evplz

J'avais tester le Scénic aussi, mais le coffre est trop petit. J'étais satisfait de mon ancien enyaq. Android auto c'est obligatoire pour moi (principalement pour waze, home assistant et whatsapp) Je ne me voyais pas acheter une Tesla et apposer un support de téléphone sur le bord de l'écran géant (la honte pour un véhicule qui se prétend à la pointe de la technologie)

J'étais dans le même cas l'année dernière. J'ai tester (2 fois) le nouvel model y : l'autopilot niveau 2 est déroutant, l'absence d'Android auto est rédhibitoire et le gabarit était un peu trop gros pour moi (en plus d'un rayon de braquage pas terrible) un xpeng g6 : c'est tesla en mieux mais le gabarit est aussi un poil trop gros, J'ai finalement repris un enyaq 80. L'enyaq coupé me faisait aussi de l'oeil mais perdre un peu de capacité de coffre et le toit vitré obligatoire m'ont refroidi.

Aujourd'hui à 101€ chez Amazon , le prix a bien fondu en 3 ans.(237€ en 2022 🥹)

Bon courage

J'utilise un chargeur de la marque EVPlug depuis 3 ans et il est toujours opérationnel evplug / Chargeur EV Portable (Type 2 | 3,6kW | 16A | 5m) Etat : Neuf Vendu par EVPLUG CHARGERS Expédié par Amazon EUR 236,99 (en 2023)

La borne lexman est a 400€ en magasin?Je l'a vois à 799€, sur le site. Je ne connaissais pas ocpp , Merci

Hello, en cherchant un remplaçant plus puissant à ma prise green'up je suis tombé sur une autre prise green'up : Green'up Home de 7kW avec un connecteur Type 2 et une prise classique sur le côté https://www.legrand.fr/pro/catalogue/borne-de-recharge-greenup-home-monophasee-74kw-ac-mode-2-mode-3-avec-inter-diff-et-declencheur-a-emission-disjoncteur-phn Il y a même une version 16a qui n'a comme seul intérêt la prise type 2. Le tarif est délirant et doit être installé par un électricien IRVE Les prises p17 ont encore de beaux jours.

Hello, en cherchant un remplaçant plus puissant à ma prise green'up je suis tombé sur une autre prise green'up : Green'up Home de 7kwh avec un connecteur Type 2 et une prise classique sur le côté https://www.legrand.fr/pro/catalogue/borne-de-recharge-greenup-home-monophasee-74kw-ac-mode-2-mode-3-avec-inter-diff-et-declencheur-a-emission-disjoncteur-phn Il y a même une version 16a qui n'a comme seul intérêt la prise type 2. Le tarif est délirant et doit être installé par un électricien IRVE Les prises p17 ont encore de beaux jours.

Hello , je ne connaissais pas la finition corporate. C'est commandé en France ? On t'annonce quoi comme délai de livraison ?

Moi j'active/désactive le mode avion de mon tél (pixel 7) Et ça se reconnecte rapidement après

Je partage ton bilan. Je dois aussi rendre l'enyaq après 3 ans de leasing. J'hésite entre repartir sur un Enyaq, un model y et un Scenic (qui a un plus petit coffre mais android auto me fait de l'oeil).

Une prise électrique dans le coffre aurait été top. Renault si tu nous lis...

Créez un autre post "Renault VS China" svp, merci

Un comparatif par lesnumeriques : ⚖️ Duel : Renault Scenic E-Tech electric grande autonomie techno option iconic vs Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion https://www.lesnumeriques.com/voiture/face-a-face/74307-75451.html Comme indiqué dans l'article, on compare deux gabarits vraiment différents (28cm de longueur de différences). Ce serait cool que Renault sorte un SUV 100% électrique un peu plus grand.

Idem

Trop bien la charge différée gérer directement par le câble!

Ayant un Enyaq (très maniable) actuellement, le rayon de braquage est aussi la chose qui me fait pencher vers le Scenic.

Moins de 5 minutes

Je viens de recevoir la 3.7 en OTA

Passage de 3.0 à 3.5 aujourd'hui en concession A la base le rdv était juste pour l'entretien des 2 ans mais un "gros rappel" nécessitait de laisser la voiture minimum 3h a l'atelier. Seule différence notable : l'affichage sur le petit écran de la consommation Ça a normalement corrigé un méchant bug que j'ai la semaine dernière : la voiture ne voulait pas démarrer, la boîte de vitesse ne voulait pas rester sur D et revenez directement sur le neutre. "Défaut: frein stationnement électronique. Rendez-vous dans un atelier." J'avais réussi a démarrer au bout de 5 minutes et 2 tentatives de : sortir du véhicule, verrouillage, déverrouillage puis passage sur la position D.

Hello, l'enyaq a bien des capteurs TMPS, c'est obligatoire depuis 2014 https://fr.wikipedia.org/wiki/Contrôle_automatique_de_la_pression_des_pneus#:~:text=En Europe%2C l’installation du TPMS est obligatoire sur tous les nouveaux modèles de véhicules de moins de 3%2C5 t dont la production débute après le 1er novembre 2012 et à partir de novembre 2014 pour tous les véhicules neufs.

+1

Je suis aussi tombé dessus en cherchant comment activer le "Position de stationnement"

CQFD Sont forts ceux qui prédisent l'avenir (pour vendre des livres). On nous prédisait bien une pénurie d'électricité à cause des véhicules électriques... auj, ça fait la queue 1h30 pour un plein d'essence.

vivement une clio electrique abordable