Scritchoune

Oui attention que le compte doit être identique ! 😉

Après avoir fait des recherches via gemini et l'analyse des sources... Il semble en effet que le conducteur du tram (membre du musée) à peut-être confondu les rheostats et les reluctances... J'approfondirai la prochaine fois que je passe au musée.

Comme on l'a déjà dit partout, attention que mettre un coffre de toit va faire grimper ta consommation en flèche (20 à 30%) alors qu'un coffre d'attelage ameliore légèrement cette dernière en améliorant l'aérodynamique ! A prendre en compte avant de comparer les prix !

1 personne sur 1000 lis encore les manuels de ce qu'elles achètent (et j'en fais partie). Par contre combien de manuels auto rentrent encore dans la boîte à gants ? Le manuel est disponible en grand directement sur l'écran de l'auto, en pdf sur pc (portable) ou tablette ou téléphone (plus lisible si affiché à l'horizontale) mais je suis d'accord qu'avoir le texte au verso des schémas, c'est pas très pratique.... D'où l'intérêt de la playlist YouTube qui lit l'intégralité du manuel (y compris les "suivant version") dans ta langue, en musique, et avec des animations super bien faites. 😉 Une vidéo est beaucoup plus compréhensible qu'un descriptif textuel remplis de renvois vers d'autres pages. 😇 L'imprimer en grande série en version papier et multilingue alors que le système et les options évoluent plusieurs fois par an représente un nonsense total et une gabegie tant financière qu'ecologique ! Les versions électroniques sont, elles, mises à jour automatiquement (moins souvent pour les vidéos bien sûr) et peuvent être imprimées uniquement par ceux qui sont réfractaires à tout ce que j'énonce plus haut. Bref de quoi satisfaire tout le monde sans gaspillage inutile. 😉

Ça dépend du financement obtenu... Bien entendu.😉 Si le prix d'achat augmenté du taux appliqué correspondent à ce qu'il aurait eu ailleurs, alors c'est bien un surcout de 1€ par mois. Si par contre il a payé 1000€ plus cher "en tout" que chez un autre CC, alors là, oui, il a financé 5 ans d'entretiens à 181€ 😉

Oui, ça ça me semble beaucoup plus plausible ! En ouvrant les portes tu entendras aussi la clim (ventilation, pas le compresseur) se mettre en route après le démarrage de la tablette. Mais ça ne se produira pas si l'auto dors dehors pendant une semaine sans ouvrir aucune porte (ni coffre) et donc sans réveiller l'openRlink. 😉

En effet la Régén chez Renault à toujours consisté en un freinage via les plaquettes qui est régulé pour laisser plus ou moins de puissance à la régénération. Les roues arrières ne sont pas "en roue libre" mais freinées à 25% (au pif) comme sur n'importe quelle voiture thermique (propulsion comme traction !).

Oui, c'était mieux sur Mégane et je n'ai jamais entendu parler de la moindre panne... Une légère régression en terme de simplicité en effet (à condition de s'être renseigné un minimum et de le savoir bien sûr) pour le meilleur des systèmes de poignées rétractables actuellement rencontré. 🤔

Je ne comprends pas bien... Au final ta voiture a été fabriquée quand ? Elle est garantie jusqu'en janvier 2026 mais n'a pas le hardware/firmware nécessaire pour une màj de 2023 et disponible depuis 2022 ? 🤔

Tu as un ou plusieurs profils ?

Pas besoin de mettre Maps à jour pour avoir les cartes à jour et un gps fonctionnel....🤔 Par contre pour qu'Android Auto fonctionne, il faut une version compatible avec l'auto et le téléphone et son hardware BT et wifi 🙄

Vouloir te faire payer c'est légitime si tu n'as pas acheté l'occasion chez eux (mais discutable puisque les màj son incluses pour 5 ans) vu que tu es hors garantie. Je ne comprends pas la réponse du service en ligne. Comment justifie t-il qu'un véhicule soit incompatible avec la màj sortie 1 an après l'achat et que tu sois le seul dans le cas ? As-tu cherché sur ce forum un utilisateur ayant une Mégane fabriquée à la même date que toi pour prouver à Renault qu'ils se plantent ?

Euh Google play permet toujours les màj des apps sur des vieux gsm sous Android 7.0 et + ... Maps fonctionne et seul les màj du système sont finies et les Samsung actuels garantissent déjà 7 ans de màj système

Euh... Tu décris mot pour mot comment ça fonctionne chez Renault là. Aucun besoin d'aller en concession pour les màj (hors problème de connexion ou de disponibilité pour une minorité de membres, dont je fais partie 😇). Les vidéo Renault mettant en avant le SDV depuis 2022 (et montrant des Méganes) ne disent rien d'autre ! 😅

Euh... Si tu lis bien le programme d'entretien, ils ont une bonne 20aines de points de contrôle à vérifier... S'ils ne font rien d'autre que le filtre, c'est grave et en effer du vol ! 🤔

Hein ??! 😱 Euh... C'est pas une des fonctions obligatoires du GSR2 ? Ça paraît pas possible... Quelle est ta source ?

Correct 👍

Pas du tout ! Il n'y a pas de dégivrage pendant le sommeil de l'auto sauf si tu démarres l'auto ou lui demande d'être "prête" à une certaine heure ! J'ai déjà laissé plusieurs fois ma Megane sous le givre ou la neige entre 4 à 6 jours. Je n'ai jamais rien constaté. Le dégivrage se fait par la ventilation au bas du pare-brise sauf pour l'emplacement de la caméra. 😉 Ici après avoir préchauffé l'habitacle 30 min et raclé l'auto le givre fondu.

Non puisque tu n'as pas le récepteur RF (hardware) nécessaire... Il faudrait que les valves communique en BLE (consomme moins que le BT) ... Et que l'auto soit compatible (or il n'y a pas de raison que Renault ait prévu une compatibilité IOT contrairement à un tel portable)! Tout au plus, un dongle OBD-2 pourrait te donner la roue qui tourne plus vite. Mais je n'en ai jamais vu...

C'est pas parce que tu sais le faire que c'est gratuit... Tu payes mini 65€/h quelqu'un pour le faire à ta place hors amortissement du matériel et du local... On est vite à 120-140 € sans avoir cherché changé la moindre pièce. Même en faisant tout toi-même, tu ne seras jamais à moins de 12€/an

Et observez les feux... Le gars bloque ses roues au lieu de se laisser rouler... D'où le dérapage...

Oui mais on parle bien d'un chargeur situé à 30-40 min du point de départ... Rouler à 115 au lieu de 130 même sur 1/3 du trajet fera perdre 5,4min (ou 2,5km) sur le trajet qui seront regagnés lors de la charge... Perso, lors de long trajets en France, je planifie toujours 8 à 2% à la borne et régule ma vitesse sous les 4% pour viser le 0 à 1% à la borne si j'ai trop consommé avant.

C'est le cas pour le quidam qui n'essaie pas d'avoir des fonction non d'origine ou vues sur des forums... Seul les geeks que nous sommes subissent un manque et pourraient trouver plus efficace d'aller chercher eux même les màj sur un serveur et les pousser manuellement par usb. 😜 Bien sûr, des màj OTA correctement documentées et Installables ou pas au choix de l'utilisateur comme sur un tel ou configurable comme sur PC serraient le Saint Graal mais je ne sais pas si un seul constructeur l'a déjà fait... 🤔

Moi aussi, radio à gauche et pression des pneus ou écoscore à droite. 😉

Le mode éco bloqué à 100 ? Ce n'est plus le cas depuis la màj de juin 2023 ! Et ce n'était pas un bug ou problème mais un choix de Renault décrié et donc corrigé par màj... Ce qui est positif ! 🤔 Il peut il y avoir un peu de condensation suite au gel ou une forte humidité car les feux leds ne sont pas parfaitement étanches (reparabilité oblige) et chauffent très peu l'air intérieur. J'en ai aussi eu il y a 2 ans (après 8 mois) et plus rien depuis. Pas certain qu'ils fassent quelque chose sauf si ça ne s'elimine pas et que de l'eau reste dedans. 😉