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Évolution de l'autopilot et de la conduite autonome (MàJ 10/2020 avec FSD Beta)

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Le 21/07/2025 à 20:42, RR13 a dit :

Qui pense que c'est une bonne idée de prendre l'option FSD (J'ai déjà l'EAP) pour obliger TESLA a faire une mise à jour sur ma Tesla LR 2020 ? 😋

 

PS : je garde habituellement mes voitures 10 ans et j'adore ma LR même en l'état + elle n'a jamais eu le moindre problème (100 000 km).

A quelle mise à jour penses-tu ?

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Ca s'existe sur X. Tesla lancerait le service robotaxi a San Francisco ce week end, avec une difference par rapport à Austin car il le superviseur devrait être au volant et pas coté passager. Normalement l'air d'Austin devrait aussi être agrandi dans les semaines qui viennent. Ca commence a ressembler à quelque chose, même si j'attend de voir comment ils vont supprimer le superviseur à l'avenir. Tesla semble desireux de montrer qu'ils sont capables de scaler plus rapidement que Waymo.

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Le 25/07/2025 à 19:20, pistache a dit :

Ou le faire conduire. Ils vont inventer un truc là !

Après le Full self driving pas complétement Full self driving car supervisé pas le conducteur, le robot Taxi autonome sans chauffeur mais avec chauffeur 😜

Une nouvelle façon de voir le slogan : ça change rien et ça, ça change tout ! 🤣 

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Le 25/07/2025 à 20:15, Mokkette a dit :

Après le Full self driving pas complétement Full self driving car supervisé pas le conducteur, le robot Taxi autonome sans chauffeur mais avec chauffeur 😜

Une nouvelle façon de voir le slogan : ça change rien et ça, ça change tout ! 🤣 

Déjà qu'ils onr inventé le robot autonome le meilleur du monde qui n'a rien à voir avec les autres mais qu'il faut télécommander et qui arrive à tomber en rade juste pour tendre un gobelet de pop corn je suis étonné que les investisseurs croient encore un mot qui sort de sa bouche

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Le 25/07/2025 à 17:42, afreeman1901 a dit :

Ca s'existe sur X. Tesla lancerait le service robotaxi a San Francisco ce week end, avec une difference par rapport à Austin car il le superviseur devrait être au volant et pas coté passager. Normalement l'air d'Austin devrait aussi être agrandi dans les semaines qui viennent. Ca commence a ressembler à quelque chose, même si j'attend de voir comment ils vont supprimer le superviseur à l'avenir. Tesla semble desireux de montrer qu'ils sont capables de scaler plus rapidement que Waymo.

Pas si sur: https://abc7news.com/post/tesla-plans-roll-robotaxi-service-san-francisco-bay-area-weekend-report-says/17290394/ !

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Le 26/07/2025 à 14:33, EnVoitureSimone a dit :

Donc c'est bien ça,

Citation

While Tesla does hold a Charter Party Carrier (TCP) permit, this authorization only allows the company to operate traditional vehicles with human drivers for charter services.

Ils vont inventer le taxi !

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Voici l'exemple même de ce que je disais il y a quelque temps. Impossible d'avoir des informations neutres, correctes et non politisées de l'Europe et des US. Tout est toujours à charge et présenté négativement.

Il faut aller du côté de la Chine pour avoir de vrais tests comparatifs, un comble. Je pense qu'il est temps de prendre des infos sur cette marque du côté de la Chine, de l'Inde et de l'Arabie Saoudite, c'est dire la cata que sont devenus nos médias de propagandes :-|
https://www.frandroid.com/marques/tesla/2745811_voici-le-plus-grand-comparatif-automobile-jamais-realise-la-chine-frappe-fort-tesla-loin-devant

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Le 21/07/2025 à 20:42, RR13 a dit :

Qui pense que c'est une bonne idée de prendre l'option FSD (J'ai déjà l'EAP) pour obliger TESLA a faire une mise à jour sur ma Tesla LR 2020 ? 😋

 

PS : je garde habituellement mes voitures 10 ans et j'adore ma LR même en l'état + elle n'a jamais eu le moindre problème (100 000 km).

Je pense que c'est une bonne idée mais fait attention aux conditions. Il se peut très bien que Tesla dise que ca ne s'adresse qu'à ceux qui ont acheté l'option jusqu'à fin 2020 ou 2021 sinon c'est trop simple d'acheter après, tout le monde le fait.
Perso, j'ai eu le FSD avec ma model S de 2017 et je ne vois pas pourquoi la remplacer, elle est toujours au top et je pense la garder encore quelques années, donc j'aurai peut-être accès au HW 10 en 2050, qui sait :mrgreen:

Modifié par jackseg

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Le 27/07/2025 à 16:28, jackseg a dit :

Voici l'exemple même de ce que je disais il y a quelque temps. Impossible d'avoir des informations neutres, correctes et non politisées de l'Europe et des US. Tout est toujours à charge et présenté négativement.

Il faut aller du côté de la Chine pour avoir de vrais tests comparatifs, un comble. Je pense qu'il est temps de prendre des infos sur cette marque du côté de la Chine, de l'Inde et de l'Arabie Saoudite, c'est dire la cata que sont devenus nos médias de propagandes :-|
https://www.frandroid.com/marques/tesla/2745811_voici-le-plus-grand-comparatif-automobile-jamais-realise-la-chine-frappe-fort-tesla-loin-devant

J'ai l'impression que tu vois les choses un peu à l'envers. En Chine et en AS, tu peux être "neutre correct et non-politisé" à condition de ne pas critiquer le système politique (sinon prison ou pire). Et ça inclut la propagande officielle.

Ce dont tu te plains en Europe et aux USA, c'est pas de la propagande, c'est de l'économie de l'attention algorithmique qui enferme tout le monde dans un système où pour faire du clic, il faut prendre un parti, et le plus extrême si possible, surtout sur des sujets clivants comme Tesla l'est devenu (merci qui ?).

Ce qui ce rapproche le plus de la propagande officielle sur le sujet de l'ADAS, c'est le test NCAP, que Tesla passe haut la main. D'ailleurs c'est un peu le même problème pour le test chinois, le problème de Tesla c'est pas la performance nominale de leurs systèmes d'aide à la conduite, c'est les aléas, soit météo à cause de l'absence de radar/lidar (pluie brouillard neige boue etc), soit les hallucinations rares mais gênantes pour le 100% autonome.

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