MnM

omg mince

Tu as été livré du coup?

Heureusement que ca se débloque !

Tu as des news?

Oui mais le coffre c'est une spécificité US et asiatique. Ca fait plus premium pour eux. Pour ça que l'ID7 à un hayon, comme la BMW i4, car en Europe quasi tout le monde veut un hayon.

courage ils t'ont dit quelle pièce? mais ça n'a pas été testé en contrôle qualité en Allemagne?

TOP, quelle version?

@Max3d8 Nous attendons tes premiers retours

Si c'est pour faire des Màj pour des Màj ça ne sert à rien. Suffit de voir les smartphones, aujourd'hui que ce soit sur IOS ou Android, les Màj n'apportent plus rien de transcendant. Idem chez Tesla, à part une Maj. ou 2 par an, le reste ce n'est que de la correction de bug mineur, ce qui est déjà important, corriger les bords. Mais on n'arrive aujourd'hui sur le software à un point de bascule, où les anciens supports n'apportent plus rien de nouveau sur la révolution 2.0 ; ce n'est que de l'évolution. La révolution sera 3.0 mais pas sur le format actuel, et pas avant 15 ou 20 ans, car il faut légiférer, encadrer et créer de nouvelles infrastructures et se traduira par la mort du véhicule individuel. Alors profitez de pouvoir encore conduire car l'avenir sera de se faire conduire... et donc il faut être content que certains constructeurs fassent encore des voitures à conduire de nos jours dont VW.

idem tesla

c'est négatif et pas positif ça...

Tesla n'accepte plus les reports de plus d'1 trimestre désormais... Après c'est toi et ta chance avec le TA

la tesla model 3 c'est pareil pour le pack batterie. Pour le moteur c'est la garantie classique qui s'applique. Minimum 2 ans en achat comptant puis tu peux prendre une extension pour pas "trop cher". Sinon c'est toute la durée de la LOA ou LLD en leasing.

Merci

avec la mise à jour software 5.X tu peux verrouiller et déverrouiller l'id4 avec le portable. Je te conseille si tu peux d'activer cette fonction.

tu as pris quel modèle ? celui conseillé par le dépanneur? un autre?

Malheureusement la batterie 12v est un problème de nombreux VE de Tesla à VW en passant par kia/hyundai... C'est bien beau le progrès technologique mais si ça n'arrive pas à gérer une simple batterie 12v ...

non ça n'agit pas sur les plaquettes de freins, uniquement si le radar anti collision se rajoute avec détection d'un obstacle et commence un freinage en plus, ce qui est rare.

Tiens nous au courant ^^ Merci d'avance

C'est censé être temporaire pour résoudre le door handle gate mais je pense que c'est surtout pour écouler les stocks en cours...

si c'est possible, comme l'ouverture par éloignement automatique avec la clef Tous est dans le menu. Faut voir ID software comme android c'est à dire tous est personnalisable contrairement à tesla (comme apple)

Comme bcq de gens : suffit de parcourir ce forum pour voir que la majorité des gens ne lisent rien et ne savent même pas chercher une réponse d'un sujet déjà abordé... Suffit de parcourir le reddit US pour voir que pour l'américain moyen ce n'est pas clair. Les études internationales sont claires sur comment les gens utilisent l'internet : comme de la m****

C'est ça la société que les gens veulent ? Les petits gens qui financent et gavent les géants... L'esprit de 1789 a bien disparu en Europe... après les lumières nous sommes passer aux ténèbres..

Tesla triche sur ses prix sur ce qui est affiché en facial sur le site si on ne lit pas en détaille. Que fait le DGCCRF ? Ils ont condamnés des entreprises pour moins que ça.. Et sur le prix US c'est encore pire vu qu'ils enlèvent l'économie potentiel du carburant qu'ils estiment à 6k ! A ce rythme là, il font enlever du tarif pour celui qui est auto producteur et auto consommateur de son électricité ? Trop de complaisance envers les grandes marques de la part de nos sociétés.. Celui qui tient les cordons de la bourse tient le pouvoir, ce n'est pas nouveau !

Tu peux l'activer ou le désactiver à distance depuis l'application Tesla également, ce qui te permets d'adapter en temps réel en fonction de ton pourcentage de batterie !