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Message ajouté par XOrangoutan,

Dimensions Pneus & Jantes:

Pneus :

  • 18 pouces : 235/45 R18 98Y
  • 19 pouces : 235/40 R19 96W
  • 20 pouces : 235/35 ZR20 92Y

Jantes :

  • 18 pouces : 18x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 19 pouces : 19x8.5" ET40 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces : 20x8.5" ET35 5x114.3 alésage 64.1mm
  • 20 pouces (überturbines): 20x9.0" ET34 5x114.3 alésage 64.1mm

Écrous:

  • M14x1.5 siège conique 60° longueur 22,7mm douille de 21mm

 

Codes couleur des jantes:

  • Aero Wheels 18'': ONYX BLACK MATTE (parfois appelé GREY CARBON) - enjoliveur MATT GRAY METALLIC
  • Sports 19'' (2019-2021 et Performance avant 2020): NEU-112E MIDNIGHT SILVER (parfois appelé LIGHT SILVER)
  • UBERTURBINE 20'' et 21'' / Performance après 2020: NEU-106E SONIC CARBON (parfois appelé ANTHRACITE GREY GUNPOWDER)

Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 4 heures, SiG a dit :

Voilà, peinture faite avec le full dip, c'est gun métal, soit gris foncé. J'y ai passé 5h30 et les 4 bombes de peintures comme prévu. Le résultat est très sympa. Je ferais des photos au soleil demain mais elle ne seront pas sur la voiture avant semaine prochaine au mieux, j'attends des chandelles et je dois peindre les étriers emoji6.png en attendant une des roues.d559bae61ddd26941d4c413fb10a8576.jpg

Et comment cela tient dans le temps ?

au premier gravier ça ne risque de pas se déchirer ?

Posté(é)

 

 

 

Et comment cela tient dans le temps ?

au premier gravier ça ne risque de pas se déchirer ?

 

En général, de 2 à 4 ans. Certains utilisent le Karcher pour les nettoyer, cela ne sera pas mon cas.

Pour les cailloux et les trottoirs, je ne sais pas mais une fois sec ça devrait tenir [emoji6].

Je verrais bien dans le temps. Pour le moment, j'ai 48h de séchage.

Il me reste à passer une couche de protecteur, le plus compliqué à faire [emoji33]

 

Posté(é)

@SiG et pour les étriers ça m'intéresse ! Tu démonte ou pas ? Tu va perdre le marquage Tesla car il n'est en relief, t'as une solution pour le remettre ?

Posté(é)
@SiG et pour les étriers ça m'intéresse ! Tu démonte ou pas ? Tu va perdre le marquage Tesla car il n'est en relief, t'as une solution pour le remettre ?

Non, je ne démonte pas, je vais utiliser le kit foliatec à passer au pinceau. Après je fais comme ça car la voiture est pratiquement neuve et qu'il n'y a pas de gros nettoyage à faire. 

 

 

 

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Posté(é)

Beau résultat @SiG sur tes jantes. Tu nous diras si cela tient bien dans le temps. La protection dont tu parles est une sorte de vernis ?

 

@vince_007, pour les étriers il faut poncer légèrement pour retirer le marquage Tesla d'origine puis une fois peint tu peux ajouter des Autocollants étriers Tesla ou autre variante d'autocollants étriers . Une fois collés le top est de passer un coup de vernis pour les protéger.

 

J'ai bien envie de le faire également mais je me demande si cela sera propre au pinceau.

Modifié par TomaGo

Posté(é)

Je vous confirme que le plastidip ça tiens au karsher 😛
pour avoir fait tout les chromes.

En tout cas beau travail @SiG hâte de voir le résultat des étriers.

Posté(é)
Beau résultat @SiG sur tes jantes. Tu nous diras si cela tient bien dans le temps. La protection dont tu parles est une sorte de vernis ?
 
@vince_007, pour les étriers il faut poncer légèrement pour retirer le marquage Tesla d'origine puis une fois peint tu peux ajouter des Autocollants étriers Tesla ou autre variante d'autocollants étriers . Une fois collés le top est de passer un coup de vernis pour les protéger.
 
J'ai bien envie de le faire également mais je me demande si cela sera propre au pinceau.
Je me posais justement la question pour les anciens marquages je regarderais en démontant, au pire ponçage.
Pour la peinture, c'est un mélange spécial pour étrier haute température, le rendu est très brillant.
Pour les autocollants normalement ils sont aussi prévus pour les hautes températures, je ne sais pas si je passerai un coup de vernis dessus. Pour le moment, je n'en ai pas encore commandé.
Posté(é)
T'as protégé la surface d'appui des écrous ou c'est peint aussi ? 
Tout est peint. J'ai seulement protégé la valve.
Posté(é)
Il y a 4 heures, SiG a dit :

Non, je ne démonte pas, je vais utiliser le kit foliatec à passer au pinceau. Après je fais comme ça car la voiture est pratiquement neuve et qu'il n'y a pas de gros nettoyage à faire. 

 

 

Je connaissais pas ce kit Foliatec a appliquer au pinceau. Plutôt économique du coup.

T'as pris le rouge "racing rosso glossy" ?

 

En fait ta LR va finir en Perf' 😉

Modifié par Rodo17

Posté(é)
 
Je connaissais pas ce kit Foliatec a appliquer au pinceau. Plutôt économique du coup.
T'as prix le rouge "racing rosso glossy" ?
 
En fait ta LR va finir en Perf' [emoji6]
Oui c'est ce kit là et la LR va effectivement ressembler à une perf [emoji16]
Posté(é)

Une petite question con mais les jantes sport 19' Tesla noir satin en "accessoires" ça coute combien ?

Posté(é)
Une petite question con mais les jantes sport 19' Tesla noir satin en "accessoires" ça coute combien ?
Je ne crois pas que les 19 existent en noire. Ce sont uniquement les 20 pouces de la performance.
Posté(é)

après plusieurs échanges avec le site peinture voiture, ils me confirment bien le code couleur NEU-107E. Ils sont vraiment très pro.

affaire à suivre !

Posté(é)

Voilà, j'ai posé les jantes avant grises sur les étriers rouges [emoji16] c'est long à sécher pour les étriers, du coup, j'ai jantes hiver derrière et les 19 sport devant. Je ferais les roues arrières demain, surtout qu'il faut le temps de monter la voiture sur chandelles pour bien bosser. Je n'ai pas encore mis les caches.

Bon pour être totalement honnête, c'est hyper fragile le Fulldip. Je vais passer le protecteur dessus mais bon c'est chaud, je ne sais vraiment pas ce que ça va donner dans le temps.

Pour les freins, de loin c'est super beau, de près 40cm, on voit les traces de pinceau, bon après, je suis rarement à 40cm de mes étriers [emoji23]

Voilà voilà, quelques photos pour agrémenter tout ça.019ffd2540a92a91923278a515157b55.jpg20650d852b1282c039ef7ccb00374b0b.jpgb680d515fd0ce15ec702c4aad8f7caaf.jpg

Posté(é)

Bravo, le rendu est superbe, j'aime beaucoup.

 

Pour que cela soit plus durable et propre je pense qu'il faut peindre les jantes avec ... de la peinture. Pour les étriers la peinture en bombe doit donner un meilleur résultat car la en effet de pret ce n'est pas top.

 

Merci pour les photos.

Posté(é)

C'est quand même pas top le rendu sur les étriers [emoji53]

Moi je serais parti sur une peinture bombe haute température plutôt qu'au pinceau...c'est plus simple à appliquer.

Posté(é)

@SiGTu es sur une modification irréversible qui touche un organe de sécurité.

Quid la garantie de la voiture ?

A ta place, je serais plutôt parti sur un cache étrier rouge.

 

Modifié par Syspo1

Posté(é)
C'est quand même pas top le rendu sur les étriers [emoji53]

Moi je serais parti sur une peinture bombe haute température plutôt qu'au pinceau...c'est plus simple à appliquer.
Comme ça au moins les foromeurs ont un retour d'expérience, je ne suis pas certain que cela soit plus simple à la bombe mais si quelqu'un se propose [emoji106]. En tout cas au pinceau, je ne sais probablement pas m'en servir.
Posté(é)
@SiGTu es sur une modification irréversible qui touche un organe de sécurité.
Quid la garantie de la voiture ?
A ta place, je serais plutôt parti sur un cache étrier rouge.
 
Je ne vois pas en quoi la garantie serait mise en jeu, absolument aucun démontage des étriers, pas touché au système de purge ou aux réglages des freins, c'est juste une "décoration" . Irréversible oui et non de la peinture, ça s'enlève.
Posté(é)
Il y a 13 heures, SiG a dit :

Voilà, j'ai posé les jantes avant grises sur les étriers rouges emoji16.png c'est long à sécher pour les étriers, du coup, j'ai jantes hiver derrière et les 19 sport devant. Je ferais les roues arrières demain, surtout qu'il faut le temps de monter la voiture sur chandelles pour bien bosser. Je n'ai pas encore mis les caches.

Bon pour être totalement honnête, c'est hyper fragile le Fulldip. Je vais passer le protecteur dessus mais bon c'est chaud, je ne sais vraiment pas ce que ça va donner dans le temps.

Pour les freins, de loin c'est super beau, de près 40cm, on voit les traces de pinceau, bon après, je suis rarement à 40cm de mes étriers emoji23.png

Voilà voilà, quelques photos pour agrémenter tout ça.019ffd2540a92a91923278a515157b55.jpg20650d852b1282c039ef7ccb00374b0b.jpgb680d515fd0ce15ec702c4aad8f7caaf.jpg

Bon ben c'est clair que j'utiliserais pas ce kit foliatec au pinceau, c'est pas du tout à mon goût. On voit trop les coup de pinceau, même pas sur que les stickers TESLA tiennent dessus après.

Je vais essayer de chercher une bombe plutôt.

Posté(é)

Re,
N'étant pas content de mon travail, j'ai poncé et refait ce matin, c'est 10000 fois mieux. L'application au pinceau demande une certaine dextérité [emoji16]
Le kit n'est pas a remettre en cause la peinture est superbe, c'est l'application qui demande un peu de technique [emoji106]a8fa3d5604b37f1da889e372b49b138a.jpg

Posté(é)
Il y a 5 heures, SiG a dit :

Re,
N'étant pas content de mon travail, j'ai poncé et refait ce matin, c'est 10000 fois mieux. L'application au pinceau demande une certaine dextérité emoji16.png
Le kit n'est pas a remettre en cause la peinture est superbe, c'est l'application qui demande un peu de technique emoji106.pnga8fa3d5604b37f1da889e372b49b138a.jpg

elle date de quand ta voiture? moi c'est déjà tout rouillé la dedans...

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