hpo

Peut-être comme pour le one-pedal, seulement sur les derniers modèles ?

D’ailleurs je comprends pas pourquoi Renault ne le prévoit pas dans son appli pour une climatisation/chauffage en mode immédiat. ^^ Y a vraiment des trucs qui m’échappent dans les choix des équipes multimédia de Renault.

À priori non. d’après LachaineEV, Renault avait spécifié à la présentation du véhicule que le one pédale ne serait pas disponible sur les premiers modèles, mais serait disponible plus tard. Mais il est nécessaire d’avoir un boîtier en plus (selon eux, et je ne comprends pas non plus plus pkoi). Donc une mise à jour logiciel ne peut pas amener la fonction (tj dans l’hypothèse du boîtier additionnel), et qu’un retrofit serait compliqué.

On dirait plus un pb d’affichage.. ton écran est pas trop petit ? T’es sûr androïd ? T’as configuré un thème spécial ? Sur iOS, les icônes sont plus petites.

Euh … c’est déjà le cas sur le scénic depuis un moment et aussi sur la mégane.. ^^

Tu as essayé en filaire aussi ?

C’est pour ça que certaines marques (au moins une chinoise dont j’ai oublié le nom) reviennent en arrière et enlève le one pédale de leur ve, d’autres annoncent qu’ils ne l’intègreront jamais.

Et voilà..

Je pense pas que ce soit seulement pour le réseau ionity. Mais ça sera peut-être moins cher. Pour en bénéficier, dans l’appli, dans « Mon compte », tu peux enregistrer une nouvelle carte dans la rubrique « gérer vos charge pas ».

Oh cool ! Et tu as remarqué d'autres nouveautés ? Non pas pour l’instant. Mais je me suis souvenu du reste de la notification. La version doit corriger des problèmes de charges rapides « qui pouvaient se produire ». Perso j’ai jamais eu de pb.

je viens d’avoir une mise à jour moteur 3.x qui corrige je sais plus trop quoi mais qui disait aussi « affichage de la puissance de charge rapide pour ceux qui n’ont pas eu la mise à jour 2.x » ca voudrait peut-être dire que ceux qui ont pas eu de 2.x auront directement la 3.x sans passer par la case 2.x

Vos concessionnaires n’ont pas l’air très compétent. C’est une des premières choses dont il m’a parlé moi. Créer mon compte Renault et google et valider le contrat orange.

Non pas possible, et c’est commun à la majorité (voire toutes) des voitures.

Oui il faudrait voir d’autre marque mais je suis comme toi à peu près sur que c’est une question de sécurité. Par contre il n’est utile que quand on ouvre ou ferme le coffre depuis le poste de conduite ou la télécommande. Quand on ouvre le coffre depuis l’extérieur, j’ai du mal à saisir l’intérêt.

Il n’y a vraiment d’études claires sur cette histoire de 100%, enfin plutôt des études qui se contredisent. Il y a aussi des témoignages sur les forums qui expliquent qu’ils n’ont pas vu de différence notable. Je pense que la dégradation d’une batterie parce que chargé à 100% est faible par rapport à charger la voiture batterie très chaude (en canicule par ex) ou par temps très froid..

Alors moi je n’ai plus jamais eu le message ..

Je pensais au début, mais je pense que le pb n’est pas lié. Pour nous c’est vraiment un pb avec maps, c’est pour ça que je penche plus pour une mauvaise mise à jour de l’appli maps. J’en arrive à cette conclusion parce que quand je kill maps (et qu’elle redémarre automatiquement ça c’est normal) je retrouve Maps en mode connecté mais juste pour quelque temps.

Pareil, c’est très aléatoire. J’ai remarqué par contre qu’en tuant maps, on retrouve la connectivité au redémarrage automatique de maps. Mais seulement un certain temps. Quand tu parles de mise à jour, ça concerne quoi ? ça pue fortement la mise à jour buggé de maps et pas du reste. Je pense qu’openrlink n’y est pour rien.

Idem, par contre quand je supprime mon compte google et je le rajoute à nouveau ça fonctionne .... 1 seul jour et hop .. rebelote maps hors connexion. Je ne reste pas bloqué à ton étape mais ça change pas grand chose...

Donc l’info remonte chez Renault. Je ne suis pas trop inquiet, ils corrigeront le pb comme ils l’ont fais pour le « charge impossible » ou encore les pb de claquements qu’il y avait sur la Mégane.

C’est quand même bizarre, personne avait rien jusqu’à maintenant, les premier froids arrivent et hop on est de plus en plus.. y a peut-être une cause à effet … batterie 12v sensible au froid sur le Scenic ? c’est la même que sur la Mégane ?

Oui je sais. Ce que je voulais dire c’est qu’on a trop dépasser la place. Et quand la voiture veux/peux faire le créneaux … ben y a déjà quelqu’un qui te colle et t’empêche de pouvoir te garer. Dans les grandes villes, je trouve le truc inutilisable.

Quand on j'avais eu le pb du message charge impossible, il n'avait rien non plus dans l'historique... ^^

Pas convaincu du tout non plus : 1) dans les villes denses, la manoeuvre est trop longue, on se fait klaxoner de partout. 2) souvent on a déjà passé la place avant qu'il la détecte.. trop tard, déjà d'autre voiture nous colle au c.. 3) J'ai pas confiance, j'ai toujours l'impression que la voiture va taper un mur ou une autre voiture. Bref, je ne l'utilise plus non plus. J'ai vu ça sur la KIA EV6. Y a pleins de video youtube..

Oui ... mais non "Suivant pays et souscription, vous pouvez installer une clé digitale pour votre véhicule dans votre smartphone."