gillejeupro

Pas de frais en ce qui me concerne chez Crédit Agricole.

Va voir sur ce site, il y a du choix et les prix restent très correct (même moins cher sur certains produits) --> Bornes Recharge voiture électrique | Bâtir Moins Cher

Intensité s'il te plait, le mot amperage est anglais 😄

De mon point de vue, le critère n°1 est le nombre de kms parcourus quotidiennement. Ensuite on s'adapte à ce critère: Inférieur à 150kms/jour: une prise renforcée avec un CRO qui délivre 16A doit suffire (3.6Kw de puissance Max) Au-delà de 150kms et une batterie inférieure à 70Kwh une borne à 7.2Kw en mono et 11Kw en tri. Une borne de 22Kw, c'est réservé à des personnes qui ont une grosse puissance disponible en triphasé donc une toute petite frange de la population et il faut aussi un VE avec le chargeur qui va bien.

Ne pas hésiter à donner le nom de la concession de margoulins... Et ils les collectionnent chez MG les concessions pourries.

Modéré: https://www.transitionsenergies.com/etat-pas-a-intervenir-pour-bloquer-rapport-edf-modulation-nucleaire/

J'ai exactement la même configuration: WB-01 installée par mes soins mais ça reste plus cher et c'est plus du confort qu'autre chose. Le surplus solaire, malgré mes 4Kwc de panneaux, je ne m'en sers pas. Je préfère recharger en HC bleues pour le peu de différence de prix (et encore, je ne compte pas la perte). Le vrai intérêt c'est que la borne démarre seule quand je passe en HC (elle est reliée au TIC du Linky). J'ai chargé pendant un peu plus d'1 an avec un CRO Alibidule et ça le fait aussi bien pour moins cher.

Avec une vraie prise renforcée (green'up, mureva, etc...), l'intensité de recharge peut monter jusqu'à 16A avec un CRO qui le permet (prix pas cher sur Alibidule) C'est très suffisant si tu fais moins de 150kms/jour en hiver, pas besoin de Wall-box.

Les marques qui fournissent un CRO, il ne doit pas y en avoir beaucoup. Et si c'est pour avoir un truc qui est limité à 10-12A autant qu'ils ne le fournissent pas (et qu'ils baissent le prix de la bagnole en conséquence)

En effet, pratiquement 60 euros de différence avec le Hankook par pneu, ça commence à faire beaucoup... En plus, je ne vois que des GY Efficient grip performance 2 pour cette taille.

Peu d'intérêt à acheter des pneus spécifiques électriques à part de payer le marketing... J'ai une standard aussi et je pense partir sur un compromis rapport qualité prix. Ce sera des Hankook Ventus prime 4 Un site pour t'aider à choisir --> Pneus 205/60 R16 96 H : prix, tests & guide d'achat 2026

D'ailleurs et dans la même vaine, on attend le rapport d'EDF concernant la modulation de puissance des réacteurs nucléaires dus aux ENRI. Ce rapport est bloqué (par qui?) pour éviter qu'il ne soit dévoilé avant la prochaine PPE. STOP aux moulins à vent.

Oui sauf qu'on parle de firmware donc, c'est bien la bagnole qui est concernée.

Merci. N'hésite pas à faire un retour sur l'usage de la voiture (ce qui est bien, moins bien voir pénible: ADAS!)

C'est pour ça que je ne prendrais plus de MG tant qu'il n'y aura pas d'OTA. Tu es à la merci de la concession, dans mon cas Cherbourg, groupe Dessoudes (ils ont aussi les concessions de St-Lô et Caen) et ce sont des branquignolles.

Pratiquement aucune marque ne fourni le CRO (sauf "cadeau") De toute façon, les CRO fournis par les concessionnaires sont très limitant en règle générale (10A max) Le mieux est d'en prendre un sur Alibidulle (facilement trouvable aux environs de 80 euros) avec intensité réglable.

Quelle version as-tu commandé? Achat comptant ou LOA: quel prix? Les conclusions de ton essai? Merci

Modéré https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/centrales-a-gaz-lallemagne-obtient-le-feu-vert-de-bruxelles-pour-lancer-son-plan-gigantesque-2210140

Pas de souci non plus avec le Crédit Agricole en ce qui me concerne.

Hier, légère dérobade du train arrière dans un rond point (pneus hiver, chaussée trempée, température environ 10°) Et le fautif, c'est bien moi: je suis entré un poil vite dans le rond-point et du coup la pédale relâchée à fond, la voiture prend un poil de roulis et du coup, légère dérobade au contre-braquage (pour prendre la sortie). Rien de bien méchant, je ne suis pas rentré dans le rond point comme un fou mais je suis le responsable de cette dérobade.

Pour donner mon utilisation: Recharge à 99% à domicile (TEMPO EDF) Auto-charge chez IE Charge + carte electroverse (attention à bien vérifier les prix avant de se jeter sur la borne avec la carte) Les idiots qui squattent les places réservées à la recharge (Mc do de Evreux alors que le parking était à moitié vide) Suivant usage du véhicule: prise renforcé et CRO pour celles et ceux qui font moins de 150 kms/jour et borne de recharge pour les autres. Perso borne WB-01 de chez VE-Tronic: simple, efficace et robuste (gère les HC via le TIC et le solaire) Non, je suis content et d'ici 1 an la thermique sera remplacé par un VE donc plus de thermique à la maison.

Le conducteur? Trêve de plaisanterie, le fait d'être en mode snow et être équipé de 4 pneus neiges n'empêchent pas d'être comme sur des œufs avec la pédale d'accélérateur et de frein. On accélère avec douceur et idem pour les freinages. Ne pas oublier d'anticiper et garder une distance de sécurité avec les autres usagers de la route.

Si tu remplaces du fossile par de l'électricité (si possible nucléaire), c'est tout bénéf. Par contre, je pense qu'il faut continuer à économiser et ce même l'électricité tant que possible. On ne va quand même pas faire des ronds avec nos VE pour consommer plus d'élec! 😃

C'est qui est important pour la vidéo, plus que la définition, c'est le max d'image par seconde pour éviter le flou. A ta place (c'est facile à dire maintenant), je le laisse passer comme ça tu as sa plaque d'immat et ensuite direction police ou gendarmerie pour dépôt de plainte.

A 30 euros, autant acheter le lecteur OBD --> Amazon.fr : Vgate iCar Pro 2S Bluetooth Outil de Diagnostic OBD2 pour iOS, Android et Windows L'outil de Balayage Automobile Prend en Charge Les véhicules électriques et Hybrides J'ai celui-ci et fonctionne très bien avec Car scanner et ABRP sur ma MG4S.