Dma

C'est l'une des première chose que j'ai cherché après la reception de ma MG4 il y a 1 an, sachant que j'utilisais exclusivement cela sur mon ancienne 308 (passer d'une station favorite a une autre) : c'est tout simplement impossible sur MG4, désolé ! Depuis, je n'écoute plus qu'1 radio en DAB ...

Étonnement je n'ai rien trouvé a ce sujet dans la notice, il devrait pourtant y avoir une manip possible pour être utilisé lors des entretiens ! Sur mon ancienne 308II , il fallait appuyer sur la pédale de frein, maintenir la palette du frein electrique durant 10 secondes en mode "desserrage" , puis relacher, appuyer sur la pédale de frein et maintenir la palette de frein electrique durant 2 secondes en mode "serrage" Je vous mets la notice pour la 308, il faudrait effectuer divers tests pour la MG4, ça doit forcément exister pour la maintenance !

Et en plus de tout ce qui a été dits (ne rentre pas dans mon garage non plus, un vrai paquebot a garer, pas de hayon...), hormis les MAJ automatiques en OTA (quoique, certains ont vu après MAJ des options disparaitre !) j'ajouterais surtout les tarifs du SAV pour un véhicule hors garantie, qui sont supérieur en moyenne aux tarifs de Porsche 🤑

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ça fait plusieurs jours que j'aimerais justement en trouver pour en remettre sur mes 18" , les ayant retiré au début pour éviter les rayures (qui avaient commencé 😔) mais je n'en ai pas trouvé non plus ... ça doit pourtant certainement exister pour le marcher Chinois !

J'ai revendu ma 308 qui avait 202.000Km sans avoir dû changer mes plaquettes d'origines, pour me prendre ma MG4, si mon CC ose me sortir ça lors d'une révision, j'aurais beaucoup de mal a m'empêcher d'éclater de rires (jaune!) 🤑

Désolé de répondre si tard, je n'avais pas reçu la notif 😔 Et effectivement c'est également Macrodroid que j'utilise sur mon Pixel7pro sans root. Mon Carlinkit5 s'y connecte également mais ne draine pas ma batterie plus que ça, du moins ça n'est pas visible (1%/heure env.)

Perso je les sert a 110Nm de couple, je ne sais plus où j'avais eu l'info 🤐

Tout pareil 🤪, et depuis la livraison, mais j'ai fini par le désactiver, ça assez saoulant a force ^^

Idem, dommage, ça avait l'air intéressant comme infos !

Personnellement je n'ai jamais utilisé le hotspot WiFi de la voiture, mon téléphone active automatiquement son partage WiFi à la voiture dès qu'elle s'allume (lors de la détection du BT) et le désactive dès que la voiture est éteinte (via un script), je passe donc par la 5Go du téléphone (que j'ai la chance d'avoir en total illimité), ce qui me permet d'avoir autant Amazon Music que YouTube ou autre. Il m'a toujours paru assez logique qui si nous avions tous un gros volume de DL via le Wifi de la voiture, il allait y avoir rapidement un plafond de blocage, j'ai donc préparé et installé le tout dès l'achat du véhicule.

C'est signé ! Merci pour l'info que j'avais loupé 👍

Bonjour @Steph30 C'est très étonnant ! J'ai déjà eu un VD (autre marque et en VT) , la date de 1èere révision a été celle du 1er anniversaire de la date de 1ère mise en circulation (carte grise) , ce qui parait logique vu qu'ils calculent également l'ancienneté en age pour le vieillissement (par exemple les courroies vieillissent et doivent être changé, qu'elles aient "tournées" ou non !) Bonne idée de contacter d'autres concessions pour leurs poser la question.

Il me semble qu'il faille la charger autour des 40/50 %, et la "démarrer" en prêt a conduire au moins une fois par mois durant 20min (donc rester assis sur le siège sans ouvrir la portière ! Ayant eu un arrêt de 2 mois pour m'être casser bêtement la main, je posais ma caisse a outil (suffisamment lourde) sur le siège protégé par une couverture et fenêtre conducteur ouverte, en appuyant avec un manche a balais sur la pédale de frein pour activer le mode ready 😁 EDIT : voici les infos de la notice (pages 304 & 306)

Ca m'a pas l'air si mal que ça en fait 👍 Merci pour le lien !