ca n'empêche pas vraiment que l'ancien proprio peut avoir passer 4 ans à la charger a 100%.

 

En gros c'est mon premier achat élec et 18000€ c'est un budget je voudrais me faire arnaquer.

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Le 01/08/2025 à 16:29, Sylvoster a dit :

@dan74 oui j'ai du mal aussi à y croire. Soit il me mitonne soit les concessionnaires ne veulent pas le faire car c'est un concurrent.

 

@pharos ok, Mais ca n'empêche pas vraiment que l'ancien proprio peut avoir passer 4 ans à la charger a 100%.

 

En gros c'est mon premier achat élec et 18000€ c'est un budget je voudrais me faire arnaquer.

Tout à fait,  achètes toi un obd lx et avec application torque tu pourras voir l'état santé de batterie pas besoin d'aller chez un concessionnaire. 

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J'avoue que c'est la solution que j'envisageais, va juste falloir que je retarde la vente vis à vis du vendeur.

 

Surtout que j'envisageais déjà cet achat pour la suite, pour une utilisation avec abrp (mais il fallait que je me renseigne un peu plus sur la bête :) ).

Modifié par Sylvoster

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