Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

[STSUKX]

Il y a 11 heures, bobjouy a dit :

Vu que tu lèves au maximum un côté, au final le cric a peut-être 850 kg à lever seulement. 

 

Je viens juste de voir ça. Un cric se choisit en fonction du poids du véhicule donc avec un 2 tonnes on est aux limites de ce qu’il va supporter.

[STSUKX]

il y a 46 minutes, Busquet2 a dit :

Et moi celui-là 😊

Ça passe avec un 100mm ? T’as quel type de jack pads ?

[Busquet2]

il y a 8 minutes, STSUKX a dit :

Ça passe avec un 100mm ?

C'est 140 si je me souviens bien ? Mais non ça passe pas, j'ai fabriqué une mini rampe : 3 planches d'agglo que j'ai vissé. Jack pad inutile, tu peux t'appuyer directement sur le châssis à l'endroit prévu bien entendu.

Modifié août 4, 2020 par Busquet2

[bobjouy]

il y a une heure, STSUKX a dit :

@bobjouy

 

T’as encore de la marge pour lever ou t’es en fin de course là ?

Encore de la marge. 

De toutes façons en levant par l'arrière on a facilement les deux roues qui se lèvent. 

 

il y a 56 minutes, Busquet2 a dit :

On se rend compte que @bobjouy prend n'importe quel prétexte pour nous envoyer des photos de sa précieuse surtout 🤣 (très belles photos soit dit en passant). Bob, c'est cool car maintenant que tu as un cric tu vas pouvoir laver le dessous 😜

Ahah j'ai retiré un bout de scotch qui était collé en dessous 🤭

 

il y a 4 minutes, Busquet2 a dit :

Jack pad inutile, tu peux t'appuyer directement sur le châssis à l'endroit prévu bien entendu.

C'est ce que j'ai conclu aussi. Pas d'utilité aux jack pads. 

[STSUKX]

il y a 51 minutes, Busquet2 a dit :

C'est 140 si je me souviens bien ? Mais non ça passe pas, j'ai fabriqué une mini rampe : 3 planches d'agglo que j'ai vissé. Jack pad inutile, tu peux t'appuyer directement sur le châssis à l'endroit prévu bien entendu.

Sur ton lien y’avait bien marqué 100mm et extra plat 🧐

[STSUKX]

il y a 50 minutes, bobjouy a dit :

C'est ce que j'ai conclu aussi. Pas d'utilité aux jack pads. 

A la limite niveau sécurité, c’est mieux de mettre au moins un jack pad de l’autre côté avec une chandelle, si le cric lâche lorsque la roue est enlevée 🥴

 

Perso, j’ai toujours utilisé un bloc de béton armé de 20 cm de haut au cas où.

[Busquet2]

il y a 7 minutes, STSUKX a dit :

Sur ton lien y’avait bien marqué 100mm et extra plat 🧐

C'est parce que je me suis trompé de lien 🤐

Je rectifie

 

https://www.quincaillerie.pro/produit/p206013/cric-hydraulique-facom-rouleur-tonnes-levee-maxi-mm

[bobjouy]

il y a 47 minutes, STSUKX a dit :

A la limite niveau sécurité, c’est mieux de mettre au moins un jack pad de l’autre côté avec une chandelle, si le cric lâche lorsque la roue est enlevée 🥴

 

Perso, j’ai toujours utilisé un bloc de béton armé de 20 cm de haut au cas où.

Autre côté tu veux dire devant si on lève derrière ? Ou droite si on lève gauche ?

[STSUKX]

il y a 5 minutes, bobjouy a dit :

Autre côté tu veux dire devant si on lève derrière ? Ou droite si on lève gauche ?

Oui c’est sur le point d’ancrage opposée, de toute façon y’a pas d’autre endroit.

[bobjouy]

il y a 24 minutes, STSUKX a dit :

Oui c’est sur le point d’ancrage opposée, de toute façon y’a pas d’autre endroit.

Toujours pas compris la réponse du coup, c'est pour ça que j'avais posé les deux questions.

 

Parce que si tu regardes mes photos : 

si je lève l'arrière disons jusqu'à temps que l'avant soit levé de 5cm, si je mets une chandelle devant et que j'enlève le cric, l'arrière va toucher par terre, donc l'intérêt de la chandelle est où ? Ou alors tu crois si le cric se barre mais que la roue arrière est enlevée, la chandelle va permettre à ce que le disque ne touche pas par terre ?

Modifié août 4, 2020 par bobjouy

[STSUKX]

il y a une heure, bobjouy a dit :

Toujours pas compris la réponse du coup, c'est pour ça que j'avais posé les deux questions.

 

Parce que si tu regardes mes photos : 

si je lève l'arrière disons jusqu'à temps que l'avant soit levé de 5cm, si je mets une chandelle devant et que j'enlève le cric, l'arrière va toucher par terre, donc l'intérêt de la chandelle est où ? Ou alors tu crois si le cric se barre mais que la roue arrière est enlevée, la chandelle va permettre à ce que le disque ne touche pas par terre ?

Pour moi avec une chandelle sur le point opposé justement non, je ne pense pas que cela touchera le sol en abaissant le cric si cette dernière est suffisamment haute. J’attends d’avoir mon cric pour tester.

Modifié août 4, 2020 par STSUKX

[bobjouy]

Il y a 2 heures, STSUKX a dit :

je ne pense pas que cela touchera le sol en abaissant le cric si cette dernière est suffisamment haute

Vu ce que ça donne avec mes photos, je pense qu'il faudrait énormément lever le cric, pour que l'avant soit assez haut pour mettre une chandelle assez haute pour permettre à l'arrière de ne plus toucher.

 

Genre lever au cric l'arrière à 55 cm pour que le devant soit à 30 cm, mettre une chandelle à 30 cm à l'avant, pour que l'arrière soit juste en lévitation.

 

Au final si j'ai besoin de faire une rotation, je prendrai une 5e roue, et m'en servirai pour ne jamais avoir 2 roues du même côté enlevées en même temps. 

 

Je lève l'avant, change de roue pour ma 5e roue, ensuite je lève l'arrière, met celle de devant, je relève l'avant, je mets celle de derrière, et pareil côté gauche. 

 

Plus simple que de s'arranger pour lever entièrement le côté. 

Modifié août 4, 2020 par bobjouy

[STSUKX]

@bobjouy

 

Oui effectivement le plus simple est en effet de prendre une 5e roue pour faire un changement instantané.

[Armaggion]

Sinon y'a la méthode de la chaise. Elle a visiblement fait ses preuves.
Note : fonctionne aussi avec un tabouret.

 

 

Modifié août 4, 2020 par Armaggion

[Marcus_54]

J'ai fait la rotation des roues avant arrière.

C'est facile, j'ai bien soulevé l'avant avec un bon cric (c'est un modèle pro à un copain) suffisamment pour insérer une chandelle de sécurité au niveau du train arrière. Puis permutation des roues avant arrière.

Ce n'était pas vraiment nécessaire, car il y avait mois d'un millimètre de différence d'usure entre le train avant et arrière.

[Marcus_54]

J'hésite toujours d’investir dans des (belle) jantes, en attendant je cache la misère avec des petits caches.

reçu d'AliExpress

Lien AliExpress

Le rendu est bon j'ai hésité avec la version mate, qui me semblait un peu trop terne.Dommage que l'on n’ait pas le choix de la couleur du logo.

Je doute que ça ait une très grande longévité.

Je trouve le changement sympa. Je vais les garder un moment. Ce qui est bien avec ces gadgets, ce n’est pas cher et on peut les changer facilement.

Modifié août 5, 2020 par Marcus_54

[Milhooz]

Il y a 2 heures, Marcus_54 a dit :

reçu d'AliExpress

Le lien n’est pas bon, c’est un lien vers ta commande. Pas trop fan du faux effet carbone mais si ça existe en d’autres couleurs pourquoi pas

[Marcus_54]

Merci, Le lien est corrigé.

Moi non plus je n'aime pas trop le faux carbone, mais pour 20 € c'est sympa.

[STSUKX]

Le 30/07/2020 à 12:04, STSUKX a dit :

Voilà je me suis lancé.

 

Jantes turbine X noir gloss en 19". Prix 928€ HT avec les capteurs TPMS et un traitement de protection des jantes (mais dont 300€ de frais de port !). Les jantes/capteurs/traitement ne reviennent vraiment à rien dans l’absolue car il y avait une promo sur les Turbin X en 19 (120 euros HT par jante pour des lightweight !).

Elle sont arrivées, montées, apprêtées, dressing des pneus effectué, plus qu’à dévorer le bitume.

 

Futur test à venir dès que le temps le permettra (dans tous les sens du terme) 🤗

 

La seule chose que je peux dire pour l’instant, c’est que le noir gloss avec le blanc, ça envoie 😉

 

Modifié août 14, 2020 par STSUKX

[bobjouy]

Le 30/07/2020 à 11:40, STSUKX a dit :

Vu l’emplacement des points de levage, je ne suis pas persuadé que le véhicule bascule si la chandelle placée de l’autre côté est suffisamment haute.

 

Je vais bientôt commande ce cric, je ferai l’essai avec un plot en béton armé de 20 cm de haut que j’utilisais sur mes anciennes voitures.

Du coup tu as test ça ?

[Enzo2001]

Il y a 8 heures, STSUKX a dit :

Elle sont arrivées, montées, apprêtées, dressing des pneus effectués, plus qu’à dévorer le bitume.

Salut. Tu as commandés les jantes avec pneus montés sur leur site ou tu as fait montés tes pneus après?

[NicolasB]

Il faudrait voir pour une commande groupée, j'ai relu le post sur le choix de ces jantes,j e n'ai pas l'expertise de @STSUKX mais c'est clairement un achat réfléchi donc s'il y a un gain, on pourrait limiter les frais de port

[Enzo2001]

il y a 19 minutes, NicolasB a dit :

Il faudrait voir pour une commande groupée

Ce pourrait être effectivement interessant

[STSUKX]

Il y a 5 heures, bobjouy a dit :

Du coup tu as test ça ?

Yep, j’ai pas pris de photo mais ça marche, j’arrive à lâcher la pression sur le cric (mais j’ai pas essayé complètement) avec mon plot en béton sur l’autre côté pour stabiliser et j’ai bien les 2 roues en l’air pour bosser tranquille👍🏻

Modifié août 14, 2020 par STSUKX

[STSUKX]

Il y a 3 heures, Enzo2001 a dit :

Salut. Tu as commandés les jantes avec pneus montés sur leur site ou tu as fait montés tes pneus après?

Non montage après, eux même le déconseille, cela revient trop cher pour l’envoi.