Ça sent le racket !!!

[Rdh]

Dernière mise à jour (pré face-lift)

 

Que de histoires d’abonnement aux apps VW. De résiliation. Mention claire de la fin de la période gratuite. Réengagement, code promo, etc.  
 

je crois que je ne vais pas faire la mise à jour tout de suite. Histoire de ne pas decouvrir dans 2 mois que je n’aurai plus accès à l’état de charge à distance sans abo. À 20€/mois

mais je me trompe probablement. 

 

Modifié 3 mai par Rdh

[Ranu]

Le 03/05/2025 à 13:07, Rdh a dit :

Dernière mise à jour (pré face-lift)

 

Que de histoires d’abonnement aux apps VW. De résiliation. Mention claire de la fin de la période gratuite. Réengagement, code promo, etc.  
 

je crois que je ne vais pas faire la mise à jour tout de suite. Histoire de ne pas decouvrir dans 2 mois que je n’aurai plus accès à l’état de charge à distance sans abo. À 20€/mois

mais je me trompe probablement. 

 

Il prépare juste 2026 et la pompe à fric pour voir l'état de recharge du véhicule.

 

Surtout que bon, leur app sert juste à ça donc rendre payant le truc c'est le foutage de gueule maximum.

 

Encore un truc où ils vont se faire bouffer par les autres et ça va chouiner après.

 

[Garrett]

On vous sent tendu tout les deux , je ne sais pas si vous rouliez en VW avant l ID , mais cela a toujours était ainsi avec l appli VW le service est pris en charge pendant deux ans …

Vous recevez juste une mise à jour qui vous informe que VW proposera un abonnement mensuel en complément de celui annuel ou biennal.

 

Racket , oui et non votre cc aurait dû vous informer du principe. 
 

A la fin du service il restera We Connect / il sera moins développé que We Connect plus mais son personne le prend cela fera réfléchir VW sur la tarification…

Tout aussi immoral que Tesla de fournir la connectivité élargie et de la supprimer en cas de revente du véhicule …

[Razormark]

Le 04/05/2025 à 11:09, Garrett a dit :

On vous sent tendu tout les deux , je ne sais pas si vous rouliez en VW avant l ID , mais cela a toujours était ainsi avec l appli VW le service est pris en charge pendant deux ans …

Vous recevez juste une mise à jour qui vous informe que VW proposera un abonnement mensuel en complément de celui annuel ou biennal.

 

Racket , oui et non votre cc aurait dû vous informer du principe. 
 

A la fin du service il restera We Connect / il sera moins développé que We Connect plus mais son personne le prend cela fera réfléchir VW sur la tarification…

Tout aussi immoral que Tesla de fournir la connectivité élargie et de la supprimer en cas de revente du véhicule …

Je partage votre avis.

 

Le 04/05/2025 à 08:54, Ranu a dit :

Il prépare juste 2026 et la pompe à fric pour voir l'état de recharge du véhicule.

 

Surtout que bon, leur app sert juste à ça donc rendre payant le truc c'est le foutage de gueule maximum.

 

Encore un truc où ils vont se faire bouffer par les autres et ça va chouiner après.

 

À partir de 2026 VW introduira des fonctionnalités supplémentaires comme la clé dans son téléphone. Oui ça existe ailleurs depuis un moment, oui VAG est en retard mais ce n'est pas non plus parfait chez ceux qui le propose déjà.

Ce qui est dommage c'est de devoir passer par VW pour l'abonnement accès mobile. On verra si plusieurs options seront disponibles afin de coller aux besoins des uns et des autres.

La connectivité offerte pour le moment me permet d'utiliser la connectivité 4G de la voiture pour alimenter l'application Spotify embarquée. Que j'utilise via Android Auto par habitude.

 

Au jour d'aujourd'hui ce que je fais via l'application :

• activation/désactivation et réglage de l'air conditionné
• planification et synchronisation de l'itinéraire via le téléphone. Je peux planifier mon itinéraire comme je veux, l'envoyer sur Google Maps et de là l'envoyer sur l'appli VW.
• arrêt/démarrage de la charge
• Réglage de l'heure de départ
• Réglage de l'heure de charge et de la puissance de charge en fonction de la localisation du véhicule
• Réglage du pourcentage de charge maximale autorisé, limitation de la puissance de charge en courant alternatif
• Ouverture/fermeture du véhicule via le téléphone

[Rdh]

Je veux juste garder l’état de charge consultable à distance.  C’est une fonctionnalité aussi basique que l’ouverture de portes avec la télécommande.
 

Ca m’énerverai beaucoup que ce ne soit plus fournit sans acheter un pack de fonctions qui ne m’intéressent pas.  
 

si c’est pour avoir d’autres choses c’est parfaitement acceptable. We Connect c’est pour avoir le wifi dans la voiture ? Ok en option. Mais pas en enlevant des fonctionnalités basiques.
 

La mienne est de 2021, je considère maintenant que l’appli actuelle fait partie de la voiture (plus de 2 ans)

 

mais je fais peut être un faux procès à VW.  Qui a des infos sur l’avenir de cette fonctionnalité ?

L’appli actuelle deviendra t elle payante ? 

[marcs]

Le 04/05/2025 à 15:05, Razormark a dit :

Au jour d'aujourd'hui ce que je fais via l'application :

• activation/désactivation et réglage de l'air conditionné
• planification et synchronisation de l'itinéraire via le téléphone. Je peux planifier mon itinéraire comme je veux, l'envoyer sur Google Maps et de là l'envoyer sur l'appli VW.
• arrêt/démarrage de la charge
• Réglage de l'heure de départ
• Réglage de l'heure de charge et de la puissance de charge en fonction de la localisation du véhicule
• Réglage du pourcentage de charge maximale autorisé, limitation de la puissance de charge en courant alternatif
• Ouverture/fermeture du véhicule via le téléphone

 

Le 05/05/2025 à 12:07, Rdh a dit :

Je veux juste garder l’état de charge consultable à distance.  C’est une fonctionnalité aussi basique que l’ouverture de portes avec la télécommande. 

 

Salut,

 

Sur la Cupra Born, les fonctions que j'utilisais dans l'appli sont :

- La commande de préconditionnement de l'habitacle en hiver pour dégivrer l'auto à distance.

- La commande de la charge à distance (je branchais l'auto en rentrant quelle que soit l'heure et je mettait la charge en pause pour la démarrer en heures creuses avec possibilité de modifier le pourcentage cible si je rentrais très tard) et le suivi de son état de charge.

- Surveiller l'état du véhicule (non verrouillé, vitres ouvertes)

- Très accessoirement, la possibilité de voir l'emplacement du véhicule (utile en vacances dans un endroit qu'on ne connait pas).

 

Ces fonctions me manquent depuis mon problème de liaison entre l'auto et la voiture problème de communication entre auto et application - Cupra Born - Forum Automobile Propre.

 

 

[Razormark]

Il y a effectivement via l'application, la possibilité de voir si les portes, vitres ou la malle sont ouvertes ou mal fermées.

 

Je vous souhaite de résoudre votre problème. Le réseau Cupra/Seat n'étant pas aussi important que celui de VW, de même que les volumes d'électriques, il n'y a peut être en pourcentage, moins de techniciens Cupra VE formés pour résoudre votre souci 😥.

Avez-vous essayé d'enlever pendant 15 minutes au moins le fusible 19 côté conducteur ? Il se pourrait aussi que durant la mise à jour un ou plusieurs modules soient tombés en panne. Ça m'est arrivé en 2022 avec la mise à jour ID OS  2.1 vers 2.3 ou 2.3 vers 2.4, véhicule immobilisé 2 semaines en pleine période de pénurie de carburant 😂. L'atelier de la concession bien que formé à l'électrique et se faisant livrer des VE que d'autres concessions VW n'arrivaient pas à réparer, avait eu recours au support technique en Allemagne. Le module et la caméra de recul avaient été remplacés en garantie. Et rebelote en passant de la 2.4 à 3.0 en atelier, antenne GPS et son module grillés et remplacés sous 24h.

[marcs]

Le 05/05/2025 à 15:07, Razormark a dit :

Je vous souhaite de résoudre votre problème. Le réseau Cupra/Seat n'étant pas aussi important que celui de VW, de même que les volumes d'électriques, il n'y a peut être en pourcentage, moins de techniciens Cupra VE formés pour résoudre votre souci 😥.

Avez-vous essayé d'enlever pendant 15 minutes au moins le fusible 19 côté conducteur ? Il se pourrait aussi que durant la mise à jour un ou plusieurs modules soient tombés en panne.

 

Oui je me le souhaite aussi, ça traine depuis le 20 mars, là j'ai un nouveau rendez-vous le 13 mai, mais tout ça est détaillé dans le sujet en lien pour ne pas pourrir la publication de Rdh.

[pom-pom]

Le 05/05/2025 à 12:07, Rdh a dit :

Je veux juste garder l’état de charge consultable à distance.  C’est une fonctionnalité aussi basique que l’ouverture de portes avec la télécommande.
 

Ca m’énerverai beaucoup que ce ne soit plus fournit sans acheter un pack de fonctions qui ne m’intéressent pas.  
 

si c’est pour avoir d’autres choses c’est parfaitement acceptable. We Connect c’est pour avoir le wifi dans la voiture ? Ok en option. Mais pas en enlevant des fonctionnalités basiques.
 

La mienne est de 2021, je considère maintenant que l’appli actuelle fait partie de la voiture (plus de 2 ans)

 

mais je fais peut être un faux procès à VW.  Qui a des infos sur l’avenir de cette fonctionnalité ?

L’appli actuelle deviendra t elle payante ? 

Idem chez Renault, après 3 ans sur la Zoé, il faut payer pour maintenir la connectivité avec des fonctions pourtant très limitées : SOC, géolocalisation, déclenchement Clim…

[dgil01]

Bonjour, après lecture de ce post, je viens effectivement de voir que l'abonnement n'est que de 2 ans.

Mon CC ne m'a bien évidemment pas prévenu. C'est pingre je trouve, ils auraient au moins pu mettre des abonnements de 3 ans (durée courante des LLD et LOA). Déjà qu'ils ne m'ont pas donné la bouteille (promise à la commande) lors de la remise de ma GTX.

[Razormark]

Hélas c'est un peu la même chose avec toutes ces voitures connectées. Je suis en LLD sur 3 ans, comme sur l'ancienne, et au bout de 2 ans cela s'était reconduit automatiquement sans rien avoir à payer.

Ce n'est pas très clair, je préfèrerais avoir une allocation de données à consommer que de devoir payer de façon mensuelle. Au final l'utilisation de l'application Volkswagen ne doit pas consommer beaucoup de données, au contraire de Spotify via la voiture. Qu'on va utiliser via Android Auto ou Apple Car Play, enfin pour moi.

[dgil01]

Bonjour, mon CC m'a appelé hier pour savoir si j'était content de ma GTX.

Je lui ai répondu que j'était très satisfait à part le définition dégelasse la la caméra de recul (il m'a dit qu'une mise à jour allait arriver) et que je trouvais complètement anormal cette histoire d'abonnement de 2 ans pour la plupart des fonctions de l'application.

Il m'a dit que ce n'était pas de sa faute, que c'était VW et qu'il n'avait rien a voir avec ça puisque sa concession (VW, Skoda et Audi) appartient à ByMyCar. Je lui ai rappelé qu'il ne m'avait pas prévenu de l' existence de cet abonnement et que j'attendais un geste commercial afin qu'il dure les 3 ans de ma location. Sinon, dans 3 ans, je vais aller voir si l'herbe est plus verte ailleurs.

Il m'a dit qu'il allait voir ce qu'il peut faire (à mon avis pas grand chose vu qu'il ne s'intéresse déjà pas à ce qu'il vend et qu'il ne sera certainement plus dans cette CC dans 3 ans). J'attends d'ailleurs toujours la bouteille promise. Par contre, lorsque je suis parti avec mon véhicule lors de sa réception, il a bien su me demander de lui mettre le maximum d'étoiles sur les avis google (ce que j'ai fait......)

 

Décidément, il n'y a vraiment plus aucun service de nos jours et on se fout du client. J'espère vraiment ne pas avoir de problèmes avec ce véhicule car je crains le pire pour le SAV.

[Razormark]

Le 22/05/2025 à 12:01, dgil01 a dit :

Décidément, il n'y a vraiment plus aucun service de nos jours et on se fout du client. J'espère vraiment ne pas avoir de problèmes avec ce véhicule car je crains le pire pour le SAV.

La plateforme est connue depuis quelques années par les ateliers. Puis en LLD via VW cela ne m'inquiète pas, on paie pour un service.

[Garrett]

Tempête dans un verre d eau toutes les LOA LLD sont automatiquement renouvelés à expiration des deux ans !
Ou est le problème !

 

Chez les autres c’est exactement la même sauce , voir pire chez Tesla avec le FSD par exemple 🤡

Cet abonnement n’est pas lié à la gamme électrique il y a les mêmes options sur la gamme thermique.

 

Juste des concessions qui ne veulent pas informer le client ! 

 

[Niavok]

Bonjour,

 

J'ai eu une OTA samedi. Aujourd'hui je veux passer la charge à 100 % et je me rend compte que je n'ai plus accès au SOC, réglages de la recharge et climatisation comme avant. Il y a partout des petits (i) qui m'amènent vers myVolkwagen ou j'ai mon contrat gratuit normalement actif jusqu'en 2026.

Ca marche toujours chez vous ? J'espère que c'est une panne temporaire.

[dgil01]

Bonjour, chez moi, tout fonctionne parfaitement, je n'ai pas eu de mise à jour samedi

[marcs]

Hello @Niavok

 

Ce ne serait pas lié à ce que dit @Garrett juste au dessus de votre commentaire ?

 

Une prolongation qui n'est pas encore reprise dans l'application ou une migration entre weconnect et myvolkswagen ?

[Rdh]

J’ai eu une petite maj hier. Sans détail de son contenu sinon que ça touche la chaîne de traction et ne change pas le numéro de version (15 min)

 

[Niavok]

Bon, j'ai repris un abonnement gratuit de 2 ans et ça marche à nouveau.

[Garrett]

Le 27/05/2025 à 11:00, Niavok a dit :

Bon, j'ai repris un abonnement gratuit de 2 ans et ça marche à nouveau.

Tu es en LOA LLD?

[Niavok]

Non, j'ai acheté mon ID.3 il y a 4 ans environ.

J'ai déjà "renouvelé" le contrat gratuit une fois il y 1 an environ théoriquement pour 2 dans (d'ou le 2026 sur une de mes captures).

[DukEV]

Le 27/05/2025 à 11:51, Niavok a dit :

Non, j'ai acheté mon ID.3 il y a 4 ans environ.

J'ai déjà "renouvelé" le contrat gratuit une fois il y 1 an environ théoriquement pour 2 dans (d'ou le 2026 sur une de mes captures).

Je suis dans le même cas, du coup je me méfie des prochaines mises à jour qui couperaient le contrôle via l'appli sans abonnement payant...

J'ai une mise à jour en attente depuis un moment d'ailleurs.

[Rdh]

Bon MAJ faite mais plus d’accès à la voiture par l’appli.  Ca me dit que la voiture est probablement hors ligne mais après vérification ce n’est pas le cas.  
 

coté abonnement ça semble ok sur le site VW

[marcs]

Le 27/05/2025 à 22:20, Rdh a dit :

Bon MAJ faite mais plus d’accès à la voiture par l’appli.  Ca me dit que la voiture est probablement hors ligne mais après vérification ce n’est pas le cas.  
 

coté abonnement ça semble ok sur le site VW

Salut,

 

J'avais évoqué un problème de liaison auto/appli plus haut dans cette conversation (moi c'est une Cupra Born qui avait perdu la liaison après une grosse mise à jour constructeur fait en concession).

C'est peut-être un point à vérifié même si c'est peu probable, j'ai eu bien du mal à faire admettre que c'était la mise à jour qui avait foiré, je n'ai retrouvé la liaison auto/application qu'après remise forcée en configuration d'usine.

 

Toute l'histoire se trouve sur problème de communication entre auto et application - Volkswagen ID3 - Forum Automobile Propre