hpo

C’est le réseau Edenauto ? parce qu’à Muret c’est des voleurs aussi et c’est Edenauto aussi. Il faudrait voir avec des indépendants. Et c’est quelle concession où tu as eu un devis à 435 € ?

C’est ce que je me disait .🤔

C’est un peu dure quand même. Regardez bien toutes les finition de la concurrence. Chez Renault, les options sont très sommaires car beaucoup de chose en série (et encore plus maintenant que le 11kW, le one pedal, le V2L V2H xsont de série) Chez Peugeot par exemple, sur la 308 ou 3008, si tu veux le chargeur de smartphone, faut prendre un pack à plusieurs centaines d’euros que tu veux pas forcément. Chez cupra ou VW, les id3 et born sont très mal équipées de base. Si tu veux la conduite autonome, ça te coûte un bras. Et quand tu ajoutes les options qui sont de série chez Renault, ça chiffre très très vite. J’ai plein d’autres exemples en tête. Je trouve que le Scenic est pas si mal placé que ça en prix.

C’est pour ça que beaucoup de pièces sont communes aux divers modèles de la marque /alliance (openR link, comodo divers etc) et parfois même entre génération. Je me souviens que sur ma megane 2, j’avais déjà les même commandes de la radio/musique.

non je pense pas

Oui il existe ds capteurs directement intégrés dans les valves avec un déport d’affichage dans un petit boîtier dans l’habitacle voire directement sur le téléphone. Il me semble qu’on en parle dans un autre topics.

En hivers, ça le fais souvent après un long trajet, la batterie est chaude à l’arrivée. Avec des nuits très froide, la température de la batterie baisse fortement, ce qui impacte la chimie et donc sa capacité. Tu verras que si la température réaugmente dans la journée ne serait-ce que de quelques degrés, le pourcentage réaugmentera aussi un peu. (pas dans les mêmes proportion mais quand même.) Il n’y a rien de magique là dedans, et si les autres voitures ne « perdent pas de pourcentage » c’est juste qu’il prenne en compte le delta de température dans l’affichage du pourcentage. Les % sont justes une indication pas très fiable d'ailleurs. Il y a aussi le fait que les batteries NMC sont beaucoup plus sensible au froid que les LFP des tesla. Mais elles ont d’autres avantages qui n’est pas le sujet du post.

Au pire tu mets des pastilles noires sur les plafonniers arrières.

On peut quand même être content d’avoir un préconditionnement, que n’ont pas les ID3, born, skoda etc..

Ne pas faire confiance aux commerciaux des concessions Renault, ils sont très incompétents et ne connaissent rien aux VE. Heureusement qu’il y a les forum automobile-propre et lachaineev &co pour s’informer correctement

Je pense qu’il voulait dire le prix de la révision.

T’es en 19 ou 20’’ ?

Attention, je faisais ça aussi, mais le contacteur de puissance en amont a cramé au bout d’un certain temps. Je pense qu’il aime pas trop les pic de tension à l’allumage et l’excitation de la wallbox. Du coup, ça m’a un peu fait peur et je me suis installé une borne programmable.

Et par la commande vocale ?

Moi j’ai remarquer qu’il fallait attendre une ou 2 minutes après le démarrage pour que le bouton réagisse tout de suite. Sinon avant oui il faut rester appuyé plusieurs secondes. jamais compris pourquoi, sûrement dû au boot d’android automotive. Mais bon maintenant je le fais que par commande vocale. Et là c’est ok tout de suite.

Pas en PLA par contre…

Bizarre je les ai eu moi en mai 2024. Et j’ai une techno (apparement une iconic toi). Sinon je crois qu’ils sont en vente sur certains sites d’accessoires.

j’utilise dashcam aussi, et les caméras aussi pour les manœuvres, mais j’ai rien remarqué de spécial.

Oui je sais pas si c’est lié aux caméras 360 (que j’ai), mais en version techno, j’ai bien les retros qui baissent en marche arrière.

Pour ton cas, c’est simple. Tu peux programmer dans l’appli ou dans la voiture ta plage de charge. Aucun soucis.

les Méganes l’attendent encore.. et ça fait longtemps qu’ils en parlent. J’avais encore la mienne..

Oui ça le faisait. mais la je m’aperçois que même quand je force le centrage « centré » elle a tendance quand même à se re décaler d’un coté ou de l’autre.

À mon avis il faut relativiser les chiffres de Tesla (et pourtant je devrais pas être objectif à cause de l’autre taré..), mais tesla était aussi en train de restyler le TMY, donc les acheteurs potentiels ont à mon avis décalé leur achat.

Je crois pas. Pour moi ça le fait même sur autoroute « déserte ». Je trouve que le centrage est beaucoup moins bon qu’au début. Peut-être seulement une impression.

Je vois pas comment Renault peux imposer quoi que ce soit en terme d’assurance. Il faut refuser au moment de la vente. Si ils refusent, pour moi, c’est ok, j’achète pas la voiture ici et je vais dans un autre réseau de concessionnaire, voire un indépendant.