salut

une personne sur Facebook, groupe leaf France café à pu installer sur ça leaf de 2012 une batterie de la leaf 40kwh?

 

Bonjour,

Quelqu'un connait il le prix que cela à coûté ????

Fred

Bonsoir,

10 000 dollars canadien 6800€ environ

réalisé au Canada  7050 Boulevard Jean-XXIII, Trois-Rivières G9A 5C9

Avant de pouvoir faire en France !!!!

 

ok merci, faudra voir le prix chez muxan ...

C’est top 

de plus vu que la base est la même cela doit être relativement simple pour caser cette batterie

un peu plus compliqué pour la 62 car la batterie est un peu plus epaisse

Si seulement l’etat Devenait plus souple 

imaginez les triplettes avec une batterie de 40 

les i3 passant de 64 à 120 A

et soyons fous les thermiques transformées en electriques

je rêve d’uen Honda civic 8 électrique

 

Je suis très impressionné. Les batteries ne sont pas du tout aux mêmes dimensions, non ?

Je ne vois pas vraiment l’intérêt financier  de cette démarche...notamment en France avec les aides sur les VE neufs...il vaut mieux anticiper l'achat d'un VE neuf en achetant un véhicule éligible à la prime de conversion qu'on conserve 12 mois que de changer la batterie d'un vieux modèle qui reste...un vieux modèle sans garantie...

 

On paye en effet le meme prix pour un modèle neuf aides et remises déduites qu'un ancien modèle de 3 ans mini auquel on rajoute le coût du changement de batterie...avec le risque de ne jamais récupérer cette dépense lors d'une revente ou en cas de sinistre...

Modifié août 6, 20196 a par VT vs VE

Si tu as déjà le "vieux modèle" avec une batterie un peu dégradée, comme c'est sûrement le cas ici (leaf 2012) le prix du neuf est bien plus élevé que ça, même primes déduites. 

Modifié août 6, 20196 a par arnaud v8

Y'a un intérêt écologique en tout cas, éviter de mettre à la casse une Leaf 1 qui peut encore potentiellement servir de nombreuses années.

Ben disons que 6800€ certes sur un véhicule ancien c’est moins cher meme avec aide qu’une leaf 40kWh à 34000€ (bonus déduit)

C’est un risque a prendre mais perso quand la 30kWh sera morte niveau batterie (5/6 ans ? Ça fera 10 ans) je n’hésiterais pas a faire cela si c’est possible

Cela permettrait aussi de « recycler » des leaf 24 qui aujourd’hui on plus de mal a se vendre à un bon prix

Et cela permettrait aussi de rendre la batterie en location Flex (on leur pause au comptoir lol) et de mettre sa batterie.... imaginer cela chez Renault ... le kif

une leaf 40kwh se vend en dessous des 30 000 euros neuf?

Oui je sais chez les mandataires .... bref les gens dans la majorité des cas achètent dans les concessions.

Pour info sur ce forum :

Et chez Nissan.... et ne me parle pas de remise car ce n’est pas marqué sur le site [emoji6] et depend de l’acheteur, du vendeur de la periode de l’année du stock du marché de la date de sortie de l’âge du capitaine etc.

quand je pousse la porte d’une boutique c’est a partir du prix “officiel”

 

j'ai acheté ma 1° leaf 40kwh chez un concessionnaire, je l'ai payé 29 000 euros(modèle n-connecta avec propilote, bi ton et roue de secours)

Modifié août 6, 20196 a par Haughtgernon

et pour la 2° leaf on me proposait presque la même pour le même prix avec le même concessionnaire

Modifié août 6, 20196 a par Haughtgernon

Neuf ? VD ? Elle était peut etre en stock ?
Je suis content pour toi mais ce n’est certainement pas le cas de tout le monde.
Moi aussi sur le Niro on devait pas avoir droit a des remises et j’en ai eu alors que beaucoup d’autres ont payés le prix catalogue voir plus avec les frais de mise en service

c'est du neuf, sur commande car j'ai du attendre

 

détrompe toi, c'est le cas de beaucoup de personnes, dans mon entourage, je ne connais personne qui achète une voiture au prix  catalogue

 

Oui mais cela reste aléatoire, et ce qui a fait pousser la porte de la CC c’est bien le prix catalogue .

Je ne suis pas allé chez tesla car c’était hors budget prix catalogue... je n’espère a pas une remise au prix du Niro chez eux.

Pour acheter un bien c’est pareil pour faire le trie c’est bien le prix affiché qu’on regarde ....

Mon paternel achète ses véhicules en CC avec des remises que je ne pourrais jamais avoir car il a un bras de levier que je n’ai pas (possibilité d’acheter par un mandataire du CE de madame) et comme c’est un bon client (plusieurs véhicules par ans)... bref

Pour comparer tout le monde se fixe sur le prix catalogue officiel et ensuite c’est chacun pour soit, donc pour comparer c’est bien les prix officiels

A plus

 

Le 03/08/2019 à 08:00, ltc18 a dit :

et soyons fous les thermiques transformées en electriques

je rêve d’uen Honda civic 8 électrique

 

Honda a bien dans ses cartons une résurrection de la civic mais de la 1.

 Dommage...