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bonjour, Christophe, la cinquantaine, un VE depuis 3 ans et je suis en train de découvrir la joie (ou plutot la tristesse) de revendre mon enyaq60 pour une bouchée de pain. Je fais a peu pres 15000/ans et meme fait 3000km en 3 jours pour aller a barcelone (un peu chaud pour s'arteter tt les 2 heures) j'ai commandé un elroq avant le changement de règles par l'Etat et me pose même la question de casser le contrat et de revenir au thermique car le budget n'est plus du tout le même. Je pensais que c'etait le contrat de vente qui faisait fois et visiblement non. Un sale coup pour la planete et toute la filière. c'est hallucinant d'avoir de telles oeilleres et de casser toute une filière. au plaisir de se lire

Salut à tous ! Ravi de rejoindre votre communauté, que j'ai découvert, après recherche Google, au travers d'un topic récent concernant un drôle de comportement de mon véhicule. Je m'appelle Yohan, j'ai 37 ans, j'habite dans la Loire, et je suis développeur de logiciel. Je roule environ 17 500 km par an, tant pour des motifs personnels que professionnels. J'ai franchi le cap de l'électrique en 2022, car je suis persuadé que dans un futur plus ou moins proche : les prix des carburants pétroliers vont faire n'importe quoi, et aussi car je je suis inquiet de l'impact grandissant du CO2 dans le dérèglement climatique. Je pense que qui fait l'effort de s'intéresser dignement à l'impact carbone d'un véhicule électrique en France comprend que c'est un choix pertinent (quand on a les moyens XD). C'est à cette conclusion que je suis arrivé, en tant que citoyen souhaitant réduire son impact sur le climat. D'habitude je suis pas aussi "péremptoire" dans mes propos, mais là je pense qu'il y a plutôt un public de convaincus, donc bon ^^ Je dis ce que je pense. Le choix de mon Skoda Enyaq 80x Sportline s'est fait car je cherchais un véhicule familial approprié pour faire des grands déplacements, sans devoir recharger tous les 150 km. Ce n'est CLAIREMENT pas le véhicule le plus sobre écologiquement parlant, j'en ai conscience, mais c'est toujours mieux qu'un homologue dans la gamme thermique ! Je charge en heures creuses grâce aux tarifs d'EDF Tempo. Je ne suis pas certain de participer activement et régulièrement sur le forum : mais je vois que des règles saines de présentation & modérations semblent en vigueur : donc je ferai un petit tour pour apprendre à vous connaitre et peut être échanger un peu plus régulièrement avec vous tous ! Bonne journée à tous !

Bonjour Je suis sand0z, 42 ans, habitant en région parisienne. Je suis ravi de rejoindre ce forum de discussion. Merci à l'équipe de l'Automobile Propre de l'avoir mis en place et d'avoir contribué à la création de cette communauté de passionnés 🙌 J'ai toujours trouvé sur ce site et son forum une incroyable densité d'informations qui m'ont été précieuses dans le choix de mon VE. Et c'est en partie grâce à vous que je suis devenu l'heureux propriétaire au deuxième trimestre d'une KIA EV6. Formidable véhicule qui m'a réconcilié avec la conduite ! 🚗 ⚡ Merci Sand0z

Bonjour, Voilà je me présente Je suis Régis je suis de Bordeaux et je vais bientôt acquérir une Hyuidai kona électrique 64Kw je souhaite partager avec vous toutes les infos et les bons plans afin de savoir l'utiliser complètement !

Bonjour à tous et à toute. Mon pseudo est OttoVroom (j’ai pas trouvé mieux), je me suis enfin décidé à rejoindre le forum AP. Je suis propriétaire d’une Model 3 Performance depuis 2 ans (modèle fin 2019) dans l’est de la France. J’avais une Lexus Ct200h avant (hybride style toyota prius). J’ai vite été attiré par le rapport qualité prix du package que proposait Tesla sur la model 3. Et je suis toujours bluffé par l’efficience et l’autonomie que j’arrive à tirer de la voiture. Même comparé à ce qui arrive sur le marché. J’espère pouvoir échanger de manière conviviale avec les membres du forum. Merci et bon weekend

Bonsoir, En fait, l'inscription a été motivée par le fait de revenir assez souvent vers ce lieu dédié. Nouveaux propriétaires d'un Outlander III on apprend à ce familiariser avec celle nouvelle façon d'aborder l'automobile. Les surprises sont bonnes et même déroutantes en venant comme tous du monde des thermiques. Reste l'apprentissage des recharges en lieu public et bien sûr en mode privé. On sent bien avec cet achat de raison que le monde change de cap pour les mobilités. Alors en route avec la fée électricité et encore un peu de thermique qui fût si présent avant... Bonnes routes à toutes et tous. JD

Bonjour, Cela fait plus d'un an que je possède au travers ma compagne une E-208 GT avec aujourd'hui 17000 Km acheté Mai 2020 et j'en suis très satisfait pour les trajets jusqu'à 140 Km de chez moi. Sinon je possède aussi un 3008 Hybrid4 300Cv avec seulement 8000 Km acheté aussi en 2020 juillet, car il est vrai que nous l'utilisons pour les longs trajets pour ne pas être anxieux pendant le voyage. Mais je ne désespère pas un jour de le remplacer par un autre véhicule tout électrique cette fois-ci. D'ailleurs je me renseigne sur l'EV6 KIA en 325 Cv. J'aime votre site car maintenant plus ouvert sur toute les marques ainsi que les innovations et que vous vous ne vous concentriez plus sur une marque en particulier malgré quelle communique beaucoup. J'ai 68 ans(Pas tout jeune) et fan de voitures. Et surtout je me suis convertis à l'électrique, ce qu'i au début n'était pas une mince affaire.(Phycologique) Continuez car vous le faite très bien. J'adore échanger, mais je ne laisse pas tout passer.

Bonjour à tous, Après plusieurs mois de consultation sur le forum pour glaner des infos et des conseils, j’ai sauté le pas de la voiture électrique. J’ai jeté mon dévolu sur une Nissan Leaf 2 40 kw Tekna. Une bonne familiale avec une autonomie suffisante au quotidien. Silence, reprise, confortable et habitable, un bon début dans le monde de l’électricité. En un an et 20 000 kms, je suis convaincu et je lorgne sur un autre monde, celui de Tesla.

Bonjour à tous, Après avoir "consommé" automobile propre depuis quelques mois je fini par m'inscrire, en tant que futur électrifié ;). Que dire de moi : 35 ans, 2 enfants (5 et 3), marié, j'habite dans un petit village à moins de 20km de Strasbourg. Je bosse dans l'informatique. Et je n'ai pas de passion particulière pour l'automobile. Mais quand faut en changer faut bien se renseigner un peu. Ça fait quelques temps que je me dis que le jour où ma voiture me lâche, alors je passerai à l'électrique. Et voilà que mon vieux 3008 de 2010 vient de me couler une bielle (littéralement). Je pourrais changer le moteur, mais la voiture ne vaut plus l'effort financier d'une telle opération. Ma précédente voiture c'était la culasse qui avait été creusée par une chaine... Bielle, culasse, autant de choses qui n'existent pas sur les VE 😛 Pourquoi l'électrique ? Les arguments vous les connaissez du coup je vais pas m'étaler dessus, mais : - polluer moins, il est temps de faire un effort - plus de passage à la pompe - entretien moins cher et voiture plus fiable Bref en ce moment on tourne a une voiture pour deux, heureusement ma femme et moi télétravaillons beaucoup actuellement, mais ça ne durera pas des mois pour elle, et pour moi j'en sais fichtre rien, mais à priori je pourrais télétravailler 4 jours sur 5 pour au moins une année complète en plus. Je chercher donc une voiture. Habituellement je suis plutôt partisan des occasions, n'étant pas fan de voiture j'ai un peu de mal à lâcher le chéquier. Sauf que là le bonus écologique de 6k€ ne rend pas l'occasion électrique attrayante (ou pas assez). Du coup je me tourne pour une fois vers une neuve. Et mes deux dernières voitures en occasion ont eu une panne moteur, au final ça m'a couté plus que si j'avais pris une neuve (achat + entretien) :s Bon ok, je conduis comme si j'avais une voiture de rallye, ça doit être pour ça. Il y a deux choses que je ne sais pas encore : - si j'achète la voiture (donc un crédit en plus) ou si je pars sur une LOA, parce que j'ai le sentiment que dans les prochaines années le marché sera inondé de VE et que la décote des neufs va être monstrueuse (moins pour les modèles à grande autonomie peut être). - et quel véhicule. Je fais le tour des concessions sur plein de modèles différents : kona, e-niro, leaf, MG ZS EV, Spring, Mazda, etc etc. (non pas Tesla, la model 3 est plus grande que le 3008 et je voulais une voiture plus petite). Je suis entrain de recevoir plein de propale des concessions, je peux les poster quelque part pour ceux qui sont en pleine recherche, et ainsi voir quel "effort" supplémentaire on peut demander au commercial. A plus ! Marsou

Bonjour, J'habite en Normandie et je conduis au quotidien une model 3 long range depuis décembre 2019. J'ai commencé a lire le forum tesla depuis les premières livraison de M3 en France afin de suivre les problèmes et solutions que rencontre les early adopter. C'est désormais mon tour d'avoir des soucis ou tout du moins l'impression qu'il y en a un avec ma voiture (dégradation de la batterie) c'est pourquoi je souhaite pouvoir demander l'avis des membres du forum Tesla. Merci Bonne fin de journée

Bonjour, voici ma présentation qui ne sera pas exhaustive mais qui vous permettra de mesurer mon souhait d’intégrer votre communauté. je suis inspecteur général de l’administration dans le secteur de l’écologie au ministère de la transition. j’ ai produit plusieurs rapport notamment sur les VA. a ce jour je suis propriétaire d’un véhicule électrique de marque Tesla. je vis entre Lyon et Paris . je suis marié et j’ai deux enfants. voilà les raison de mon intérêt pour votre blog,

Bonjour, Moi c’est Josué nouveau propriétaire d’une honda E advance jaune électrique. Depuis 7 jours. j’ai 31 ans et j’avais une grande envi de tester le monde des véhicules électriques et j’ai craqué pour la Honda E. Région île de France, et d’ici 3 semaines direction les îles avec ma titine

Bonjour, je viens me présenter , nouvel utilisateur d'une leaf Visia 24 de 2016 (04-2016) je suis du 22 du secteur de BINIC, et complètement débutant, j'espère pouvoir apprendre beaucoup sur ce site et pourquoi pas rencontrer des membres. Philippe

Bonjour, je suis possesseur d'une Auris hybride depuis 1 an, je m'intéresse à toutes les nouvelles technologies propres

Bonjour, nouveau propriétaire d'une Tesla Model 3 SR+ Rouge MIC! Nous avons fais le pas vers le monde électrique, convaincu par les gens qui ont franchi le cap et travaillant sur une centrale nucléaire, cela était une suite logique. Venant d'un C4 HDI 138 dont j'étais satisfait, mais l'age faisait qu'il était temps de changer (230 000km). Profitant des 5000€ de reprise de l'état + les 7000€ d'éco-bonus, difficile de trouver meilleur rapport qualité/prix. Pour le moment (2000km en 15 jours) tout est parfait, même la recharge sur une prise classique à la maison ne pose pas de soucis. Bref nous sommes ravis!!!

Bonjour, après plusieurs visites sur le forum Tesla 3, j’ai décidé de sauté le pas et de m’inscrire aujourd’hui. J’ai 22 ans et j’habite dans les BDR. Pour moi une Tesla a toujours été inaccessible au niveau financier mais avec les aides ça change la donne. Je suis actuellement propriétaire d’une Toyota essence d’avant 2006 et je suis donc éligible a la Prime a la conversion + l’aide du département ça en fait de la réduction. Par contre j’ai l’impression que c’est encore trop tôt pour moi après 2 ans de permis et le fait de faire cet achat me fait sauter des étapes, c’est un ressenti rien de plus. Si je commande fin juin j’aurai le droit au bonus eco max et je recevrais en fin de trimestre ( septembre) la voiture j’espère. Passez une bonne journée

Bonjour, J'ai 35 ans, je viens de créer mon entreprise sur Rennes (Liffré/Fougeres exactement) et je pense acheter rapidement une model 3 SR+ Je cherche à etre mis en contact avec un parrain qui pourrait me faire essayer (tres succintement leur véhicule) pour m'assurer qu'il me convient bien. Evidemment je ferai jouer le code parrainage J'ai actuellement une BMW X2. A tres bientot doudou35

Bonjour, Je parcours le forum depuis pas mal de temps, mais je m’inscris que aujourd’hui. Je viens d’acquérir une kia, du coup je vais poser pas mal de questions bientôt. A bientôt.

Je m'appelle Amine, j'habite dans le Val de Marne, j'ai eu des véhicules diesel auparavant, je me suis orienté vers des véhicule hybride non rechargeable maintenant.

Bonjour à toutes et à tous, Je m'appelle Maximilien, j'ai 27 ans et j'habite à Chambly dans l'Oise (60) même si toute ma vie est dans le Val d'Oise (95). Je vais faire l'acquisition (en LOA) d'une magnifique Peugeot e-208 GT Pack rouge élixir avec chargeur 11 kW et toit panoramique. Elle devrait être livré fin août 2021. Je l'utiliserai pour le trajet domicile-travail, 45 km A/R 4 à 5 fois par semaine. C'est Automobile Propre qui m'a amené dans le monde de la voiture électrique, je suis tombé il y a un quasiment un an jour pour jour sur leur vidéo YouTube Paris-Marseille en Nissan LEAF : grosse GALÈRE !, sûrement la pire vidéo sur laquelle je pouvais tomber ! 😂 Mais ça m'a intéressé j'ai regardé d'autres vidéos (pour ne pas dire l'entièreté de la chaîne d'AP) et c'est ensuite devenu une évidence ma prochaine voiture sera électrique ! Si j'ai sauté le pas maintenant, c'est pour profiter au maximum du bonus écologique de 7000€ + la prime à la conversion de 2500€ de mon vieux diesel, le bonus écologique ayant déjà un calendrier de baisse à partir du 1er juillet quant à la prime à la conversion… On ne sait pas encore 🙃 Bien qu'ayant une maison je n'ai pas de garage, la voiture est stationné dans la rue devant chez moi. Pour la recharger, j'utiliserai une borne publique qui est à 5 minutes à pied ce qui ne me dérange pas car la recharge est gratuite avec Plugsurfing ! Sur ce, au plaisir de vous lire et à bientôt dans le monde de l'électrique !

Bonjour, Je me cache derrière le pseudo DidierB. J'habite en Belgique, dans la province de Namur. C'est en zone rurale, mon épouse et moi avons besoin chacun d'un véhicule. Nous avons deux voitures électriques dans le ménage : - une Nissan Leaf de 2016, qui a environ 130 000 km - une Kia e-Niro de 2020, qui a environ 20 000 km ainsi qu'un Renault Scenic de 280 000 km qui sert encore pour les longs déplacements, pour tracter une petite remorque quand nécessaire ou si nous sommes à 6 ou 7. J'ai une installation photovoltaïque à la maison, et je suis abonné chez un fournisseur d'électricité verte et citoyenne (Cociter). J'apprécie l'idée de rouler sans consommer les ressources non renouvelables, avec de l'électricité majoritairement photovoltaïque ou éolienne. Bien à vous. DidierB

Bonjour à tous, J'ajoute au contenu du titre que j'habite au Havre (76) et travaille sur Paris la Défense (92). Passer à l'électrique n'était pas un projet immédiat pour moi. Je pensais passer avant par l'hybride rechargeable, mais la baisse de prix récente de la Tesla Model 3 a fini par me convaincre. Néanmoins, le monde de l'électrique m'a toujours attiré. Je roule depuis plusieurs années en trottinette Etwow à Paris et en moto électrique Super Soco TC au Havre. Mes déplacements professionnels se font en transport en commun essentiellement, il arrive que je loue un véhicule dans des villes de province. J'ai pris la Tesla en LOA, une première pour moi. Je ne suis pas un gros rouleur, on fait 10000km/an sur le même véhicule (on en a qu'un), mon épouse et moi. Mes premières impressions sur le véhicule sont très bonnes. J'ai cependant des questions et un besoin de conseil que je viens chercher dans votre communauté. Voilà, je pense avoir fait le tour, bonne journée à tous !

Bonsoir à tous, Je me présente : Lionel. Je suis corse, mais j'habite à proximité de Lyon. J'ai des enfants, des chiens, un chat et plein de bouquins. Après avoir passé 20 ans comme cadre sup, mon côté anarchiste et ma détestation des 'valeurs' de l'entreprise, à savoir pour l'essentiel la glorification du capitalisme si possible poussé à l'extrême et le foutage de gueule savamment orchestré (mon métier, c'était le marketing !!!), je me suis enfui. J'ai pris le temps d'écrire un roman et puis j'ai commencé à vouloir travailler de mes mains. J'ai appris l'essentiel du travail du second oeuvre et puis j'ai fait une formation en électricité, puisque c'est avec ce corps de métier que je me sentais le plus d'accointances et j'ai créé ma boîte. J'ai également fait les formations climatisations nécessaires à la pratique de ce métier (pose, mise en service + Qualipac) ainsi que toutes les formations IRVE disponibles. Je me suis rendu compte que la clim ne m'amusait pas, du coup, mon activité se compose à 95% de pose d'IRVE. À la maison, j'ai une Kona-e et pour le boulot, j'ai une Kona-e VU et une bonne vieille camionnette diesel pour les chantiers un peu plus importants ou plus éloignés. Je ne suis pas totalement convaincu par les véhicules électriques, même si aujourd'hui, en France, ça me semble être une des solutions les 'moins pires' pour se déplacer, en tout cas dans le cadre de mon travail. Je ne suis pas là pour vendre mes entreprises dont vous ne verrez pas apparaître le nom, mais plutôt pour essayer d'appréhender les motivations et les freins de chacun, ce qui fait qu'on 'passe à l'électrique'... En revanche, je veux bien répondre aux questions techniques et normatives, notamment après avoir vu passer beaucoup d'aberrations dans les fora où il est question de recharge...

Bonjour, Je m'appel Bora et je vis des les Vosges proche d'Épinal. J'ai un projet d'achat dans les deux mois à venir afin de bénéficier de la prime de l'état pour véhicule électrique avant que celle-ci baisse en juillet. Je pense acquérir une Tesla Model 3 SR+ neuve. Si des possesseurs du même modèle souhaitent me guider pour finaliser mon achat, il me reste également à convaincre mon épouse... Je vous rejoins sur votre forum afin d'en discuter. Je ne connais personne susceptible de me parrainer pour le moment. Je vous souhaite une agréable journée. M. Bora

Bonjour Je suis informaticien passionné par les nouvelles technologies (domotique, objets connectés...) et assez bricoleur. Suite à la baisse de tarif de la Tesla 3, je vais vendre ma 208 pour l’acquérir bientôt via un crédit auto. J’ai déjà fait un essai cette semaine et elle est vraiment très agréable. Je ne connais pas toutes ses fonctions mais je crois que je vais bien m’amuser avec (pas au niveau de la vitesse mais surtout au niveau technologique). Je recherche un parrain car je ne connais personne de mon entourage qui l’a. J’aurais aimé encore l’essayer (ma moitié n’a pu venir avec moi pour l’essai) et surtout obtenir des tuyaux de mon futur parrain pour la rassurer au niveau des contraintes d’autonomies (qui avec l’expérience à mon avis ne seront plus des contraintes).