Gégé

Ben oui, suffit de lire. Les centrales qui utilisent exclusivement des turbines à combustion (gaz) "sont habituellement installées dans les industries" (lire : production électrique chez EDF, Engie etc...) ; Ce sont ces centrales qui te hérissent en brûlant du gaz, même en plein été. Les centrales qui utilisent des turbines à vapeur, dans tout ou partie de leur fonctionnement, sont "principalement utilisée pour alimenter des systèmes de chauffage ou de production d’eau chaude" ; une "solution technique retenue lorsqu’il s’agit d’utiliser la biomasse pour chauffer des bâtiments ou des établissements publics". Ces centrales n’ont pas pour objet principal de produire de l’électricité. Il est fort probable que, hors période de chauffe, leur consommation de gaz soit nulle. Accessoirement : pourcentage d’électricité "gaz" produit par les divers types de centrales ? Qu’il faille réfléchir aux solutions les mieux adaptées pour l’avenir, est une évidence. Qu’il faille faire avec l’existant en est une autre.

C’est TOTALEMENT incompatible. Contrairement à une centrale nucléaire, une centrale à gaz moderne ne brûle pas du gaz pour chauffer de l’eau qui, ensuite, ferait tourner une turbine à vapeur. Cette centrale brûle du gaz "G" pour faire tourner un arbre d’entraînement "A". https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Turbine_à_gaz La chaleur que l’on récupère à l’échappement "Ec" est un sous-produit de l’électricité : la quantité de chaleur récupérée à l’échappement est directement proportionnelle à la quantité de gaz brûlé.... et à la quantité d’électricité produite. Si tu fais fonctionner ta turbine "à vide" (sans récupérer l’énergie présente sur l’arbre) elle va très rapidement s’emballer, dépasser son régime maxi... et se désintégrer. L’aspect économique découle directement du point précédent. Avec un ratio électricité/chaleur de 80/20, par exemple, il est évident qu’arrêter la production électrique conduirait mécaniquement à augmenter massivement la part de coûts fixes qu’il faudrait facturer à l’acheteur de chaleur.

Les centrales à gaz produisent de l’électricité ET de la chaleur. Cette production de chaleur est vendue via des contrats de long terme. Il est donc "coherent " de voir tourner ces centrales, même si on pourrait, à un instant "t", se passer de leur électricité https://www.edf.fr/groupe-edf/comprendre/production/thermique/cogeneration Il ne t’aura pas échappé que la France connaît enfin, ce premier avril, des températures printanières => moins de demande d’électricité ET de chaleur. La pointe de consommation du 1er avril 2025 : est à peine supérieure au minimum de consommation de la semaine du 6 janvier : Moins de demande d’électricité ET de chaleur : rien d’étonnant à ce que la France brûle moins de gaz Quand nous achetons "des milliards" de gaz à l’Algérie, une bonne partie* nous revient sous forme de commandes de produits français. Si demain, nous n’achetons plus un dollar de gaz, avec quel argent ces gens achèteront-ils nos produits ? (Les chinois, aussi, peuvent acheter du gaz... et vendre des produits.) * il ne faut pas être naïf, une autre partie échoue dans des paradis fiscaux

A priori, la borne bidirectionnelle enphase, "annoncée pour 2025" https://www.bornetik.fr/details-decouvrez+le+chargeur+bi-directionnel+iq+ev+charger+2+d+enphase+pour+votre+maison+dans+le+tarn-et-garonne+82-441 n’est pas encore dispo : https://enphase.com/fr-fr Il faudra attendre un peu pour connaître les VE compatibles. @jumpingjackfly le modèle à ~ 1.200 € HT n’est pas bidirectionnel : https://www.myshop-solaire.com/enphase-borne-de-recharge-ve-_r_1066_tpid_20_i_6917.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=pmaxallproducts&utm_term=&utm_campaign=PIX_SEA_GADS_PMAX_MARGE_SUROPTIMALE&utm_source=adwords&utm_medium=ppc&hsa_acc=6196203210&hsa_cam=20307539257&hsa_grp=&hsa_ad=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_kw=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw47i_BhBTEiwAaJfPpjEiScDJhZVIsIniWVA1UC4RLC2jI2Z0-u82ErdtYBJtqRQAuUJtghoC4isQAvD_BwE

La même chose que si tu tractes une remorque de 3 tonnes avec une Clio. La simple présence d’un équipement (crochet d’attelage ; siège etc...) n’autorise pas à déroger aux spécifications mentionnées dans le CoC et/ou le manuel du conducteur. Si tu dépasses le poids sur l’attelage ou sur le siège, tu engages ta responsabilité.

C’est ce que j’ai écrit. Bonne réponse de @Jojo13 : il fallait juste remonter au CoC qui est EUROPÉEN et non franco-français. Cela dit, en fouillant un peu, ces sièges de la troisième rangée sont limités par Tesla à des gamins de plus de 94cm et de moins de 35kg. Assez restrictif, tout de même.

Ce qui est interdit, c’est de vendre une option de deux sièges supplémentaires non-utilisables. Cela s’appelle une escroquerie. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1520 (OK, il y a le précédent du FSD ) Sauf à avoir une appréciation assez particulière de ce qu’est la résistance des matériaux, on peut admettre qu’un siège, conçu pour transporter 30 kg maxi, ne puisse supporter un poids de 100 kg dans les mêmes conditions de sécurité.

Il faudrait peut-être poser la question a Tesla. Je ne les imagine pas une seconde commercialiser une auto avec une option payante à 7 places/ceintures... qui ne pourrait transporter, légalement, que 5 passagers. Le "vide juridique" est dans le texte du Code de la Route : "Sauf dispositions contraires, les passagers d'un véhicule à moteur sont transportés sur des sièges dans la limite du nombre de places assises mentionné sur le certificat d'immatriculation du véhicule. Chaque siège ne peut être occupé que par une seule personne." De quelles "dispositions contraires" peut-il s’agir ?? Mention dans le CoC de la présence de deux sièges homologués mais destinés exclusivement à des enfants ? Des sièges réservés à des enfants doivent- ils figurer dans le nombre de "places assises" mentionné sur la CG au risque que les utilisateurs embarquent "légalement" des adultes sur ces sièges ??

Partie pointer au chômage ? "Sale temps pour Otovo, le spécialiste des panneaux solaires résidentiels coté à la Bourse d'Oslo. Ce mardi, le groupe a annoncé devoir se séparer de 166 employés, soit 46% de son personnel, dans le cadre d'un large programme de réduction de coûts visant à économiser 17 à 19 millions d'euros par an." https://www.lecho.be/entreprises/energie/photovoltaique-restructuration-massive-pour-le-norvegien-otovo-la-belgique-concernee/10563792.html

+1 .... pour démontrer que c’est un fake : FR3 Bretagne : "Youtubeur, personnalités politiques, médias militants et grands médias nationaux... tous se sont laissés embarquer dans cette histoire un peu trop caricaturale pour être vraie : à Carnac 39 menhirs, d'une haute importance archéologique, auraient été détruits pour laisser place à une grande surface de bricolage. Pour illustrer cette accusation, la photo des célèbres alignements a été utilisée, trompant les lecteurs." Des fouilles ont été réalisées. Cf communiqué de la DRAC Bretagne : "Cette opération de diagnostic, réalisée par l’INRAP (l’institut national de recherches archéologiques préventives) en mars 2015, a consisté à creuser 8 tranchées de 3 mètres de large, sur un terrain partiellement encombré de déblais, de déchets divers et de bosquets. Aucun vestige archéologique n’a alors été découvert. Il est en revanche apparu que deux anciennes clôtures dissimulées dans les taillis étaient construites à partir de blocs dressés, reliés par des murets de pierre sèche. Il n'a alors pas été possible de définir précisément la nature de ces découvertes : - Dans l’une des clôtures, les blocs avaient manifestement été déplacés pour construire le muret. Il ne s’agit donc pas d’une file de menhirs en place historiquement. - L’autre ensemble était plus complexe d'interprétation. Les blocs de 0,50 à 1mètre de haut étaient implantés plus profondément dans la terre. Quatre d’entre-eux présentaient les marques d’une usure en position dressée depuis très longtemps. Après un avis favorable de la commission interrégionale de l’archéologie, la DRAC Bretagne a prescrit en juillet 2015 une fouille sur 2000 m², à l’emplacement de ces deux files de blocs. Le reste du terrain (environ 11 000 m²) n’a pas justifié une prescription de fouilles. Aucune suite n’a été donnée par le maître d’ouvrage à cette prescription puisque le permis de construire pour le supermarché a finalement été refusé pour des raisons non liées à l’archéologie. La Ville a été saisie par le même propriétaire d’une nouvelle demande de permis de construire en 2022. Sur cette demande, l'architecte des bâtiments de France a rendu un avis favorable. " https://www.culture.gouv.fr/Media/medias-creation-rapide/Communique-de-presse-Carnac.pdf Le soutien d’un candidat à la présidentielle avait (un peu) crédibilisé cet "emballement médiatique"

Rien de bien nouveau depuis le rapport Folz de... 2019 : https://www.vie-publique.fr/sites/default/files/rapport/pdf/271429.pdf

Pas de souci : il n’y a pas plus 9 millions d’habitants dans la City que 12 millions dans Paris intra-muros. +1 Les pauvres ont été boutés hors du trafic londonnien grâce à deux mesures simples : - pour rentrer dans le centre (en magenta sur la carte), il faut juste payer 15 £ (~ 17,8 €) par jour ; - pour rentrer dans la ULEZ (la grande zone sur la carte) avec un véhicule de pauvre polluant il faut payer 12,5 £ (~ 14,85€) par jour. Bien évidemment, ces deux taxes se cumulent. https://tfl.gov.uk/modes/driving/congestion-charge/congestion-charge-zone?intcmp=40404 https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone/ulez-where-and-when?intcmp=52227

Sans "s’aveugler", ces comparaisons entre les basses eaux des nuits du WE du 15 août et les pointes des soirées d’hiver reviennent à comparer des carottes et des navets. Le critère est le pourcentage de la puissance disponible utilisé. Statistiquement, en août, les barrages hydro sont au plus bas, le nuke en maintenance (ou à l’arrêt cause température des fleuves ) et l’éolien aux abonnés absents. Inversement, en janvier, toute la capacité est sur le pont. Il est probablement plus facile de gérer une pointe de 86 GW en janvier qu’au 15août.

2024 : - pointe de consommation le 10 janvier à 19 heures : 86 GW ; - consommation la plus faible le 18 août à 5 heures : 30 GW Source : RTE . Où est le "facteur de 1 à 4" ? "Démonstration bidon" ?

Une étude sur le sujet : "L’OCDE, en collaboration avec le Centre commun de recherche de la Commission européenne, a développé une méthode permettant de définir les limites fonctionnelles de la plupart des villes de la planète. Les aires urbaines fonctionnelles sont issues de ce travail. Elles se composent d’une city et de sa zone de navettage. [...] • Le périmètre de région métropolitaine de Paris correspond à celui de l’Île-de-France. • Le périmètre de région métropolitaine de Londres comprend le Grand Londres, auquel s’ajoutent cinq « comtés » périphériques : Southend-on-Sea (UKH31), Thurrock (UKH32), Essex CC (UKH33), Surrey (UKJ23) et Kent CC (UKJ42)." https://www.institutparisregion.fr/societe-et-habitat/les-franciliens/paris-londres-new-york-regards-croises-sur-la-demographie-de-trois-metropoles-mondiales/ On ne peut, sérieusement, comparer la population de Paris intra-muros avec celle du Grand Londres.

J’ai aussi du mal à suivre. L’agglomération de Londres, c’est 9,8 millions d’habitants. L’agglomération parisienne, c’est... 11,3 millions. https://worldpopulationreview.com/cities

Tu cites un article de TF1*, c’est bien. Le lire, c’est pas mal aussi : "Les employeurs et les salariés privés et publics versent à peu près 325 milliards par an. 380 - 325 : il reste 55 milliards, versés par le budget des collectivités publiques, dont le budget de l'État de 40 à 45 milliards. Or, nous n'en avons pas le premier centime...." "L’approximation" [sic ! ] ne vient pas de moi, mais de l’article que tu as utilisé à l’appui de ta thèse (a noter ce cet article reprend le chiffre de 28 % de cotisation, cité par @cassios, et que tu contestes). Un régime de retraite, quel qu’il soit, sert à faire une péréquation entre ceux qui décèdent plus tôt que l’âge médian et ceux qui décèdent plus tard. Ou peut le regretter pour les premiers, mais que proposes-tu pour ceux qui touchent une retraite pendant 42 ans (cas de mon père). * curieux, tout de même, de citer TF1 compte-tenu de ton orientation philosophique

+1 Plus précisément, il ressort de l’article de TF1 que : - les 50 ou 60 milliards existent réellement ; - on peut (comme la Cour des Comptes) considérer qu’ils ne font pas partie du déficit du système des retraites et les comptabiliser comme rémunération différée des fonctionnaires ; - ces engagements ne sont pas financés. Une élévation de l’âge de départ pour tous (salariés du privé ET fonctionnaires) diminuerait mécaniquement le montant à financer.

Je découvre ce modèle. (Une rubrique marque/modèle specifique, peut-être ?? ). Pas mal pour un artisan qui le rechargera tous les soirs (volume ; V2L etc...). Un peu plus compliqué sur longs trajets : si je compte bien, c’est ~ 40 minutes de charge toutes les ~ 2 heures d’autoroute.

Qui investit dans l’usine où les "travailleurs et les travailleuse" vont créer de la valeur ? Les aides et autres crédits d’impôts ne sont là que pour rapprocher la fiscalité de celle des pays concurrents sans, officiellement, baisser les taux. Un comptable qui ne ferait pas d’optimisation serait licencié pour faute grave.

Sans compter ceux qui ont les moyens mais refusent de payer 60.000 € (soixante mille euros) de malus, (en plus de la TVA, de la carte grise etc...) pour simplement renouveler leur bagnole.

Radiocom 2000 n’était pas par satellite. Le téléphone par satellite existe depuis un moment. J’avais ce modèle dans le bateau :

Il suffit de regarder les chiffres de RTE, la nuit dernière, à l’heure où les VE se chargent : https://www.rte-france.com/eco2mix/la-production-delectricite-par-filiere Remplacer le nuke par de l’éolien = "méconnaissance du marché ; mauvaise foi" ?

... avant de revenir en arrière (en septembre 2024) : https://www.thisismoney.co.uk/money/electriccars/article-13812701/Volvo-abandon-plans-sell-electric-vehicles-2030.html Désolé, c’est en patois. Gogol est votre ami

+1 "Le taux de prélèvements obligatoires augmenterait de 0,8 point et atteindrait 43,6 points de PIB du fait de 26,2 Md€ de mesures nouvelles par rapport à 2024. [...] Pour 2025, la prévision de solde public du PLF amendé s'élève à - 5,4 points de PIB (soit - 160,7 Md€)" SOURCE : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000051059628 Modéré: pas de politique