frozenpunk

C'est compliqué comme question, c'est au besoin de chacun. L'Elroq 60 a un wltp annoncé de 390km, le 85 (77kWh) est annoncé à 560km. Si tu ne pars jamais en vacances avec, la 60 suffit, mais si tu veux un peu plus de polyvalence et de tranquillité d'esprit, la 77kWh me parait mieux si tu as le budget. Après perso j'ai une 64kWh avec un wltp annoncé à 435km et ça ne m'empêche pas de partir souvent en vadrouille en famille assez loin A noter aussi que la version 77 de l'Elroq est plus puissante, donc peut-être plus chère en assurance aussi. Si tu précises un peu plus ta situation, budget etc, ça sera plus facile de t'orienter

C'est un peu bizarre qu'il y ait un si gros décalage avant la première révision, le mieux c'est de demander à la concession concernée, pareil pour le SOH. Sinon pour le SOH il est assez facile de le vérifier avec un dongle OBD2 et une appli genre Carscanner. Pour le software de la V1 vs V2: jusqu'alors la V1 a eu toutes les majs de la V2, les versions logicielles sont les mêmes, le seul changement est l'OPD mais qui est à activer à chaque démarrage sur la V2. Sur la V3 je crois que c'est sauvegardé. A noter qu'il ne fonctionne qu'en marche avant. Sinon pour les différences hardware tu les as relevé toi même: poignées de maintien, jantes plus grosses, essuie-glace arrière + un 3e appuie-tête arrière. Je suis propriétaire d'une V1, l'essuie-glace arrière ne me manque étonnamment pas vraiment et je préfère les jantes de la Luxury V1 ainsi que les enjoliveurs que je trouve vraiment disgracieux sur la V2. C'est une affaire de goût et de préférence

Hello, Pour l'aspect financier ça dépend beaucoup de la situation de chacun: dans mon cas si j'avais pris une LLD ou une LOA sur 3 ans avec le kilométrage que je fais, ça m'aurait coûté grosso modo la même chose qu'un achat/revente au bout de 3 ans. Et je suis plutôt content de ce choix parce qu'en berline compacte le choix n'est pas très varié et donc j'aurai été embêté de devoir la rendre et un achat après la location m'aurait coûté plus cher in fine Pour l'évolution des VE, oui ça évolue mais à condition d'être intéressé par les grosses berlines et les SUV parce que sinon ce n'est pas non plus transcendant. On aurait pu penser que la Ioniq 5 et la Kia EV6 démocratiseraient le 800v mais finalement 4 ans après il y a encore très peu de voitures en 800v, et même Hyundai et Kia sortent encore des modèles en 400v. Sinon pour le choix de l'électrique ça me semble propice en effet. Pour être allé en vacances dans votre région, j'ai eu de supers conso comme le dénivelé est plutôt faible par rapport à chez moi Sinon pourquoi pas de l'occasion ?

Hors sujet

Pour ceux qui ont android auto sans-fil avec un adaptateur, comment vous faites pour gérer deux téléphones distincts ? On est deux conducteurs et lorsque l'un des deux s'est connecté le deuxième ne peut plus du tout sans avoir à débrancher/rebrancher, même si le premier n'est pas connecté

Excellente idée le mètre, je vais essayer ça. Pour les explications j'ai cherché pas mal dans le forum et sur le forum anglais, ainsi que sur youtube mais ce n'est pas toujours évident de s'y retrouver

Ah ok je comprends mieux, merci encore J'ai reçu les dashcams, reste plus qu'à me motiver pour les installer ce week-end

@3L3ctroNuc Pour passer de l'avant à l'arrière tu le fais passer par le montant entre la portière arrière et la porrtière avant, comme Slyroq ici ?

Oui je l'ai pris sur amazon pour pouvoir le renvoyer si ça n'allait pas, je me doute que c'est plus cher mais bon, avec un coupon ça allait. J'ai encore eu le cas hier, à 22h à nouveau, donc je pense que c'est ça comme je programme la charge de 22h à 6h

Ah je suis exactement pareil! J'ai eu du mal avec certains véhicules clivants à leur sortie comme la MG4 mais à force de les voir je finis par les adorer: Honda Civic 8, 9, 10, Toyota CHR... Mais bon j'ai des goûts particuliers en voiture, avant la MG4 je roulais en C4 Cactus pour le style 😎

Pour ceux qui veulent Android Auto sans fil, j'ai acheté ça récemment sur amazon: https://www.amazon.fr/dp/B0F3J4JFBF? C'est pratique sous format clé usb ça évite le fil qui traine et pour le coup il se connecte plutôt rapidement et je trouve que l'interface est plus réactive que par le cable usb. J'ai eu la surprise deux fois de suite d'avoir android auto sur le tel qui se connecte à la voiture fermée dans le garage à l'étage d'en dessous à 22h . J'ai trouvé ça curieux mais je pense que c'est parce que la voiture se met sous tension pour vérifier s'il y a une charge programmée à lancer ou non. Si d'autres personnes ont constaté ce comportement avec android auto...

Vu comme mes freins couinent à basse vitesse dès que je les effleure, je suppose qu'ils sont utilisés relativement couramment quand même

Genial, Merci pour les explications et les photos !

Non c'est comme ça sur toutes les MG maintenant... La théorie c'est que Google n'authorise pas d'overlay par dessus android-auto pour une raison obscure (peut-être lié à la sécurité informatique). Bizarrement on peut quand même afficher la clim avec le raccourci du volant ou en cliquant 2x sur le bouton de la clim sous l'écran. Le premier clic éteint la clim mais affiche l'écran de gestion AC, le 2e clic la relance immédiatement.

Y a ça parfois sur les voitures haut de gamme, c'est pour ne pas avoir à claquer la portière. Tu la pousses normalement et elle se ferme toute seule en bout de course. Je suppose que c'est sympa mais franchement pas indispensable, je n'en ai jamais ressenti le besoin personnellement.

Je n'ai pas mesuré la hauteur de la protection installée par le voisin, j'ai mis cette image à titre d'exemple

Dans ma rue il y a quelqu'un qui charge et qui fait passer son câble sous ce genre de protection. Je trouve ça correct, et de toutes façons en ville il vaut mieux regarder où on marche, sinon on marche souvent dans la m*** de chien... ça ne m'a pas empêché de passer avec une poussette ou la trottinette du petit, ceci-dit il serait intéressant d'avoir l'avis d'une personne en fauteuil roulant.

Je suis aussi tombé sur un kit pour ajouter le soft-close à la MG4: https://fr.aliexpress.com/item/1005006925577133.html Décidément, tout se trouve pour cette voiture Il y a aussi pas mal de pièces de rechange sur aliexpress

Ce n'est pas plus simple de mettre une led usb sur le port usb à l'arrière de la console centrale ?

je voulais parler de format physique 😅 Merci pour le conseil pour les dessus de porte, je ne vois pas trop comment passer sans tout démonter mais je vais me renseigner

pour ceux qui veulent se lancer dans le tuning je suis tombé sur ça: - un kit carrosserie https://fr.aliexpress.com/item/1005008142296542.html? - un becquet pour le double becquet... Un sur-becquet ? https://fr.aliexpress.com/item/1005009174296430.html

De toutes façons il n'y a pas de débat à avoir, les IM ne seront pas vendues en Europe pour le moment à cause des taxes sur les VE Chinois. SAIC se contente de la perfide Albion pour le moment

Oui à la base je voulais surtout mettre celle à l'avant pour ne pas me prendre la tête mais depuis qu'un idiot en scooter m'a tapé l'arrière en faisant le kéké, j'ai changé d'avis 🤣 Le passage de câble de l'avant à l'arrière n'a pas l'air compliqué, il y a juste le passage dans le montant entre les deux portes où j'ai un doute. Il est indiqué qu'il y a un airbag à cet endroit, mais selon un anglais sur youtube l'airbag est en réalité un peu plus haut et donc on peut passer le câble dans la garniture dessous sans problème. C'est comme ça que vous avez fait ? PS: encore une question, la carte SD c'est quoi comme format si vous savez ?

A ceux qui ont installé les dashcam de ce genre: https://fr.aliexpress.com/item/1005006159093887.html Est-ce que vous avez branché la caméra arrière ? Si oui, l'alimentation se fait en plug and play au même endroit que pour la caméra avant ?

Ou alors ça sera vendu en tant que MG IMxx comme on a eu les Citroën DS vendu en tant que Citroën au début mais avec un logo dédié