Médo02

Ok j’avais mal interprété 😉

Pour les Tesla Only j’ai un doute si les stèles de l’aire du bourbonnais (croisement N7/A79 en dessous de moulins) qui sont des tesla only ne seraient-elles pas des V3?

D’autres stations V4 à 6 bornes existent comme Saint Dizier par exemple!😉

Possible, le SUC de Varennes-Vauzelles est aussi accolé à un Grand Frais

Apparition de Reims Est, donc aussi 3 stations sur l’agglomération Remoise!

Bizarre, les 2 fois ou j’ai souscrit l’abonnement (juin 2024 et janvier 2025), l’abonnement était activé à la seconde ou j’ai souscrit! (J’ai même souscrit quasiment devant la station iOnity avant de lancer la charge😅)

L’aire n’est pas vraiment sur l’autoroute, elle est à la sortie de la N88 elle même se jetant sur l’A75 à peine plus loin. C’est comme pour la station d’Albaret Sainte Marie qui n’est pas vraiment une aire d’autoroute mais une zone juste à la sortie d’autoroute accessible aussi depuis le réseau secondaire😉

Concernant le nombre de stèles sur autoroute ils dépendent aussi des AO? Je pensais qu'ils avaient la possibilité d'up-grader le nombre de stèles tant que courait leur contrat de concession. Je ne serais pas étonné que d'ici quelques années sur certaines aires il y'ait une "concurrence" de fournisseurs, on le voit déjà aux pays-bas ou certaines aires d'autoroutes sont mixtes (par exemple Fastned et Shell sur une aire en sortant de La Haye)

J'attends de iOnity qu'ils upgradent fortement leurs stations "historiques" sur les aires d'autoroute car 4 petites bornes maintenant sur encore pas mal de stations ça fait juste. Encore en pleine journée en Janvier sur une des aires autour de bourg en bresse, 1 borne HS sur 4, et il y'avait déjà 2 voitures en charge avant que j'arrive, j'ose même pas imaginer un samedi de retour de sports d'hiver...

Alors Denis, je pense que la photo des bornes ne correspond pas a la localisation de Reims Village car c'est pas du tout l'environnement et le numéro en 05.34 du centre Dekra ne correspond pas à la Marne

Tiens je me posais la question concernant les ex-Cora devenus Carrefour, étant donné qu’ils sont dotés en powerdot, c’est étonnant que Carrefour ne soit pas encore tenté de trouver une solution pour les passer sous la bannière « carrefour énergies »!

Ce qui est dommage c’est qu’il n’y a pas si longtemps l’appli Izivia permettait de filtrer les Izivia fast. Maintenant l’appli ne me sert à rien non plus je l’ai désinstallée. Si tu veux il te reste la carte de @denischti59 pour identifier les bornes Izivia😉

Je plussoie! 👍 Et je prends cette même habitude sur les autres chargeurs.

Sur l'appli ils ont mis "à partir de 2025-01-01" mais sans mettre de date finale pour le 0,25€ et ils ont mis "pour 2025-01-01" pour le 0,30€ donc si je comprends bien, à part le 1er janvier où ils ont peut être facturé à 0,30€, le prix passerait pour une durée indéterminée à 0,25€. Tant mieux tant que c'est le cas!

En cours d’essai, cette fois j’ai verrouillé la voiture après avoir branché et j’ai utilisé le connecteur a l’inverse de celui à côté de ma prise et ça fonctionne. Donc c’est bon à savoir pour les bornes McDo by Izivia. Ce qui au vu du prix me satisfait !👍