wvoodoo

sans ajouter un bouton spécial pour chaque demande, on a deux touches de raccourcis configurables, qu'ils nous laisse mettre ce qu'on veut en raccourci, et c'est reglé.

Je suis d'accord qu'avec les dernières mises à jour, il n'est pas si mauvais. Un lane assist, ça reste chiant quelque soit sa version (ça peut aider quand ça te remet dans la voie suite à une innatention, mais pour ma part il m'emm... plus souvent qu'il ne me rend service). En fait, ce qui me dérange le plus avec la dernière version, c'est justement qu'il est OK 90% du temps (je vais être gentil, 95%), du coup, je ne le desactive plus, et c'est là le problème ... les fois ou il merde, il surprend ... pas dans le bon sens. Dernière fois en date, fin Novembre, ou il a littéralement failli me mettre dans le fossé, sur une ligne droite, face au soleil. Ce genre de chose ne m'est jamais arrivé avec le Tucson (alors que le lane assist est du même niveau)

Bonjour Messieurs & Mesdames, joyeuses fêtes à tous J'ai une question, je suis sur une MG4S MK1, je dois verifier, mais je ne crois pas être sur la dernière version logicielle disponible. J'étais longtemps en R08 avec comme seul correctif le "patch" sur le maintien de voie pour le rendre moins violent. Lors de la révision des 20k en octobre dernier, j'ai eu une mise à jour (r30 ou dans ces eaux là). Je suis globalement satisfait, mais j'ai cru voir que normalement je devrais être en mesure d'utiliser l'étoile de gauche pour la regen, et utiliser le menu rapide pour désactiver le maintien de voie, je n'ai aucune des deux options. Est-ce que quelqu'un peut me confirmer qu'il existe bien une version logicielle pour Standard MK1 permettant de faire ces manipulations, et idéalement le numéro de version ? Histoire que je vois avec la concession pour demander cette maj. Merci d'avance

Aucun souci avec le carlink kit et iphone pour ma part. (MG4S, 14pro) Je ne me rappelle pas avoir eu à configurer un delai à l'allumage, je verifierai à l'occaz.

Merci faut que je regarde la mienne de près, pas l'impression d'avoir cet effet

L'effet carbone sur les motifs, ce n'est pas d'origine si ? possible d'avoir la ref ou le lien pour commander ?

Sauf que le système utilisé par les malfrats permet de se positionner au même endroit que tu utiliserais pour ouvrir la voiture. Un appareil capte le signal de la clé dans la maison, et le transmet à un autre qui se fait donc passer pour la clé. Exemple: VIDÉO - Un vol électronique de voiture filmé en Angleterre - YouTube

165€ annoncés pour MG Rennes (Idem MG Nantes), RDV pris pour le 17/10. On verra quelles mises à jours ils seront capable de faire (je suis en R08, voiture livrée 30/09/22 avec comme seule MAJ le correctif du maintien de voie) MG4 Standard

93% de batterie restant, 232km ... non ça s'améliore pas en effet 😅

La prévention s'active au dela d'une certaine vitesse. Parfois tu peux l'avoir desactivé avant de partir, et il va s'activer quand même au passage du seuil (70km/h de memoire). Sinon la mise à jour de maintien de voie rend quand même le système vachement moins violent.

Je ne l'ai pas pris personnellement, aucun problème désolé si j'ai laissé penser le contraire.

Alors non, attention à ne pas déformer mes propos. Dans mon cas, lorsque j'ai demandé les MAJ la première fois pour le contrôle de maintient de voie, alors que je savais qu'elle était dispo, le chef mécano m'a répondu clairement qu'il n'avait pas les instructions précises et autre et qu'il attendait d'avoir plus de recul. C'est ce genre de réponse que j'accepte. Lorsque j'ai pris RDV ensuite une fois qu'il m'a dit que c'était OK, il n'y a pas eu de souci. Je ne me suis jamais déplacé pour rien, et oui si cela avait été le cas, ça ne se serait pas passé tranquillement Pour le reste, je pense qu'ils sont simplement sous l'eau vu les volumes, et qu'ils ne sont pas encore rodés sur les MAJ logicielles et autre, cela va se lisser dans le futur. Mais je vous rejoins sur le fait qu'il soit penible que ce soit au client de demander les MAJs quand on devrait être informé de la dispo avec proposition de RDV directement par le concessionnaire.

Perso j'ai aucun problème avec un chef d'atelier qui me dit "je sais pas faire, et j'ai peur de briquer votre voiture", ça va me faire ch... mais je comprends et j'accepte (et j'apprecie l'honneteté). Celui qui me sort des bobards et me prend pour un con, j'aime moins.

Bullshit encore ... ou alors un paquet de concession n'en font qu'à leur tête. Change de concession

Non, ce n'est pas le cas sur "ma" R08, mais cela ne change rien à ma réponse. Tu parles de réglages, je parle du comportement des aides à la conduite, des choses qui ne sont pas accessibles via réglage ou autre. Tu peux être en R08, R13, R16, R33 et avoir ou pas le correctif du maintien de voie, le numéro ne change rien.

Allez, parce que j'ai un peu de temps à perdre aujourd'hui. Je suis propriétaire d'une MG4S, depuis fin Septembre, 10500km au compteur. A) Toutes les MG4 ne sont pas touchées, loin de là B) chacun sa sensibilité à ce niveau, perso je ne ressent pas le besoin de changer quoi que ce soit C) plutôt 250 en hiver, et ce 235 en été sort d'ou ? Je suis déjà remonté à plus de 300km avec le redou. La baisse d'autonomie en hiver est surtout due au fait que la voiture dors dehors (sous un carport), et que la batterie est froide le matin. D) Je suis toujours en R08, la version R** n'a rien a voir avec les corrections d'aides à la conduite. J'ai eu le correctif, et le maintien de voie est maintenant OK E) - aucun interêt - pas besoin - pour faire du froid, pas besoin de pompe à chaleur, juste d'un compresseur de clim F) NA G) Aucune idée pou rle moment H) cela dependra de ton usage, je n'ai pas pris la MG pour partir en vacance, il s'agit du 2eme vehicule du foyer I) pas de mauvaise surprise, je suis moins cher que ma 207 qui avait 11 ans Comme déjà dit plus haut, la plupart de ces réponses sont trouvables sur le forum, et chacun a ses propres usages / habitudes qui changent la manière de percevoir la voiture. La notion de "rapport qualité / prix" n'est également pas la même pour tout le monde, donc le mieux est d'aller l'essayer. Pour finir, je suis pleinement satisfait de cette voiture

Il te raconte des bobards ton mécano. La maj du maintien de voie, quand tu l'as, tu le sais, cela n'a rien à voir. Et je suis toujours en R08 pour ma part. Donc pas besoin du R16, et tu n'as pas la maj de maintien (commé précisé déjà plusieurs fois dans différents topic, R** = infotainment, rien à voir avec les aides à la conduite)

Je l'utilise depuis Janvier, sans aucun problème (iphone 13pro)

Y'a peut être des modèles pour les voitures sans carplay, le mien (carlinkit 4.0) fait bien ce que tu dis, il permet de connecter son téléphone via Wifi, aussi bien pour carplay qu'android auto.

Je confirme version standard et Ismart LITE (en fait, toujours pas compris la LITE, les restrictions annoncées au départ ne sont pas présentes ...)

Tu as essayé de changer de cable ? Cela peut être assez sensible. Ici j'utilise un boitier carlinkit sur une standard, et RAS, totalement transparent et fonctionne nickel.

C'est actuellement buggé et le pré-chauffage ne fonctionne que si la voiture est en charge (sur standard en tout cas)

On parle bien de la trappe de recharge ? Vu la faible superficie et donc le peu de prise au vent, faurait vraiment de grosses rafales pour que cela commence à être problématique. A mon avis, y'a de la prise de tête pour rien ici (bon maintenant, vous avez peut être vraiment bcp de vent, j'en ai pas mal sous le carport, mais je ne me suis jamais inquieté ...)

Il n'y a pas d'option ELK dans l'infotainment, seulement Lane Assist et Emergency Lane Assist, mais il y a bien un maintien dans la voie problématique et bien trop violent (résolu après mise à jour).

Bullshit