Posté(é) octobre 17, 202517 oct. Bonsoir J'ai fait un petit essai de cette voiture aujourd'hui. Je l'ai trouvé agréable. Les siestes sont très confortables, les suspensions satisfaisantes. La conduite autonome m'a semblé performante mais brutale lors de l'engagement ou du désengagement du centrage dans la voie. Je m'attendais à une insonorisation plus poussée que sur la Mégane. Ça m'a semblé vrai seulement au dessus de 100/110 km/h. J'ai trouvé le moteur très agréable mais le dosage de l'accélérateur trop sensible. Conso qui semble très raisonnable.
Posté(é) octobre 22, 202522 oct. Bonjour, J'ai essayé Samedi cette voiture. Ca été une grosse déception pour moi. La voiture bipait de partout, elle ne reconnaissait pas bien la 2x2 voie et donc me mettait des accoups dans le volant pour me centrer alors que j'était bien mis. J'ai galéré a comprendre comment activer la conduite autonome, en faite il faut passer par l'écran centrale pour switcher entre simple régulateur adaptatif et conduite autonome. La voiture est globalement confortable mais ya des petites pingreries qui passent pas trop pour moi : - Pas de réglage du siege passager au niveau de l'assise (hauteurs sous les cuisses) - Pas lumière de miroir de courtoisie - Pas de vision des caméra dans les rétro lorsqu'on met le cligno SAUF en dessous de 20km/h (pourquoi? ) - Des traductions très approximatives (qui vont être corrigé dixit le vendeur) - Aucun divertissement à l'arrêt Ensuite j'ai trouvé la conduite assez insipide. Pas d'émotions en la conduisant, j'ai trouvé qu'elle gomme trop toute sensation. C'est dur de sentir que c'est une propulsion. Ya pas le toucher de route Mazda. On est à des années lumières de la model 3 par exemple. Bref pour moi ca sera un nogo sachant qu'en plus mon distributeur ne fait que 800€ de remise supplémentaire à ce que fait Mazda.
Posté(é) novembre 2, 20252 nov. Elle est dans les mains de Charging Station : https://www.youtube.com/@ChargingStation Test complet à suivre.
Posté(é) novembre 7, 20257 nov. Olivier de Charging Station fait ces observations: Lenteurs de la tablette Traductions tellement mauvaises qu'elles en sont incompréhensibles Plein de petits défauts logiciels agaçants, d' "aides" que personne n'a demandées Aide au suivi de voie trop rigide Planificateur qui ne trouve aucune borne Volant non capacitif, système qui demande à faire une pression le volant alors qu'on le touche (pénible en ligne droite) Bref, malgré le rebadge Mazda, on reconnaît bien là la patte de certains constructeurs chinois... C'est dommage, car du reste cette voiture ne manque pas de qualités, et le tarif est intéressant.
Posté(é) 26 avril26 avril Bonjour à tous. Petit retour suite à un essai ce weekend : très belle voiture. Mais c'est à peu près tout Intérieur en version Takumi "standard" pas si bluffant que ça, malgré les éloges des journalistes. Le Takumi Plus a l'air beaucoup mieux, mais pas dispo à la concession. Niveau position conduite: on se croirait limite dans un SUV. Beaucoup trop haute en ce qui me concerne. J'aime être assis bas, comme dans ma Model 3. Niveau conduite : insipide, voir désagréable. Le touché de pédale (que ce soit frein ou accélérateur) est imprécis, la direction molle (un peu mieux en mode sport). Le "One Pedal" est impossible. C'est pourtant un indispensable une fois qu'on y a goûté Bref, je garde ma Model 3, beaucoup plus dynamique et agréable à conduire. C'est vraiment dommage, j'avais déjà hâte de l'avoir dans mon garage...
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