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Évolution de l'autopilot et de la conduite autonome (MàJ 10/2020 avec FSD Beta)

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Le 30/09/2024 à 23:49, MrFurieux a dit :

A vrai dire mon raisonnement est assez simpliste, je pars du postulat que les véhicules actuels ne seront jamais des robotaxis et j'en déduis que l'arrivée des robotaxis qui vont être annoncés prochainement ne peut être que progressive, le temps de fabriquer, tester, obtenir les homologations et autorisations d'opérer, etc.

Et toi quel est ton raisonnement ...?

je pars du postulat que les véhicules actuels sont déjà des robotaxis mais que la société et les autorités ne sont pas prêts à accepter les accidents induits et inévitables. L'état va donc ralentir toutes les homologations et que donc que l'arrivée des robotaxis qui vont être annoncés prochainement ne peut être que progressive.

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Le 01/10/2024 à 09:35, afreeman1901 a dit :

je pars du postulat que les véhicules actuels sont déjà des robotaxis

Ah ouais, t'es très très... confiant ? optimiste ? Je ne suis pas sûr d'avoir un bon qualificatif. 

Si aujourd'hui on lançait toutes les Tesla en mode "je touche à rien" je pense qu'en 1h on aurait le plus grand bouchon de l'histoire de l'automobile.

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Le 01/10/2024 à 10:51, pistache a dit :

Ah ouais, t'es très très... confiant ? optimiste ? Je ne suis pas sûr d'avoir un bon qualificatif. 

Si aujourd'hui on lançait toutes les Tesla en mode "je touche à rien" je pense qu'en 1h on aurait le plus grand bouchon de l'histoire de l'automobile.

D'après ce que j'ai compris, Musk et les pontes de Tesla ont ~3-4 mois de vision d'avance sur le FSD actuel.
Vu comme les avancées semblent exponentiels, ça ne m'étonnerait pas que la version dans 3-4 mois soit quasi autonome (techniquement parlant).

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Le 29/09/2024 à 17:48, MrFurieux a dit :

AP, EAP ou FSD ?

En AP en tout cas il faut une action sur le volant, même si un peu moins forte qu'avant

 

Effectivement

Je confirme (avec FSD) en AP.

Je peux lâcher le volant plusieurs minutes, avec la main juste à côté mais sans toucher le volant.

Avec les mains sur les genoux, j'ai une alerte au bout de 15 secondes 

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Le 01/10/2024 à 10:51, pistache a dit :

Ah ouais, t'es très très... confiant ? optimiste ? Je ne suis pas sûr d'avoir un bon qualificatif. 

Si aujourd'hui on lançait toutes les Tesla en mode "je touche à rien" je pense qu'en 1h on aurait le plus grand bouchon de l'histoire de l'automobile.

Un homme, un vrai droit croire en quelque chose.

moi je crois en Jack beauregard..

 

citation mis à part, je force un peu le trait bien sur, mais je pense réellement que le problème n'est plus technique.

Par contre non pas confiant du tout, car je crois que ce problème non technique va dur à résoudre

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Le 01/10/2024 à 12:39, pistache a dit :

Bien sûr.

 

C'est de l'Elon Time, on est habitué, on est pas à 8 ans près :D
Mais il faudrait être de mauvaise foi pour ne pas voir qu'on a jamais été si proche d'une vraie conduite autonome.
Le FSD réagit bien mieux que beaucoup d'humains dans cette simple vidéo. Je trouve le smart summon plus impressionnant que le FSD sur autoroute ou routes car c'est un environnement chaotique et moins codifié. On voit qu'il s'en sort parfaitement.

 

Modifié par jackseg

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Oui les vidéos de cette chaine sont impressionantes. Sans me donner forcémment envie, elles m'émerveille, me fascine

Comment nier les progrès réalisés depuis des années ? 

Mais au final est ce utile ce type de fonctionalité ? Perso je vois pas...

 

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Le 01/10/2024 à 13:26, jackseg a dit :

Mais il faudrait être de mauvaise foi pour ne pas voir qu'on a jamais été si proche d'une vraie conduite autonome.

Oui, c'est le meilleur FSD de tous les temps; et c'est impressionnant. Mais est-ce suffisant ? Je ne le pense pas.

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Le 01/10/2024 à 14:32, pistache a dit :

Oui, c'est le meilleur FSD de tous les temps; et c'est impressionnant. Mais est-ce suffisant ? Je ne le pense pas.

actuellement non, mais j'essaie de mettre la lumière sur les différences de plus en plus grandes à chaque update chez nos amis des US.
Si ils continuent comme ça, en 2-3 grosses révisions et je pense sérieusement qu'on peut parler de conduite autonome. Après, niveau régulation, je ne sais pas comment ils vont gérer le truc mais ils peuvent très bien commencer les tests dans une grande ville US ou c'est plus permissif.

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Le 01/10/2024 à 13:58, DidierR13 a dit :

Oui les vidéos de cette chaine sont impressionantes. Sans me donner forcémment envie, elles m'émerveille, me fascine

Comment nier les progrès réalisés depuis des années ? 

Mais au final est ce utile ce type de fonctionalité ? Perso je vois pas...

 

tu parles de quoi? du smart summon ou du FSD, ou du robotaxi?

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Le 01/10/2024 à 15:15, afreeman1901 a dit :

tu parles de quoi? du smart summon ou du FSD, ou du robotaxi?

Pour le point vidéo impressionnantes je parle du summon et du FSD. La conduite en centre ville est notamment époustouflante

Pour le côté utile (perso) le summon me semble d'une utilité toute relative (après ça reste impressionant)

A noter que d'ailleurs certaines vidéos se terminent par un arrêt total de la voiture avec enclenchement des warnings.

Ca peut franchement énerver les autres usagers d'un parking et engendrer des réactions "dommageables" 

 

Concernant le robotaxi c'est un sujet que je ne suis pas du tout. 

Modifié par DidierR13

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Le 01/10/2024 à 15:50, DidierR13 a dit :

Pour le point vidéo impressionnantes je parle du summon et du FSD. La conduite en centre ville est notamment époustouflante

Pour le côté utile (perso) le summon me semble d'une utilité toute relative (après ça reste impressionant)

A noter que d'ailleurs certaines vidéos se terminent par un arrêt total de la voiture avec enclenchement des warnings.

Ca peut franchement énerver les autres usagers d'un parking et engendrer des réactions "dommageables" 

 

Concernant le robotaxi c'est un sujet que je ne suis pas du tout. 

ben tout est un peu lié au robotaxi en vrai. Il faudra bien que la bete se déplace sur les parkings.

 

mais même sans cela, on peut imaginer le gain de temps à descendre de sa voiture devant l'entrée d'un aéroport une gare ou autre, et laisser la voiture aller se garer en suite. Après on est d'accord que c'est pas ca qui sauvera la planete.

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Le 01/10/2024 à 16:44, Laurent_Laurent a dit :

On a clairement pas la même caméra

 

image.thumb.jpeg.da866e6d00d1a3f4d66015d3d15694a1.jpeg
 

J'ai évidement rogné à la zone du volant.

La mienne voit moins le plafond et plus vers le bas en effet.

Pour ma part c'est une XP7 HW4

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Le 01/10/2024 à 18:30, Miron a dit :

J'ai évidement rogné à la zone du volant.

La mienne voit moins le plafond et plus vers le bas en effet.

Pour ma part c'est une XP7 HW4

Je parlais du volant.

Je me doute que tu avais cropé l'image

Modifié par Laurent_Laurent

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Le 01/10/2024 à 16:29, afreeman1901 a dit :

ben tout est un peu lié au robotaxi en vrai. Il faudra bien que la bete se déplace sur les parkings.

 

mais même sans cela, on peut imaginer le gain de temps à descendre de sa voiture devant l'entrée d'un aéroport une gare ou autre, et laisser la voiture aller se garer en suite. Après on est d'accord que c'est pas ca qui sauvera la planete.

Aie... typiquement pour moi le mauvais exemple par excellence, le coup de l'aéroport.

Car l'entrée devant un terminal... hum comment dire ? pour moi c'est carrément illusoire...

Une fois déposé le propriétaire du véhicule, le choix du parking (parking dépose minute courte durée, le parking normal, longue durée, éco ? Et les barrières et ticket à la borne... il va être récupèré comment ?

Bon je suppose que tu évoquais cela dans un monde idéal.

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