Nerrick

Je ne l'utilise jamais. Les bornes visibles correspondent forcément aux bornes compatibles?

Eh bien en regardant avec Chargemap... en mettant le filtre "chargemap pass", je n'ai pas de borne de dispo sur la carte. Alors je vais dans le sud (Beja), mais aucune borne compatible. D'où ma question sur le badge Kia. Si celui-ci me permet de charger? Sachant que je reste sur la possibilité de faire avion + voiture de location(électrique) si la durée de séjour venait à raccourcir Et je n'aurais pas de solution de charge a domicile.

Je pense que ça dépend du contrat. Comme tout contrat, il doit y avoir une clause de sortie. Je dois me pencher sur le sujet sur un autre véhicule mais il me semble que la loi française impose de pouvoir arrêter un contrat LoA après 12 mois.

Bonjour, Je vais aller au Portugal, mais quelle carte de recharge prévoir ? La carte Kia doit suffire ou il faut prévoir une alternative comme Shell ou Miio ?

Oui, un préchauffage de l'habitacle peut consommer 4% de batterie. Ce n'est ni une moyenne, ni un max, c'est ce que j'ai constaté une fois (les autres, c'est juste que je ne regarde pas)

Ou que le niveau de batterie est inférieur à 20% Je pense que pour bien utiliser le GPS de l'EV6, il faut enlever l'option automatique, programmer sa destination et choisir sa borne sur le trajet. C'est la seule façon d'avoir le preconditionnement. Sachant que je préfère utiliser Google Maps pour le guidage.

Après vérification, je suis même à 22. C'était 20 avant l'hiver. C'est quand même un écart important par rapport à vos conso... ou alors c'est mon système Meridian qui surconsomme 😀

Beau score. Je suis à 21kWh/100 pour le même kilométrage. Je fais beaucoup d'autoroute.

L'un d'entre nous a-t-il compilé le profil des ICCU en panne? Millésime de l'EV6, finition, type de charge majoritaire... ?

Suite de mes recharges. J'ai fait un 10-80% sur une borne Ionity sans interruption. J'ai bien l'impression qu'il y a un problème de communication entre mon EV6 et Total énergies

Charge ce jour sur une borne Total sur l'A4. Je profite de la pause déjeuner pour faire un 60 - 90%. 20min de charge annoncé. Contrairement à hier, je n'ai pas lancé le préchauffage. Même résultat. Arrêt de la charge avant la limite. ... les bornes Total n'aiment pas mon EV6 .. ou l'inverse 😏

Bon, à nouveau sur une borne 300kW Total de l'aire de Vironvay sur l'A13, charge arrêtée avant la fin. De 13% à 45%, stop. J'ai relancé et ça reprend la charge. J'ai fait plusieurs charges AC sur d'autres bornes et surtout la borne Kalista 360kW de Douains. Ça ne me fait Ça que sur les Total.

J'ai plus ressenti une différence de confort de siège entre les active, design et GT line que pour la partie suspension. Surtout aux places arrières.

Perso, quand je fais une charge rapide, je démarre la voiture. En je fais beaucoup de charge rapide. Ma vitesse moyenne ne doit pas être terrible

Nous avons rencontré un (petit) sanglier et Mercedes nous a refait le pare choc et quelques pièces derrière en moins d'une semaine. Mais je n'ai pas encore écouté le témoignage, donc je suis probablement à côté du sujet...

Je trouve qu'à 15, c'est déjà trop fort et mes passagères auront déjà organisé une mutinerie 😢

En septembre 2024 et effectivement, les taux étaient plus élevé. C'est surtout les offres kia et Fiat qui étaient hors sol pour des généralistes ...

C'est étonnant, pour la Smart #1 premium, c'était 430€ - 15000km/an - 4 ans - LLD sans apport. C'était bien moins cher que ce que me proposait Kia pour un eniro bien moins équipé

C'est bien ce que j'ai compris au fil des posts. J'ai fait le rappel courant décembre pourtant.

Je viens à nouveau d'avoir un arrêt de charge sur une borne 300kW Total énergies (aire de vironvay sur A13, juste avant le péage d'Heudebouville) Arrivée (préchauffée) à 16%, la charge s'est arrêtée à 25% J'ai relancé ensuite (déconnexion, badgeage, connection ... ) et ça a fait le 25 - 80 d'une traite. Chant du cygne de l'iccu ou borne défaillante... je ne sais pas

Idem (pour la Normandie), je serais curieux d'écouter avec un caisson de basse différent car le son d'origine me va très bien. C'est un des meilleurs systèmes que j'ai eu en qualité sonore, même si les basses ne font pas sauter la voiture.

Oui, les morceaux avec basses font vibrer fortement les hp des portières pour moi aussi

Après diagnostic chez le concessionnaire, il semble que ce soit deux pièces defaillantes dénoncées par la valise. Pièces commandées... y'a plus qu'à attendre la livraison.

+1 sur l'analyse de 911 👍

J'ai l'impression que les message "arrêt suivant la programmation " est générique. L'application me l'envoi même quand j'arrête la charge depuis la borne ou quand j'enlève le connecteur après avoir déverrouillé les portes