Zoubix

Oui, ces modèles autocollants ne m'inspirent pas non plus... je vais patienter jusqu'à avoir des retours satisfaisants d'un modèle qui va bien. D'autant que le prix n'est pas particulièrement attrayant !

Bonjour à tous ! Ce post n'a semble-t-il pas eu de réponses, et pourtant moi je me pose la même question. Personne n'a testé de déflecteurs de vent/pluie pour glaces latérales ? Merci de vos retours, s'il y a des gens qui ont testé !

Ce soir sur la rocade bordelaise, nous étions deux MG4 Luxury orange à rouler ensemble pendant une bonne quinzaine de km. C’était 😍

Salut à tous, Les choses qui nous manquent dans notre MG4 Luxury : (rien de rédhibitoire, mais quand même…) Les essuie-glaces avec détection automatique de pluie (que j’ai dans ma vieille VW Passat de 20 ans) L’ouverture / Fermeture électrique du coffre Les poignées (voire même avec crochets) au-dessus des fenêtres pour se tenir ou accrocher une veste / chemise

Salut à tous, Pas longtemps que je possède ma MG4 Luxury : 3 semaines et 800 km parcourus, mais en ce qui me concerne, ce n'est que du bonheur 😍 OK, je désactive systématiquement la lecture des panneaux et l'aide au maintien dans la voie avant de commencer à rouler. Mais clairement, ce n'est pas pour ces choses-là que j'ai acheté cette voiture. Pour moi ce sont des plus, des bonus auxquels je ne suis absolument pas attaché, donc m'en passer ne me contrarie pas. Certes, si on pouvait conserver les réglages une fois pour toutes ce serait mieux, mais j'ai cru lire qu'il s'agissait d'une obligation réglementaire... donc il faut faire avec. Par contre, quel régal de conduite, de comportement routier, de sensation à la fois de confort et de fermeté. Je n'ai pas eu à me plaindre de la clim qui fonctionne conformément à ce que je lui demandais. Pas encore eu l'occasion de tester tout ce qui à trait à l'utilisation hivernale : désembuage, dégivrage par brise, volant / sièges chauffants, etc.... J'ai l'habitude de garder mes voitures jusqu'à ce qu'elles rendent l'âme, et tel est bien mon objectif avec celle-ci également. A voir à l'épreuve du temps si mon enthousiasme reste intact...

Bonjour et merci pour votre réponse et votre témoignage. Je ferai ça aussi donc 👍

Est-ce que les soucis que connaissent les Wallbox Copper SD seraient résolus avec une connexion ethernet au lieu de WiFi ? Je viens d'installer la fibre chez moi, et j'ai prévu en même temps de passer 3 câbles ethernet vers le garage...

Bonne route aux nouveaux livrés ! Pour moi, après deux semaines avec ma MG4L, que du bonheur ! Cerise sur le gâteau : électricité 100% fournie par mon installation PV... c'est bon ça !

Bonsoir, J'habite près de Bordeaux, et c'est impressionnant dorénavant lorsqu'on passe sur la rocade devant la concession Tesla : le parking est plein de voitures prêtes à partir. Il y a quelques temps, quand il y en avait 10 sur ce même parking, c'était le bout du monde ! ON voit bien que la machine de guerre est en marche !

Bonjour @3L3ctroNuc. Merci pour l'info, c'est exactement ce que je cherchais, mais j'avoue ne pas être allé le chercher à cet endroit... Je testerai ça demain.

Bonjour à tous, Ce soir en montant dans ma voiture j'ai un un message m'indiquant que le niveau de la batterie était faible et il m'était alors proposé de passer en mode "Economie d'énergie"... La batterie de traction étant à 55%, je me doutais bien qu'il s'agissait de la batterie 12V. Je me suis donc mis à chercher quelle était la valeur de celle-ci, mais je n'ai pas trouvé tout de suite, et comme j'étais pressé je me suis mis en route... Arrivé à destination 30 km plus loin, je fais un scan de l'état de la voiture avec l'appli iSmart sur mon téléphone. Aucune anomalie signalée et la tension batterie à 12.5V La question que je me pose c'est de savoir s'il est possible de réaliser depuis la voiture le même diagnostic que celui qu'on peut faire depuis l'appli. Ça me semblerait normal, mais j'ai cherché partout et je n'ai pas trouvé... Ai-je raté un wagon ? Merci d'avance pour vos réponses éclairées.

Oui c’est bien cela 👍

Bonjour Labougie, parlons-nous de la même chose ? Vous parlez d’une régularisation. De quoi s’agit-il ? La documentation ne parle que d’égalisation. Je pense que celle-ci ne peut-être effectuée qu’à l’issue d’une charge lente, complète à 100%

Un peu de détail sur la couverture radio DAB en France : https://www.laradiodab.fr/carte-radio-dab/

Bonjour, Les autres fonctions sont-elles exécutées lorsque tu les actives (ouverture / verrouillage par exemple) ? Si c'est comme chez moi, aucune communication avec ma voiture lorsqu'elle est dans mon garage, tout ce que je commande se solde par un échec avec demande de recommencer ultérieurement... Pas sûr que ce soit la cause de tes soucis, mais ça vaut la peine d'essayer.

Il me semble (à confirmer par des pros...) que pour faire un équilibrage, il faut que la batterie soit chargée à 100%. En milieu de plage, l'écart entre entre les cellules est souvent très faible, voire négligeable. Par contre, en approchant de la charge maxi, les écarts se creusent grandement, c'est alors qu'il convient de réaliser l'équilibrage. Voire Manuel page 194 :

Non, comme véhicule de démonstration. C'est assimilé à un véhicule neuf avec droit au bonus écologique. Elle avait 4800km au compteur, 1e MEC en octobre 2022.

Oui, c'était un véhicule de démonstration, et j'ai demandé à conserver les stickers !

Bonjour à tous, La voiture dans mon garage, aucune communication possible à partir de l'appli iSmart. Visiblement le voiture ne capte pas de réseau GSM suffisant pour pouvoir communiquer. J'ai connecté la voiture à mon réseau Wi-Fi de maison, mais ça ne résout pas le problème... D'autres possesseurs sont-ils confrontés à ce souci, ou ai-je raté un wagon quelque part ? Merci, bon week-end !

MG4 Luxury réceptionnée ce jour 🙂

Oui, justement, c'est bien là-dessus que j'ai bataillé. Aucune mention du bonus écologique ne figure sur la facture.

Bonjour à tous. Je vous partage mes choix pour assurer ma MG4 Luxury qui sera livrée demain. J'ai opté pour la MAIF avec la formule PLENITUDE, pour une cotisation annuelle de 488 € (Bonus 0.50, garage privé et localisation en zone rurale) Les deux raisons qui m'ont conduites à ce choix sont en premier lieu l'indemnisation à valeur d'achat incluse pendant 4 ans, ce que je trouve particulièrement intéressant. Je n'ai pas trouvé cela ailleurs, ou alors il s'agissait d'une option payante, et limitée aux deux premières années. Pour ce motif, j'ai demandé à ma concession et obtenu (à confirmer demain lors de la livraison réelle) de disposer d'une facture qui ne prend pas en compte le bonus écologique. J'ai du batailler un peu, mais j'étais prêt à faire les démarches moi-même pour l'obtention de la prime.... La concession a finalement accepté de m'éditer une facture sans mentionner le bonus, tout en s'occupant tout de même des démarches. La deuxième raison, c'est de pouvoir opter pour la franchise de mon choix. Le véhicule étant livré avec le pack Club Gold assurances qui inclut entre autres un rachat de franchise à hauteur de 1000 €, l'assistance dépannage 0 km, etc... j'ai choisi la formule MAIF avec la franchise la plus élevée, soit 1020 €, et renoncé à toutes les autres options proposées. Je ne sais pas si toutes les concessions proposent (imposent ?) ce pack notamment car il comprend le gravage des vitres, mais il est intéressant de pouvoir intégrer les garanties additionnelles dans son calcul, et d'adapter en conséquence les choix de son assurance.

Bonjour, Avez-vous une date extrême de livraison mentionnée sur votre bon de commande ?

Et qu'en pense MG ? Ont-ils décidé de traiter le sujet ou ça passe aux oubliettes ?

Merci pour ces informations tout à fait pertinentes. Une "tous risques" avec une franchise de 600 € ou plus... je n'ai jamais considéré cela comme une bonne affaire.