Mouss87

C'est ce que je te disais plus haut

Félicitations Pour la voix, il y a 2 choses à retirer (si ça gêne ou plaît pas) La diffusion météo, dans l'onglet météo Le message d'accueil MG, dans Réglages puis Voix Il y a plusieurs coche à activer ou désactiver (dans ton cas, Message d'accueil)

Assure la bonne communication des différents modules de la voiture les uns avec les autres, de ce que j'ai compris un peu comme un BSI sur un véhicule thermique. Car quand ça le fait, tout fonctionne sauf certaines infos qui se stoppent et reviennent, comme sur ta vidéo. J'ai la même, 2 fois

Assure la bonne communication des différents modules de la voiture les uns avec les autres, de ce que j'ai compris un peu comme un BSI sur un véhicule thermique. Car quand ça le fait, tout fonctionne sauf certaines infos qui se stoppent et reviennent, comme sur ta vidéo. J'ai la même, 2 fois

J'ai ça depuis la R63 sur ma Luxury J'ai eu la même chose cette semaine, la première fois c'était l'année dernière et ça doit faire 3 fois que ça m'arrive. Après un reboot forcé ou une pause suffisamment longue, ça part tout seul. Pas encore identifié la cause mais je suspecte le module GW (Gateway)

Si tu t'en fout du One Pedal, la V1 sans hésitation : moins de kilomètres, toit noir, monte en 17" À savoir : la V2, en plus du One Pedal et de l'appuie tête arrière, possède les poignées de maintient, un essuie-glace arrière.

Sur Luxury (batterie 64 kWh), l'alerte se déclenche dès lors que je passe sous 50 km d'autonomie et l’icône batterie devient orange. Si l'estimation augmente en cours de route, la batterie se remet en vert jusqu'à ce que l'estimation descende en dessous de 50 km à nouveau.

+1 Mail concession en attendant. Pour que la R63/R67 fonctionne correctement, il faut la version MCU FICM 68.4.7.0 minimum, la 68.4.9.0 est sortie avec la R67. iSMART dépanne bien en attendant le correctif par la concession, mais il faudra faire cette MAJ de toute manière. Attends le prochain passage pas loin de la concession, la manipulation est rapide mais doit être programmée, sauf si ton atelier te le fait entre 2 voitures. Pour la TBOX, c'est utile si tu as des soucis réseau (perte de 4G, alerte SOS dans la voiture) sinon tu peux rester en 21E32. Ça aurait ete embêtant si tu étais en 18E32 car c'est plutôt vieux comme version

Tentes un nouvel appariarage iSMART : déconnexion depuis la voiture, scan du QR code depuis l'application (ou connexion avec mail et mot de passe)

J'ai une Luxury et c'est légèrement différent, mais là où tu as la ligne accepter la politique de confidentialité, je peux sur la mienne scroller du bas vers le haut et ca affiche 3 cases à cocher. Tente aussi de décrocher et de recocher la case.

Dans politique de confidentialité, il y a une page en bas qu'il faut faire apparaître en scrollant du bas vers le haut. Là, tu pourras cocher les cases qu'il faut

La build logicielle c'est le plus rapide, dans Réglage puis Système Si c'est SWI68..., c'est une V2 et si c'est une SWI133..., c'est une V3. La V3 répond à la norme GSR2 (bip de survitesse, mouchard etc.) où il faut désactiver l'alarme de survitesse à chaque démarrage...

Donc le concessionnaire doit faire la demande. C'est fou on dirait qu'à chaque demande ça leur coûte quelque chose 😭😭😭

Oui il faut insister Et n'hésites pas à passer en direct par le service client MG, ils ont amélioré leur procédure https://clientmgmotorfrance.freshdesk.com/support/tickets/new

Je ne me rappelle plus exactement du soucis mais de mémoire, il y avait un lien avec les modules GW (Gateway) et BCM (Body Module Control). Donc MAJ à faire via SIPS. Il faudrait revoir avec ton atelier.