Luffy75

Je crois qu'ils se sont mélangés les pinceaux avec la majoration de 3000 € du bonus écologique à 7000 € au lieu de 4000 € en fonction du revenu.

Pardon j'ai oublié le bon de commande et la facture. En ce qui les papiers de la casse agréée, tu auras à la remise l'ancienne voiture : carte grise barré, certificat destruction, certificat non gage, récépissé de déclaration d'achat pour destruction (enregistrement fait par la casse sur le site de l'ANTS). Mais les 3 premiers documents ne seront pas à joindre par toi à la demande de prime à la conversion car ils seront récupérés automatiquement par le site primealaconversion.gouv.fr auprès de l'ANTS. Pour la prime région (sauf metropole du grand paris), je ne peux pas répondre.

La demande en ligne sur le site primealaconversion.gouv.fr n'est pas compliquée à remplir (il faut avoir sous la main son avis d'imposition, une copie de son ancienne carte grise, la nouvelle carte grise de la nouvelle voiture et son RIB)

Ou c'est mieux de faire soit même si le concessionnaire ne fait pas l'avance de la prime à la conversion. Petite précision, pour le versement, c'est l'ASP (Agence de services et de paiement) qui fait le virement et non le casseur.

L'article de Caradisiac indique les commandes après le 2 septembre

Article de Caradisiac où il y a indiqué que Citroën France confirme ces changements. https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-citroen-c3-devient-un-chouia-plus-radine-en-entree-de-gamme-210829.htm

Cela s'applique aux commandes déjà en cours ou juste les nouvelles commandes ?

Tesla avance le super bonus et même la prime à la conversion. On fait la commande avec le bonus classique. On fournit via l'application l'avis d'imposition. Tesla fait la régularisation, cela m'avait pris moins d'une semaine en février 2024 pour le traitement de mon avis d'imposition.

A ma connaissance, il n'y a pas eu de changement sur la durée de détention de l'ancien véhicule qui doit être de minimum 1 an. Source : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F38088/0_0_1?idFicheParent=F36848

Le changement de gouvernement remet bien en cause le leasing électrique pour 2025. A ce stade aucun décret ne prévoit la remise en place du leasing social en 2025. C'est au moment de la présentation de la loi de finances 2025 qu'on en saura sans doute plus et encore même si reconduit les montants, conditions d'éligibilité pourront pourront être différents du dispositif 2024.

Les constructeurs qui ont des véhicules en stock. Par exemple : + de 1500 en stock chez Renault, 627 MG4, 1709 électriques chez Volskwagen, Fiat 500e, 81 mercedes éligibles au bonus écologique etc...

J'ai choisi le blanc, pas forcément le plus esthétique mais je me suis dit dans le cas de réparation de la carrosserie, cela devrait sans doute coûter moins cher.

Personnellement, avec mon bon de commande en date du 10 juillet 2024 (dont prime à la conversion), date prévisionnelle de livraison 31/12/2024. A noter que sur le configurateur Citroën, la date est passée de janvier 2025 à octobre 2024. HS : je n'ai pas pris l'option 11 kW car à la maison, il faut être en triphasé pour atteindre la puissance de 11 kW.

Mon concessionnaire où je me suis renseigné à une e C3 à l'essai.

Ce n'est pas un achat dans le cadre du leasing social. C'est si je fais la commande maintenant.

J'ai été au concessionnaire hier. Pour une commande maintenant, il m'annonce une livraison vers octobre/ novembre pour la YOU sans option.

Ma réponse avec du retard..., la plateforme est rouverte depuis le 30 mai

Pour le critère du prix <= 40 000 €, la réponse est oui. Pour le critère du poids <= 1800 kg, la réponse est non, c'est le montant de l'aide MGP qui est divisé par 2 sauf si 4 parts fiscales minimum ou PMR. Conclusion oui la Tesla Model Y Propulsion n'est pas éligible à l'aide MGP.

Dans le cadre de la demande, il faut répondre à plusieurs questions, il demande les aides demandées, si tu es gros rouleur, ton RFR, les justificatifs afin d'étudier ta demande et t'octroyer les montants d'aide correspondant.

Bonjoir, ce n'est pas une demande spécifique pour l'aide MGP. Il y a un moment dans le demande tu dois cocher que tu sollicites l'aide de la Métropole du Grand Paris

Hormis cette année où ils étaient en retard. Le décret indiquant le prolongement est publié seulement fin décembre. Le concessionnaire Citroën fait l'avance du bonus ?

La limitation du nombre de bonus et la prime à la conversion sont propres à une personne physique indépendamment du véhicule donc oui cela peut être sur deux véhicules différents.

J'ouvre un sujet sur le nouveau Citroën ë-C3 Aircross. Est ce qu'un administrateur, pourrais créer un sous-forum pour ce modèle ? Deux niveaux d'équipements avec la motorisation 113 ch et une batterie LFP de 44 kW (jusqu'à 300 km) : - Version You : 27 400 € (avant déduction du bonus) En option pack Plus de 2 100 € - Version Max : 31 600 € (avant déduction du bonus) A priori même moteur et même batterie que la citroen ë C3 donc même durée de recharge : charge rapide (100 kW) 20%-80% en 26 minutes D'après la presse, il ne sera pas possible d'avoir la configuration 7 places sur la version électrique. Lien officiel : https://www.citroen.fr/vehicules/nouveau-ec3-aircross.html Articles : https://www.automobile-propre.com/presentation-video-citroen-e-c3-aircross-un-suv-electrique-vraiment-pas-cher-mais-a-petite-autonomie/ https://www.frandroid.com/marques/citroen/2053434_citroen-devoile-son-premier-suv-electrique-le-e-c3-aircross-abordable-avec-un-coffre-xxl Vidéo : https://youtu.be/sdzUfPM9Ph4?si=xP4zfSYQqBWV80wx

https://www.automobile-propre.com/portes-ouvertes-15-et-16-juin-la-citroen-c3-electrique-a-petit-prix-arrive-enfin-dans-les-concessions/

Je suis allé sur le site de Citroën. Je pense que l'article soit erroné. Les 8500 € de réduction pour la e C3 semble correspondre au bonus de 7 000 € sous condition de revenu et la prime à la conversion 1 500 €, d'ailleurs quand on va sur le site, le prix retourne à 23 300 € (prix hors bonus et prime à la conversion).