Spit12

Ben si, moi je me suis chargé juste après la réception et ça a bien pris dans les 150km offerts.

C'est en phase avec les premiers retours que j'avais lu sur le forum allemand TFF dédié à la prop berlinoises (https://tff-forum.de/t/neues-model-y-sr-aus-der-giga-bb/277749/1753) La degradation des batteries semble très rapidement visible avec la batterie BYD. Je ne pense pas toutefois qu'elle se dégrade plus ou plus vite que la CATL mais les premiers mois de degradation de la CATL sont invisibles car masqués par un buffer plus important. Essaye peut être de recalibrer le BMS, on ne sait jamais, mais comme ça tes chiffres ne paraîssent pas anormaux.

Non, une chinoise pour moi.

Hello, 1e grand trajet pour moi aussi ce week-end avec un A/R Paris/Toulon.3 arrêts à l'aller et au retour, la plupart étant des arrêts courts, ou alors des arrêts picnic donc on n'a pas attendus. Je voulais absolument un LR au départ, au final je ne regrête pas du tout mon propulsion L'AP est juste génial sur autoroute et les arrêts toutes les 2h / 2h30 font qu'on arrive bien frais à destination, c'est top! Par contre gros bémol concernant la finition. J'ai rarement entendu autant de bruits de grincements, craquements, vibrations en tous genre que dans cette voiture. J'ai dû tomber sur un mauvais numéro RdV demain en SC pour qu'ils regardent ça mais je sens que je vais devoir en faire des A/R au SC avant de tout corriger... Dommage parce qu'en dehos de ça c'est vraiment un régal les longs trajets. Et pour revenir au sujet, mon plus gros tronçon sur le WE a été Dardilly - Aix en provence, soit environ 300km. Faits au régulateur à la vitesse limite. Il y a des passages à moins de 130km/h (traversée de Lyon notament) mais j'avais un peu de marge à Aix donc 290km après une grosse session semble cohérent, avec les bonnes conditions bien sûr.

Non pas de jours de sobriété les week-ends et jours feriés. Je n'arrive pas à voir si c'est plus avantageux que Tempo...

J'ai installé hier soir les films de protection PPF pour protéger l'arrière du bas de caisse. Commandés sur le site Tesla. Je suis rassuré, c'est vraiment très discret. Bon par contre j'ai une poussière qui s'est retrouvée coincée sous la protection gauche, du coup ça me fait une petite bulle... Je ne vais pas retirer le film pour ça, il est maintenant bien collé et ça ferait plus de dégats qu'autre chose. J'hésite entre essayer de percer avec une aiguille ou laisser tomber, il va se predre tellement de caillous dans la tronche qu'on ne devrait bienôt plus rien voir de toute façon 😆

Merci pour ces infos 🙂

C'est sûr, mais je trouve étonnant qu'elle le fasse que quand je suis à l'avant.

Hello, J'ai activé la fonction verrouillage par éloignement et ça fonctionne globalement très bien. Par contre j'ai remarqué un comportement un peu bizarre. Si j'ai mon téléphone sur moi et que je me tiens devant la voiture alors que les portes sont fermées, la voiture se verrouille au bout de quelques secondes. Même si je suis juste à côté, en train de fouiller dans le frunk par exemple. Je n'ai pas réussi à reproduire ça en me tenant sur les côtés ou derrière, ça semble le faire uniquement devant. C'est normal comme comportement ? J'aurais aimé que la voiture reste déverrouillée tant que je suis à proximité. Ça peut être une option que j'ai mal cochée ? Merci pour votre aide.

OK merci, ça me rassure 😊

Hello, Je pose ma question ici pour ne pas ouvirir un nouveau sujet. J'ai réceptionné mon MY hier soir. J'ai constaté un bruit assez important quand la pré-chauffe de la batterie ou la clim se met en route. J'ai fait une petite vidéo. Le bruit en lui-même me parait normal, ça doit être le compresseur ou la pompe à chaleur. Mais c'est normal qu'il soit aussi fort? On l'entend bien depuis l'habitacle. Merci à vous! VID_20230804_124712.mp4

Je viens de monter ce modèle sur ma prop reçue hier. Commandés sur Aliexpress chez Yikun. La qualité a l'air bonne, même si j'ai dû finir l'ébavurage à la main sur un des 4. En dehors de ça c'est très propre. A noter qu'ils sont symmétrique, les côtés droite et gauche sont donc différents. Concernant l'influence sur la conso, j'avais fait moins de 150 km avec ceux d'origine, donc je ne saurais jamais 😆 Au final je suis très content du résultat! 🤩

Livraison hier aussi à Valenton en fin d'après-midi. J'avais rendez-vous à 18h, arrivé un peu avant 17h30 et je n'ai pas du tout attendu. Faut dire que j'étais le dernier de la journée. La livraison est un peu expéditive mais le personnel est très sympa et est là pour répondre aux questions. Pour l'instant je suis ravi 🤩

Pareil, CPI reçu hier et livraison demain à 18h à Valenton. Il ne me reste plus qu'à récuperer la carte verte. J'ai vraiment hâte ! Bon par contre pas top la météo sur Valenton demain 😬 on peut déclarer jusqu'à combien de temps après la livraison les défauts sur la carrosserie ?

Tu pourras te retracter dans les 14 jours après réception du véhicule, mais pas avant il me semble. Tu peux annuler ta commande par contre mais ils garderont l'acompte.

Si c'est décalé au lendemain ça va encore. Par contre je ne peux pas poser une journée pour me rendre à Chambourcy. Je n'ai don que le tel ou les mails. J'espère au moins que quelqu'un va me contacter si je n'arrive pas à les joindre.

Je ne sais plus quoi faire là... J'ai essayé plusieurs fois de joindre un TA sans jamais arriver à rien. Est-ce que quelqu'un aurait le contact d'un TA qui répond et pourrait m'envoyer son mail ou son téléphone en MP svp ?

Propulsion noire sans aucune option à 39 990€. Si j'avais pas déjà payé j'aurais peut être annulé. Là j'ai pas envie de galèrer avec ça 🙂

Ouais sauf que pour annuler il faut déjà réussir à les joindre. J'ai attendu plus d'1h30 cet après midi sans parvenir à avoir quelqu'un (j'appelais pas pour annuler mais pour demander s'ils avaient l'immat). Par mail c'est pareil, je n'ai jamais eu de réponse à aucun de mes mails. Donc il faudrait faire jouer les 14 jours de rétractation mais ça veut dire attendre le remboursement, les potentiels problèmes liés au bonus écologique. Bref, c'est pas vraiment envisageable.

Les props en stock à 38230€. J'ai ma livraison mardi, j'ai un peu les boules... Mais bon, j'ai l'impression que ce genre de frustration fait partie de l'expérience Tesla.

Certainement, mais c'est un peu se foutre de la gueule du client. Les livrer à Maurepas ou Valenton depuis la Belgique, ça doit vraiment pas changer grand chose pour eux. Par conte moi ça me fait ch*#&. J'espère que ce sera la seule mauvaise surprise 🙂

Bon nouvelle modif de ma livraison, c'est Maurepas qui se défile maintenant, la livraison est repoussée sur Valenton. Perso ça ne 'arrange pas du tout, mais vu que mon TA fait le mort, je n'ai de toute façon personne auprès de qui me plaindre. Je subis, comme tout le monde... A ceux qui connaissent Valenton, la livraison prend combien de temps? J'ai un créneau à 18h30, il n'y a pas de risque que ça se décale au dernier moment au lendemain à cause des retards successifs accumulés sur la journée?

Il y a beaucoup de gens ici qui ont leur MY en attente sur le Hoegh Trident qui est arrivé là nuit dernière à Zeebrugge ?

Merci, j'ai hâte ! La livraison à été décalée de quelques jours. Mais la bonne nouvelle est qu'elle a dû débarquer. Le bateau est arrivé à Zeebrugge dans la nuit 🙂

J'avais en tête ce genre de courbe de dégradation sur les CATL. Rien sur les 1e mois puis une décroissance constante: (trouvé sur le forum de la Model 3 : ) Mais bon, on commence à s'éloigner du sujet là, désolé