MnM

C'est censé être temporaire pour résoudre le door handle gate mais je pense que c'est surtout pour écouler les stocks en cours...

si c'est possible, comme l'ouverture par éloignement automatique avec la clef Tous est dans le menu. Faut voir ID software comme android c'est à dire tous est personnalisable contrairement à tesla (comme apple)

Comme bcq de gens : suffit de parcourir ce forum pour voir que la majorité des gens ne lisent rien et ne savent même pas chercher une réponse d'un sujet déjà abordé... Suffit de parcourir le reddit US pour voir que pour l'américain moyen ce n'est pas clair. Les études internationales sont claires sur comment les gens utilisent l'internet : comme de la m****

C'est ça la société que les gens veulent ? Les petits gens qui financent et gavent les géants... L'esprit de 1789 a bien disparu en Europe... après les lumières nous sommes passer aux ténèbres..

Tesla triche sur ses prix sur ce qui est affiché en facial sur le site si on ne lit pas en détaille. Que fait le DGCCRF ? Ils ont condamnés des entreprises pour moins que ça.. Et sur le prix US c'est encore pire vu qu'ils enlèvent l'économie potentiel du carburant qu'ils estiment à 6k ! A ce rythme là, il font enlever du tarif pour celui qui est auto producteur et auto consommateur de son électricité ? Trop de complaisance envers les grandes marques de la part de nos sociétés.. Celui qui tient les cordons de la bourse tient le pouvoir, ce n'est pas nouveau !

Tu peux l'activer ou le désactiver à distance depuis l'application Tesla également, ce qui te permets d'adapter en temps réel en fonction de ton pourcentage de batterie !

C'est normal. C'est le mode sentinelle, faut compter 10% par 24h et il se désactive automatiquement sous 20%... Il faut se renseigner quand on achète un véhicule...

C'est comme les smartphones... tous les constructeurs font pareil. Après j'ai du l'utiliser 2 fois en 2 ans.. je charge sur une borne au domicile T2 T2. Celui qui ç une green up par contre ...

La loi française dit qu'on se gare dans le sens de circulation donc toujours à droite sauf si la rue est en sens unique. Il est illégal de se garer en sens inverse de circulation, même s'il n'y a pas de ligne continue dans la rue. Le stationnement à contresens est donc passible d'une amende forfaitaire de 11 euros, majorée à 33 euros avec un maxima de 38 euros. Aucun retrait de points n'est prévu par le Code de la Route. tout ça pour dire que ce sont les câbles des bornes qui doivent être assez long pour s'adapter à toutes les trappes et non pas l'inverse. Mais on s'éloigne du sujet de saturation. Exemple à la station service, les tuyau sont assez long pour atteindre la trappe de l'autre côté si jamais on se ne se met pas du côté de son réservoir. C'est pensé pour. Je répète, à ce jour seul TESLA et ELECTRA ne propose pas toujours des câbles assez long. Ionity, fastned, engie, total, aucun soucis...

La standardisation ca serait à l'arrière droite car chez nous on roule à droite et on doit se garer le long du trottoir. Pour favoriser l'accès au VE il faut penser à ceux qui se garent dans la rue et aux bornes lentes et ca se fera le long des trottoirs donc à droite. C'est plutôt Tesla qui devrait allonger ses câbles sur V2/V3 pour par faire chier les gens, quand c'est des bornes ouvertes à tous...

Bonjour, J'espère que tu nous feras part des + et - selon toi ! Merci

Bonjour pour avoir un LR AWD et avoir pu essayer un LR RWD le gain d'autonomie en réel est de moins de 30km sur une batterie pleine en circuit mixte.. Suffit de voir les chiffres EPA qui sont plus réalistes que le WLTP

Un concurrent de EV?

C'est un bon prix sachant que jusqu'au 30 08 mini c'est le prix d'une tesla model Y prop neuve...

A titre perso, sur autoroute française et bénélux il n'y a plus besoin de planificateur, plus de 90% des aires de services sont dotés de bornes, et ça commente pour les aires de repos. Sur le réseau secondaire c'est différent. Le mieux c"est quand tu sais qu'il te reste 20 km avant de t'arrêter pour ta pause, tu lances le préconditionnement (si nécessaire) manuel et tu t'arrêtes à l'aire de ton choix.

Le soucis c'est que passer l'été chez VW ce sont les modèles MY25 qui arriveront au dernier trimestre en général. C'est surement ça qui va se profiler comme chez skoda en ce moment...

salut

Totalement d'accord, la priorité doit être l'autoroute. Et les villes européennes ne sont pas les villes américaines, droite rectilignes, pas de priorité à droite comme chez nous, pas autant de "dos d'ânes ou gendarmes couchés", pas autant de rond-point (avec priorité à celui qui s'engage) ou de giratoires (avec cédez-le-passage), les feux moins visibles car pas de l'autres côtés de l'intersection, des rues plus étroites, des angles plus aigues etc..

Equipement identique. Pas trop d'écart de consommation. Couple un peu limite ( 231 NM pour la 175CV et 310 NM pour la 204 CV) mais on ne lui demande pas de faire du rallye. Il te faut une version avec un logiciel au moins en 3.2 pour éviter trop de bugs software. Privilégie une version 2023 et pas 2022

Je n'ai jamais payé plein pot et la plupart non plus… Suffit de se rendre en concession lors des portes ouvertes pour automatiquement avoir une ristourne en général chez 99% des constructeurs traditionnels… Que ce soit chez Renault, BMW ou VW j'ai toujours eu mini -8% sur prix catalogue neuf… Ensuite je ne prends plus de LOA/LLD (Je me suis fait avoir une fois, pas deux. Qui me trompe une fois, honte à lui ; qui me trompe deux fois, honte à moi) car c'est l'arnaque de la décennie (une société où l'on devient locataire de tout ce n'est pas le progrès mais une régression financière, sinon les financier ne proposerais pas "ce cadeau aux gens") mais ce n'est pas le débat !

Il faut le pack confort plus pour le coffre variable. En option

Je pense en 3.7

Parce que le marché est injustement fausse par le bonus. Regarde en Allemagne. Plus de bonus et le marché s'effondre car ça fait minimum 7 à 8ke d'écart.. Tant que le bonus aura un effet pervers de fausser les prix on n'en sortira pas... Bonus qui contrairement à ce que les gens pensent ne profite pas au client mais fait que les marques éligibles se gavent aux aides de l'état...

Oui tu dois contacter ta concession il te l'a garderont au moins la journée

Le TMY est déjà un crossover coupé...