scoubhidoo

Oui je sans sans sourciller

Quelqu'un sait il si sur la MG4 Std 51kw il possible d'avoir l'ai box Android pour avoir du sans fils pour le téléphone ainsi que YouTube /Netflix sur lecran et principal ? Pratique lors de d'arrêt recharge sur le bornes rapides. 😁

Voilà ce qu'il lui fallait à ma Mg4. Comme écrit dans le précédent post cela va sur le cric hydraulique. La sur la photo il est à l'envers 🙃

Je confirme que la qualité du câble est primordial, certains téléphones ont d'origine des câbles moins bien. D'ailleur le tel de ma femme un Samsung galaxy A 53 impossible dee connecter avec n'importe quel câble. J'ai commandé un câble tel que indiqué en haut et avec lui tout passe. Donc non désolé, ça ne vient pas de la voiture.

J'ai eu ma Mg4 std mardi, Il faut un bon câble usb à haut débit, tres peux de mes cable sont des haut débit. J'en ai donc racheté et celui ci est top. Et marche avec tous nos smart phone UGREEN Câble USB C Charge Rapide 3A Nylon Tressé Câble Chargeur USB C Compatible avec Galaxy S23 S22 A53 iPhone 15 Plus Pro Max Redmi Note 11 10S Note 9 Pro P60 P40 Manette PS5 (0.5M) https://amzn.eu/d/4lTGbwW

Je ne comprend pas pourquoi vous voulez bidouiller, elle est bien sous garantie, c'est quoi le problème. 🤔🤔🤔

La meilleure chose à faire n'est de prendre un rdv avec ton garage?

Oui parfait, c'est exactement cette vidéo

J'ai vu une vidéo, il y a environ un mois, ou un anglais a fait le test sur un grand parking, en roulant à la vitesse relative à celle en ville. Il a fait 20km, puis panne. Il a mise plus de 30 minutes à remette la voiture en charge avec le chargeur mobile. Je ne me rappel plus du lien.

Merci, c'est techniquement intéressant, ça permet de constater et définir le degré de déperdition d'énergie (évaporation de nos kilowatts, ça doit représenter moins d'une demie douzaine de centimes d'€). Le câble chauffe pas trop du coup, comme la batterie et là je comprend le réel intérêt du système de refroidissement. Mais pourtant au vue des températures du liquides de refroidissement je ne comprend pas la réelle nécessité du remplacement du liquide de refroidissement à quasi chaque révision, voir chaque. Ok d'après le FLIR, "dehors il fait FROID" et ceci limite donc une montée de température importante et donc l'été c'est pire. À mon sens les CC essayent de faire un max pour se rattraper sur les finances de la révision.

A mon sens ce n'est pas des faux en écritures, tout simplement car le véhicule qui va a la casse est une transaction financiere donc non une remise. Une voiture à une valeur vénale donc non considérée comme une remise du concessionnaire, achat par le concessionnaire, puis ce véhicule est acheté par l'état puis donné à une casse. Voilà ce n'est toujours pas une ristourne, de plus les aides de l'état sont une formalité cadrée et limitée par l'état à 1 tous les 3 ans, donc toujours pas de remises du concessionnaire. Les assureurs ne sont réputés pour leur honnêteté et raisonnent comme des financiers. Ils essaient toujours de négocier pour gagner un max de blé au détriment de leur client, c'est top, et oui c'est noté monde actuelle. Donc toujours négocier et bien justifier, tout n'est que question de formulation.

Parfois il il a des mélange sur les salons. On parle bien de HP pour le MG4 et non une autre ?

Malheureusement on aurat jamais plus que la dimension d'une boîte à gants et vu les prix y aura pas de réelle justification.

C'est effectivement mon premier VE, je suis du 91 essonnes

Au final j'ai trouvé voici la notice du faisceau ECSMG008DH Notice de montage.pdf