powerrrrrrr

MERCI enfin qqn avec qui je partage l'ensemble des points de vue ( sauf le orange désolé les gouts et les couleurs....). Pour ma part je tremble de casser quelquechose a cause du SAV et de la dispo des pièces détachées ; je kiffe ma Xpower depuis 13000km. Bonne route à tous et soyez Mister Gentleman sur la route.

Vive MG !!!! J'espère ne pas avoir a remplacer quoi que ce soit comme chez n'importe quel autre constructeur. SAV monstrueux. Par contre 400 cv 36000 euros et un look que tout le monde dit "elle me plait de plus de plus" va chercher ailleurs et j'ai passer toute mon aprem en alpine 110 GT qui c'est vrai est très joli et plait a tout le monde mais impossible de rouler journalièrement. Par contre tu as les lourdes megane,ID3 ID4,Tesla,BM,cupra dans lesquelles je ne foutrais pas un pied sans parler des Audi ETRONS. Pour moi il ne reste que la dacia spring choix économique et la tesla 3 performance mais c'est pas le même prix Soyez fiers et gentleman de rouler en MG Vive MG !!!

Bonjour je pense qu'il y a un ordre très précis à savoir ouverture des portes voitures, arrêt de la borne, pour que çà ne bug pas et que le verrouillage du câble se déverrouille.

tout à fait d'accord, pas touche au déverrouillage manuel (merci qd même pour l'info) Est-ce quelqu'un connait exactement les procédures, parce que çà m'est arrivé et je sais que c'est de ma faute parce que je suis lourd et pressé et qu'il y a un ordre à respecter pour pas bloquer

Pas touche pb de procédure connexion-déconnexion.

130 km/h 250km. Voilà pas besoin de calculer la clim eco et tout le bazar. Par contre si je roule à 110 et que je serres les fesses je peux faire 500 km. C'est pas ma façon de faire. Il faut faire suivant son usage. perso trajets courts conso moyenne 21kw/h.

Salut Nicorg, tu as trouvé ton problème dans ton P.S. Comment la voiture a été rabaissée? Si course amortisseurs réduits, force plus importante à l'intérieur, donc plus de force sur pneus.

Bonjour, Ma x power a 9500 km et je suis loin du témoin du témoin d'usure avec ces mauvais bridgestone. Est ce que tu drift avec la voiture parceque perso j'y arrive pas; est ce que tu démarres toujours en launch control?je plaisante bien sur. Ton usure de pneus est anormale, je pose la même question est ce une usure régulière? Prochain set surement des miche ou des pirellis et je sais que çà va pas tenir longtemps.

Moi aussi çà couine à faible vitesse au démarrage, çà diminue avec le temps 6000km et l'attaque. Comme c'est le seul bruit que j'ai pour ma part çà me rassure (peut être à tort) pour la cause je suis pas mécano mais je dirai le matériau des plaquettes et le chanfrein pas impossible. J'ai eu très légeres vibrations volant disparus . et pour la clim comme j habite dans le sud elle est toujours à 28° pour l'instant. bonne route à tous

Bonjour j'ai une x-power en version logiciel R40 (RAS bug"normaux"). Comment fait-on la mise à jour du logiciel? me conseillez vous de me mettre à jour et pourquoi? Bonne route à tous

5500 km conso 23kw/h. Normal regen3 et maintenant one pédal clim à 28 musique à fond(c'est pas vrai) plus de lane assist sauf sur route neuve sèche et venant d'être peinte.régulateur sur autoroute 130 que je déconnecte avant virage çà ralentit trop

Bonjour, je commençais à laisser enclencher le lane assist pour mes trajets journaliers, bips correction légère sur volant finalement pas mal.Puis le temps se gata,sous la pluie correction plus franche bon coup dans le volant. Et aujourd'hui je prends une petite route défoncée( désolé je n'ai pas d'autres mots) avec le lane assist enclenché et çà a donner correction forte droite gauche vibrations, heureusement personne, j'ai ralenti et déconecté le bazar. Tout çà pour dire que je ne recommande ce gadget que sur route propre et dégagé. Perso maintenant c'est off

Tous les jours et toujours au même endroit mauvaise couverture GSM.

-modèle x power R40 08/23 5000km -je commence à laisser le maintien dans la voie mais sous la pluie c'est encore plus chaud (bon coup de volant) -pas de limitateur de vitesse -en ville normal regen 3 -en campagne normal dès fois sport régén 3 - autoroute 130 km/h normal regen 3 avec régulateur de vitesse que j'arrête dans les virages :la voiture ralentit trop fin de courbe à 100-110??? l'avez-vous déjà constaté?

Bonjour, A 4000 km j'ai 17 Kwh de conso.🤗 Je roule mode normal clim à 28° regen à 3 et des fois je fais des accélérations 🤫 très très peu de mode sport. Journalièrement avec ce mode de fonctionnement même trajet (45km) les conso directes varient tellement. Toujours est-il que 17 je trouve çà raisonnable.

Powerrrrr mg4 xpower J'ai 48 ans, Je voulais rouler en électrique après des années en diesel dans les bouches du Rhone. J'ai fait l'achat d'une mg4xpower fin septembre, 4000km et je veux partager mes expériences de cette automobile avec d'autres membres. Merci de m'accepter dans la communauté.