Peut être les conditions de travail et de vie sont elles meilleures au Venezuela plutôt qu'en Californie aujourd'hui ?

 

Dans la mesure où le gouvernement a détruit le tissu économique (et l'économie du pays) ... ça n'est pas la bonne question à poser (je crois ...).

Quitte à dénoncer les méfaits du méchant capitalisme, autant les comparer avec les bienfaits du bon socialisme.

Elon Musk vient de répondre à ces allégations via un e-mail envoyé à tous les employés de Tesla.

 

En résumé :

- le taux d'accidents du travail chez Tesla est inférieur de moitié à celui de la moyenne des constructeurs automobiles

- les rémunérations sont supérieures

 

Le texte intégral, avec moult détails et chiffres est reproduit dans cet article :

 

https://electrek.co/2017/02/24/tesla-union-elon-musk-addresses-employees/

Kratus, merci pour ce suivi du dossier !

 

Le plus important dans cette lettre, c'est la création d'une 3ème équipe. "This is why we hired thousands of additional team members to create a third shift, which has reduced the burden on everyone". Passer des 2 x 12 aux 3 x 8, c'est plus humain tout de même !

 

De plus les heures sup ont été diminuées de moitié : "The percentage of overtime hours has declined by almost 50% since the super tough time we had last year achieving rate on the Model X".

 

Résultat des courses, une semaine de travail de 43 h : "The average amount of hours worked by production team members this year is about 43 hours per week".

 

Apparemment Musk s'est rendu compte que la durée du travail c'était "way too much", l'intervention de l'UAW n'a peut-être pas été inutile.

Modifié février 25, 20179 a par Invité

Bonjour,

Eh oui ça sert à ça les méchants syndicats! A tuer les gentils entrepreneurs pour mettre les gens au chômage et avoir encore plus de mécontents qui vont voter Donald Trump (lequel est en train de nous préparer une nouvelle crise financière mondiale mais c'est un autre sujet...)

Faut pas exagérer non plus. Syndicats ou patrons il n'y a pas un côté blanc et l'autre noir...

j'aime bien le terme "average" et "43h" ... au lieu d'utiliser le terme "median".

les statisticiens apprécieront la différence de mot employé.

 

http://www.differencebetween.net/science/difference-between-average-and-median/

Moi je dis toujours :

 

aujourd'hui, il ne faut pas oublier qu'il n y a pas de pays riche .....sans pays pauvre.....

c est comme partout ....

Même en france, même chez EDF....sous traite avec des boites européen ...qui sous traite avec des boites..pas très regardante sur les employés et peu officiel...

 

bref quand une personne ce pointe avec une megane bleu (juste le chef des travaux)

 

tous le monde se barre en courrant.....

 

chercher l'erreur.....vive l'Europe...

 

mais bon ...partout pareil il faut la rentabilité.....pour satisfaire les actionnaires et les banques....

Ça ne s'arrange pas:

http://www.businessinsider.fr/tesla-usine-californie-employes-conditions-travail-extenuantes

"Nous ne sommes pas dans une situation où nous sommes des capitalistes avides qui décident de ne pas faire assez attention à la sécurité pour faire plus de profits ou des dividendes. C'est juste une question de combien nous perdons d'argent. Et comment survivre? Comment fait-on pour ne pas mourir, et que tout le monde perde son travail?" a continué le patron de Tesla." Il ne faut bien sur pas prendre "nous" au premier degré: discussions-generales/le-top-5-des-patrons-les-mieux-payes-au-monde-en-2016-t7701.html

"C'est juste une question de combien nous perdons d'argent. Et comment survivre ? Comment fait-on pour ne pas mourir, et que tout le monde perde son travail?" a continué le patron de Tesla"

Alors que Sir Musk vient d'entrer dans le Top 5 des partons les mieux payés au monde en 2016 ! discussions-generales/le-top-5-des-patrons-les-mieux-payes-au-monde-en-2016-t7701.html

C'est pas du foutage de gueule ?... C'est le parfait exemple du "patron" avec entreprise sans syndicat comme par hasard, etc...

J'ai l'impression que ces media ont simplement repris des arguments du syndicat UAW qui se livre actuellement à une campagne de désinformation dans le but de prendre pied chez Tesla.

 

Bizarrement, l'article dont tu donnes le lien ne reprend que la partie "à charge" de l'enquête du Guardian. Il manque par exemple ceci :

 

"Complaints about working conditions at Tesla are not universal. "I’ve got benefits, I’ve got stocks, I’ve got [paid time off]," said a worker who has been at the company for about a year. "I thoroughly enjoy my work and I feel I’m treated fairly.""

 

En tout cas, voici la version de Tesla, avec des chiffres:

 

https://www.tesla.com/fr_FR/blog/creating-the-safest-car-factory-in-the-world

 

Selon ces chiffres, Tesla a un taux d'incidents inférieur de 32% à la moyenne du secteur automobile.

 

"through the end of Q1 2017, the factory’s total recordable incident rate (TRIR), the leading metric for workplace safety, is 4.6, which is 32% better than the industry average of 6.7"

"C'est juste une question de combien nous perdons d'argent. Et comment survivre ? Comment fait-on pour ne pas mourir, et que tout le monde perde son travail?" a continué le patron de Tesla"

Alors que Sir Musk vient d'entrer dans le Top 5 des partons les mieux payés au monde en 2016 ! discussions-generales/le-top-5-des-patrons-les-mieux-payes-au-monde-en-2016-t7701.html

C'est pas du foutage de gueule ?... C'est le parfait exemple du "patron" avec entreprise sans syndicat comme par hasard, etc...

 

Oui enfin, à prendre avec des pincettes quand même.

Ca parle juste des patrons (un qui bosse du coup, qui dirige la barque) et pas des actionnaires qui eux s'en mettent plein les fouilles sans en foutre une rame (et ca c'est valable pour toute les entreprises valorisés en bourse du monde).

Il n'y a qu'à jeter un oeil à Bill Gates qui n'est plus depuis un moment le patron de microsoft mais prend un max de pesetas en tant qu'actionnaire.

le problème, c'est pas le patron ou les actionnaires ... c'est les salariés qui acceptent cela.

evidemment, cette phrase reste trop simple quand on a aucun travail et un prêt à payer.

 

raison surement du boom dans l'immobilier de camping-car ... dans la silicon valley (mountain view pour donner un exemple).

 

les salariés peuvent mieux choisir leur période et leur enjeu.

 

---

 

ça me rappelle un concours d'entrée pour 3 postes chez EDF : y'avait une salle de 30 candidats triés sur CV.

 

j'étais dans la salle : le gars finit sa présentation par "vous avez des questions ?" pour enchainer sur le concours.

 

on est 2 sur 30 à poser, alors, la même question : "et votre poste, là ... c'est payé combien au fait ... puisqu'il n'y avait aucun renseignement avant de s'inscrire au concours ?".

 

SMIC+30% (+ phrase assassine sur l'évolution de carrière et les possibilités d'évolution du salaire).

 

on est 7 à s'être levé puis à avoir quitté la salle sans remplir/commencer le concours avec avoir entendu cela.

 

---

 

C'est ça, faire des choix en refusant de se faire exploiter.

 

J'ai bien fait ... 3 semaines plus tard, je trouvait du 2x SMIC comme rémunération et pour un travail plus sympa. en formation.

Modifié mai 20, 20179 a par Invité

le problème, c'est pas le patron ou les actionnaires ... c'est les salariés qui acceptent cela.

evidemment, cette phrase reste trop simple quand on a aucun travail et un prêt à payer.

 

raison surement du boom dans l'immobilier de camping-car ... dans la silicon valley (mountain view pour donner un exemple).

 

les salariés peuvent mieux choisir leur période et leur enjeu.

 

C'est utopique quand même, il ne tient qu'aux salariés de créer leur société et d'encourir tous les risques qui vont avec.

le risque, c'est quoi ?

qu'ils n'aient pas fait appelle à un comptable pour le suivi des 3 premières années.

 

la belle affaire, même les taxis se font avoir ...

 

mais je suis d'accord, faut être sûr de soi ... où ne plus avoir aucune solution (en emploi salarié local) quand on monte sa boite.

 

et cette dernière remarque prend de plus ne plus de sens à mesure qu'on avance dans le temps.

 

---

 

Pour revenir à l'histoire de l'usine, ça n'est pas un hasard en France si 1/3 de la production est réalisée par des intérimaires (souvent étant là depuis un moment).

 

C'est encore pire quand il s'agit de la maintenance (industrielle ou pas) où quasiment les 3/4 ne sont pas liées à l'usine en question (et rare sont encore les exploitants locaux pouvant encore correctement orienter les intervenants extérieurs).

 

Avantage à cela : l'usine est moins enclin à négocier les contrats (juteux) car elle sait qu'elle n'aura personne aussi rapidement sur place et sans devoir monopoliser des gens locaux occupés à autre chose.

 

Au final, la spécialisation, ça peut avoir du bon ... même si c'est une niche, par définition, on connait donc bien mieux les corps de métier pour laquelle elle est utilisable et pratique sans complication (mais moyennant un prix pas contenu du tout).

J'ai l'impression que ces media ont simplement repris des arguments du syndicat UAW qui se livre actuellement à une campagne de désinformation dans le but de prendre pied chez Tesla.

Bizarrement, l'article dont tu donnes le lien ne reprend que la partie "à charge" de l'enquête du Guardian. Il manque par exemple ceci :

"Complaints about working conditions at Tesla are not universal. "I’ve got benefits, I’ve got stocks, I’ve got [paid time off]," said a worker who has been at the company for about a year. "I thoroughly enjoy my work and I feel I’m treated fairly.""

En tout cas, voici la version de Tesla, avec des chiffres:

https://www.tesla.com/fr_FR/blog/creating-the-safest-car-factory-in-the-world

Selon ces chiffres, Tesla a un taux d'incidents inférieur de 32% à la moyenne du secteur automobile.

"through the end of Q1 2017, the factory’s total recordable incident rate (TRIR), the leading metric for workplace safety, is 4.6, which is 32% better than the industry average of 6.7"

Exact je ne suis pas sur place, et ne dispose pas de mes relais pour obtenir des informations fiables.

La vérité est probablement comme souvent entre les 2 versions.

En revanche pour moi la communication du PDG de Tesla est désastreuse, mais c'est vrai que ça ne doit pas spécialement choquer le public à qui elle s'adresse surtout, c'est à dire les potentiels clients de ses véhicules premiums! Encore un exemple du fossé qui se creuse entre 2 Amériques...

C'est tout de même Musk qui a ouvert les hostilités : avoir l'idée de faire travailler les gens 12 heures par jour, faut le faire ! (depuis il a renoncé aux 2 x 12 pour les 3 x 8, sous la pression des syndicats). Et il prétend justifier ça en disant que Tesla ne gagne pas encore d'argent ! Il pousse le bouchon trop loin, ça va abîmer son image.

C'est tout de même Musk qui a ouvert les hostilités : avoir l'idée de faire travailler les gens 12 heures par jour, faut le faire !

Ben oui, à force d'annoncer des trucs pas possible que Sir Musk n'arrive pas à tenir... et sous la pression de la concurrence qui arrive à grands pas pour 2018 / 2019... Donc vu comment vont être fabriqués les batteries version Tesla Gigafactory, ça fout la trouille.

C'est tout de même Musk qui a ouvert les hostilités : avoir l'idée de faire travailler les gens 12 heures par jour, faut le faire !

Ben oui, à force d'annoncer des trucs pas possible que Sir Musk n'arrive pas à tenir... et sous la pression de la concurrence qui arrive à grands pas pour 2018 / 2019... Donc vu comment vont être fabriqués les batteries version Tesla Gigafactory, ça fout la trouille.

 

A oui? Tu sais déjà comment vont être fabriqué les batteries tesla? Envoi de l'info ça m'intéresse.

 

Au faite je bosse 12h par jour, il est ou le problème? Tu veux pas bosser autant, ne signe pas ton contrat et va bosser ailleurs lol.

C'est normal, tu es un salaud de patron.

On va te couper la tête parce qu'elle dépasse.

 

(message ironique, bien sûr)

 

Dites, c'est comment de travailler 7 heures par jour ?

C'est normal, tu es un salaud de patron.

On va te couper la tête parce qu'elle dépasse.

 

(message ironique, bien sûr)

 

Dites, c'est comment de travailler 7 heures par jour ?

Bonjour

pour un artisan , c'est du quart temps

Patrick

[A oui? Tu sais déjà comment vont être fabriqué les batteries tesla? Envoi de l'info ça m'intéresse.

 

Au faite je bosse 12h par jour, il est ou le problème? Tu veux pas bosser autant, ne signe pas ton contrat et va bosser ailleurs lol.

 

Pipouille je ne te félicite pas, tu n'as même pas lu la 1ère page de ce sujet, où on parle de Panasonic.

 

D'autre part c'est une chose que d'être artisan, et une autre que de travailler à la chaîne avec des gardes-chiourmes sur le dos. La motivation n'est pas la même ! Enfin, ne généralisons pas trop, il y a artisan et artisan, ouvrier et ouvrier etc..., c'est comme pour les grands vins !

Eh éh... Ça faisait longtemps qu'on n'avait pas eu la complainte du pauvre patron qui ploie sous le nombre des heures travaillées, de la paperasserie administrative en France, des impôts dont ils sont injustement taxés...

Eh éh... Ça faisait longtemps qu'on n'avait pas eu la complainte du pauvre patron qui ploie sous le nombre des heures travaillées, de la paperasserie administrative en France, des impôts dont ils sont injustement taxés...

 

Me suis je plains à un quelconque moment dans mon post?

Il ne me semble pas.

Dites, c'est comment de travailler 7 heures par jour ?

 

je sais pas, je travaille qu'entre 2h (normal) et 5h max (rare) par jour.

choix de vie (je dors 12h par jour aussi).

ça met du temps pour arriver à si peu travailler tout en étant constant en qualité.